Станция Юнион (Такома, Вашингтон)

Юнион Станция
Не, H.
Юнион Станция ; Не, H.
	Фронт станции, на Тихоокеанском проспекте
Общая информация
Принадлежащий	Администрация общих услуг
История
Открыл	1 мая 1911 года
Закрыто	14 июня 1984 года
Услуги
	Lakeview Через Prairie Line к Портленду
	Lakeview Через Prairie Line к Портленду
	Союза пассажирская станция
	Национальный реестр исторических мест США
	Исторический район США ; Внесение имущества
	Место в Вашингтоне Показать карту Вашингтона (штат) Показать карту Соединенных Штатов Show all
Расположение	1713 Pacific Ave. ; Такома, Вашингтон
Координаты	47 ° 14′45 ″ N 122 ° 26′11 ″ W / 47,245922 ° N 122,436335 ° W
Область	менее одного акра
Построенный	1910
Архитектор	Чарльз А. Рид и Аллен Х. Стой
Часть	Юнион Депо - Исторический район склада ( ID80004009 )
NRHP. №	74001975
Добавлен в NRHP	15 марта 1974 года

Пассажирская станция Союза в Такоме, штат Вашингтон , США, открылась в 1911 году. Она была перечислена в Национальном реестре исторических мест в 1974 году. ^{[ 1 ]} В настоящее время он служит зданием окружного суда Соединенных Штатов в Западном округе Вашингтона . Отличительная архитектура, в которой преобладает медный купол, является ориентиром для этого района.

Строительная история

Репутация Такомы как «Город Судьбы» началась, когда он был выбран северной частью Тихого океана в 1873 году в качестве западного терминала северного маршрута трансконтинентальной железной дороги, а затем строительство. Город стал центром промышленного и коммерческого развития. Его экономика быстро расширилась в течение следующих двух десятилетий, и ее население взлетели с чуть менее 2000 в 1873 году до 37 714 в 1890 году. ^{[ 3 ]}

Первая железнодорожная станция города была построена в 1883 году, а затем переехала на место нынешней станции Юнион на Тихоокеанском проспекте и расширена в 1892 году. В 1906 году архитектурная фирма Рида и Стебера была выбрана для разработки новой станции, более подходящей для изображения Такомы как Процветающий, процветающий мегаполис и железнодорожный конец северо -запада. ^{[ 3 ]}

Строительство станции Юнион началось в 1909 году и было завершено 1 мая 1911 года. ^{[ 4 ]} Признание за дизайн Рида и Сетема был немедленным. Tacoma Daily Ledger похвалил его как «самый большой, самый современный и во всех отношениях самая красивая и лучшая пассажирская станция на северо -западе Тихого океана». ^{[ 3 ]}

Несмотря на оптимистичные прогнозы железнодорожных компаний в начале столетия, будущее не будет добрым для пассажирской железнодорожной промышленности. Железнодорожный пассажирство достигло своего пика в 1930 -х годах и снова во время Второй мировой войны, затем быстро снизился, поскольку автомобиль стал предпочтительным видом транспорта Америки. ^{[ 3 ]} Фасад станции Юнион был поврежден 29 апреля 1965 года, землетрясением , которое поразило регион Пьюджет -Саунд. Станция была эвакуирована после того, как кирпичи и каменная кладка упали с здания на тротуар перед Тихоокеанским проспектом. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

