Международный аэропорт Хуан Сантамария

Международный аэропорт Хуан Сантамария

*Международный аэропорт Хуан Сантамария*
Международный аэропорт Хуан Сантамария ; Международный аэропорт Хуан Сантамария
	ИАТА : ПОСМОТРЕТЬ ; ИКАО : МРОК ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный
Владелец	Правительство Коста-Рики
Оператор	Aeris Holdings Costa Rica под управлением CCR SA
Служит	Сан-Хосе, Коста-Рика
Расположение	Провинция Алахуэла , Коста-Рика
Открыто	2 мая 1958 г .; 66 лет назад
Центр для	Авианка Коста-Рика ; Коста-Рика Грин Эйрвэйз ; Санса Эйрлайнз ;
Фокусный город для	Авианка Сальвадор ; Копа Эйрлайнз ;
Операционная база для	Воларис Коста-Рика
Высота AMSL	921 м / 3022 фута
Координаты	9 ° 59'38 "N 84 ° 12'32" W / 9,99389 ° N 84,20889 ° W
Веб-сайт	www .показать аэропорт .с
Карта
	МОРЕ Расположение в Коста-Рике
Взлетно-посадочные полосы
Статистика (2023 г.)
Всего пассажиров
Всего пассажиров	6,222,889
Движения самолетов	95,896
	Источник: AIP Коста-Рики , ДГАК

Международный аэропорт Хуан Сантамария ( испанский : Aeropuerto Internacional Juan Santamaría ) ( IATA : SJO , ICAO : MROC ) — основной аэропорт, обслуживающий Сан-Хосе , столицу Коста-Рики . Аэропорт , в 20 километрах ( 12 расположен в провинции Алахуэла миль; 11 миль) к северо-западу от центра Сан-Хосе. Он назван в честь национального героя Коста-Рики Хуана Сантамарии , мальчика-барабанщика , который погиб в 1856 году, защищая свою страну от сил, возглавляемых Уильямом Уокером , американским флибустьером . Это самый большой и загруженный аэропорт в Коста-Рике и второй в Центральной Америке с более чем 5 миллионами пассажиров в год до появления COVID.

Аэропорт является узловым центром для Avianca Costa Rica , Costa Rica Green Airways , Sansa Airlines и Volaris Costa Rica , а также центром для Avianca El Salvador и Copa Airlines . Это были единственные международные ворота страны в течение многих лет, до открытия международного аэропорта в Либерии Гуанакасте . Оба аэропорта имеют прямые рейсы в Северную и Центральную Америку и Европу, но международный аэропорт Хуан Сантамария также обслуживает города Южной Америки и Карибского бассейна.

Международный аэропорт Хуан Сантамария когда-то был самым загруженным аэропортом в Центральной Америке , но в настоящее время занимает второе место после международного аэропорта Токумен в Панаме . В 2022 году международный аэропорт Хуан Сантамария принял 5 миллионов пассажиров (международных и внутренних).

История

Аэропорт был построен взамен предыдущего в центре Сан-Хосе, где парк Ла Сабана . сегодня расположен ^{[ 3 ]} Финансирование было обеспечено правительством в 1951 году. ^{[ 4 ]} и строительство шло медленно, пока 2 мая 1958 года аэропорт не был официально открыт. ^{[ 5 ]} Первоначально он назывался «Aeropuerto Internacional el Coco» в честь одноименного местоположения в провинции Алахуэла . Позже он был переименован в честь Хуана Сантамарии . В 1961 году было обеспечено финансирование для строительства шоссе, соединяющего аэропорт с центром Сан-Хосе . ^{[ 6 ]}

Наземный транспорт

Подъезд к аэропорту находится на выезде с шоссе 1 и рядом с выездом на Алахуэлу. Здесь есть платная парковка, а также автобусная остановка, откуда отправляется множество рейсов до центра Сан-Хосе (точного расписания нет, но автобусы курсируют круглосуточно и примерно один раз каждые 10 минут в рабочее время). Лицензированные такси доступны в аэропорту и обычно принимают как колоны , так и доллары США , но не другие валюты. Коста-риканские такси красные с желтыми треугольниками на дверях, они распространены по всей стране, плюс есть специальная служба такси в аэропорту, которая имеет лицензию и использует оранжевые такси. Хотя железнодорожная линия, соединяющая центр Алахуэлы с Атлантическим вокзалом Сан-Хосе, проходит в непосредственной близости от аэропорта, здесь нет ни станции, обслуживающей аэропорт, ни какого-либо железнодорожного сообщения с аэропортом.

