Аэропорт Гуанакасте

Аэропорт Гуанакасте

Аэропорт Гуанакасте
Аэропорт Гуанакасте ; Аэропорт Гуанакасте
	ЗДЕСЬ : ЛИР ; ИКАО : МРЛБ ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный
Владелец	Правительство Коста-Рики
Оператор	Корипорт СА
Служит	Либерия, Коста-Рика
Высота AMSL	269 футов / 82 м
Координаты	10 ° 35'35 "с.ш. 85 ° 32'44" з.д. / 10,59306 ° с.ш. 85,54556 ° з.д.
Веб-сайт	Гуанакастекраэропорт .с
Карта
	ЛИР Расположение в Коста-Рике
Взлетно-посадочные полосы
Статистика (2022 г.)
Пассажиры
Пассажиры	1,392,698
Смена пассажиров 21–22	80.4%
Движения самолетов	21,405
Движения меняются 21–22.	16.0%
	Источник: АИП ДГАК SkyVector Карты Google

Аэропорт Гуанакасте — официально Международный аэропорт Даниэля Одубера Кироса ( испанский : Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós ) — ( IATA : LIR , ICAO : MRLB ), а также известный как Международный аэропорт Либерии , является одним из четырех международных аэропортов в Коста-Рике . Он расположен в 11 км (7 миль; 6 морских миль) к западу-юго-западу от города Либерия в провинции Гуанакасте и служит туристическим центром для тех, кто посещает тихоокеанское побережье и западную часть Коста-Рики. Объект занимает 243 гектара (600 акров ) земли и имеет одну взлетно-посадочную полосу длиной 2750 метров (9022 фута), которая может принимать широкофюзеляжные самолеты , включая Боинг 747 . ^{[ 5 ]}

История

Идея создания аэропорта в провинции Гуанакасте возникла во время правления Даниэля Одубера Кироса (1974–1978). ^{[ 6 ]} Первоначально аэропорт назывался «Льяно-Гранде», в честь окрестностей. ^{[ 6 ]} затем переименован в «Aeropuerto Tomas Guardia» и, наконец, почтил Кироса за его работу в провинции Гуанакасте. Сегодня большинство людей называют его «Международным аэропортом Либерии», а в 2021 году название было изменено на Аэропорт Гуанакасте в целях брендинга. ^{[ 7 ]}

В октябре 1995 года аэропорт был вновь открыт как международный. Чтобы поддержать такое расширение операций, было переделано покрытие на взлетно-посадочной полосе и установлены специальные посадочные огни. ^{[ 6 ]} Также был добавлен пожарный пост в соответствии с требованиями FAA и международными правилами. ^{[ 8 ]} Первоначальная реакция коммерческих авиакомпаний на расширение была робкой; однако через год аэропорт перешел от одного чартерного рейса в неделю к одному почти каждый день. ^{[ 9 ]}

В 2006 году, чтобы справиться с возросшим спросом в аэропорту, правительство и советы местных туристических палат выделили средства на увеличение парковочной способности взлетной полосы с пяти до восьми самолетов, а также на строительство параллельной рулежной дорожки. ^{[ 10 ]} Однако правительство ясно дало понять, что решения носят лишь временный характер и что для расширения и эксплуатации аэропорта в будущем необходимо будет заключить контракт с частной компанией. ^{[ 10 ]} Также в 2007 году были открыты новая зона ожидания и стойки аэропорта. ^{[ 11 ]} К тому времени аэропорт принимал более 180 000 посетителей ежегодно. ^{[ 11 ]}

Расширенный терминал и новый оператор

В 2010-х годах правительство Коста-Рики предоставило компании CORIPORT, SA 20-летнюю концессию на проектирование, финансирование, строительство и эксплуатацию нового здания терминала и сопутствующих объектов на территории площадью около 36 000 м2. ² (390 000 кв. футов) земли, занимаемой тогда существующим терминалом и сопутствующими объектами. В число акционеров CORIPORT входят MMM Aviation Group, Emperador Pez Espada SRL, Inversiones Cielo Claro LTDA, Cocobolo Inversiones SRL и ADC&HAS Airports Worldwide. ^{[ 12 ]} Последний является оператором проекта.

