Акадские линии

Акадские линии
Родитель	Кеолис
Основан	1 августа 1938 г.
Несуществующий	30 ноября 2012 г.
Штаб-квартира	Лестер-стрит, 92, ; Монктон , Нью-Брансуик
Зона обслуживания	Восточная Канада
Тип услуги	Междугородние автобусные перевозки
Альянс	Орлеан Экспресс
Остановки	92
Станции	14
Флот	38

Acadian Lines — канадский автобусный оператор, базирующийся в Монктоне , Нью-Брансуик .

История

Компания была основана в Галифаксе, Новая Шотландия , промышленником (Фредом Мэннингом?) Роем Джодри 1 августа 1938 года как Nova Scotia Coach Lines , подразделение United Service Corporation. ^{[ 1 ]} В 1947 году она стала известна как Acadian Lines, а 28 декабря 1955 года Acadian Lines стала стопроцентной компанией, когда она была куплена у United Service Corporation Джорджем К. Томпсоном, Ральфом А. Пеппером и Гордоном Х. Томпсоном. ^{[ 1 ]} Впоследствии компания приобрела автобусные предприятия Fleetlines Limited из Галифакса и Highland Lines из Сиднея. Acadian Lines осуществляла регулярные экспресс-перевозки пассажиров и посылок между населенными пунктами по всей провинции. ^{[ 1 ]}

Acadian Lines принадлежала Новой Шотландии до декабря 1995 года, когда Irving Transportation Group приобрела Acadian Lines и объединила SMT (Восточная) , дочернюю компанию Ирвинга, которая осуществляла регулярные и чартерные автобусные перевозки в Нью-Брансуике и на острове Принца Эдуарда , с Acadian Lines, сохраняя при этом и распространение акадского названия по всему Приморью. ^{[ 1 ]}

В 2004 году Irving Transportation Group продала Acadian Lines компании Keolis , в результате чего она перешла под контроль ее дочерней компании Orléans Express . Orléans Express изменил логотип компании, включив в него перевернутую букву «а» вместо третьей буквы (таким образом, она стала Acadiɐn ); для переписки юридическое название компании остается написанным «Acadian». По сути, это сделало логотип двуязычной амбиграммой , поскольку «ɐ» могло означать либо «a» (английский), либо «e» (французский).

Бывшие операции

Acadian Lines осуществляла регулярные автобусные рейсы между Нью-Брансуиком, островом Принца Эдуарда и Новой Шотландией, а также Ривьер-дю-Лу и Квебеком (соединяясь с Орлеанским экспрессом ).

В 2006 году компания Acadian Lines отменила автобусное сообщение на маршруте между Галифаксом и Ярмутом из-за низких продаж билетов. ^{[ 2 ]}

В 2011 году компания Acadian Lines отменила автобусное сообщение на маршруте между Сент-Джоном, Нью-Брансуик , и Бангором, штат Мэн, из-за низких продаж билетов. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

С 2 декабря 2011 года по 16 мая 2012 года компания полностью прекратила свою деятельность в Нью-Брансуике и на острове Принца Эдуарда после того, как заблокировала 59 водителей из Amalgamated Transit Union Local 1229 из-за спора по контракту. Хотя операции Acadian Lines в Новой Шотландии продолжали функционировать, отсутствие обслуживания в Нью-Брансуике означало, что междугороднее автобусное сообщение из Новой Шотландии в центральную Канаду было прервано на это время.

Обслуживание было возобновлено в Нью-Брансуике и на острове Принца Эдуарда 16 мая, обслуживая ограниченную сеть маршрутов. Маршруты к северу от Монктона , Нью-Брансуик, до Кэмпбелтона, Нью-Брансуик, а также от Сент-Джона, Нью-Брансуик, до Фредериктона , Нью-Брансуик, были сокращены или отменены. Дополнительные автобусы на существующих маршрутах до острова Принца Эдуарда были ликвидированы. Acadian Lines прекратила деятельность во всех трех провинциях 30 ноября 2012 года, сославшись на финансовые потери из-за негибкости регулирования в отношении маршрутов. ^{[ 5 ]}

Юридический статус

Компания была зарегистрирована как Acadian Coach Lines LP/Autocars Acadien SEC в Нью-Брансуике, Новой Шотландии и на острове Принца Эдуарда. Кроме того, у компании есть дочерняя компания, зарегистрированная в трех провинциях, под названием Acadian Motor Coach Tours LP/Tours Autocars Acadien SEC .

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Acadian Lines, Канада Архивы
^ «Отправление автобусов в пользу челночных операторов» . 16 октября 2012 года. Архивировано из оригинала 15 января 2013 года . Проверено 25 сентября 2012 г.
^ Гоуэн, Дервин (17 марта 2010 г.). Требуется вход . Телеграфный журнал . Проверено 20 августа 2011 г.
^ «Автобусное сообщение из штата Мэн в Канаду прекращается» . 16 февраля 2011 года. Архивировано из оригинала 22 мая 2016 года . Проверено 21 августа 2011 г.
^ «Акадийские автобусные линии прекращают работу к ноябрю» . Новости ЦБК . 7 августа 2012 года . Проверено 7 августа 2012 г.

[archives-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Acadian Lines, Канада Архивы

[2] «Отправление автобусов в пользу челночных операторов» . 16 октября 2012 года. Архивировано из оригинала 15 января 2013 года . Проверено 25 сентября 2012 г.

[3] Гоуэн, Дервин (17 марта 2010 г.). Требуется вход . Телеграфный журнал . Проверено 20 августа 2011 г.

[4] «Автобусное сообщение из штата Мэн в Канаду прекращается» . 16 февраля 2011 года. Архивировано из оригинала 22 мая 2016 года . Проверено 21 августа 2011 г.

[5] «Акадийские автобусные линии прекращают работу к ноябрю» . Новости ЦБК . 7 августа 2012 года . Проверено 7 августа 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Кеолис
Asia	Hyderabad Metro Dubai Metro (70%) Doha Metro (24.5%) Songjiang Tram (49%) Pujiang Line (49%)
Australia	Keolis Downer (51%) G:link Hornibrook Bus Lines Keolis Downer Northern Beaches LinkSA Newcastle Transport Path Transit SouthLink Yarra Trams
Europe	Keolis Nederland Keolis Norge Lyon Metro
United Kingdom	Docklands Light Railway (70%) Govia (35%) Govia Thameslink Railway Manchester Metrolink (60%) Nottingham Express Transit (80%)
North America	GrandLinq Keolis Commuter Services Orléans Express (75%) Virginia Railway Express
Former operations	Acadian Lines (75%) Eastbourne Buses (20%) Eurobahn First TransPennine Express (45%) KeolisAmey Wales (60%) London Midland (35% Govia) Southeastern (35% Govia) Thameslink (35% Govia)
Future operations	CDG Express