317-я воздушная эскадрилья

317-я воздушная эскадрилья
317-я воздушная эскадрилья
	Десантники 82-й воздушно-десантной дивизии садятся на самолеты C-17 Globemaster III с авиабазы Чарльстон.
Активный	1943–1944; 1944–1946; 1964–1974; 1992 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Воздушный транспорт
Часть	Командование резерва ВВС
Гарнизон/штаб	База ВВС Чарльстон
Помолвки	Театр Китай-Бирма-Индия
Украшения	Награда за выдающееся подразделение ВВС
Командиры
Текущий ; командир	Подполковник Джон Гурриери
Знаки отличия
Эмблема 317-й воздушной эскадрильи (утверждена 15 марта 1968 г., пересмотрена 23 сентября 1999 г.)

317- я воздушная эскадрилья ( 317 AS ) входит в состав 315-го воздушного авиакрыла на базе ВВС Чарльстон , Южная Каролина . Он эксплуатирует самолеты C-17 Globemaster III, поддерживающие ВВС США глобальную миссию по всему миру. Он продолжает историю трех эскадрилий с воздушными перебросками под номером 317.

Миссия

Задача 317-й воздушной эскадрильи — набор, обучение и поддержка боеспособных летных экипажей для решения глобальных задач.

История

Вторая мировая война

317-я дивизия впервые была задействована в качестве транспортной эскадрильи во время Второй мировой войны и с 1943 по 1944 год перебрасывала по воздуху грузы и почту для Восьмых воздушных сил Соединенного Королевства. ^{[ 1 ]}

Вторая активация эскадрильи произошла в качестве авианосного подразделения. После обучения в Соединенных Штатах она перебралась за границу и с 11 ноября 1944 года по август 1945 года перебрасывала по воздуху войска и грузы в Индию и . Бирму с воздуха сбросили припасы и эвакуировали раненых. ^{[ 2 ]} Эскадра прибыла на театр военных действий в то время, когда британские войска вели наступление в долине Чиндвин . Поскольку в наличии было лишь несколько передовых аэродромов, на них пришлось сбрасывать большое количество припасов для этих войск. Эскадрилья также высадилась на передовых аэродромах и эвакуировала раненых, способствуя наземным войскам успешному исходу кампании. ^{[ 2 ]}

В декабре 1944 года было принято решение перебросить по воздуху всю китайскую дивизию и всю ее технику через Горб в ответ на захват японцами Гуйлиня , который угрожал жизненному пути Китая. 317-я, наряду с другими транспортными эскадрильями, большую часть своих усилий до 6 января 1945 года потратила на поддержку этой операции, за что получила благодарности от командующих армейскими ВВС, Индийско-Бирманского театра военных действий и Десятых воздушных сил . ^{[ 2 ]}

Затем эскадрилья направила свои усилия на Бирму, а ее планерная секция обучала британских пилотов-планеристов. ^{[ 2 ]} В феврале планировалось провести планерную операцию из Синте для захвата аэродромов в районе Мейктилы . Однако британские войска захватили взлетно-посадочную полосу в Табутконе, и после того, как один из планеров эскадрильи приземлился для проверки поля, эскадрилья начала операции по переброске боя индийской бригады . на поле ^{[ 2 ]} За этот десант эскадрилья была награждена наконечником стрелы на предвыборной ленте. ^{[ 3 ]} В апреле планерная секция эскадрильи высадила на аэродром Лью восемь планеров с инженерным оборудованием , чтобы выровнять поле для работы самолетов. На следующий день в результате атаки истребителей Накадзима Ки-43 «Оскар» пять планеров были уничтожены. ^{[ 2 ]} Эта операция принесла эскадрилье второй наконечник стрелы. ^{[ 3 ]}

В мае 1945 года британские и индийские войска продвинулись вперед и приближались к Рангуну . Было решено провести воздушный десант к югу от Рангуна с целью захватить или уничтожить японские артиллерийские позиции. 317-й полк высадил гуркхов десантников на Элефант-Пойнт, совершив первое боевое десантирование в Азии. ^{[ 2 ]} В сентябре эскадрилья была преобразована из подразделения коммандос и в течение короткого времени после войны до ноября 1945 года обеспечивала воздушные перевозки для подразделений США и их союзников в Китае. ^{[ 3 ]}

