✖


Jump to content

Интерджет

Эта статья о несуществующей мексиканской авиакомпании. Чтобы узнать о несуществующей греческой авиакомпании, см. InterJet .
Интерджет
СМОТРИТЕ ИКАО Позывной
4О AIJ АВС АЭРОЛИНЕАС [1]
Основан 5 марта 2005 г. ( 05.03.2005 )
Начало деятельности 1 декабря 2005 г. ( 01.12.2005 )
Прекращенная деятельность декабрь 2020 г. ( 2020-12 )
Номер сертификата соответствия 23ИФ051Б [2]
Операционные базы
Программа для часто летающих пассажиров Клуб Интерджет
Интертуры
Материнская компания Немецкая группа
Штаб-квартира Мехико , Мексика
Ключевые люди Алехандро дель Валье ( президент и председатель)
Карлос Релло ( генеральный директор )
( ФИНАНСОВЫЙ ДИРЕКТОР )
Веб-сайт интерджет .с

Interjet (официальное юридическое название ABC Aerolíneas, SA de CV ), [3] также известная как Interjet Airlines , была мексиканским бюджетным авиаперевозчиком со штаб-квартирой в Мехико . [4] Авиакомпания выполняла регулярные рейсы в и из различных пунктов назначения в Мексике, а также в страны Карибского бассейна, Центральной Америки, Северной Америки и Южной Америки и обратно. Авиакомпания была семейным бизнесом: до декабря 2010 года президентом и генеральным директором был Мигель Алеман Маньяни , сын Мигеля Алемана Веласко , который является президентом группы, владеющей авиакомпанией, Grupo Alemán. Алеман Веласко, в свою очередь, является сыном бывшего президента Мексики Мигеля Алемана Вальдеса , который сколотил состояние, находясь у власти с 1946 по 1952 год. [5] [6] [7] [8]

По состоянию на декабрь 2020 года финансовый директор Interjet объявил о приостановке всех операций и со стороны IATA из-за невыплаты долга, в первую очередь по расходам на топливо. [9] Как сообщают источники, сайт авиакомпании в настоящее время неактивен. [10]

Авиакомпания также выступала спонсором Liga MX команды Club America с 2014 по 2020 год.

Слоганы компании

[ редактировать ]
  • 2008–2010: Испанский : Как всегда следует путешествовать , Как всегда следует путешествовать [11]
  • 2010–2012: Испанский : Летайте больше и лучше за меньшие деньги , Летайте больше и лучше за меньшие деньги. [12]
  • 2012–2014: Испанский : Летим в твоем направлении , Летим в твоем направлении.
  • 2014–2019: Испанский : Как вы хотите путешествовать , летите своей дорогой. [13]

История

[ редактировать ]

Фундамент

[ редактировать ]
Офисы Interjet в международном аэропорту Мехико

Interjet начал свою деятельность 1 декабря 2005 года с одним самолетом Airbus A320 . [14] Авиакомпания разместила заказ на 25 новых А320 взамен подержанных, который 10 января 2010 года был увеличен еще на десять самолетов.

Первоначально большинство рейсов Interjet совершались в центральный аэропорт Толука и обратно , который был назван «Мехико-Аэропорт Толука» и который в то время широко рассматривался как жизнеспособная база для недорогих авиаперевозчиков на рынке Мехико. К 2008 году у него было 14 маршрутов из Толуки и три между другими городами. [15] После закрытия конкурента Aero California из Мехико в августе 2008 года Interjet заняла вакантные места и открыла рейсы в международный аэропорт Мехико .

Расширение и новый флот

[ редактировать ]

21 июля 2011 года Interjet совершил свой первый рейс в Северной Америке (и четвертый в мире) на биотопливе. [16] по маршруту Мехико – Тустла-Гутьеррес на самолете Airbus A320-200, регистрационный номер XA-ECO.

В 2012 году авиакомпания взяла на себя обязательство приобрести самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), который продавался примерно за половину цены сопоставимого самолета Bombardier Aerospace или Embraer .Генеральный директор Interjet Хосе Луис Гарса заявил, что это лучший выбор для жаркого и высокогорного Мехико, и это смелая ставка на первый крупный российский самолет после распада Советского Союза. [17]

В 2014 году авиакомпания назвала себя « JetBlue Мексики». [18] Однако к 2018 году авиакомпания перешла на гибридную модель с низкими ценами на билеты и дорогостоящими «дополнительными услугами», такими как дополнительное пространство для ног и бесплатное пространство для ног, но с более щедрой политикой провоза багажа, как у традиционных перевозчиков. [19]

2 марта 2015 года Interjet подтвердила десять вариантов SSJ100 на сумму 350 миллионов долларов.

