USCGC Моррис

	активного класса, 1962 г. Патрульный катер
История
Соединенные Штаты
Имя	USCGC Моррис
Тезка	Роберт Моррис
Оператор	Береговая охрана США ; (1927-1941) ; (1946-1971) ; ВМС США ; (1941-1946) ; Морские разведчики ; (1971-2015) ; Морской музей Свободы ; (2015-2021) ; Вьетнамский музей авиации, Галвестон, Техас ; (2021-настоящее время) ;
Строитель	American Brown Boveri Electric Corporation , Камден, Нью-Джерси
Расходы	доллара США 63 163
Запущен	4 апреля 1927 г.
Введен в эксплуатацию	19 апреля 1927 г.
Выведен из эксплуатации	7 августа 1971 г.
Идентификация	Номер MMSI : 367323170 ; Позывной : WDE2300 ; Номер вымпела : WSC/WMEC-147. ;
Судьба	Подарен Морскому музею Свободы.
Статус	Корабль-музей на реке Сакраменто
Общие характеристики
Класс и тип	активного класса Патрульный катер
Смещение	232 тонны (пробная)
Длина	125 футов (38 м)
Луч	23 фута 6 дюймов (7,16 м)
Черновик	7 футов 6 дюймов (2,29 м)
Установленная мощность	После модернизации двигателя в 1938 году: тормозная мощность 1200 л.с. (0,9 мегаватт ).
Движение	Состояние сборки: Два 6- цилиндровых мощностью 300 л.с. дизельных двигателя ; После модернизации двигателя в 1938 году: два дизельных двигателя General Motors мощностью 800 л.с. ;
Скорость	В состоянии постройки: 10 узлов. ; В 1945 г.: 12 узлов (максимум); 7 узлов (экономичная) ;
Диапазон	В 1945 г.: 2900 морских миль (5370 километров) при скорости 10 узлов; 4000 морских миль (7400 километров) на скорости 7 узлов.
Дополнение	20 (3 офицера, 17 рядовых) (1930) ; 46 (5 офицеров, 41 солдат) (1945 г.) ;
Датчики и ; системы обработки	Сонар (1945) QCO-1 ; РЛС обнаружения (1960 г.) СПС-23 ;
Вооружение	В 1927 г.: 1 3-дюймовая (76,2-миллиметровая) 23-го калибра. пушка ; В 1941 г.: 2 глубинных бомб . гусеницы ; В 1945 году: 1 х 3-дюймовая (76,2-мм) пушка 23 калибра, 2 х одиночные 20-мм артустановки 80 калибра, 2 х гусеницы глубинных бомб, 2 х Мышеловки , 1 х 3-дюймовые (76,2-мм) 23 -калиберная пушка1 x 3-дюймовая (76,2-мм) пушка 23 калибра ; калибра 60 мм. В 1960 г.: 1 х одиночная 40-мм зенитная артиллерийская установка ;

USCGC Morris (WSC-147) длиной 125 футов (38 м), береговой охраны США активного класса — патрульный катер находившийся в эксплуатации с 1927 по 1971 год. Он был назван в честь Роберта Морриса (1734–1806), который был назначен в 1789 году Сенатор США от Пенсильвании . ^{[ 1 ]} В мае 1966 года она была переименована в (WMEC-147) .

Разработка и дизайн

Активные классы были разработаны для сопровождения «базальных кораблей» вдоль внешней линии патрулирования во время Сухого закона . Их строительство обошлось в 63 173 доллара каждый. Они завоевали репутацию долговечных машин, которая только усилилась после модернизации двигателя в конце 1930-х годов; их оригинальные 6-цилиндровые дизели были заменены значительно более мощными 8-цилиндровыми агрегатами, которые использовали оригинальные моторные отсеки и давали судам дополнительные 3 узла. Все они участвовали во Второй мировой войне , но два « Джексона» и «Бедлоу » погибли во время шторма в 1944 году . Десять из них были переоборудованы в буйковые тендеры во время войны и впоследствии вернулись к патрулированию.

Первоначально обозначенные как WPC для патрульных кораблей, они были переименованы в WSC для истребителей подводных лодок в феврале 1942 года, во время Второй мировой войны . Буква W, добавленная к обозначению SC (Sub Chaser), обозначала суда, принадлежащие береговой охране США. Те, что остались в строю в мае 1966 года, были переименованы в катера средней долговечности, WMEC.

Строительство и карьера

«Моррис» был заложен и спущен на воду американской компанией Brown Boveri Electric Corporation , Камден , 4 апреля 1927 года. Он был введен в эксплуатацию 19 апреля 1927 года.

Ее командование было передано ВМС США в 1941–1946 годах.

« Моррис» , узнаваемый по маркировке «W147», играет заметную роль в эпизоде телесериала « Перри Мейсон» 1961 года под названием «Дело о странствующем сокровище». ^{[ 2 ]}

В мае 1966 года он был переименован в WMEC-147. В 1971 году USCGC Morris стал последним активного кораблем класса , выведенным из эксплуатации .

