К-Ваген

Боевая бронированная машина К
Panzerkampfwagen "K" ( передняя часть машины справа )
Тип	Сверхтяжелый танк
Место происхождения	Германская империя
История обслуживания
В эксплуатации	Никогда не использовался
Технические характеристики
Масса	120 т
Длина	13 метров (42 фута 8 дюймов)
Ширина	6 метров (19 футов 8 дюймов)
Высота	3 метра (9 футов 10 дюймов)
Экипаж	27
Броня	30 мм
Основной вооружение	4 х 77-мм орудия
Вторичный вооружение	7 х 7,92 мм MG08
Двигатель	2 х V6 Даймлер 650 л.с. (480 кВт)
Приостановка	неподрессоренный
Максимальная скорость	7,5 километров в час (4,7 миль в час)

Großkampfwagen , два или « K-Wagen » (сокращение от GK-Wagen ) — немецкий сверхтяжёлый танк прототипа которого были почти готовы к концу Первой мировой войны .

История

В июне 1917 года, еще до того, как были построены первые танки A7V , военное министерство Германии заказало разработку нового сверхтяжелого танка, предназначенного для использования в ситуациях прорыва. Проектные работы проводились Йозефом Фоллмером , капитаном запаса и инженером, работавшим в Verkehrstechnische Prüfungskommission («Экзаменационная комиссия по транспортным технологиям» армии), и капитаном Вегером.

28 июня 1917 года военное министерство утвердило эскизный проект и заказало десять экземпляров: пять должны были быть построены шарикоподшипниковым заводом Рибе в Берлине и пять компанией Wegmann & Co. в Касселе .

Первоначально автомобиль весил 165 тонн, но за счет сокращения длины его удалось уменьшить до более практичных 120 тонн. Огромные размеры и масса K-Wagen не позволяли транспортировать его целиком, поэтому было решено разделить его на четыре секции для перевозки по железной дороге и собрать за линией фронта, рядом с местом его использования.

Два прототипа были построены по заказу Гинденбурга , но к концу войны остались незавершенными из-за нехватки сырья и других требований к вооружению.

Описание

Рисунок К-Вагена

Корпус K-Wagen состоял из шести модулей, которые можно было транспортировать отдельно по железной дороге: поста управления, боевого отделения, машинного отделения, трансмиссионного отделения и двух спонсонов . Командир мог отдавать приказы экипажу с помощью электрического освещения: управление огнем было сравнимо с управлением эсминца , немцы видели в машине настоящий « сухопутный корабль ». Водителям пришлось бы управлять машиной вслепую по указанию командира.

K-Wagen должен был быть вооружен четырьмя 77-мм крепостными пушками и семью пулеметами MG08 и иметь экипаж из 27 человек: командир, два водителя, связист, офицер-артиллерист, 12 артиллеристов, восемь пулеметчиков и два механика. В начале проекта возможность использования огнеметов рассматривалась , но позже от нее отказались.

K-Wagen так и не поступил на вооружение, поскольку по условиям перемирия Германии было запрещено иметь танки. Один из танков «Рибе» был завершен к концу войны, но так и не покинул завод и был списан под бдительным оком Военной межсоюзной контрольной комиссии .

См. также

• Flying Elephant - британская недостроенная конструкция аналогичного размера.
• Mark VIII — еще один танк аналогичного размера и конструкции.

Ссылки

• Фосс, Кристофер Ф. (2003). Энциклопедия танков и боевых бронированных машин . Заклинание. п. 232 . ISBN  1-86227-188-7 .
• Басс, Эрик (2006). Немецкие танки 1914-18 гг . Издательство Оспри . п. 232. ИСБН  1-84176-945-2 .