Удобства

Единственная взлетно-посадочная полоса аэропорта позволяет эксплуатировать большие широкофюзеляжные самолеты. В настоящее время некоторые регулярные рейсы выполняются на самолетах Airbus A330 , A340 и A350 , а также Boeing 747 , 767 , 777 и 787 , как для пассажиров, так и для грузов. Конкорд приземлился в 1999 году на авиашоу того же года. ^{[ 7 ]} Раньше в аэропорту был небольшой ангар под названием « НАСА », в котором размещались исследовательские самолеты, такие как высотный самолет Martin B-57 Canberra , которые эксплуатировались в Коста-Рике. ^{[ 8 ]} После выполнения этой миссии ангар убрали. ^{[ 9 ]}

На международном уровне крупнейшим оператором аэропорта является Avianca и все ее филиалы, за ней следует Copa Airlines , которая использует главный терминал (M). На внутреннем рынке крупнейшей авиакомпанией является Sansa Airlines , ее рейсы отправляются из внутреннего терминала (D). Крупнейшими авиакомпаниями США в аэропорту по количеству направлений, обслуживаемых в течение всего года, являются jetBlue и United Airlines , а крупнейшей европейской авиакомпанией в аэропорту является Iberia , единственная европейская авиакомпания, которая выполняет ежедневные рейсы в течение всего года между Европой и Сан-Хосе из своих база в Мадрида аэропорту на самолетах Airbus A330-200 в сочетании с Airbus A350-900XWB (особенно в зимний сезон в Европе).

Никаких серьезных изменений в терминале не было внесено до ноября 1997 года, когда правительство издало постановление, требующее участия частных компаний в управлении работой аэропорта. ^{[ 10 ]} После нескольких лет судебных разбирательств и переговоров по контракту Alterra Partners получила 20-летнюю концессию и начала управлять объектами в мае 2001 года. ^{[ 10 ]} Ожидалось также, что компания завершит необходимое расширение и строительство новых мощностей; однако в марте 2002 года Alterra объявила, что прекращает дальнейшее строительство из-за разногласий с правительством по поводу финансирования и выставления счетов за использование аэропорта. ^{[ 11 ]} Спор продлился на несколько лет, и на терминале начались проблемы; В 2005 году Международная организация гражданской авиации указала, что аэропорт не соответствует правилам безопасности. ^{[ 5 ]} В июле 2009 года Alterra передала контракт консорциуму, состоящему из базирующейся в Хьюстоне канадско-американской компании ADC & HAS и бразильской компании Andrade Gutierrez Concessoes (AGC) — дочерней компании конгломерата Andrade Gutierrez. ^{[ 12 ]} В декабре 2009 года Alterra Partners сменила название на AERIS Holdings, SA. ^{[ 12 ]} В ноябре 2010 года компания Aeris объявила о завершении расширения и строительства новых объектов установкой 9-го телетрапа . ^{[ 13 ]}

В аэропорту есть три бизнес-зала как для владельцев специальных карт, так и для путешественников бизнес-класса; Avianca Club, Copa Club и VIP Lounge (для клиентов BAC Credomatic). ^{[ 14 ]}

Авиакомпании и направления

Следующие авиакомпании осуществляют регулярные прямые рейсы в международный аэропорт Хуан Сантамария и/или из него:

Пассажир

Авиакомпании	Направления
Аэромексика	Мехико
Эйр Канада	Монреаль – Трюдо , Торонто – Пирсон
Эйр Франс	Париж – Шарль де Голль
Эйр Трансат	Сезонно: Монреаль – Трюдо , Торонто – Пирсон.
Аляска Эйрлайнз	Лос-Анджелес
Американские авиалинии	Шарлотта , Даллас/Форт-Уэрт , Майами
Араджет	Санто-Доминго – Америка
Авианка	Богота
Авианка Коста-Рика	Богота , Буэнос-Айрес-Эсейса , ^а ^б Канкун , Картахена , Гватемала , Гуаякиль (начало 27 октября 2024 г.), ^{[ 15 ]} Манагуа (дисквалификация), Медельин – JMC , Мехико , ^{[ 16 ]} Нью-Йорк – JFK , ^с Панама-Сити – Токумен (возобновление 27 октября 2024 г.), ^{[ 17 ]} Кито , ^{[ 18 ]} Сан-Сальвадор , Вашингтон – Даллес ^{[ 19 ]} Сезонно: Чикаго – О'Хара , ^{[ 20 ]} Сан-Педро-Сула ^{[ 20 ]}
Авианка Сальвадор	Сан-Сальвадор
Британские авиалинии	Сезонно: Лондон – Гатвик.
Копа Эйрлайнз	Гватемала-Сити , Манагуа , Панама-Сити – Токумен
Коста-Рика Грин Эйрвэйз	Кепос , Барабан
Дельта Эйр Лайнс	Атланта , Лос-Анджелес
Эдельвейс Эйр	Цюрих
Пограничные авиалинии	Атланта ^{[ 21 ]} Сезонно: Майами
Гол Линхас Аэреас	Сан-Паулу – Гуарульюс (начинается 12 ноября 2024 г.) ^{[ 22 ]}
Иберия	Мадрид
Иберожет	Мадрид ^{[ 23 ]}
ДжетБлю	Форт-Лодердейл , Нью-Йорк – Кеннеди , Орландо
КЛМ	Сезонно: Амстердам
Латинская Америка Перу	Пять
Люфтганза	Франкфурт
Санса Эйрлайнз	Коста-Эсмеральда , Кото 47 , залив Дрейк , Гольфито , Ла Фортуна/Сан-Карлос , Либерия (CR) , Лимон , пляж Носара , Пальмар-Сур , Перес Зеледон , Пуэрто-Хименес , Кепос , Тамариндо , Тамбор , Тортугеро
Юго-Западные авиалинии	Балтимор , Хьюстон-Хобби , Орландо ^{[ 24 ]} Сезонно: Денвер
Спирит Эйрлайнз	Форт-Лодердейл , Хьюстон – Интерконтинентал , ^{[ 25 ]} Орландо
Юнайтед Эйрлайнз	Хьюстон – Интерконтинентал , Ньюарк Сезонно: Чикаго – О'Хара , Денвер , Лос-Анджелес , Вашингтон – Даллес.
Воларис	Канкун
Воларис Коста-Рика	Канкун , Гвадалахара (начало 29 октября 2024 г.), ^{[ 26 ]} Гватемала , Мехико , ^д Нью-Йорк – JFK , ^и Сан-Сальвадор , Вашингтон – Даллес
Воларис Сальвадор	Сан-Сальвадор ^{[ 27 ]}
Винго	Богота , Панама-Сити – Бальбоа ^{[ 28 ]}