В середине января 2018 года агентство Bloomberg сообщило, что четыре из 22 самолетов SSJ100 компании Interjet были разобраны на запчасти, чтобы обеспечить работу других, после того, как они были остановлены как минимум на пять месяцев из- за задержек с техническим обслуживанием SaM146 . [17] Позже это было опровергнуто Interjet; [20] Российский журнал сообщил, что один остановленный SSJ100 должен был вернуться в строй к 19 января, а остальные три - к марту. [21]

В сентябре 2018 года сообщалось, что Interjet рассматривает возможность замены своих SSJ100 на Airbus A320neos , чтобы лучше использовать свои слоты, причем возможным фактором могут быть технические проблемы SSJ. [22] осталась бы В результате CityJet единственным западным клиентом. 12 сентября Interjet опроверг эту информацию. [23]

Interjet заявила, что капитальные затраты на десять самолетов Superjet эквивалентны предоплате за один Airbus A320 . [24] Предоплата составляет 15-30 процентов от прейскурантной цены самолета. [25] Прейскурантная цена А320 в 2012 году составляла 88,3 миллиона долларов. [26]

К январю 2020 года Interjet подтвердила, что планирует постепенно вывести из эксплуатации свой парк SSJ100, и к ноябрю того же года в эксплуатации находились только 4 из 22 моделей SSJ100. После того, как перевозчик прекратил полеты в декабре 2020 года и объявил о банкротстве в апреле 2021 года, [27] его план попытаться возобновить работу заключался в том, чтобы попытаться вернуть свои SSJ100 компании «Сухой», чтобы погасить свой долг, и вместо этого летать на 10 самолетах Airbus A320. [28]

Финансовый долг, COVID-19, новый генеральный директор и отмены

[ редактировать ]

В связи с приостановкой многих операций из-за пандемии COVID-19 появились сообщения о финансовых проблемах. Авиакомпания приостановила все международные рейсы из-за пандемии. [29] Тяжелая финансовая ситуация сохранялась до конца 2020 года: Interjet пришлось отменить все рейсы 1 и 2 ноября из-за неоплаты за топливо. [30] Еще до пандемии авиакомпания с 2013 года испытывала финансовые проблемы, ссылаясь на неуплату налогов. [31] Авиакомпания временно снизила зарплаты своим работникам на 50%, чтобы еще больше сократить долг. [32] С 30 ноября по 3 декабря авиакомпания вновь отменила рейсы, поскольку так и не оплатила топливо, несмотря на обязательство выплатить возмещение до 8 декабря 2020 года. [33] Авиакомпания не уведомила клиентов и персонал, в результате чего многие оказались в затруднительном положении. [ нужна ссылка ] В международном аэропорту Канкуна после отмены рейсов многие заплатили до 5000 песо за услуги разных авиакомпаний. [34] [35] [36] [37] Федеральная Procuraduría del Consumidor (PROFECO) рекомендовала пассажирам не бронировать рейсы и летать с этой авиакомпанией, а также предоставила компенсацию пострадавшим клиентам. [36] [33] Авиакомпания в очередной раз отменила все рейсы с 11 декабря 2020 года до конца января, так как по-прежнему не смогла оплатить топливо. [38] [39] [40] [33] [41] В результате IATA снова приостановила деятельность авиакомпании, но теперь полностью и из своего Плана выставления счетов и расчетов, и посоветовала туристическим агентствам и GDS приостановить все продажи билетов для авиакомпании. [9] В апреле IATA исключила авиакомпанию из Информационной палаты. [ нужна ссылка ] Несмотря на приостановку деятельности, авиакомпания по-прежнему остается членом IATA. [ нужна ссылка ] Авиакомпания перенесла даты перезапуска на 17 декабря. [41] 31 декабря, [40] а затем 11 января. [39] Из-за финансовых проблем глава Interjet Мигель Алеман Маньяни подал в отставку. [42] В ноябре 2020 года Алехандро дель Валье был назначен новым генеральным директором авиакомпании, а позже стал председателем совета директоров. [42]

Согласно отчету, неуплаченные налоги, счета, сборы и отмены авиакомпании привели к эмбарго, наложенному SAT на недвижимость отца бывшего президента Мигеля Алемана Маньяни, судебным искам со стороны клиентов и официальных лиц Чикаго . Ее лицензия на деятельность в Канаде была приостановлена ​​из-за неспособности обеспечить страхование ответственности. [37] Секретариат связи и транспорта заявил, что на тот момент задолженность авиакомпании составляла до 3 миллиардов песо (менее 150 миллионов долларов США), в том числе 2,6 миллиарда песо правительству Мексики. Он не сможет возобновить работу до тех пор, пока оставшаяся задолженность не будет выплачена правительству, сотрудникам и аэропортам. [9] [10] Значительная часть их флота также была конфискована и остановлена ​​с 3 апреля 2020 года. [43] Профсоюзные работники планировали несколько раз объявить забастовку из-за невыплаты заработной платы 5000 работникам. [9] Поступали сообщения о том, что многие сотрудники авиакомпании, включая пилотов и обслуживающий персонал, отказываются работать в авиакомпании. [ нужна ссылка ] Конфедерация мексиканских рабочих (CTM) заявила, что задолженность авиакомпании составляет около 7 миллиардов песо (более 350 миллионов долларов США) в виде федеральных налогов, а также еще 2 миллиарда песо (около 100 миллионов долларов США) за топливо. [40]

