Железнодорожный вокзал Трентама, Верхний Хатт
Трентам | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Metlink Suburban Rail | |||||||||||
 Станция Трентама в 2021 году | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Улица Арарино, Трентам, Верхний Хатт, Новая Зеландия | ||||||||||
| Координаты | 41 ° 08′16 ″ S 175 ° 02′19 ″ E / 41,13778 ° S 175,03861 ° E | ||||||||||
| Принадлежащий | Большой региональный совет Веллингтона | ||||||||||
| Линия (S) | Линия Вайрарапа | ||||||||||
| Платформы | Двойной, сторона | ||||||||||
| Треки | Основная линия (2) | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Стоянка | Да | ||||||||||
| Велосипедные объекты | Да | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Код станции | Трен (MetLink) Trm (kiwariil) | ||||||||||
| Зона | Граница 6 и 7 [ 1 ] | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыл | 8 января 1907 года | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Железнодорожный вокзал Трентама - городская железнодорожная станция в Трентаме , пригород города Верхний Хатт в Веллингтона регионе Новой Зеландии на Северном острове . Он находится на линии Hutt Valley линии Wairarapa и имеет две боковые платформы . Станция обслуживается Metlink электрическими множественными модульными поездами класса «Матанги» .
История
[ редактировать ]Планировка станции Трентама, 1955 - 2021 гг. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция была открыта 8 января 1907 года. [ 2 ] [ 3 ] Первоначально это была однополосная станция с петлей, содержащей платформу ипподрома, которая служила недавно открытым ипподром Трентама . Двойной трек достиг Трентама в июне 1955 года, с электрификацией после сентября.
В период с 1955 по 2021 год двойное отслеживание закончилось линии Вайрарапа к северу от станции Трентама, а линия стала единственной дорожкой, когда она продолжалась на север. Однако в нормальной работе поезда на юг использовали платформу Арарино -стрит (западная) и переключились на линию вниз к югу от станции. Платформа Racecourse Road (восточная) использовалась только в гоночные дни и для других особых случаев, которые происходили на соседнем ипподром Трентама . [ 4 ]
Региональный план железнодорожного железной дороги за 2010–2035 годы (RRP) предложил дублировать трассу между Трентамом и Верхним Хаттом в 2011–2012 годах, год, [ 5 ] Но дублирование трассы началось только в рамках обновления железной дороги Wellington Metro 2020-2021. В рамках обновления, низкие платформы были подняты, а платформа «Восточная" ипподромная сторона "была заменена одним еще одним западом для увеличения разрешения между двумя основными линиями. Новое метро было построено для соединения двух платформ, а новое здание станции, похожее на здание Redwood Station, было добавлено к новой восточной платформе. [ 6 ] Новые платформы вступили в эксплуатацию 15 ноября 2021 года, когда услуги останавливались в Трентаме, как правило, используя платформу Ararino Street (Western), если отправиться в верхнюю Хатт и платформу Racecourse Road (восточная), если поехать в Веллингтон. [ 7 ] Услуги, не останавливающиеся в Трентаме (например, Freight Services и Wairarapa Connection ) могут использовать любую дорожку, так как новый двойной трек между Трентамом и Верхним Хаттом сигнализируется для двухнаправленного бега.