Примечания

^ a Avianca Costa Rica летит в Буэнос-Айрес-Эсейсу через Кито . У них есть право пятой свободы перевозить пассажиров исключительно между Кито и Буэнос-Айресом-Эсейсой.
^ b Avianca Costa Rica вылетит вторым маршрутом в Буэнос-Айрес – Эсейсу через Гуаякиль . У них будет право пятой свободы перевозить пассажиров исключительно между Гуаякилем и Буэнос-Айресом-Эсейсой.
^c Avianca Costa Rica летает в Нью-Йорк-JFK через Гватемалу или Сан-Педро-Сулу . У них есть право пятой свободы перевозить пассажиров исключительно между Гватемалой или Сан-Педро-Сулой и Нью-Йорком-JFK.
^ d Volaris Costa Rica летает в Мехико без пересадок, но также имеет рейсы через Гватемалу . У них есть право пятой свободы перевозить пассажиров исключительно между Гватемалой и Мехико.
^ e Volaris Costa Rica летит в Нью-Йорк – JFK через Сан-Сальвадор . У них есть право пятой свободы перевозить пассажиров исключительно между Сан-Сальвадором и Нью-Йорком-JFK.

Зал вылета Фасад терминала

Груз

Авиакомпании	Направления
АБХ Эйр	Панама-Сити – Токумен
АэрКарибе	Панама-Сити – Токумен
АэроЮнион	Майами , Гватемала , Мехико – AIFA
Америджет Интернэшнл	Майами
Авианка Карго	Майами
КаргоДжет	Майами
DHL Аэро Экспресс	Майами , Панама-Сити – Токумен
Гватемала DHL	Гватемала Сити
ФедЭкс Экспресс	Агуадилья , Мемфис
Ла Костена	Манагуа
LATAM Cargo Колумбия	Майами , Гватемала-Сити
Но Воздух	Мехико – AIFA , Кито
УПС Эйрлайнз	Майами

Бывшие направления и/или авиакомпании

Эти авиакомпании раньше работали в аэропорту Хуан Сантамария; однако они либо больше не существуют, либо прекратили рейсы в аэропорт, либо отменили ранее обслуживаемые направления, либо были объединены в другую авиакомпанию.

Авиакомпании	Направления
Аэромексико Коннект	Мехико
Эйр Канада Руж	Монреаль – Трюдо , Торонто – Пирсон
Эйр Караибес	Пуэнт-а-Питр через Панама-Сити – Токумен
Мадридская вода	Мадрид
Эйр Панама	Дэвид , Панама-Сити – Олбрук
Эйр Трансат	Ванкувер
Американские авиалинии	Чикаго – О'Хара , Форт-Лодердейл , Лос-Анджелес , Нью-Йорк – JFK , Феникс – Скай-Харбор
Авианка Коста-Рика	Бразилиа , Буэнос-Айрес-Эсейса , Каракас , Гуаякиль , Гавана , Лима , Орландо , Рио-де-Жанейро-Галеан , Сан-Хуан , Сантьяго-де-Чили , Санто-Доминго , Тегусигальпа
Авианка Перу	Пять
Кондор	Франкфурт через Санто-Доминго – Лас Америкас , Мюнхен через Пунта-Кана
Кубинская авиация	Гавана
Эквадорская авиация	Кито
Интерджет	Мехико
ДжетБлю	Лос-Анджелес
Мексиканская авиация	Мехико
Никарагуанская авиация	Манагуа
Орбест	Лиссабон
Юго-Западные авиалинии	Форт-Лодердейл
США Эйрвэйз	Шарлотта , Филадельфия , Финикс – Скай-Харбор
Старые авиалинии	Сан-Сальвадор
Воларис	Гвадалахара
Воларис Коста-Рика	Манагуа
ВестДжет	Торонто – Пирсон
Винго	Панама-Сити – Токумен