1 мая 1971 года Амтрак взял на себя национальные пассажирские службы с частных железных дорог, в том числе несколько управляемых Берлингтонской северной железной дорогой (преемник северной части Тихого океана), которые остановились на станции Юнион. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Офисы Такома переехали в Сиэтл, а Амтрак построил новую станцию Такома на проспекте Пуйаллуп к востоку от площади Фрейтхауса. ^{[ 9 ]} Последний пассажирский поезд покинул станцию Юнион 14 июня 1984 года, и заброшенное здание вскоре попало в упадок. ^{[ 3 ]}^{[ 10 ]} Треки и 136-футовый (41 м) зал были спланированы, чтобы снести, чтобы очистить место для межштатной автомагистрали 705 , новой автострады, которая будет служить в центре города Такома. Снос выступила против группы под названием Tacoma Spur Alternative, которая подала иск, чтобы остановить проект, который он позже упал. Через несколько часов после того, как судебный процесс был снят 3 августа 1984 года, началось снос зала. ^{[ 11 ]}

Здание станции оставалось в владении компанией Glacier Park , дочерней компании Burlington Northern Railroad , которая получила запросы от розничных продавцов универмагов и Wed Enterprises , которая предложила развлекательный район, сосредоточенный вокруг депо. ^{[ 12 ]} В 1987 году Конгресс уполномочил Администрацию общих услуг США (GSA) в течение 30 лет арендовать Юнион Станции, предоставить место для окружного суда Соединенных Штатов в Западном округе Вашингтон . После трех лет работы историческое здание было полностью отремонтировано и восстановлено, и было построено трехэтажное дополнение. Федеральные суды начали занятость в 1992 году и были признаны успешным адаптивным использованием знакового железнодорожного вокзала. ^{[ 3 ]}

Сегодня здание используется как для судов, так и для государственных и частных мероприятий. ^{[ 3 ]} Владение зданием было передано в GSA 10 августа 2022 года за 1 доллар после выполнения опциона в 30-летнем аренде. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} Прилегающая станция скоростной железы названа в честь станции Юнион и обслуживает пассажиров как часть Tacoma Link .

Архитектура

Станция Tacoma Union является примером архитектуры Beaux-Arts , которая сочетает в себе элегантность с благоговением с пространственной эффективностью. Архитектурная фирма, Reed и STEM , была уже хорошо известна в области дизайна железнодорожных станций, особенно за их организацию космоса и движения. в стиле изящных искусств В то же время, Юнион Станция была в стадии строительства, они сотрудничали с двумя другими архитекторами для разработки грандиозного центрального терминала в Нью-Йорке. ^{[ 3 ]}

Центральным куполом здания является его центральный купол, который является частью горизонта Такома. Одетый в медь и украшенный четырьмя большими картушами, купол опирается на центральный павильон с большими арочными отверстиями с каждой стороны. Симметричные крылья с плоской крышкой по боку павильона на севере и юге. Внешний вид армированного концертного здания сталкивается с разноцветным красным кирпичом, установленным на фламандском обороте, с известняковой основой и декоративными деталями. Входные двери окрашенного дуба с бронзовым оборудованием, утопленные в арке на западном возвышении. Большое окно заполняет арку над дверями. ^{[ 3 ]}

Купол создает ротонду в интерьере здания, который посещает до 300 человек в день в течение летнего сезона. Вскоре после завершения здания в 1911 году купольный окно в окне сельского хозяйства начал протекать, вызывая серьезные проблемы во время проливных дождей, регулярно переживаемых на северо -западе. В конце концов окно было покрыто окно, но утечка - и структурное и косметическое повреждение, которое он причинял, - содержит, стала более серьезным в последующие десятилетия. Опасения по поводу падения штукатурки в конечном итоге побудили чиновников закрыть Ротонду для общественности в начале 1980 -х годов. Он оставался закрытым до тех пор, пока здание не было отремонтировано в начале 1990 -х годов для своего нового использования в качестве федерального здания суда. В то время 40000 фунтов (18 000 кг) новой меди были привезены для восстановления купола; Отверстия в его штукатурке, до восьми квадратных футов (0,74 м. ²) по размеру, были кропотливо отремонтированы, а окна в окне окля было вновь открыто. ^{[ 3 ]}