Трентам первоначально контролировался со своей собственной сигнальной коробки на основной платформе. После двойного отслеживания линии до Трентама, точки южного кроссовера (номер 18, теперь 1) и связанные с ними сигналы, защищающие кроссовер, и одну линию на севере можно контролировать из сигнального ящика в верхнем хатте, что требует только сигнального ящика Трентама. для использования в гоночные дни для управления другими кроссоверами и сигналами. 6 февраля 2007 года были выведены из эксплуатации сигнальные ящики Трентама и Верхнего Хатта, и контроль обеих станций был перенесен для управления поездом в Центральном Веллингтоне, и все кроссоверы и сигналы были перенумерованы. [ 8 ]
В лагере армии Трентама в лагере Армии Трентама с 1941 по 1954 год использовался для грузовых и военнослужащих, с шунтирующим локомотивом, принадлежащим армии. Большая часть трека была удалена в 1970 -х годах. Сайдинг находился в 0,53 км от железнодорожного вокзала Трентама и в 0,63 км от железнодорожной станции heretaunga . [ 9 ]
Несчастные случаи
[ редактировать ]В субботу, 22 марта 1997 года, вечерняя северная подразделение, приближающееся к Трентаму, передала сигнал Up Home (29) в опасности , что вызвало тревоги на пересечении уровня Сазерленд -авеню сразу после того, как сигнал активируется только в последнюю секунду. Поезд попал в машину на уровне пересечения, сильно повредив автомобиль, но призывая лишь к незначительным травмам. Хотя это нормально для пересечения уровня сразу после того, как сигнал не активируется, если сигнал находится под угрозой, чтобы предотвратить ненормально откладывание дорожного движения, пересечение Сазерленд-авеню было единственным пересечением уровня в Новой Зеландии, который был контролируется подходом , что означает «Up Home» Сигнал будет удерживаться под угрозой до тех пор, пока барьерные руки не опустились. Для непикового обслуживания, когда обычно не было противоречивого трафика на одной линии от Трентама до Верхнего Хатта, это было нормально, чтобы домовой сигнал UP мог измениться, чтобы прояснить, как только барьерные рычаги были вниз. Тем не менее, сигнал -сигнал в верхнем хатте был отвлечен, разбирая пьяную ссору на этой станции и забыл очистить сигнал, как только последний поезд, направленный на юг ровный пересечение, не осознавая свою ошибку, пока он не передал сигнал. Функция управления подходом была впоследствии удалена после аварии. [ 10 ]
Услуги
[ редактировать ]Железнодорожный вокзал Трентама обслуживает следующие автобусные услуги Metlink :
| Предыдущая остановка с мощностью | Metlink Bus Services | Следующая временная остановка |
|---|---|---|
| Термин | 114 Поэты блок |
Верхний Хатт Колледж к верхней станции Hutt |
| Станций Сляверсдрема к Пайнхейвене |
115 Пайнхавен |
Верхняя станция Хатта Термин |
В 2016 году было объявлено о предоставлении 40 дополнительных мест для парковки по цене 200 000 долларов США; Увеличение с 94 до 134 мест. [ 11 ]
Работа по модернизации станции в 2020 году для двойного отслеживания линии до Верхнего Хатта началась с церемонии в декабре 2019 года. Обновление включает в себя вторую платформу, доступную под подземным переходом. [ 12 ] [ 13 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Metlink . «Текстовое описание границ зоны проезда» . Большой региональный совет Веллингтона. Архивировано из оригинала 18 января 2010 года.
- ^ Скобл, Джульетта (2012). Имена и открытие и закрытие железнодорожных станций в Новой Зеландии, 1863–2012 годы . Веллингтон.
{{cite book}}: CS1 Maint: местоположение отсутствует издатель ( ссылка ) - ^ * Хой, Д.Г. (1970). Рельс из столицы . Веллингтон: Новозеландское железнодорожное и локомотивное общество. п. 93.
- ^ «Поезда до Трентама в гоночные дни» . Долины сигналы. 2 ноября 2008 года. Архивировано с оригинала 15 ноября 2021 года . Получено 16 ноября 2021 года .
- ^ «Региональный план железной дороги» (PDF) . Большой региональный совет Веллингтона . Ноябрь 2011 . Получено 7 декабря 2011 года .
- ^ «Уэллингтон -рельсовые обновления». Новозеландская железнодорожная наблюдатель . Тол. 76, нет. 6. Февраль -март 2020. С. 251–252.
- ^ Metlink (4 ноября 2021 года). «Новые платформы на станциях Трентама и Уолсвилля» . Архивировано из оригинала 14 ноября 2021 года . Получено 16 ноября 2021 года .
- ^ «Трентам, сигнализирующая историю» . Долины сигналы. 21 декабря 2012 года. Архивировано с оригинала 15 ноября 2021 года . Получено 8 апреля 2013 года .
- ^ Парсонс, Дэвид (2010). Железная дорога Веллингтона: колониальный пар до Матанги . Веллингтон: Новозеландское железнодорожное и локомотивное общество. с. 110, 143, 194. ISBN 978-0-908573-88-2 .
- ^ «Расследование 97-103-Electic [ sic ] Несколько единиц 3656, столкновение с автомобилем, Трентам, 22 марта 1997 года» . Комиссия по расследованию транспортных аварий . Получено 10 апреля 2013 года .
- ^ «Верхние железнодорожные пассажиры получают легкую поездку с бесплатными автостоянками» . Материал (Fairfax). 28 июня 2016 года.
- ^ « Приоритетная зона - общественный транспорт» при пребывании на правильном пути: Программа ключевых работ на 2019/20 » . Большой региональный совет Веллингтона . п. 5 Получено 13 апреля 2020 года .
- ^ «Церемония станции отмечает следующий этап в железнодорожной сети Pgrade» . GWRC. 9 декабря 2019 года.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Расписание пассажиров от Metlink и Tranz Metro .