Эпоха войны во Вьетнаме

Эскадрилья была снова задействована в качестве подразделения специальных операций по воздушной переброске на Херлберт-Филд с задачей подготовки экипажей C-123 Provider к боевым действиям во Вьетнамской войне в 1964 году. В 1966 году 317-я дивизия перебралась на авиабазу Англии и через несколько месяцев была преобразована в учебную. экипажи, участвовавшие в других видах специальной воздушной войны до 1973 года. ^{[ 1 ]}

Сегодняшний день

С момента возобновления работы в резерве ВВС весной 1992 года эскадрилья выполняла воздушные перевозки по всему миру. После террористической атаки на США 11 сентября 2001 года он выполнял гуманитарные воздушные перевозки в Вашингтон, округ Колумбия, и Нью-Йорк, штат Нью-Йорк. ^{[ 1 ]}

Родословная

317-я транспортная эскадрилья ^{[ 1 ]}

Сформирована как 317-я транспортная эскадрилья (грузовая и почтовая) 25 октября 1943 года.

Активирован 28 октября 1943 г.

Расформирован 9 апреля 1944 г.

19 сентября 1985 года объединены с 317-й транспортной эскадрильей и 317-й эскадрильей специальных операций в 317-ю эскадрилью специальных операций.

317-я авианосная эскадрилья ^{[ 3 ]}

Сформирована как 317-я авианосная эскадрилья коммандос 1 мая 1944 года.

Активирован 1 мая 1944 г.

переименован в 317-ю авианосную эскадрилью. 29 сентября 1945 года

Деактивирован 28 февраля 1946 г.

Восстановлен 19 сентября 1985 года и объединен с 317-й авианосной эскадрильей и 317-й эскадрильей специальных операций в 317-ю эскадрилью специальных операций.

317-я воздушная эскадрилья ^{[ 1 ]}

Сформирована как 317-я эскадрилья воздушных коммандос , авианосец 6 апреля 1964 года и активирована.

Организован 1 июля 1964 г.

Переименована в 317-ю эскадрилью воздушных коммандос 15 июня 1966 года.

переименован в 317-ю эскадрилью специальных операций. 8 июля 1968 года

Деактивирован 30 апреля 1974 г.

Объединен 19 сентября 1985 года в состав 317-й авианосной эскадрильи и 317-й транспортной эскадрильи.
переименована в 317-ю воздушную эскадрилью (младшая). 20 февраля 1992 г.

Активирован 1 апреля 1992 г.

переименована в 317-ю воздушную эскадрилью. 1 октября 1994 г.

Задания

Восьмая воздушная армия, 28 октября 1943 г. - 9 апреля 1944 г.
2-я группа воздушных коммандос , 1 мая 1944 г.
Десятая воздушная армия, 10 сентября 1945 г.
Армия США, Театр Индии и Бирмы, ок . Январь-28 февраля 1946 г.
1-е авиационное крыло коммандос (позже 1-е крыло специальных операций ), 1 июля 1964 г.
4410-е учебное крыло боевых расчетов, 15 июля 1969 г.
1-е крыло специальных операций, 15 апреля 1970 г. - 30 апреля 1974 г.
315-е авиакрыло , 1 апреля 1992 г. - настоящее время.

От: ^{[ 1 ]}

Станции

Кэмп Гриффисс , Англия (1943–1944)
Кэмп Макколл , Северная Каролина, 1 мая 1944 года.
Армейский аэродром Алачуа , Флорида, 7 июня 1944 года.
Армейский аэродром Даннеллон , Флорида, 21 июня 1944 года.
Кэмп Макколл , Северная Каролина, 15 августа 1944 года.
Баер Филд , Индиана, 29 августа 1944 г. - 10 сентября 1944 г.
Силхет , Индия, 2 ноября 1944 г. ^{[ примечание 1 ]}

Отряд действовал из Тулихала, Индия, 11 ноября 1944 г. - 18 ноября 1944 г.

Бикрам, Индия, 30 ноября 1944 г.
Мьичина, Бирма, 5 декабря 1944 г.
Аэродром Калайкунда , Индия, 6 января 1945 года.

Отряды действовали из Динджана, Индия, 8 января 1945 г. - 13 января 1945 г., и Бикрама, 22 января 1945 г. - 30 января 1945 г.