В Ротонде есть окно в окне, и в нем содержится коллекция стеклянного искусства известного художника Tacoma Дейла Чихули . В центре купольного потолка находится 20-футовый (6,1 м) люстра Чихули (6,1 м), которая включает в себя более 2700 кобальтоподобных стеклянных шаров. Ротонда также сохраняет исторически значимые особенности, в том числе большие часы, фонтаны с мраморной водой и деревянные скамейки. ^{[ 3 ]}

Другими особенностями оригинального дизайна была система пневматической трубки и лифты, установленные между Ротондой и Багажным комнатой, так что багаж путешественника будет доставлен в лобби с помощью автоматизации начала 20 -го века. ^{[ 15 ]}

Большинство железнодорожных путей и платформ и часть первоначального зала были удалены во время реабилитации федеральных судов. Простое трехэтажное дополнение, разработанное Tacoma Architects Merrit и Pardini в сотрудничестве с Tra Architects из Сиэтла, было завершено в 1992 году. Симпатическое дополнение расположено к северу и востоку от первоначального здания. Два здания отделены внутренним разъемом, который простирается от восточной стороны ротонды. ^{[ 3 ]}

Десять зала суда были необходимы для федеральных судов. Два были созданы в северной и южной крыльях здания 1911 года, а дополнение предоставило еще восемь. Суды предназначены для того, чтобы каждый мог быть использован, межжелательно, для района, банкротства или магистратского разбирательства. ^{[ 3 ]}

Станция Юнион была перечислена в Национальном реестре исторических мест в 1974 году. Шесть лет спустя в Национальный реестр был добавлен район с семи кварталами, окружающий станцию, известную как складский район Юнион. Реконструкция и дополнение получили несколько наград за сохранение. ^{[ 3 ]}

Временная шкала

1883: Первая железнодорожная станция Такомы построена.
1892: По мере увеличения железнодорожного использования станция перемещается на площадку Тихоокеанского проспекта и расширяется.
1909–1911: Станция Юнион построена на месте станции 1892 года.
1940–1960 -е годы: По мере того, как автомобиль становится все более популярным, пассажирская железнодорожная промышленность начинает длительное снижение.
1974: Станция Юнион перечислена в Национальном реестре исторических мест.
1980: Район с семью блоками, окружающий станцию Юнион, обозначена историческим районом и перечислена в Национальном реестре исторических мест.
1984: Последний пассажирский поезд уходит со станции Юнион, и здание заброшено.
1987: Администрация общих услуг США с разрешением Конгресса организует 35-летнюю аренду здания из города Такома.
1990–1992 гг. Дополнение предоставляет больше места для использования судами.
2003: Станция Юнион/Южная 19 -я улица открывается на Tacoma Link , восстанавливая железнодорожные услуги до места здания.

Построение фактов

Архитекторы: тростник и стебель
Реконструкция и восстановление: Merritt+Pardini в связи с TRA (The Richardson Associates)
Дополнение здания суда: Merritt+Pardini и Bassetti Norton Metler Rekevics
Даты строительства: 1909–1911; Здание суда: 1992
Знакомый статус: перечислен в Национальном реестре исторических мест ; Строительное здание в Историческом районе Warehouse Warehouse Depothouse
Расположение: 1717 Pacific Avenue
Архитектурный стиль: Beaux-Arts
Основные материалы: кирпич и бетон с медной крышей/куполом и отделкой из известняка
Выдающиеся особенности: девяносто медный купол и внутренняя ротонда; Стеклянные художественные демонстрации уроженца Такома Дейл Чихули