Профсоюзные работники обратились к правительству Мексики с просьбой взять под свой контроль авиакомпанию, но оно с тех пор отказалось и заявило, что в случае банкротства авиакомпании правительство потеряет в общей сложности 7,350 миллиарда песо. [44] Кроме того, компания отклонила просьбу авиакомпании о переводе налоговой задолженности в Servicios de Personal del Estado de México. Источники также сообщают, что 50 неоплачиваемых работников, уволенных с марта, подали иски против авиакомпании, заявив, что она задолжала им 11 миллионов песо. [31] [45] Инвесторов призвали отказаться от инвестиций и позволить авиакомпании прекратить свою деятельность. [46]

13 декабря 2020 года авиакомпания заявила, что находится на грани банкротства . [47] В интервью мексиканскому новостному изданию директор налоговой службы Ракель Буэнростро заявила, что авиакомпания уже является банкротом, заявив, что "у Interjet нет денежного потока..." [ нужна ссылка ] Генеральный директор авиакомпании Карлос Релло заявил, что она зависела от SAT в плане налоговых выплат с медицинскими товарами, чтобы покрыть долг и привлечь капитал инвесторов. [46]

23 декабря 2020 года бренд Interjet Vacations объявил на своем сайте о том, что его операционная компания Resérvalo объявила о банкротстве. Недавно авиакомпания заявила, что, хотя компания-оператор не имеет к ней никакого отношения, она занимается лишь коммерческими операциями. [48] [49] [50] [51] [52] Согласно отчету, бренд Vacation не проявлял активности в социальных сетях с 27 ноября 2020 года, и добавлено, что, по словам клиентов через социальные сети, бронирование отелей на январь было признано недействительным. [51]

8 января 2021 года в 12:48 по меньшей мере 5000 неоплачиваемых работников авиакомпании, в том числе несколько членов профсоюза, объявили забастовку после того, как авиакомпания пропустила крайний срок от 5 января по возмещению месячной невыплаты заработной платы и пособий сотрудникам. . Они разместили красно-черные флаги забастовки в аэропортах, обслуживаемых авиакомпанией. [53] [54] [55] [42] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] Помимо требований оплаты, рабочие также протестовали по поводу пропущенных авиакомпанией выплат компаниям Infonavit , Fonacot и Мексиканскому институту социального обеспечения (IMSS). [56] После забастовки веб-сайт авиакомпании стал неактивным, и пользователи сообщили об этом, отображая сообщение « Ошибка HTTP 500 ». [10] [63] [57]

Президент Мексики Андрес Мануэль Лопес Обрадор исключил возможность финансовой помощи со стороны правительства, заявив, что оно «не может спасать компании, [...что] делалось ранее и этим часто злоупотребляли». Президент добавил, что сотрудничество в спасательных операциях может привести к финансовой задолженности самого правительства. [64]

Текущее финансовое положение Interjet потенциально может привести к возобновлению операций Mexicana de Aviación , бывшей крупной мексиканской авиакомпании, которая прекратила свою деятельность в 2010 году из-за аналогичных финансовых проблем. [65]

Бывший генеральный директор Хосе Луис Гарса Альварес основал новую авиакомпанию Aerala. [66]

Банкротство

[ редактировать ]

В марте 2021 года Interjet официально обратилась с просьбой подать заявление о коммерческом банкротстве до конца месяца, чтобы получить инвестиционные средства и ресурсы. [67] Однако в случае неудачи авиакомпания будет выставлена ​​на аукцион, по словам генерального директора Алехандро дель Валье. [67] Кроме того, президент совета директоров авиакомпании заявил, что Lufthansa Consulting предложила депозит в размере 68 миллионов долларов, который предоставит немецкому авиационному консалтинговому агентству доступ на мексиканский рынок. [67] Позже это опровергла Lufthansa Consulting, которая заявила, что «не инвестирует в авиакомпании и не заинтересована в приобретении Interjet». [68]

В начале 2022 года Interjet все еще пыталась возобновить ограниченные полеты с использованием 10 самолетов Airbus A320 и, возможно, 10 самолетов Let L-410 чешского производства . [69] Однако заместитель министра транспорта заявил, что авиакомпании сначала придется погасить свой текущий долг в размере около 40 миллиардов песо (почти 2 миллиарда долларов США). [ нужна ссылка ]

К апрелю 2023 года федеральный суд решил ликвидировать компанию и назначить аукцион ее имущества, что означает, что Interjet больше не будет летать.