Статистика

Международный аэропорт Хуан Сантамария — крупнейший и самый загруженный аэропорт Коста-Рики, в котором с момента его открытия в 1958 году наблюдается постоянный рост трафика, чему способствует растущий поток туристов . Впервые в 1991 году аэропорт принял более одного миллиона пассажиров в год, а в 2023 году он принял рекордное количество пассажиров. Транспортные перевозки и грузовые перевозки (в метрических тоннах) также достигли пика в 2023 году.


	Количество пассажиров	Процентное изменение	Количество движений	Грузовые перевозки (тонны)
1960	209,624	–	–	–
1965	216,162	0 9.6%	14,827	9,839
1970	381,278	0 16.3%	28,673	19,808
1975	759,098	0 18.1%	33,417	21,727
1980	658,154	0 2.5%	33,013	21,712
1985	617,474	0 0.3%	24,990	27,282
1990	987,870	0 10.8%	35,569	72,419
1995	1,839,175	0 3.8%	52,402	88,249
2000	2,160,869	0 4.3%	72,428	77,137
2005	3,243,440	0 12.2%	72,131	64,338
2010	4,257,606	0 5.0%	87,384	85,164
2011	3,857,588	0 9.4%	72,674	98,609
2012	3,872,467	0 0.4%	67,002	94,775
2013	3,797,616	0 1.9%	62,598	85,022
2014	3,917,573	0 3.2%	73,307	86,741
2015	4,494,875	0 14.7%	82,835	75,329
2016	4,595,355	0 2.2%	85,731	73,633
2017	5,092,060	0 10.8%	90,044	82,712
2018	5,230,382	0 2.7%	78,897	91,152
2019	5,541,577	0 5.9%	84,790	92,072
2020 ^{[ 29 ]}	1,716,792	0 69.0%	35,808	76,280
2021 ^{[ 30 ]}	2,963,551	0 72.6%	62,014	92,420
2022 ^{[ 31 ]}	4,936,391	0 66.6%	87,004	100,909
2023 ^{[ 32 ]}	6,222,889	0 26.1%	95,896	102,478
Источник: Главное управление гражданской авиации Коста-Рики.

Лучшие международные направления

**Самые загруженные международные маршруты в/из SJO (январь 2018 г. – декабрь 2018 г.)**
	Аэропорт	Прибытие	Отправления	Общий	2018-2019	Перевозчики
1	Панама Сити ¹	405,608	415,602	821,210	0 0.62%	Эйр Панама, Авианка, Копа
2	Хьюстон ²	211,017	204,318	415,335	0 8.89%	Юго-Запад, Юнайтед
3	Мехико, Мексика	189,358	191,635	380,993	0 16.67%	Аэромексико, Интерджет, Воларис
4	Форт-Лодердейл	188,381	188,457	376,838	0 17.51%	Jetblue, Юго-Запад, Дух
5	Сан-Сальвадор	182,658	185,483	368,141	0 1.68%	Авианка, Воларис
6	Майами	146,658	149,607	296,265	0 1.00%	Американский, Авианка, Фронтир
7	Атланта	127,362	128,674	256,036	0 7.45%	Дельта
8	Гватемала Сити	126,354	123,937	250,291	0 17.06%	Авианка, Копа, Воларис
9	Богота	109,184	108,389	217,573	0 6.48%	Авианка, Винго
10	Мадрид	96,489	101,827	198,316	0 2.03%	Иберия, Иберожет
11	Лос-Анджелес	90,317	86,237	176,554	0 35.57%	Аляска, Дельта
12	Ньюарк	91,460	83,374	174,834	0 2.16%	Юнайтед
13	Пять	68,203	72,427	140,630	0 76.71%	ЛАТАМ, Авианка
14	Орландо	53,046	54,702	107,748	0 5.96%	Jetblue, Дух, Граница
15	Даллас/Форт-Уэрт	51,585	53,735	105,320	0 2.90%	Американский
16	Торонто – Пирсон	51,136	46,897	98,033	0 8.79%	Air Canada, Air Transat, WestJet
17	Париж – Шарль де Голль	47,348	46,619	93,967	0 290.75%	Эйр Франс
18	Манагуа	44,560	46,125	90,685	0 41.84%	Чашка
19	Франкфурт ³	40,980	42,908	83,888	0 103.89%	Люфтганза, Кондор
20	Канкун	32,461	33,403	65,864	0 35.78%	Вива Аэробус, Воларис
21	Цюрих	31,959	32,244	64,203	0 75.42%	Эдельвейс
22	Лондон – Гатвик	26,996	27,620	54,616	0 0.76%	Британские авиалинии
23	Шарлотта	27,183	24,233	51,416	0 2.00%	Американский
24	Тегусигальпа	26,578	19,771	46,349	0 0.09%	Авианка, Кубок мира
25	Амстердам	16,756	15,166	31,922	0 554.01%	КЛМ
Источник: Главное управление гражданской авиации . Статистический ежегодник воздушного транспорта (2017 г., ^{[ 33 ]} и 2018 год ^{[ 34 ]}). Примечания: ^ 1 Avianca и Copa летают в аэропорт Панама-Сити-Токумен , а Air Panama летает в аэропорт Панама-Сити-Албрук . Здесь представлены данные о трафике между SJO и всеми аэропортами Панама-Сити. ^ 2 United и Spirit летают в межконтинентальный аэропорт Хьюстон , а Southwest летает в аэропорт Хьюстон-Хобби . Здесь представлены данные о трафике между SJO и всеми аэропортами Хьюстона. ^ 3 Включает пассажиров, следующих в Санто-Доминго, Доминиканская Республика. Немецкая авиакомпания Condor выполняет рейсы между Сан-Хосе и Франкфуртом с остановкой в Санто-Доминго и имеет право перевозить пассажиров только между SJO и SDQ и наоборот. Однако данные только о пассажирах, летающих в Санто-Доминго и прибывающих из него, не определяются DGAC и не подлежат ежегодному сопоставлению. Также Lufthansa начала прямые рейсы из FRA в SJO и обратно 29 марта 2018 года.