Новые 23 000 м ² Здание терминала (250 000 кв. футов) имеет современный дизайн, который больше и эффективнее старого. Строительство началось 19 октября 2010 года; терминал открылся 12 января 2012 года. ^{[ 13 ]} Еще одно расширение, построенное с января по ноябрь 2017 года, добавило места еще для пяти авиакомпаний. ^{[ 14 ]}

Авиакомпании и направления

Авиакомпании	Направления
Эйр Канада	Торонто – Пирсон Сезонно: Монреаль – Трюдо.
Эйр Трансат	Монреаль – Трюдо Сезонно: Торонто – Пирсон.
Аляска Эйрлайнз	Лос-Анджелес Сезонно: Сан-Франциско , Сиэтл/Такома (оба начинаются 21 декабря 2024 г.) ^{[ 15 ]}
Американские авиалинии	Шарлотта , Даллас/Форт-Уэрт , Майами Сезонно: Чикаго – О'Хара , Нью-Йорк – JFK , Филадельфия (начинается 7 декабря 2024 г.) ^{[ 16 ]}
Дельта Эйр Лайнс	Атланта , Лос-Анджелес ^{[ 17 ]} Сезонно: Бостон (начинается 11 января 2025 г.), ^{[ 18 ]} Миннеаполис/Сент. Пол
Эдельвейс Эйр	Сезонно: Цюрих
ДжетБлю	Нью-Йорк – JFK Сезонно: Бостон
КЛМ	Сезонно: Амстердам (возобновится 27 октября 2024 г.) ^{[ 19 ]}
Санса Эйрлайнз	Носара , Кепос , Сан-Хосе – Хуан Сантамария , Тамариндо , Тамбор
Юго-Западные авиалинии	Денвер , Хьюстон – Хобби Сезонно: Балтимор
Сан Кантри Эйрлайнз	Сезонно: Даллас/Форт-Уэрт , Миннеаполис/Сент-Луис. Пол
Санвинг Эйрлайнз	Торонто – Пирсон Сезонно: Монреаль – Трюдо.
Туи Эйрвэйз	Сезонно: Лондон – Гатвик.
Юнайтед Эйрлайнз	Хьюстон – Межконтинентальный Сезонно: Чикаго – О'Хара , Денвер , Лос-Анджелес , Ньюарк , Сан-Франциско.
ВестДжет	Торонто – Пирсон Сезонно: Калгари

Статистика

Цифры трафика

**Общее количество пассажиров LIR с 2000 г. по настоящее время (тысяч)**

Источник: Главное управление гражданской авиации.


	Количество пассажиров	Процентное изменение	Количество движений	Процентное изменение
2000	91,206	–	9,095	–
2001	87,145	0 4.45%	6,347	0 30.21%
2002	61,948	0 28.91%	6,467	0 1.89%
2003	98,495	0 59.00%	7,089	0 9.62%
2004	203,823	0 106.94%	9,955	0 40.43%
2005	303,171	0 48.74%	12,754	0 28.12%
2006	391,567	0 29.16%	13,852	0 8.61%
2007	423,327	0 8.11%	14,592	0 5.34%
2008	442,902	0 4.62%	16,615	0 13.86%
2009	396,188	0 10.55%	12,716	0 23.47%
2010	311,009	0 21.50%	11,720	0 7.83%
2011	539,610	0 73.50%	11,695	0 0.21%
2012	668,762	0 23.93%	13,005	0 11.20%
2013	680,355	0 1.73%	14,059	0 8.10%
2014	779,757	0 14.61%	15,366	0 9.30%
2015	878,365	0 12.65%	19,468	0 26.70%
2016	1,146,163	0 30.49%	20,758	0 6.63%
2017	1,092,483	0 4.68%	21,037	0 1.34%
2018	1,116,810	0 2.19%	20,799	0 1.14%
2019	1,148,811	0 2.87%	19,630	0 5.62%
2020	453,877	0 60.49%	10,096	0 48.57%
2021	771,986	0 70.09%	18,446	0 82.71%
2022	1,392,698	0 80.40%	21,405	0 16.04%
Источник: Главное управление гражданской авиации Коста-Рики.