Направления

[ редактировать ]
Основная статья: Список направлений Interjet

По состоянию на 2020 год из-за финансовых проблем и пандемии COVID-19 Interjet ограничила полеты в четыре города Мексики, включая Канкун , Гвадалахару , Мехико и Монтеррей . [40] [39]

Interjet обслуживает рейсы в Мексике, Канаде, Колумбии, Коста-Рике, Кубе, Сальвадоре, Гватемале, Перу и США со своих баз в Канкуне, Гвадалахаре, Мехико и Монтеррее. Interjet также стал популярным выбором для серферов, путешествующих в Мексику, из-за своей политики провоза багажа, согласно которой не взимается дополнительная плата с тех пассажиров, которые перевозят доску для серфинга на внутренних рейсах. [70]

Interjet также выполняла несколько чартерных рейсов по всей Америке, в основном в Карибском бассейне. [71] [72]

Международный

[ редактировать ]

1 июля 2011 года Interjet начала полеты в свой первый международный (и центральноамериканский) пункт назначения; в международный аэропорт Ла-Аврора в Гватемале из международного аэропорта Мехико.

23 февраля 2012 г. Interjet начала полеты в свой первый пункт назначения в США; в международный аэропорт Майами из международного аэропорта Бенито Хуарес. 21 июня того же года авиакомпания начала полеты во второй пункт назначения в Центральной Америке; в Сан-Хосе-де-Коста-Рика из международного аэропорта Бенито Хуарес.

2 августа 2012 года Interjet начала полеты в свой второй пункт назначения в США — международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке из международного аэропорта Бенито Хуареса . 27 августа того же года авиакомпания получила разрешение на полет в аэропорт Джона Уэйна в Санта-Ане, Калифорния ; от международного аэропорта Мигеля Идальго и Костильи Гвадалахара в Гвадалахаре и международного аэропорта Бенито Хуарес. Шесть недель спустя, 11 октября, авиакомпания начала ежедневные регулярные рейсы. [73] По состоянию на 20 июля 2014 г. компания Interjet прекратила полеты в аэропорт Джона Уэйна. [18]

Interjet намеревался обслуживать рейсы из Толуки в различные города США , включая международный аэропорт О'Хара в Чикаго , межконтинентальный аэропорт имени Джорджа Буша в Хьюстоне , международный аэропорт Маккаран в Лас-Вегасе и международный аэропорт Сан-Антонио в Сан-Антонио ; по состоянию на 2013 год , начались только рейсы в Лас-Вегас и Сан-Антонио, причем рейсы в Лас-Вегас из Лика. Международный аэропорт Адольфо Лопеса Матеоса в Толуке с 15 ноября 2012 г.

10 июля 2013 года Interjet начал выполнять рейсы в международный аэропорт Эльдорадо в Боготе из международного аэропорта Мехико .

10 июня 2014 года Interjet и Iberia заключили соглашение о код-шеринге на своих рейсах. [74]

23 октября 2014 года Interjet начал выполнять рейсы в межконтинентальный аэропорт Хьюстона имени Джорджа Буша из международного аэропорта Монтеррея . [75]

18 февраля 2016 года Interjet начал выполнять рейсы в международный аэропорт Лос-Анджелеса из международного аэропорта Гвадалахары. 5 мая 2016 г.; Interjet начал свои первые рейсы в международный аэропорт Хорхе Чавеса в Лиме, ​​Перу, из Мехико. 20 октября 2016 года Interjet открыла рейсы в международный аэропорт Лос-Анджелеса из международного аэропорта Бенито Хуарес в Мехико.

15 мая 2017 года Interjet объявила о своих первых маршрутах в Канаду: трижды в неделю будут выполняться рейсы в международный аэропорт Монреаля имени Пьера Эллиота Трюдо из Мехико и Канкуна на самолетах Airbus A320. 28 июля 2017 года было запущено сообщение с международным аэропортом Торонто Пирсон из Мехико и Канкуна, а 26 октября 2017 года международный аэропорт Ванкувера стал третьим пунктом назначения канадского Interjet, выполняющим рейсы как из Мехико, так и из Канкуна.

14 марта 2018 года Interjet начал выполнять рейсы в международный аэропорт Сан-Франциско из Канкуна и Гвадалахары. [76]

15 декабря 2018 года Interjet начал выполнять рейсы в международный аэропорт Монсеньор Оскар Арнульфо Ромеро в Сан-Сальвадоре из Мехико. [77]

5 июня 2019 года Interjet начал выполнять рейсы в международный аэропорт Хосе Мария Кордова в Медельине, Колумбия, из Мехико и Канкуна. [78]

1 октября 2019 года Interjet начал выполнять рейсы в международный аэропорт Хосе Хоакин де Ольмедо в Гуаякиле, Эквадор, из Мехико и Канкуна. [79]

28 октября 2019 года Interjet начал выполнять рейсы в международный аэропорт Марискаль Сукре в Кито, Эквадор, из Мехико. [80]