Палель, Индия, 7 февраля 1945 г.

Аэродром Калайкунда, Индия, 13 апреля 1945 г.

Отряд действовал из Акьяба, Бирма, 29 апреля 1945 г. - 1 мая 1945 г., и Комиллы, Индия, 3 мая 1945 г. - 20 мая 1945 г.

Ледо, Индия, 1 июня 1945 г.
Ляншань , Китай, 10 сентября 1945 года.
Сянь ( Сиань ), Китай, 25 сентября 1945 г.
Аэропорт Куньмин , Китай, 3 ноября 1945 года.
Взлетно-посадочная полоса Салуа , Индия, 10 ноября 1945 г.
Базовый район Хиджли, Индия, 18 декабря 1945 года. ^{[ примечание 2 ]}
Титагурх, Индия, 12 января 1946 г. - 28 февраля 1946 г.
Херлберт Филд , Флорида, 1 июля 1964 года.
База ВВС Англии , Луизиана, 15 января 1966 года.
Херлберт Филд, Флорида, 15 апреля 1970 г. - 30 апреля 1974 г.
База ВВС Чарльстон, Южная Каролина (1992-настоящее время)

От: ^{[ 1 ]}

Украшения

Награда за выдающееся подразделение ВВС ^{[ 1 ]}

1 июня 1964 г. - июнь 1965 г.

15 апреля 1970 г. - 15 апреля 1971 г.

1 июля 1993 г. - 30 июня 1995 г.

1 июля 1995 г. - 30 июня 1997 г.

1 июля 1998 г. - 30 июня 2000 г.

1 сентября 1998 г. - 31 августа 2000 г.

11 сентября 2001 г. - 30 сентября 2003 г.

1 августа 2005 г. - 31 июля 2007 г.

Кампании

Театр Китай-Бирма-Индия ^{[ 3 ]}

Индия-Бирма

Китайская оборона

Центральная Бирма с двумя наконечниками стрел

Китайское наступление

Самолет эксплуатировался

CG-4 Вако (1944–1945)
CG-15 Вако (1944–1945)
C-47 Skytrain (1944–1945, 1966–1970)
С-46 Коммандос (1945)
Поставщик C-123 (1964–1965, 1972–1973)
U-10 Супер Курьер (1966–1973)

AC-47 Жуткий (1967–1968)
Троян Т-28 (1967–1968)
UH-1 Ирокез (1970–1974)
CH-3 Веселый зеленый гигант (1973–1974)
С-141 Старлифтер (1992–1993)
C-17 Globemaster III (1993-настоящее время)

От: ^{[ 1 ]}

Ссылки

Примечания

^ Теперь Бангла Деш.
^ Этот переезд касался только жилья. Эскадрилья продолжала действовать с взлетно-посадочной полосы Салуа. «Резюме, История 317-й авианосной эскадрильи, декабрь 1945 года» . Индекс истории ВВС . Проверено 1 октября 2012 года .

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Робертсон, Пэтси (5 июня 2009 г.). «Информационный бюллетень 317-й воздушной эскадрильи (РСВС)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 7 августа 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Голдблатт, Гэри. «Боевой порядок, родословная и история CBI: 317-я авианосная эскадрилья» . CBI History.com . Проверено 1 октября 2012 года .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 387–388.

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .

Внешние ссылки

Информационный бюллетень о 315-м воздушном крыле, 317-я воздушная эскадрилья

[4] Теперь Бангла Деш.

[5] Этот переезд касался только жилья. Эскадрилья продолжала действовать с взлетно-посадочной полосы Салуа. «Резюме, История 317-й авианосной эскадрильи, декабрь 1945 года» . Индекс истории ВВС . Проверено 1 октября 2012 года .

[317ASfacts-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Робертсон, Пэтси (5 июня 2009 г.). «Информационный бюллетень 317-й воздушной эскадрильи (РСВС)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 7 августа 2017 г.

[CBI317-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Голдблатт, Гэри. «Боевой порядок, родословная и история CBI: 317-я авианосная эскадрилья» . CBI History.com . Проверено 1 октября 2012 года .

[Maurer387-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 387–388.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ примечание 1 ]

[ примечание 2 ]