Смотрите также

Милуоки Роуд Депо

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Информационная система национального регистра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
^ Галлаччи, Кэролайн; Сиас, Патриция А.; Мэддокс, рассвет (10 октября 1979 г.), Национальный реестр исторических мест инвентаризации - Форма выдвижения номинации: Союзный депо/Исторический район склада (PDF) , полученная 22 февраля 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не Страница администрирования общих услуг на станции Tacoma Union Archived 2010-08-03 в The Wayback Machine .
^ «Станция Союза Такомы открыта для публики» . Железнодорожные и морские новости . Тол. Ix, нет. 9. Сиэтл: IP Parkinson. 15 мая 1911 года. С. 5. OCLC 13622676 . Получено 3 ноября 2017 года - через Google Books.
^ «Скальсы на землетрясения с землетрясениями. Пробуждение от мусора, повреждения, смерти; Плохое сердце забирает жизнь в шоке» . Новости Tribune . 29 апреля 1965 г. с. 1 Получено 1 декабря 2022 года - через Newspapers.com.
^ «Quake попадает в Сиэтл - City перечисляет 2 мертвых; повреждение широко распространено, в основном незначительное». Сиэтл времена . 29 апреля 1965 г. с. 1
^ Суини, Майкл Дж. (30 апреля 1971 г.). «Поезда для бега - но меньше» . Новости Tribune . п. 1 Получено 1 декабря 2022 года - через Newspapers.com.
^ Туджилло, Рита (1 мая 1971 года). « Я думаю, что смогу ...»: Поезда национальных поездов попробуют еще раз » . Новости Tribune . п. 1 Получено 1 декабря 2022 года - через Newspapers.com.
^ Workman, Дэйв (15 июня 1984 г.). «Здравствуйте, до свидания: железнодорожные терминалы открываются, близко» . Новости Tribune . п. B2 Получено 1 декабря 2022 года - через Newspapers.com.
^ Workman, Дэйв (15 июня 1984 г.). «Последняя остановка для станции Юнион Такомы» . Новости Tribune . п. А1 . Получено 1 декабря 2022 года - через Newspapers.com.
^ Песня, Джон (5 августа 1984 г.). «Разрушительный мяч катится с порывом» . Новости Tribune . п. B1 Получено 25 июня 2024 года - через Newspapers.com.
^ Пайл, Джек (5 августа 1984 г.). «Что дальше для Юнион Станции ? Новости Tribune . п. E1 . Получено 25 июня 2024 года - через Newspapers.com.
^ Кокрелл, Дебби (10 августа 2022 г.). «Такома для передачи городской достопримечательности федералам за 1 доллар. Вот почему и что это значит» . Новости Tribune . Получено 10 августа 2022 года .
^ Донован, Лайонел (10 августа 2022 г.). «Федералы берут на себя ответственность за станцию Union от Tacoma за 1 доллар» . Король 5 Новости . Получено 10 августа 2022 года .
^ Маклин, Роберт Крейк (декабрь 1912 г.), «Северная Тихоокеанская станция в Такоме, штат Вашингтон». , Western Architect , Vol. 18, нет. 12, с. 133

Атрибуция

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния с веб -сайтов или документов Администрации общих услуг .

Внешние ссылки

[nris-1] Jump up to: ^а ^{беременный} «Информационная система национального регистра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.

[UDWHDNom-2] Галлаччи, Кэролайн; Сиас, Патриция А.; Мэддокс, рассвет (10 октября 1979 г.), Национальный реестр исторических мест инвентаризации - Форма выдвижения номинации: Союзный депо/Исторический район склада (PDF) , полученная 22 февраля 2018 года .

[GSA-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не Страница администрирования общих услуг на станции Tacoma Union Archived 2010-08-03 в The Wayback Machine .

[4] «Станция Союза Такомы открыта для публики» . Железнодорожные и морские новости . Тол. Ix, нет. 9. Сиэтл: IP Parkinson. 15 мая 1911 года. С. 5. OCLC 13622676 . Получено 3 ноября 2017 года - через Google Books.

[5] «Скальсы на землетрясения с землетрясениями. Пробуждение от мусора, повреждения, смерти; Плохое сердце забирает жизнь в шоке» . Новости Tribune . 29 апреля 1965 г. с. 1 Получено 1 декабря 2022 года - через Newspapers.com.

