Французский крейсер «Жорж Лейг»

История
Франция
Имя	Жорж Лейг
Тезка	Жорж Лейг
Строитель	В & Ч де Св. Назер-Пенуэ ( Сен-Назер , Франция)
Заложен	21 сентября 1933 г.
Запущен	24 марта 1936 г.
Введен в эксплуатацию	15 ноября 1937 г.
Выведен из эксплуатации	1 мая 1957 г.
Псевдоним(а)	(на английском языке) «Ноги Джорджа»
Судьба	Продан на металлолом в ноябре 1959 г.
Общие характеристики
Класс и тип	«Ла Галиссоньер» типа Крейсер
Смещение	7600 тонн (стандарт) ; 9120 тонн (полная загрузка) ;
Длина	179 м (587 футов)
Луч	17,5 м (57 футов)
Черновик	5,35 м (17,6 футов)
Движение	Двухвальные Parsons с одноступенчатым редуктором турбины ; 4 Индрет котла ; 84000 л.с. (63000 кВт) ;
Скорость	31 узел (57 км/ч)
Диапазон	7000 морских миль (13000 км) при скорости 12 узлов (22 км/ч) ; 6800 морских миль (12600 км) при скорости 14 узлов (26 км/ч) ; 5500 морских миль (10200 км) при скорости 18 узлов (33 км/ч) ; 1650 морских миль (3060 км) при скорости 34 узла (63 км/ч) ;
Дополнить	540
Вооружение	Исходный ; 9 × 152-мм (6,0 дюйма) / 55 орудий (3 × 3) ; 8 × 90 мм (3,5 дюйма) АА (4 × 2) ; 8 × 37 мм (1,5 дюйма) лёгкая АА (4 × 2) ; 12 × 13,2 мм (0,52 дюйма) лёгкая АА (4 × 3) ; 4 торпедных аппарата 550 мм (22 дюйма) (2 × 2) ; Ремонт Виши (1941 г.) ; 9 × 152-мм (6,0 дюйма) / 55 орудий (3 × 3) ; 8 × 90 мм (3,5 дюйма) АА (4 × 2) ; 9 × 37 мм (1,5 дюйма) лёгкая АА (4 × 2, 1 × 1) ; 2 × 25 мм (0,98 дюйма) лёгкие АА (1 × 2) ; 16 × 13,2 мм (0,52 дюйма) лёгкая АА (4 × 3, 2 × 2) ; 4 торпедных аппарата 550 мм (22 дюйма) (2 × 2) ; Ремонт союзников (1943 г.) ; 9 × 152-мм (6,0 дюйма) / 55 орудий (3 × 3) ; 8 × 90 мм (3,5 дюйма)) АА (4 × 2) ; 24 × 40 мм (1,6 дюйма) АА (4 × 6) ; 16 × 20 мм (0,79 дюйма) лёгкая АА (1 × 16) ; 4 торпедных аппарата 550 мм (22 дюйма) (2 × 2) ;
Броня	Основной ремень : 105 мм. ; Торцевые переборки : 30 мм ; Боковины: 120 мм (4,7 дюйма) ; Дека : 38 мм (1,5 дюйма) ; Турели : 100 мм (3,9 дюйма) ; Башня : 95 мм (3,7 дюйма) ;
Самолет перевезен	до 4 GL-832 , позже 2 Loire 130 летающих лодок
Авиационные объекты	1 катапульта

Жорж Лейг — французский лёгкий крейсер типа «Ла Галиссоньер » . Во время Второй мировой войны она служила как с Виши, Франция, так и с союзниками . Она была названа в честь выдающегося французского политика XIX и XX веков Жоржа Лейга .

Дизайн и описание

Класс La Galissonnière был разработан как увеличенная и улучшенная версия предыдущего Emile Bertin . Корабли имели общую длину 179,5 метра (588 футов 11 дюймов), ширину 17,48 метра (57 футов 4 дюйма) и осадку 5,28 метра (17 футов 4 дюйма). Их водоизмещение 7722 метрических тонны (7600 длинных тонн ) при стандартной загрузке и 9460 тонн (9310 длинных тонн) при глубокой загрузке . Их экипаж насчитывал 557 человек в мирное время и 612 в военное. ^{[ 2 ]}

В начале Второй мировой войны она была назначена в Force de Raid , патрулировавшую Атлантику в ответ на немецкие торговые рейды. Однако единственным инцидентом стал случай, когда « Касабьянка» была обстреляна по ошибке. Чтобы упредить потенциальную итальянскую угрозу, «Жорж Лейг» и другие французские военные корабли были переброшены в Мерс-эль-Кебир 24 апреля 1940 года (ныне Оран).

