Крокстон, Джерси-Сити
Крокстон | |
|---|---|
 Въезд для грузовиков и автомобилей в Крокстон-Ярд на Каунти-роуд в Джерси-Сити | |
  Крокстон Крокстон в округе Гудзон в Нью-Джерси | |
| Координаты: 40 ° 44'23 "с.ш. 74 ° 03'47" з.д. / 40,73972 ° с.ш. 74,06306 ° з.д. | |
| Страна |  Соединенные Штаты |
| Состояние |  Нью-Джерси |
| Графство | Хадсон |
| Город | Джерси-Сити |
| Код города | 201 |
| GNIS Идентификатор функции | 882889 [ 1 ] |
Крокстон — часть Джерси - Сити в Медоулендс Нью-Джерси в округе Гудзон , в американском штате Нью -Джерси .
Он ограничен Секокусом в Пенхорн-Крик (названным в честь американского колониального судьи 17-го века, президента совета провинции Нью-Джерси и главнокомандующего штата Нью-Джерси Уильяма Пинхорна). [ 2 ] [ 3 ] ). Изгиб Хакенсак реки - , электростанция Гудзон и участок Мэрион лежат на юге, а Трак 1-9 и Западный склон на востоке. Соседние Северный Берген-Ярд и Крокстон-Ярд являются частями Зоны общих активов Северного Джерси . Верфь официально известна как Интермодальный терминал Северного Джерси. [ 4 ]
Этот район неофициально назван Крокстон в честь Крокстон-Ярд на Южной грузовой линии Норфолка . [ 5 ] [ 6 ] Большая часть территории заполнена New Jersey Transit пригородными и грузовыми линиями . Пассажирских станций нет, хотя перекресток Секаукус находится неподалеку. В этом районе находится центр массовой рассылки столичной почты для Нью-Йорка и Нью-Джерси. Единственная крупная дорога, пересекающая район, - это Каунти-роуд, которая соединяет Джерси-Сити-Хайтс с Секокусом. В 2005 году магистраль Нью-Джерси открыла выход 15X, чтобы обеспечить доступ к недавно построенному железнодорожному вокзалу Секаукус-Джанкшн , подъездная дорога к которому действует как огромный разворот и доминирует над ландшафтом. [ 7 ]
Название Крокстон было дано железнодорожной станции в честь Филипа Крокстона, диспетчера движения табачной компании Lorillard . [ 8 ] который открыл фабрику на Ньюарк-авеню, 888 в соседнем районе Мэрион во время его пребывания в должности. [ 9 ] [ 10 ]
Автобусный маршрут № 2 транзитного автобуса Нью-Джерси проходит по Каунти-авеню от перекрестка Секаукус до площади Джорнал . [ 11 ]
Галерея
[ редактировать ]-
Крокстон через Пенхорн-Крик -
Столичный центр массовой рассылки почты
См. также
[ редактировать ]- Коридор Полумесяца
- Список железнодорожных станций
- Комиссия Нью-Джерси Медоулендс
- Электростанция Гудзон
- Список районов в Джерси-Сити, Нью-Джерси
- Tonnele Circle
- Мэрион Джанкшен
- Северо-восточный коридор
- Пуласки Скайвей
- Маршрут США 1/9
- Витпеннский мост
- Основная линия
- Линия округа Берген
- Линия Паскак-Вэлли
- Линия Пассаик и Харсимус
- Западный Гудзон
- Витпеннский мост
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Крокстон» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США , Министерство внутренних дел США .
- ^ «Уильям Пинхорн: судья Верховного суда Нью-Йорка, 1691-1698» , Суды Нью-Йорка
- ^ Данлэп, Уильям, История Новых Нидерландов, провинции Нью-Йорк и штата Нью-Йорк до принятия федеральной конституции , Нью-Йорк: Картер и Торп, 1839. См. стр. 215.
- ^ «Система ExpressRail: региональные интермодальные железнодорожные объекты: оператор Croxton Yard (интермодальный терминал Северного Джерси)» , seaportsinfo.com (архив 2010 г.)
- ^ «НОРФОЛК ЮЖНАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ КОМПАНИЯ против ИНТЕРМОДАЛЬНЫХ СВОЙСТВ» , Верховный суд Нью-Джерси, Апелляционное отделение. 9 февраля 2012 г.
- ^ «Профиль: Крокстон, двор Нью-Джерси» , информация о Южном Норфолке с веб-сайта.
- ^ «Войдите на выход 15» , The Record , 30 ноября 2005 г. «Выход 15X, новая развязка Secaucus стоимостью 250 миллионов долларов на магистрали Нью-Джерси, откроется для автомобилистов в четверг вечером».
- ^ Книги, книги повсюду! , по состоянию на 26 июля 2006 г.
- ^ «Табачная компания П. Лориллард» . Джерси-Сити: прошлое и настоящее . Проверено 12 июня 2017 г.
- ^ Риттнер, Дон (5 февраля 2016 г.), «Натуралист в целом в Джерси-Сити - Мана с небес» , Times Union (Олбани) , заархивировано из оригинала 29 августа 2016 г. , получено 12 июня 2017 г.
- ^ «Расписание автобуса 2 NJT» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 19 февраля 2018 года . Проверено 17 октября 2010 г.