Лучшие международные направления

**Самые загруженные международные маршруты в и из LIR (январь 2016 г. – декабрь 2016 г.)**
	Аэропорт	Прибытие	Отправления	Общий	2015-2016	Перевозчики
1	Хьюстон, США ¹	151,602	147,711	299,313	0 39.95%	Юго-Запад, Юнайтед
2	Атланта, США	66,719	70,254	138,765	0 0.15%	Дельта
3	Лос-Анджелес, США	66,971	70,254	134,623	0 402.19%	Аляска, Дельта, Юго-Запад
4	Нью-Йорк, США	48,778	48,293	97,071	0 33.36%	Дельта, Джетблю
5	Торонто, Канада	47,338	44,787	92,125	0 7.88%	Air Canada, Air Transat, Sunwing, WestJet
6	Майами, США	44,183	47,153	91,336	0 21.99%	Американский
7	Ньюарк, США	12,472	26,025	38,497	0 17.44%	Юнайтед
8	Лондон, Великобритания	15,592	14,593	30,185	0	Туи Эйрвэйз
9	Даллас, США	13,774	14,594	28,323	0 27.90%	Американский
10	Миннеаполис, США	13,608	14,013	27,621	0 68.81%	Дельта, Страна Солнца
11	Чикаго, США	12,300	13,651	25,951	0 25.39%	Юнайтед
12	Калгари, Канада	9,202	9,465	18,667	0 1476.6%	ВестДжет
13	Монреаль, Канада	6,129	7,263	13,392	0 8.27%	Air Canada, Air Transat, Sunwing
14	Панама-Сити, Панама	5,245	5,897	12,194	0 8.63%	Чашка
15	Денвер, США	5,823	5,543	11,366	0 71.82%	Юго-Запад, Юнайтед
Источник: Главное управление гражданской авиации . Статистический ежегодник воздушного транспорта (2015 г., ^{[ 20 ]} и 2016 год ^{[ 21 ]}). Примечания: ^ 1 United летает в межконтинентальный аэропорт Хьюстон, а Southwest летает в аэропорт Хьюстон-Хобби. Здесь представлены данные о трафике между LIR и всеми аэропортами Хьюстона.

См. также

Ссылки

^ AIP - Аэродромы, часть 3. Архивировано 27 сентября 2011 г. в Wayback Machine.
^ (на испанском языке) Статистический ежегодник воздушного транспорта за 2022 год.
^ «Либерия/Международный аэропорт Даниэля Одубера» . СкайВектор . Проверено 12 марта 2019 г.
^ «Международный аэропорт Даниэля Одубера Кироса» . Карты Гугл . Проверено 12 марта 2019 г.
^ «Факты и цифры об аэропорте Либерии» . Airport-Technology.com . Проверено 20 октября 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Бараона, Хейзел (27 мая 1996 г.). «Аэропорт Либерии еще не взлетает» . Нация (на испанском языке). Коста-Рика.
^ Суньига, Алехандро (22 июля 2021 г.). « Аэропорт Гуанакасте — новое название LIR» . Тико Таймс . Проверено 13 октября 2021 г.
^ Санчес Кирос, Ольгер Рафаэль. «История пожарной охраны международного аэропорта имени Даниэля Одубера Кироса, Либерия, Гуанакасте» (на испанском языке). Архивировано из оригинала 11 сентября 2011 года . Проверено 3 мая 2011 г.
^ Мора, Эмилия (19 января 1997 г.). «Либерия взлетает» . Ла Насьон (на испанском языке). Коста-Рика.
^ Перейти обратно: ^а ^б Родригес, Ребека (27 апреля 2006 г.). «Аэропорт Либерии с увеличенным пространством для самолетов» . Нация (на испанском языке). Коста-Рика.
^ Перейти обратно: ^а ^б Родригес, Ребека (23 марта 2007 г.). «Правительство начинает работы в аэропорту Либерии» . Нация (на испанском языке). Коста-Рика.
^ «АЦП и ХАС» . Архивировано из оригинала 15 мая 2014 г. Проверено 16 июля 2019 г.
^ Альварадо, Карла Ариас. «Наконец-то новый терминал аэропорта Либерии открыт для бизнеса» . TicoTimes.net . Архивировано из оригинала 8 февраля 2012 года . Проверено 8 февраля 2012 года .
^ Мадригал, Карла (06 декабря 2016 г.). «Республика» (на испанском языке) . Проверено 6 декабря 2016 г.
^ «Аляска добавляет 18 новых маршрутов» . Авиационные фанаты . 10 июля 2024 г. Проверено 10 июля 2024 г.
^ «American Airlines добавляет новые международные маршруты в зимнее расписание PHL» . bizjournals.com . Проверено 16 мая 2024 г.
^ «Расширение сети Delta NW23 Колумбия / Коста-Рика» . Аэротрассы . Проверено 19 июня 2023 г.
^ «Delta добавляет сезонные маршруты на Теркс и Кайкос, Антигуа, Сент-Китс и другие места» . Экономный путешественник . Проверено 3 мая 2024 г.
^ «KLM снова полетит в Либерию в Коста-Рику] . Новости авиации (на голландском языке). 23 июля 2024 г. Проверено 23 июля 2024 г.
^ Статистический ежегодник воздушного транспорта, 2015 год . Главное управление гражданской авиации Коста-Рики
^ Статистический ежегодник воздушного транспорта, 2016 год . Главное управление гражданской авиации Коста-Рики

Внешние ссылки

Официальный сайт

[1] AIP - Аэродромы, часть 3. Архивировано 27 сентября 2011 г. в Wayback Machine.

