СС Мари Фиссер

История
Имя	Мари Фиссер (1937–1945) ; Эмпайр Конгисборо (1945–46) ; Степан Шаумян (1946-) ;
Владелец	Фиссер и Ван Дорнум (1937–45) ; Министерство военного транспорта (1945) ; Министерство транспорта (1945-46) ; Советское правительство (1946-) ;
Оператор	Фиссер и Ван Дорнум (1937–45) ; Данди, Перт и Лондонская судоходная компания (1945–46) ; Советское правительство (1946-) ;
Порт приписки	Эмден (1937–45) ; Лондон (1945–46) ; Советский Союз (1946-) ;
Строитель	Flender-Werke AG, Любек.
Запущен	1937
Идентификация	Кодовые буквы ДГЛГ (1937-45) ; ; Кодовые буквы GMXM (1945-46) ; ; Официальный номер Соединенного Королевства 180713 (1945-46) ;
Статус	На действительной службе с 1946 г.
Общие характеристики
Тип	Грузовой корабль
Тоннаж	1235 брт ; 685 НЗТ ;
Длина	222 фута 4 дюйма (67,77 м)
Луч	34 фута 8 дюймов (10,57 м)
Глубина	13 футов 6 дюймов (4,11 м)
Установленная мощность	Сложный паровой двигатель
Движение	Винтовой пропеллер

Marie Fisser водоизмещением 1235 брт — грузовое судно , построенное в 1937 году компанией Lübecker Flender-Werke AG , Любек, для немецких владельцев. Он был захвачен союзниками в Эмдене в мае 1945 года, передан Министерству военного транспорта (MoWT) и переименован в Empire Conisborough . В 1946 году она была передана Советскому Союзу и переименована в Степана Шаумяна .

Описание

Корабль был построен в 1937 году на фирме Lübecker Flender-Werke AG, Любек. ^{[ 1 ]}

Корабль имел длину 222 фута 4 дюйма (67,77 м), ширину 34 фута 8 дюймов (10,57 м) и глубину 13 футов 6 дюймов (4,11 м). У нее был GRT 1235 и NRT 685. ^{[ 2 ]}

Корабль приводился в движение сложной паровой машиной с двумя цилиндрами по 12 л.с. 15 ⁄ дюйма ( 33 см) и два цилиндра по 27 9 ⁄ 16 дюймов (70 см) на 27 Диаметр Ход 9 ⁄ 16 дюймов (70 см). Двигатель был построен компанией Christiansen & Meyer, Гамбург . ^{[ 2 ]}

История

Мари Фиссер была построена для Fisser & Van Dornum, Эмден. ^{[ 1 ]} Ее портом приписки был Эмден, и она использовала кодовые буквы DGLG. ^{[ 2 ]} В мае 1945 года Мари Фиссер была захвачена союзниками в Эмдене в поврежденном состоянии. Она была передана в состав MoWT и переименована в Empire Conisborough . ^{[ 1 ]} Ее порт приписки был изменен на Лондон , и она была передана под управление компании Dundee, Perth & London Steamship Co Ltd. Ей были присвоены кодовые буквы GMXM и официальный номер Соединенного Королевства 180713. ^{[ 3 ]} В 1946 году она была передана Советскому Союзу и переименована в Степана Шаумяна . ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Митчелл, У.Х. и Сойер, Л.А. (1995). Корабли Империи . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: ISBN Lloyd's of London Press Ltd. 1-85044-275-4 . {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ Jump up to: ^а ^б ^с «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОХОДЫ И МОТОРНЫЕ СУДА» (PDF) . Данные о судне Плимсолла . Проверено 20 июня 2010 г.
^ «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОХОДЫ И МОТОРНЫЕ СУДА» (PDF) . Данные о судне Плимсолла . Проверено 20 июня 2010 г.

[Ships-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Митчелл, У.Х. и Сойер, Л.А. (1995). Корабли Империи . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: ISBN Lloyd's of London Press Ltd. 1-85044-275-4 . {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[Fisser38-2] Jump up to: ^а ^б ^с «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОХОДЫ И МОТОРНЫЕ СУДА» (PDF) . Данные о судне Плимсолла . Проверено 20 июня 2010 г.

[Conisborough45-3] «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОХОДЫ И МОТОРНЫЕ СУДА» (PDF) . Данные о судне Плимсолла . Проверено 20 июня 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и Имперские корабли
По суффиксу Empire x
А Б Са–Cl Ко-Сай Д И Ф Г ЧАС Я – Джей К л М Н ТО П Р Ин–Ш Си-Си Сиськи Th–Ty U – Z
См. также: Корабль Форт , Корабль Свобода , Корабль Парк , Корабль Океан , Корабль Победы .