[6] «Quake попадает в Сиэтл - City перечисляет 2 мертвых; повреждение широко распространено, в основном незначительное». Сиэтл времена . 29 апреля 1965 г. с. 1

[7] Суини, Майкл Дж. (30 апреля 1971 г.). «Поезда для бега - но меньше» . Новости Tribune . п. 1 Получено 1 декабря 2022 года - через Newspapers.com.

[8] Туджилло, Рита (1 мая 1971 года). « Я думаю, что смогу ...»: Поезда национальных поездов попробуют еще раз » . Новости Tribune . п. 1 Получено 1 декабря 2022 года - через Newspapers.com.

[9] Workman, Дэйв (15 июня 1984 г.). «Здравствуйте, до свидания: железнодорожные терминалы открываются, близко» . Новости Tribune . п. B2 Получено 1 декабря 2022 года - через Newspapers.com.

[10] Workman, Дэйв (15 июня 1984 г.). «Последняя остановка для станции Юнион Такомы» . Новости Tribune . п. А1 . Получено 1 декабря 2022 года - через Newspapers.com.

[11] Песня, Джон (5 августа 1984 г.). «Разрушительный мяч катится с порывом» . Новости Tribune . п. B1 Получено 25 июня 2024 года - через Newspapers.com.

[12] Пайл, Джек (5 августа 1984 г.). «Что дальше для Юнион Станции ? Новости Tribune . п. E1 . Получено 25 июня 2024 года - через Newspapers.com.

[13] Кокрелл, Дебби (10 августа 2022 г.). «Такома для передачи городской достопримечательности федералам за 1 доллар. Вот почему и что это значит» . Новости Tribune . Получено 10 августа 2022 года .

[14] Донован, Лайонел (10 августа 2022 г.). «Федералы берут на себя ответственность за станцию Union от Tacoma за 1 доллар» . Король 5 Новости . Получено 10 августа 2022 года .

[WA-15] Маклин, Роберт Крейк (декабрь 1912 г.), «Северная Тихоокеанская станция в Такоме, штат Вашингтон». , Western Architect , Vol. 18, нет. 12, с. 133

[ 2 ]

[ 1 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

v Т и Amtrak Stations в Вашингтоне
Active stations	Bellingham Bingen–White Salmon Centralia Edmonds Ephrata Everett Kelso–Longview Leavenworth Mount Vernon Olympia–Lacey Pasco Seattle King Street Spokane Stanwood Tacoma Dome Tukwila Vancouver Wenatchee Wishram
Former stations	Blaine East Auburn East Olympia Ellensburg Tacoma Amtrak Tacoma Union

v Т и Национальный реестр исторических мест США
Topics	Architectural style categories Contributing property Historic district History of the National Register of Historic Places Keeper of the Register National Park Service Property types
Lists by state	List of U.S. National Historic Landmarks by state: Alabama Alaska Arizona Arkansas California Colorado Connecticut Delaware Florida Georgia Hawaii Idaho Illinois Indiana Iowa Kansas Kentucky Louisiana Maine Maryland Massachusetts Michigan Minnesota Mississippi Missouri Montana Nebraska Nevada New Hampshire New Jersey New Mexico New York North Carolina North Dakota Ohio Oklahoma Oregon Pennsylvania Rhode Island South Carolina South Dakota Tennessee Texas Utah Vermont Virginia Washington West Virginia Wisconsin Wyoming
Lists by insular areas	American Samoa Guam Minor Outlying Islands Northern Mariana Islands Puerto Rico Virgin Islands
Lists by associated state	Federated States of Micronesia Marshall Islands Palau
Other areas	District of Columbia American Legation, Morocco
Related	National Historic Preservation Act Historic Preservation Fund List of jails and prisons on the National Register of Historic Places University and college buildings listed on the National Register of Historic Places
National Register of Historic Places portal Category