Аварии и происшествия

20 августа 1977 года самолет Monarch Aviation Convair CV-880 врезался в деревья и разбился в 2,5 км (1,6 мили) к юго-востоку от SJO вскоре после взлета, вероятно, из-за того, что самолет был перегружен грузом. Все трое пассажиров погибли. ^{[ 35 ]}
23 мая 1988 года арендованный Боинг 727-100 (TI-LRC), выполнявший рейс Сан-Хосе-Манагуа-Майами, столкнулся с ограждением в конце взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Хуан Сантамария, разбился на близлежащем поле рядом с на шоссе и загорелся. Причиной катастрофы стал превышение веса в передней части самолета. Погибших из 23 пассажиров не было. ^{[ 36 ]}
16 января 1990 года рейс 32 SANSA врезался в гору Серро Седраль вскоре после взлета из международного аэропорта Хуан Сантамария. В результате крушения погибли все 20 пассажиров и 3 члена экипажа, находившиеся на борту.
3 сентября 2007 г. североамериканский самолет Rockwell Sabreliner 70 N726JR, регистрационный номер N726JR, прервал взлет с взлетно-посадочной полосы 07. Самолет вылетел с правой стороны взлетно-посадочной полосы в траву. Шасси разрушилось, когда самолет занесло и развернулся на 180 градусов. Самолет списали. ^{[ 37 ]}
7 апреля 2022 года рейс 7216 компании DHL Aero Expreso , Боинг 757-27A, эксплуатируемый DHL Aviation, следовавший в Гватемала-Сити, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при выполнении вынужденной посадки из-за проблемы с гидравликой. Самолет списали из-за отлома хвостовой части; однако сообщений о пожаре или травмах не поступало. ^{[ 38 ]}