22 ноября 2019 года Interjet начал выполнять рейсы в международный аэропорт Рафаэля Нуньеса в Картахене, Колумбия, из Мехико. [81]

С 24 марта 2020 года Interjet приостановила все международные рейсы из-за пандемии COVID-19 . [29]

Перевозчик вообще прекратил полеты в декабре 2020 года и объявил о банкротстве в апреле 2021 года. [27]

Соглашения о совместном использовании кодов

[ редактировать ]

У Interjet были соглашения о код-шеринге со следующими авиакомпаниями: [82] [83] [84] [85]

Флот

[ редактировать ]
Интерджет Аэробус А320-200
Интерджет Суперджет 100

Текущий автопарк

[ редактировать ]

По состоянию на август 2021 года парк Interjet состоял из следующих самолетов: [87]

Интерджет флот
Самолет В эксплуатации Заказы Пассажиры Примечание
Аэробус А320-200 1 — 150
Сухой Суперджет 100-95 4 — 93 19 были припаркованы, только 4 остались в строю.
Общий 5 —

Исторический флот

[ редактировать ]

В начале 2020 года, до пандемии COVID-19, парк Interjet состоял из 66 самолетов семейства Airbus A320 и 20 самолетов Sukhoi Superjet, некоторые из которых были разобраны на запчасти. [ нужна ссылка ]

Программа для часто летающих пассажиров

[ редактировать ]
Логотип Клуба Интерджет

У Interjet была программа для часто летающих пассажиров под названием Club Interjet, в рамках которой она вознаграждала своих участников наличными, а не баллами или милями. [88]