[2] (на испанском языке) Статистический ежегодник воздушного транспорта за 2022 год.

[3] «Либерия/Международный аэропорт Даниэля Одубера» . СкайВектор . Проверено 12 марта 2019 г.

[4] «Международный аэропорт Даниэля Одубера Кироса» . Карты Гугл . Проверено 12 марта 2019 г.

[5] «Факты и цифры об аэропорте Либерии» . Airport-Technology.com . Проверено 20 октября 2023 г.

[La_Nacion_History_1-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с Бараона, Хейзел (27 мая 1996 г.). «Аэропорт Либерии еще не взлетает» . Нация (на испанском языке). Коста-Рика.

[7] Суньига, Алехандро (22 июля 2021 г.). « Аэропорт Гуанакасте — новое название LIR» . Тико Таймс . Проверено 13 октября 2021 г.

[Firefighters_History_1-8] Санчес Кирос, Ольгер Рафаэль. «История пожарной охраны международного аэропорта имени Даниэля Одубера Кироса, Либерия, Гуанакасте» (на испанском языке). Архивировано из оригинала 11 сентября 2011 года . Проверено 3 мая 2011 г.

[La_Nacion_History_2-9] Мора, Эмилия (19 января 1997 г.). «Либерия взлетает» . Ла Насьон (на испанском языке). Коста-Рика.

[La_Nacion_History_3-10] Перейти обратно: ^а ^б Родригес, Ребека (27 апреля 2006 г.). «Аэропорт Либерии с увеличенным пространством для самолетов» . Нация (на испанском языке). Коста-Рика.

[La_Nacion_History_4-11] Перейти обратно: ^а ^б Родригес, Ребека (23 марта 2007 г.). «Правительство начинает работы в аэропорту Либерии» . Нация (на испанском языке). Коста-Рика.

[12] «АЦП и ХАС» . Архивировано из оригинала 15 мая 2014 г. Проверено 16 июля 2019 г.

[13] Альварадо, Карла Ариас. «Наконец-то новый терминал аэропорта Либерии открыт для бизнеса» . TicoTimes.net . Архивировано из оригинала 8 февраля 2012 года . Проверено 8 февраля 2012 года .

[14] Мадригал, Карла (06 декабря 2016 г.). «Республика» (на испанском языке) . Проверено 6 декабря 2016 г.

[15] «Аляска добавляет 18 новых маршрутов» . Авиационные фанаты . 10 июля 2024 г. Проверено 10 июля 2024 г.

[16] «American Airlines добавляет новые международные маршруты в зимнее расписание PHL» . bizjournals.com . Проверено 16 мая 2024 г.

[17] «Расширение сети Delta NW23 Колумбия / Коста-Рика» . Аэротрассы . Проверено 19 июня 2023 г.

[18] «Delta добавляет сезонные маршруты на Теркс и Кайкос, Антигуа, Сент-Китс и другие места» . Экономный путешественник . Проверено 3 мая 2024 г.

[19] «KLM снова полетит в Либерию в Коста-Рику] . Новости авиации (на голландском языке). 23 июля 2024 г. Проверено 23 июля 2024 г.

[Anuario_2015-20] Статистический ежегодник воздушного транспорта, 2015 год . Главное управление гражданской авиации Коста-Рики

[Anuario_2016-21] Статистический ежегодник воздушного транспорта, 2016 год . Главное управление гражданской авиации Коста-Рики

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

v т и Аэропорты Коста -Рики
International	Liberia San José-Juan Santamaría
Domestic	Coto 47 Drake Bay Golfito La Fortuna Limón Nosara Palmar Sur Puerto Jiménez Quepos San Isidro San José-Tobías Bolaños Tamarindo Tambor Tortuguero
Unscheduled	Barra del Colorado Buenos Aires Cañas Carrillo Finca 63 Guápiles Laurel Nicoya Parismina Punta Islita Sirena
See also: Transport in Costa Rica, DGAC