См. также

Ссылки

^ AIP - Аэродромы, часть 3. Архивировано 27 сентября 2011 г. в Wayback Machine.
^ (на испанском языке) Статистический ежегодник воздушного транспорта за 2022 год.
^ Кальво, Родриго (27 марта 2011 г.). «Тысяча лиц саванны » Ла Насьон (на испанском языке). Коста-Рика. Архивировано из оригинала 4 апреля 2011 г. Проверено 7 августа 2012 г.
^ «В ходе первых дебатов были одобрены Таможенный тариф и Закон о международных платежах » . Нация (на испанском языке). Коста-Рика. 1951-11-26. Архивировано из оригинала 22 января 2016 г. Проверено 26 декабря 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Рохас, Ронни (9 июля 2008 г.). «Сантамария не соответствует правилам безопасности» . Аль Диа (на испанском языке). Коста-Рика. Архивировано из оригинала 17 сентября 2008 г. Проверено 7 августа 2012 г.
^ «50 лет назад, суббота 11 марта 1961 года» . Нация (на испанском языке). Коста-Рика. 11 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 7 октября 2011 г. Проверено 7 августа 2012 г.
^ Дельгадо, Эдгар (28 января 1999 г.). «Конкорд Импусо Рекорд» . Ла Насьон (на испанском языке). Коста-Рика Архивировано из оригинала 04 марта 2016 г. Проверено 1 сентября 2012 г.
^ Пончнер, Дебби (2 июля 2005 г.). «Сегодня миссия НАСА TCSP стартует с территории Коста-Рики» . Нация (на испанском языке). Коста-Рика. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 1 сентября 2012 г.
^ Пончнер, Дебби (5 мая 2007 г.). «НАСА выполнит большую научную миссию с территории Коста-Рики» . Нация (на испанском языке). Коста-Рика. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 1 сентября 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Файгенблатт, Хейзел (5 мая 2001 г.). «Aeropuerto a manos privatidas hoy» . Ла Насьон (на испанском языке). Коста-Рика Архивировано из оригинала 04 марта 2016 г. Проверено 7 августа 2012 г.
^ Лоаиза, Ванесса (15 марта 2002 г.). «Приостановить работы в аэропорту» . Ла Насьон (на испанском языке). Коста-Рика. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 7 августа 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Лоаиза, Ванесса (4 декабря 2009 г.). «ИБР предоставляет кредит в размере 45 миллионов долларов на расширение Хуана Сантамарии» . Нация (на испанском языке). Коста-Рика. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 7 августа 2012 г.
^ Лоаиза, Ванесса (10 ноября 2010 г.). «Модернизация аэропорта Сантамария завершена» . Нация (на испанском языке). Коста-Рика. Архивировано из оригинала 14 ноября 2010 г. Проверено 7 августа 2012 г.
^ «VIP-услуги - Международный аэропорт Хуан Сантамария» . sjoairport.com . Проверено 6 января 2020 г.
^ «Avianca объявляет и выставляет на продажу новый международный маршрут» .
^ «Начиная с декабря Avianca соединит Сан-Хосе и Мехико без остановок» . LaRepública.net (на испанском языке). Сентябрь 2021 года . Проверено 1 сентября 2021 г.
^ «Avianca будет предлагать ежедневные рейсы между Сан-Хосе и Панама-Сити» .
^ «Avianca укрепляет сообщение с Центральной Америкой, открывая маршруты в Соединенные Штаты» . Periódico Digital (на испанском языке). Сентябрь 2021 года . Проверено 8 сентября 2021 г.
^ «Южноамериканский авиаперевозчик расширяет свое присутствие в аэропорту Даллес» . 16 июля 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «АВИАНКА КОСТА-РИКА ВОЗОБНОВЛЯЕТ ДВА МАРШРУТА В США С ДЕКАБРЯ 2023 ГОДА» . Аэротрассы . Проверено 13 сентября 2023 г.
^ «Frontier Airlines более чем удваивает количество международных направлений из международного аэропорта Хартсфилд-Джексон в Атланте» .
^ «GOL добавляет 2 международных маршрута в NW24» . Аэротрассы . Проверено 10 июня 2024 г.
^ «Летом компания Evelop будет выполнять рейсы между Мадридом и Сан-Хосе (Коста-Рика)» . Aviacionline (на испанском языке). Май 2021 года . Проверено 11 мая 2021 г.
^ «Юго-запад только что добавил новые маршруты в Карибский бассейн, Мексику и другие страны» .
^ «Сводка дополнительных внутренних маршрутов Spirit Airlines весной 2024 г. – 21 января 2024 г.» . Аэротрассы . Проверено 23 января 2024 г.
^ «Воларис Коста-Рика планирует обслуживание Гвадалахары на NW24» . Аэротрассы . Проверено 10 июня 2024 г.
^ «Воларис Сальвадор добавляет сервис в Сан-Хосе (Коста-Рика) с июля 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 10 апреля 2024 г.
^ «Wingo объявляет о 4 новых международных маршрутах» . Aviaciononline.com (на испанском языке). Май 2021 года . Проверено 13 мая 2021 г.
^ Бюллетень воздушного транспорта 2021 . Службы гражданской авиации Франции
^ Бюллетень воздушного транспорта 2022 . Службы гражданской авиации Франции
^ Бюллетень воздушного транспорта 2023 . Службы гражданской авиации Франции
^ Бюллетень воздушного транспорта 2024 . Службы гражданской авиации Франции
^ Статистический ежегодник воздушного транспорта, 2017 год . Главное управление гражданской авиации Коста-Рики
^ Статистический ежегодник воздушного транспорта, 2018 год . Главное управление гражданской авиации Коста-Рики
^ Описание происшествия для N8817E в Сети авиационной безопасности . Проверено 12 октября 2023 г.
^ Описание происшествия для TI-LRC в Сети авиационной безопасности . Проверено 12 октября 2023 г.
^ Описание аварии N726JR в Сети авиационной безопасности . Проверено 12 октября 2023 г.
^ Ноэт, Барт (07 апреля 2022 г.). «Грузовой самолет Boeing 757 компании DHL Aero Expreso вылетел из взлетно-посадочной полосы и разбился на куски в Сан-Хосе, Коста-Рика» . Aviation24.be . Проверено 7 апреля 2022 г.