См. также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ «JO 7340.2J — Схватки — включая изменение 1» (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 10 октября 2019 г. стр. 3-1-1, 3-2-1, 3-3-3 . Проверено 2 января 2020 г.
  2. ^ «Сертификат эксплуатанта ABC Aerolineas (Interjet)» . av-info.faa.gov/detail.asp? . Проверено 25 августа 2018 г.
  3. ^ «Информация о парковке в Мехико» . Interjet.com.mx. Архивировано из оригинала 18 октября 2010 года . Проверено 24 апреля 2015 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  4. ^ «Политика конфиденциальности предоставляемой информации» . Interjet.com.mx. Архивировано из оригинала 26 октября 2010 года . Проверено 24 апреля 2015 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  5. ^ Бизли, Уильям; Мейер, Майкл (3 августа 2010 г.). Оксфордская история Мексики . ISBN  9780199779932 .
  6. ^ Нибло, Стивен Р. (1999). Мексика в 1940-е годы: современность, политика и коррупция . ISBN  9780842027953 .
  7. ^ «Справочник: Мировые авиалинии». Рейс Интернешнл . 3 апреля 2007 г. п. 94.
  8. ^ «Майкл Герман Веласко / Михаэль Герман Маньяни : Архивировано из оригинала 0 марта 2018 г. Получено 0 марта 2018 г.
  9. ^ Jump up to: а б с д «Interjet заглядывает в бездну: IATA приостанавливает продажу билетов» . Репортур (на испанском языке). Предпочтительная группа. 14 декабря 2020 г. Проверено 14 декабря 2020 г.
  10. ^ Jump up to: а б с «Интерджет готовился к возможному возвращению в феврале, но исчез » . The Truth News (на испанском языке). GELV COMERCIALIZADORA DE MEDIOS SA DE CV 10 января 2021 г. . Проверено 11 января 2021 г.
  11. ^ Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine : «Мексиканская реклама: Interjet 2008» . Ютуб .
  12. ^ «Интерджет уже летает в Майами» .
  13. ^ «ПОЛЕТЫ Interjet на ВИАХАЛА» .
  14. ^ «Интерджет получил первый новый самолет». Мир авиалайнеров . Август 2007. с. 18.
  15. ^ «Interjet захватила 10% доли внутреннего рынка Мексики и подала заявку на полеты в Калифорнию и Техас» . 25 июля 2008 г.
  16. ^ «Interjet и Airbus завершили испытания авиационного биотоплива на основе ятрофы в Мексике: Biofuels Digest» . biofuelsdigest.com . Проверено 15 апреля 2017 г.
  17. ^ Jump up to: а б Андреа Наварро (12 января 2018 г.). «Застрявшие российские самолеты в мексиканских ангарах преследуют проблемную авиакомпанию» . Блумберг.
  18. ^ Jump up to: а б Энн Милборн, Мэри (13 июня 2014 г.). «Interjet прекращает полеты в Мексику в аэропорту Джона Уэйна» . Реестр округа Ориндж . Проверено 15 июня 2014 г.
  19. ^ «Застрявшие российские самолеты в мексиканских ангарах преследуют проблемную авиакомпанию» . Bloomberg.com . 12 января 2018 г.
  20. ^ «Мексиканская авиакомпания Interjet опровергает сообщения СМИ о «каннибализме» самолетов SSJ-100» . ТАСС. 19 января 2018 г.
  21. ^ "Interjet приостановила эксплуатацию части парка SSJ 100" . Air Transport Review (in Russian). ATO.ru. 17 January 2018.
  22. ^ «Сухому» грозит потеря редкого западного заказчика . Сеть ТОиР . 11 сентября 2018 года . Проверено 11 сентября 2018 г.
  23. ^ «Пресс-релиз» (PDF) (Пресс-релиз). Интерджет. 12 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 14 сентября 2018 г. {{cite press release}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  24. ^ Эдвард Рассел (17 ноября 2017 г.). «Interjet хвалит Superjet, несмотря на постоянные потребности в техническом обслуживании» . Флайтглобал .
  25. ^ Пол Джебели (18 марта 2015 г.). «Бумажные самолетики: финансирование предпродажной оплаты самолетов» . Clyde & Co. Архивировано из оригинала 13 сентября 2018 года . Проверено 14 сентября 2018 г.
  26. ^ «Коммерческие самолеты Новые самолеты Airbus прейскурантные цены на 2012 год» (Пресс-релиз). Аэробус. 18 января 2012 г. Архивировано из оригинала 13 сентября 2018 г. . Проверено 14 сентября 2018 г.
  27. ^ Jump up to: а б «SAS присоединяется к списку банкротств и банкротств авиакомпаний с начала пандемии» . Скиф, 6 июля 2022 г. 6 июля 2022 г. Проверено 16 июля 2022 г.
  28. ^ Ангуло, Шарай (4 декабря 2021 г.). «Мексиканская авиакомпания Interjet планирует возобновить полеты в 2022 году с 10 самолетами» . Рейтер, 3 декабря 2021 г. Проверено 16 июля 2022 г.
  29. ^ Jump up to: а б «Interjet приостанавливает все международные рейсы из-за COVID-19 с 24 марта; подтвердите маршруты поездок» . Гарда Мир . Проверено 21 марта 2020 г.
  30. ^ «Interjet отменяет все свои рейсы из-за неоплаты за топливо» . 2 ноября 2020 г.
  31. ^ Jump up to: а б «Проблемы Interjet продолжаются: все рейсы до 31 декабря отменены» . Мексиканские новости ежедневно . Laughing Gecko Holdings SA de CV. 17 декабря 2020 г. Проверено 18 декабря 2020 г.
  32. ^ Алисия Ариспе. «Interjet сокращает рейсы и зарплаты из-за COVID-19» . Мексиканский бизнес . Проверено 26 марта 2020 г. .
  33. ^ Jump up to: а б с «Interjet отменил все рейсы в воскресенье, что делать, если это коснулось вас» . infobae (на испанском языке). информация. 13 декабря 2020 г. Проверено 13 декабря 2020 г.