3-я и 4-я крейсерские дивизии, включая Жоржа Лейга, избежали уничтожения французского флота у Мерс-эль-Кебира и в конце концов вошли в Тулон . 9 сентября 1940 года он покинул Тулон вместе со своими родственными кораблями «Глуар» и «Монкальм» и прошел Гибралтар, не встретив вызова (за что местный британский командующий адмирал Норт был освобожден от командования). Флотилия дозаправилась в Касабланке и продолжила путь в Дакар , прибыв туда 14 сентября.

Три крейсера покинули Дакар 18 сентября, намереваясь пройти на юг, в Либревиль , но были перехвачены союзными войсками, в том числе тяжелым крейсером HMAS Australia . Монкальм и Жорж Лейг обогнали корабли союзников и вернулись в Дакар, где помогли защитить порт от неудачной атаки Великобритании и Свободной Франции ( Операция «Угроза» ) 23–25 сентября 1940 года. Жорж Лейг дважды поразил Австралию и избежал авиации флота. торпеды атаки. Глуару , замедлившемуся из-за механических неполадок и неспособному спастись, было приказано вернуться в Касабланку.

Если не считать перевозки слитков в Касабланку в августе 1941 года, следующие два года прошли без происшествий до высадки союзников в Северной Африке ( операция «Факел» ) и немецкой оккупации Виши, Франция , когда она присоединилась к союзникам, как и другие французские военные корабли. В начале 1943 года он начал патрулирование Атлантики из Дакара, а 13 апреля перехватил немецкий блокадник « Портленд» , который был затоплен ее командой.

Georges Leygues был переоборудован на военно-морской верфи в Филадельфии с июля по октябрь 1943 года, сняв авиационные установки и добавив легкое зенитное вооружение.

Жорж Лег вернулся в состав патрулей по борьбе с блокадой, базирующихся в Дакаре. Затем она поддержала высадку союзников в Нормандии на пляже Омаха в июне 1944 года и на юге Франции в августе. Французская военно-морская традиция гласит, что после пяти месяцев боевых действий военный флаг корабля становится длиннее на один метр за каждый месяц, проведенный за пределами Франции; Говорят, что военный флаг Жоржа Лейга имел высоту 60 метров (200 футов), когда она вошла в Тулон 13 сентября 1944 года.

Затем она бомбардировала побережье Итальянской Ривьеры вокруг Генуи до марта 1945 года. Это было ее последнее действие в войне.

С мая по конец января 1946 года он проходил капитальный ремонт в Касабланке. В 1954 году вместе с «Монкальмом» использовался для огневой поддержки в Индокитае . В 1956 году приняла участие в Суэцком кризисе , во время которого возглавила группу французских военных кораблей, обеспечивающих огневую поддержку израильских сухопутных войск в секторе Газа .

Британцы прозвали корабль «Ноги Джорджа». ^{[ нужна ссылка ]}

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с Уитли П. 43-45
^ Джордан и Мулен, с. 124

Библиография

Джордан, Джон и Мулен, Жан (2013). Французские крейсеры 1922–1956 гг . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-84832-133-5 .
Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Касселл. ISBN 1-86019-874-0 .

Внешние ссылки

(на французском языке) netmarine.net
(на французском языке) Французский флот в день Д
(на французском языке) Croiseur Georges Leygues. Архивировано 18 мая 2022 г. в Wayback Machine.

[whitley-1] Jump up to: ^а ^б ^с Уитли П. 43-45

[2] Джордан и Мулен, с. 124

[ 1 ]

[ 2 ]

v т и «Ла Галиссоньер» Крейсера типа
Французский флот	Галиссоньерка Марсельеза Иоанн Венский Слава Монкальм Жорж Лейг
Королевский флот	FR 11 (ранее Жан де Вьен ) FR 12 (бывший La Galissonnière )
Предшественник: Эмиль Бертен Далее следует: Де Грасса класс
Список крейсеров ВМС Франции