С момента вывода из эксплуатации

Примерно в 2015 году Моррис хранился в Морском музее Либерти в Сакраменто, Калифорния . ^{[ 3 ]}

В 2019 году корабль был выставлен на продажу на Craigslist. ^{[ 4 ]}

В мае 2021 года было объявлено, что Музей морской авиации в Техасе приобрел корабль и ведется подготовка к отправке его в Техас своим ходом. ^{[ 5 ]} Она прошла транзитом через Панамский канал в августе 2021 года и прибыла в Галвестон, штат Техас , 8 сентября 2021 года. ^{[ 6 ]}

См. также

Космический патруль

Цитаты

^ «МОРРИС WMEC 147 — Музей военно-морской обложки» . www.navalcovermuseum.org . Проверено 26 ноября 2020 г.
^ Маркс, Артур (4 ноября 1961 г.), Дело о странствующем сокровище , Перри Мейсон , получено 1 октября 2021 г.
^ «Катер береговой охраны США Моррис» . LibertyMaritime.com . Проверено 29 декабря 2019 г.
^ «Продается: бывший катер береговой охраны длиной 125 футов, готовый к круизу, 90 000 долларов (Галерея)» . 29 декабря 2019 г.
^ https://www.facebook.com/photo?fbid=10159401399292803&set=gm.3999622176769438 . ^{[ источник, созданный пользователем ]}
^ «MORRIS (Другое) Зарегистрировано в США — Сведения о судне, текущая позиция и информация о рейсе — IMO 0, MMSI 367323170, позывной WDE2300» .

Ссылки

Кэнни, Дональд Л. (1995). Береговая охрана США и сборщики налогов, 1790–1935 гг . Издательство Военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-1-55750-101-1 .
Флинн, Джим; Лорц, Эд; Лукас, Хольгер (март 2018 г.). «Ответ 39/48». Военный корабль Интернешнл . Л.В. (январь 2018 г.): 23–25. ISSN 0043-0374 .
Джонсон, Роберт Ирвин (1987). Стражи моря, История береговой охраны США с 1915 года по настоящее время . Издательство Военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-0-87021-720-3 .
Шейна, Роберт Л. (1982). Катеры и корабли береговой охраны США времен Второй мировой войны . Издательство Военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-0-87021-717-3 .
Шейна, Роберт Л. (1990). Катеры и суда береговой охраны США, 1946–1990 гг . Издательство Военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-0-87021-719-7 .

Веб-сайты

«13 мая 1986 года» . Ежедневная хронология истории береговой охраны . Офис историка береговой охраны США . Проверено 3 февраля 2014 г.
«Кроуфорд, 1927» (жерех) . Катера, суда армии и флота США, а также корабли береговой охраны США . Офис историка береговой охраны США . Проверено 2 февраля 2014 г.
«Запись о движении судов береговой охраны США, 1790 г. – 31 декабря 1933 г.» (PDF) . Береговая охрана США, Министерство транспорта . Проверено 2 февраля 2014 г.
«Р/С Кроуфорд 1956–1969» . История кораблей WHOI . Океанографический институт Вудс-Хоул . Проверено 2 февраля 2014 г.

Эта статья о конкретном корабле или катере Вооруженных сил США незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «МОРРИС WMEC 147 — Музей военно-морской обложки» . www.navalcovermuseum.org . Проверено 26 ноября 2020 г.

[2] Маркс, Артур (4 ноября 1961 г.), Дело о странствующем сокровище , Перри Мейсон , получено 1 октября 2021 г.

[3] «Катер береговой охраны США Моррис» . LibertyMaritime.com . Проверено 29 декабря 2019 г.

[4] «Продается: бывший катер береговой охраны длиной 125 футов, готовый к круизу, 90 000 долларов (Галерея)» . 29 декабря 2019 г.

[5] ttps://www.facebook.com/photo?fbid=10159401399292803&set=gm.3999622176769438 . ^{[ источник, созданный пользователем ]}

[6] «MORRIS (Другое) Зарегистрировано в США — Сведения о судне, текущая позиция и информация о рейсе — IMO 0, MMSI 367323170, позывной WDE2300» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и активного класса Патрульные катера
Активный Агассис Тревога Антиетам / Бедлоу Бонэм Бутвелл Кахун Картиган Монтгомери / Колфакс Кроуфорд Трудолюбие Десять Юинг Фавнс Фредерик Ли Генерал Грин Гарриет Лейн Джексон Кимбалл Связывать Марион Маклейн Моррис Спасибо Пуласки Опора Торопиться Тигр Трэвис Бдительный Вудбери Йитон Кайахога
Предшественник: Тампа класс Далее следует: Класс озера
Список катеров Береговой охраны США