  34. ^ «Пассажиры застряли в Канкуне из-за отмены рейсов Interjet» . Для этого (на испанском языке). редактор80. 2 декабря 2020 г. Проверено 13 декабря 2020 г.
  35. ^ «Путешественники остались в затруднительном положении; Interjet снова отменяет их» . ПорЭсто (на испанском языке). редактор80. 11 декабря 2020 г. Проверено 13 декабря 2020 г.
  36. ^ Jump up to: а б «Интерджет снова отменяет все свои рейсы, так как у него нет денег на топливо» . 30 ноября 2020 г.
  37. ^ Jump up to: а б «Работникам Interjet все еще не платят зарплату; новый владелец говорит, что выплаты будут во вторник» . 5 декабря 2020 г.
  38. ^ «Interjet отменяет рейсы на весь январь» . Теперь Новости . Теперь Новости. 4 января 2021 года. Архивировано из оригинала 4 января 2021 года . Проверено 4 января 2021 г.
  39. ^ Jump up to: а б с Васкес, Асусена (1 января 2021 г.). «Interjet 2021 начинается без новых рейсов» . ElDiario.mx (на испанском языке). Публикации и печатные издания Пасо-дель-Норте С. де RL де CV . Проверено 4 января 2021 г.
  40. ^ Jump up to: а б с д Валадес, Роберто (17 декабря 2020 г.). «Interjet отменяет все свои рейсы до конца 2020 года» . Миллениум (на испанском языке). Группа Миллениум . Проверено 18 декабря 2020 г.
  41. ^ Jump up to: а б «Interjet больше не будет выполнять рейсы до конца года, отмените все» . объяснение . Explica.co. 17 декабря 2020 г. Проверено 17 декабря 2020 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  42. ^ Jump up to: а б с Сан-Мартин, Нелди (22 декабря 2020 г.). «Сотрудники Interjet, входящие в профсоюз, объявляют забастовку 8 января» . Процесс (на испанском языке). Коммуникация и информация SA de CV . Проверено 23 декабря 2020 г.
  43. ^ «Самолеты, изъятые у мексиканского авиаперевозчика в Omen for Airlines» . Bloomberg.com . 3 апреля 2020 г. Проверено 4 апреля 2020 г.
  44. ^ «Правительство отклоняет просьбу профсоюза взять под контроль проблемную авиакомпанию» . Мексиканские новости ежедневно . Laughing Gecko Holdings SA de CV. 15 декабря 2020 г. Проверено 18 декабря 2020 г.
  45. ^ Валадес, Роберто (15 декабря 2020 г.). «Бывшие сотрудники подали против Interjet 50 исков на 11 миллионов песо» . Миллениум (на испанском языке). Группа Миллениум . Проверено 18 декабря 2020 г.
  46. ^ Jump up to: а б «CTM: Новые инвесторы «позволили Interjet умереть»; приостановить полеты на неопределенный срок» . Эль Импарсиал (на испанском языке). Группа компаний Хили. 22 декабря 2020 г. Проверено 23 декабря 2020 г.
  47. ^ Эрнандес, Энрике (11 декабря 2020 г.). «Interjet обанкротится при администрации Алехандро дель Валье, - предупреждает Союз» . Forbes Mexico (на испанском языке) . Проверено 13 декабря 2020 г.
  48. ^ «Важное объявление» . Интерджет Каникулы . Интерджет Каникулы. Архивировано из оригинала 1 января 2021 года . Проверено 4 января 2021 г.
  49. ^ «Interjet Vacations объявляет о банкротстве» . A21.mx (на испанском языке). Авиационная и аэрокосмическая промышленность. 30 декабря 2020 г. Проверено 4 января 2021 г.
  50. ^ «Interjet Vacations объявляет о банкротстве» . Новости в центре внимания . Новости в центре внимания. 31 декабря 2020 г. Проверено 4 января 2021 г.
  51. ^ Jump up to: а б «Преамбула к тому, что будет с Interjet» . туристический коридор (на испанском языке). Туристический коридор. 31 декабря 2020 г. Проверено 4 января 2021 г.
  52. ^ «Компания, управляющая Interjet Vacations, объявила о банкротстве» . Новости Ривьеры Майя . Новости Ривьеры Майя. 31 декабря 2021 г. Проверено 4 января 2021 г.
  53. ^ Росадо ван дер Грахт, Карлос (9 января 2021 г.). «Неоплачиваемые работники Interjet объявили забастовку в аэропорту Мериды» . Журнал Yucatán Expat Life . Roof Cat Media S de RL de CV . Проверено 11 января 2021 г.
  54. ^ Хименес, Ребека (8 января 2021 г.). «После начала забастовки они устанавливают красно-черные флаги на самолеты Interjet в аэропорту Толука» . Эль Юниверсал (на испанском языке). Национальная журналистская компания . Проверено 11 января 2021 г.
  55. ^ Гарсия, Химена (9 января 2021 г.). «Удар Interjet достигает Толуки, персонал закрывает центр» . Графика (на испанском языке). Национальная журналистская компания . Проверено 11 января 2021 г.
  56. ^ Jump up to: а б Монтес де Ока, Даниэла (10 января 2021 г.). «5 тысяч работников Interjet бастуют» . Новости из Керетаро (на испанском языке). Новости Правда каждое утро . Проверено 11 января 2021 г.
  57. ^ Jump up to: а б Риос, Даниэль (9 января 2021 г.). «INTERJET ДЕАКТИВИРУЕТ ВЕБ-САЙТ И ВЫЗЫВАЕТ НЕОПРЕДЕЛЕННОСТЬ СРЕДИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ» [Interjet деактивирует веб-сайт и вызывает неуверенность среди пользователей]. Газета Valor (на испанском языке). Газета «Доблесть». Архивировано из оригинала 9 января 2021 года . Проверено 11 января 2021 г.
  58. ^ «Сколько самолетов и сотрудников у Interjet?» . Миллениум (на испанском языке). Группа Миллениум. 8 января 2021 г. Проверено 11 января 2021 г.