Внешние ссылки

медиафайлы по теме: Аэропорт Хуан Сантамария Викискладе есть

Официальный сайт (на испанском языке)
Официальный сайт (на английском языке)
Главное управление гражданской авиации Коста-Рики Управление гражданской авиации Коста-Рики
Санса Коста-Рика Авиакомпания Санса Коста-Рика
OpenStreetMap - Алахуэла

[1] AIP - Аэродромы, часть 3. Архивировано 27 сентября 2011 г. в Wayback Machine.

[2] (на испанском языке) Статистический ежегодник воздушного транспорта за 2022 год.

[La_Nacion_History_1-3] Кальво, Родриго (27 марта 2011 г.). «Тысяча лиц саванны » Ла Насьон (на испанском языке). Коста-Рика. Архивировано из оригинала 4 апреля 2011 г. Проверено 7 августа 2012 г.

[La_Nacion_History_2-4] «В ходе первых дебатов были одобрены Таможенный тариф и Закон о международных платежах » . Нация (на испанском языке). Коста-Рика. 1951-11-26. Архивировано из оригинала 22 января 2016 г. Проверено 26 декабря 2015 г.

[La_Nacion_History_3-5] Перейти обратно: ^а ^б Рохас, Ронни (9 июля 2008 г.). «Сантамария не соответствует правилам безопасности» . Аль Диа (на испанском языке). Коста-Рика. Архивировано из оригинала 17 сентября 2008 г. Проверено 7 августа 2012 г.

[La_Nacion_History_4-6] «50 лет назад, суббота 11 марта 1961 года» . Нация (на испанском языке). Коста-Рика. 11 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 7 октября 2011 г. Проверено 7 августа 2012 г.

[La_Nacion_Concorde-7] Дельгадо, Эдгар (28 января 1999 г.). «Конкорд Импусо Рекорд» . Ла Насьон (на испанском языке). Коста-Рика Архивировано из оригинала 04 марта 2016 г. Проверено 1 сентября 2012 г.

[La_Nacion_Hangar_Nasa-8] Пончнер, Дебби (2 июля 2005 г.). «Сегодня миссия НАСА TCSP стартует с территории Коста-Рики» . Нация (на испанском языке). Коста-Рика. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 1 сентября 2012 г.

[La_Nacion_Hangar_B-57-9] Пончнер, Дебби (5 мая 2007 г.). «НАСА выполнит большую научную миссию с территории Коста-Рики» . Нация (на испанском языке). Коста-Рика. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 1 сентября 2012 г.

[La_Nacion_History_5-10] Перейти обратно: ^а ^б Файгенблатт, Хейзел (5 мая 2001 г.). «Aeropuerto a manos privatidas hoy» . Ла Насьон (на испанском языке). Коста-Рика Архивировано из оригинала 04 марта 2016 г. Проверено 7 августа 2012 г.

[La_Nacion_History_6-11] Лоаиза, Ванесса (15 марта 2002 г.). «Приостановить работы в аэропорту» . Ла Насьон (на испанском языке). Коста-Рика. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 7 августа 2012 г.

[La_Nacion_History_7-12] Перейти обратно: ^а ^б Лоаиза, Ванесса (4 декабря 2009 г.). «ИБР предоставляет кредит в размере 45 миллионов долларов на расширение Хуана Сантамарии» . Нация (на испанском языке). Коста-Рика. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 7 августа 2012 г.

[La_Nacion_History_8-13] Лоаиза, Ванесса (10 ноября 2010 г.). «Модернизация аэропорта Сантамария завершена» . Нация (на испанском языке). Коста-Рика. Архивировано из оригинала 14 ноября 2010 г. Проверено 7 августа 2012 г.

[14] «VIP-услуги - Международный аэропорт Хуан Сантамария» . sjoairport.com . Проверено 6 января 2020 г.

[15] «Avianca объявляет и выставляет на продажу новый международный маршрут» .

[AVMEX-16] «Начиная с декабря Avianca соединит Сан-Хосе и Мехико без остановок» . LaRepública.net (на испанском языке). Сентябрь 2021 года . Проверено 1 сентября 2021 г.

[17] «Avianca будет предлагать ежедневные рейсы между Сан-Хосе и Панама-Сити» .

[AVIANCA-18] «Avianca укрепляет сообщение с Центральной Америкой, открывая маршруты в Соединенные Штаты» . Periódico Digital (на испанском языке). Сентябрь 2021 года . Проверено 8 сентября 2021 г.

