БСА Супер Ракета
 1963 год. Суперракета BSA A10. | |
| Производитель | Бирмингемская компания стрелкового оружия (BSA) |
|---|---|
| Производство | 1957–1963 |
| Предшественник | Дорожная ракета BSA |
| Двигатель | 646 куб.см (39,4 куб.дюйма) воздушным охлаждением с двойным |
| Отверстие / ход | 70 мм × 84 мм (2,8 × 3,3 дюйма) |
| Передача инфекции | Четырехскоростной, цепной привод. |
| Колесная база | 1391 мм (54,75 дюйма) |
| Размеры | Д : 2100 мм (84 дюйма) |
BSA Super Rocket 646 куб.см (39,4 куб.дюйма), с воздушным охлаждением объемом представлял собой параллельный двухцилиндровый мотоцикл производимый компанией Birmingham Small Arms Company (BSA) в Смолл-Хит, Бирмингем, представленный в 1957 году. Это был улучшенный спортивный мотоцикл из серии BSA A10 . мотоциклы, которые были разработаны на базе BSA Road Rocket . A10 имел репутацию надежного автомобиля, но ему было трудно конкурировать с двигателями Triumph и рамами Norton Featherbed . [ 1 ] Производство модели было прекращено в 1963 году, когда была представлена блочная конструкция A65 .
Разработка
[ редактировать ]
Выпущенная в 1957 году модель BSA Super Rocket сохранила карбюратор Amal TT и спортивный распредвал 356 от Road Rocket. Степень сжатия была увеличена до 8,5:1 и установлена новая головка блока цилиндров из легкого сплава. [ 2 ] Головка блока цилиндров имела литой впускной коллектор. [ 3 ] и более крупные порты и клапаны. Впускные клапаны были увеличены с 1,455 дюйма до 1,5 дюйма. [ 4 ] Коленчатый вал был усилен по сравнению с предыдущими моделями. Эти модификации увеличили мощность до 43 л.с. [ 4 ] Более низкое передаточное число первой передачи дало увеличенное ускорение на старте. [ 2 ] Американский журнал о мотоциклах Cycle World протестировал Super Rocket на скорости 186 миль в час. [ 5 ]
На модель были установлены новые тормоза, ступицы полной ширины вместо предыдущих моделей половинной ширины. Передний тормоз был 8 дюймов, а задний 7 дюймов. Оба управлялись тросами. [ 4 ]
Американские модели имели хромированный орнамент в виде ракеты на переднем крыле. В нем использовались монтажные отверстия, которые на других рынках использовались для переднего номерного знака. [ 6 ] Модели Восточного побережья имели бензобаки емкостью 4 галлона США (3,3 британских галлона), более широкое сиденье Twin-Solo и руль Laconia Bend. Модели Западного побережья имели бак на 2 галлона США (1,7 имп) в 1958/9 году и на 3 галлона США (2,5 имп) с 1960 года. Модели Западного побережья также имели более узкое «амортизирующее» сиденье и руль «Gunter Bend». [ 7 ] Тахометр был стандартным для моделей для США.
Британские модели имели капот фары (гондолу), более глубокие брызговики, а тахометр был дополнительной опцией. [ 8 ]
Гоночный распредвал 357 был установлен в 1960 году. [ 9 ] и сцепление было улучшено. [ 10 ] В 1962 году был установлен моноблочный карбюратор большего диаметра 1 5/32 дюйма. [ 11 ] Это увеличило выходную мощность до 46 л.с. (34 кВт). [ 4 ]
См. также
[ редактировать ]Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Бэкон, Рой (1989). Близнецы BSA A7/A10, все модели, 1946–1963 гг . Издательство Нитон. ISBN 9780951420454 . АСИН 0951420453 .
- Хеншоу, Питер (2008). BSA 500 и 650 Twin: Основное руководство для покупателя . Издательство Велос. ISBN 9781845841362 .
- Райт, профессор Оуэн (1984). Суперпрофиль BSA A7 и A10 Twins (первое издание). GT Foulis & Co Ltd. ISBN 9780854294466 . АСИН 0854294465 .
- BSA Twins A7 и A10 1946–1962: Книга дорожных испытаний (первое издание). Книги Бруклендса. 1996. ISBN 9781855203365 . АСИН 1855203367 .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «BSA Golden Flash на тесте». Классический велосипедный гид . Май 2008 года.
- ^ Jump up to: а б «BSA Super Rocket 1960 года — обзор классического мотоцикла» . Настоящая Классика . Проверено 7 июля 2018 г.
- ^ «Головки цилиндров» . Сайт BSA Twincarb . Архивировано из оригинала 5 ноября 2013 года . Проверено 7 июля 2018 г.
- ^ Jump up to: а б с д «БСА Супер Ракета» . Старый велосипед Австралии. 1 марта 2018 года . Проверено 8 июля 2018 г. - через PressReader.
- ^ «Специальный суперракет BSA» . Классический велосипедный гид . 1 марта 2018 года . Проверено 10 июля 2018 г.
- ^ «Каждый год модели меняются для моделей суперракет США» . www.bsa.hailwood.com .
- ^ «Модели суперракет Востока США и Запада США» . www.bsa.hailwood.com . Проверено 8 июля 2018 г.
- ^ «США против британских суперракет» . www.bsa.hailwood.com . Проверено 8 июля 2018 г.
- ^ Американский мотоциклист . Ассоциация американских мотоциклистов. 1960. с. 6.
- ^ «Каждый год модели меняются для моделей суперракет США» . www.webcitation.org . Архивировано из оригинала 23 октября 2009 года . Проверено 10 июля 2018 г.
- ^ «Настройки карбюратора – BSA» (PDF) . Мотоциклы «Драгэнфлай» . Проверено 7 июля 2018 г.