  59. ^ «В компании Interjet началась забастовка из-за неплатежей» . Televisa.news (на испанском языке). Televisa SA de CV, 8 января 2021 г. Проверено 11 января 2021 г.
  60. ^ Валадес, Роберто (8 января 2021 г.). «Вспыхивает забастовка работников Interjet из-за отсутствия выплат» . Миллениум (на испанском языке). Группа Миллениум . Проверено 11 января 2021 г.
  61. ^ «В эту пятницу Interjet объявляет забастовку» . Канал 10 (на испанском языке). 10 канал. 8 января 2021 . Проверено 11 января 2021 г.
  62. ^ «Работники мексиканской авиакомпании Interjet объявили забастовку из-за невыплаты» . Овации (на испанском языке). Цифровые овации. 8 января 2021 г. Проверено 11 января 2021 г.
  63. ^ «Страница Interjet перестает работать после забастовки рабочих » . Главные темы Мексика (на испанском языке). HeadTopics.com. 9 января 2021 г. Проверено 11 января 2021 г.
  64. ^ «У Interjet уже были долги; мы не можем спасти компании: AMLO» . Универсал . Национальная журналистская компания. 13 января 2021 г. Проверено 23 января 2021 г.
  65. ^ Авилес, Росарио (22 декабря 2020 г.). «Прощай, Интерджет, здравствуй, Мексикана?» [Прощай, Интерджет, здравствуй Мексикана?]. Экономист . Газета El Economista SA de CV . Проверено 23 декабря 2020 г.
  66. ^ «Фото – Так будет выглядеть новая мексиканская авиакомпания бывшего босса Interjet» . Репортур (на испанском языке). Предпочтительная группа. 29 января 2022 г. Проверено 3 февраля 2022 г.
  67. ^ Jump up to: а б с «Interjet подаст заявление о коммерческом банкротстве до 30 марта» . Новости Ривьеры Майя . Новости Ривьеры Майя. 23 марта 2021 г. Проверено 25 марта 2021 г.
  68. ^ «Lufthansa Consulting отрицает интерес к инвестированию в Interjet» .
  69. ^ «Мексиканский Interjet планирует вернуться в небо в 2022 году с чешскими самолетами» . Блумберг . Рейтер, 1 декабря 2021 г. Декабрь 2021 г. Проверено 16 июля 2022 г.
  70. ^ Пролайт Интернэшнл (29 марта 2013 г.). «Обвинения в картонных мешках» . Архивировано из оригинала 16 марта 2015 года . Проверено 25 февраля 2016 г.
  71. ^ «Vacation Express начинает чартерные рейсы в Мексику, Доминиканскую Республику из Кливленда» . Кливленд.com . 10 февраля 2015 года . Проверено 20 апреля 2015 г.
  72. ^ «Интерджет» из Кливленда в Канкун . tripadvisor.com . Проверено 20 апреля 2015 г.
  73. ^ «Мексиканская авиакомпания Interjet начинает обслуживание OC» . Реестр округа Ориндж . 12 октября 2012 года . Проверено 20 апреля 2015 г.
  74. ^ «Iberia подписывает соглашение о код-шеринге с мексиканской компанией Interjet – Aeroespacial – Новости, последние новости, видео и фотографии Aeroespacial на lainformacion.com» . Noticias.lainformacion.com. 10 июня 2014 г. Архивировано из оригинала 30 июня 2015 г. Проверено 24 апреля 2015 г.
  75. ^ «Interjet запускает прямой рейс в Монтеррей, Мексика, 23 октября» . Побег из Хьюстона . 7 сентября 2014 года . Проверено 20 апреля 2015 г.
  76. ^ «Interjet добавляет Сан-Франциско в свою судьбу» (на испанском языке). ЭнЭлЭйр. Январь 2018 года . Проверено 26 января 2018 г.
  77. ^ «Interjet начинает полеты в Сальвадор» (на испанском языке). ЭнЭлЭйр. Ноябрь 2018 года . Проверено 19 ноября 2018 г.
  78. ^ «Лете в Медельин через Мехико и Канкун» . Интерджет. Апрель 2019. Архивировано из оригинала 4 апреля 2019 года . Проверено 4 апреля 2019 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  79. ^ «Interjet будет работать с 1 октября в аэропорту Гуаякиля» (на испанском языке). Эль Универсо. июль 2019 года . Проверено 30 июля 2019 г.
  80. ^ «Interjet объявляет о двух новых маршрутах в Гуаякиль и Кито» (на испанском языке). ЭнЭлЭйр. Август 2019 года . Проверено 8 августа 2019 г.
  81. ^ Лю, Джим. «InterJet планирует запуск Картахены в конце ноября 2019 года» . Маршрут онлайн . Проверено 8 октября 2019 г.
  82. ^ «Альянзас» . Интерджет . Архивировано из оригинала 12 марта 2018 года . Проверено 11 марта 2018 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  83. ^ «Профиль на Интерджете» . КАПА . Центр авиации. Архивировано из оригинала 29 октября 2016 г. Проверено 29 октября 2016 г.
  84. ^ Соединяя вас с остальным миром [узурпировал]
  85. ^ Соединяя вас с остальным миром [узурпировал]
  86. ^ «Interjet объявляет об интерлайн-партнерстве с Qatar Airways» . prweb.com . Проверено 30 мая 2019 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  87. ^ «Кто мы» . Интерджет . Архивировано из оригинала 6 апреля 2019 года. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  88. ^ [1] [узурпировал] [узурпировал]
[ редактировать ]
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Interjet&oldid=1238958801"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: c55d1812618427c806efeb45dd7f92fe__1722948780
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/c5/fe/c55d1812618427c806efeb45dd7f92fe.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Interjet - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)