[19] «Южноамериканский авиаперевозчик расширяет свое присутствие в аэропорту Даллес» . 16 июля 2022 г.

[US-20] Перейти обратно: ^а ^б «АВИАНКА КОСТА-РИКА ВОЗОБНОВЛЯЕТ ДВА МАРШРУТА В США С ДЕКАБРЯ 2023 ГОДА» . Аэротрассы . Проверено 13 сентября 2023 г.

[21] «Frontier Airlines более чем удваивает количество международных направлений из международного аэропорта Хартсфилд-Джексон в Атланте» .

[22] «GOL добавляет 2 международных маршрута в NW24» . Аэротрассы . Проверено 10 июня 2024 г.

[MAD-23] «Летом компания Evelop будет выполнять рейсы между Мадридом и Сан-Хосе (Коста-Рика)» . Aviacionline (на испанском языке). Май 2021 года . Проверено 11 мая 2021 г.

[24] «Юго-запад только что добавил новые маршруты в Карибский бассейн, Мексику и другие страны» .

[25] «Сводка дополнительных внутренних маршрутов Spirit Airlines весной 2024 г. – 21 января 2024 г.» . Аэротрассы . Проверено 23 января 2024 г.

[26] «Воларис Коста-Рика планирует обслуживание Гвадалахары на NW24» . Аэротрассы . Проверено 10 июня 2024 г.

[27] «Воларис Сальвадор добавляет сервис в Сан-Хосе (Коста-Рика) с июля 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 10 апреля 2024 г.

[wingo-28] «Wingo объявляет о 4 новых международных маршрутах» . Aviaciononline.com (на испанском языке). Май 2021 года . Проверено 13 мая 2021 г.

[2020_Stats-29] Бюллетень воздушного транспорта 2021 . Службы гражданской авиации Франции

[2021_Stats-30] Бюллетень воздушного транспорта 2022 . Службы гражданской авиации Франции

[2022_Stats-31] Бюллетень воздушного транспорта 2023 . Службы гражданской авиации Франции

[2023_Stats-32] Бюллетень воздушного транспорта 2024 . Службы гражданской авиации Франции

[Anuario_2017-33] Статистический ежегодник воздушного транспорта, 2017 год . Главное управление гражданской авиации Коста-Рики

[Anuario_2018-34] Статистический ежегодник воздушного транспорта, 2018 год . Главное управление гражданской авиации Коста-Рики

[35] Описание происшествия для N8817E в Сети авиационной безопасности . Проверено 12 октября 2023 г.

[36] Описание происшествия для TI-LRC в Сети авиационной безопасности . Проверено 12 октября 2023 г.

[37] Описание аварии N726JR в Сети авиационной безопасности . Проверено 12 октября 2023 г.

[38] Ноэт, Барт (07 апреля 2022 г.). «Грузовой самолет Boeing 757 компании DHL Aero Expreso вылетел из взлетно-посадочной полосы и разбился на куски в Сан-Хосе, Коста-Рика» . Aviation24.be . Проверено 7 апреля 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

v т и Аэропорты Коста -Рики
International	Liberia San José-Juan Santamaría
Domestic	Coto 47 Drake Bay Golfito La Fortuna Limón Nosara Palmar Sur Puerto Jiménez Quepos San Isidro San José-Tobías Bolaños Tamarindo Tambor Tortuguero
Unscheduled	Barra del Colorado Buenos Aires Cañas Carrillo Finca 63 Guápiles Laurel Nicoya Parismina Punta Islita Sirena
See also: Transport in Costa Rica, DGAC

v т и Учреждения Коста-Рики
Financial	Central Bank of Costa Rica
Professional associations	Colegio Federado de Ingenieros y Arquitectos de Costa Rica College of Physicians and Surgeons of Costa Rica
Central government	Contraloría General de la República de Costa Rica Supreme Electoral Court Costa Rican Social Security Fund Costa Rican Center of Science and Culture Costa Rican Tourism Board Correos de Costa Rica National System of Conservation Areas Legislative Assembly of Costa Rica Supreme Court of Justice Public Finance of Costa Rica Public Prosecutor of Costa Rica
Transportation	Puerto Jiménez Airport Juan Santamaría International Airport
Judiciary	Judicial Investigation Department (OIJ)
Ministries	Ministry of the Presidency Ministry of Environment, Energy and Telecommunications (MINAET) Ministry of Foreign Affairs and Worship Ministry of Finance Ministry of Foreign Trade (Costa Rica)
Education and research	University of Costa Rica Costa Rica Institute of Technology (TEC) Editorial Costa Rica INCAE Business School Instituto Nacional de Biodiversidad
Services	National Insurance Institute (INS) Instituto Costarricense de Electricidad (ICE) Costa Rican Foreign Trade Promoter
Welfare	Joint Social Welfare Institute (IMAS) Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico