Станция Дрексел на 30-й улице

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Станция Дрексел на 30-й улице
Станция Дрексел на 30-й улице
	Главный вход на северо-западном углу 30-й улицы и Маркет-стрит, апрель 2024 года.
Общая информация
Расположение	30-я и Маркет-стрит ; Филадельфия , Пенсильвания
Координаты	39 ° 57'18 "с.ш. 75 ° 11'01" з.д. / 39,955 ° с.ш. 75,1835 ° з.д.
Владелец	СЕПТА
Платформы	1 островная платформа ; 2 боковые платформы ;
Треки	4
Соединения	Amtrak , NJ Transit Rail , Региональная железная дорога SEPTA (на станции 30th Street ) ; Городской автобус SEPTA : 9 , 30 , 31 , 44 , 49 , 62 , ЛЮСИ. ; Пригородный автобус SEPTA : 124 , 125. ; Транзитный автобус Нью-Джерси : 313 , 315 , 316 , 414 , 417 , 555. ;
Строительство
Тип структуры	Метро
Доступный	Да ; Нет ;
История
Открыто	6 ноября 1955 г.
Восстановлен	2024
Предыдущие имена	30-я улица (1955–2024)
Услуги
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Станция Дрексел на 30-й улице ( известная как станция 30-й улицы до 2024 года ) — подземная станция метро SEPTA в Филадельфии . Он расположен на Маркет-стрит между 30-й и 31-й улицами в районе Юниверсити-Сити , рядом со станцией 30-й улицы и Университетом Дрекселя . Станция имеет четыре пути: внутренняя пара обслуживает букву L , а внешняя пара — T. линию

История

Станция Дрексел на 30-й улице открылась 6 ноября 1955 года Филадельфийской транспортной компанией (PTC). ^{[ 3 ]} построена в качестве замены надземной станции 32-й улицы , которая открылась в 1907 году как часть компании Philadelphia Rapid Transit Company первоначальной надземной линии метро Market Street от 69-й улицы TC до 15-й улицы , которая была поднята к западу от 23-й улицы. ^{[ 4 ]}^{[ 1 ]}

PRT объявила о проекте по захоронению эстакады между 23-й и 46-й улицами в 1920-х годах. ^{[ 5 ]} Туннель от 23-й до 32-й улиц был завершен к 1933 году, но строительство оставшегося участка было приостановлено из-за Великой депрессии и Второй мировой войны . ^{[ 5 ]} PRT обанкротилась в 1939 году и была реорганизована в PTC. ^{[ 6 ]} который начал строительство остальной части туннеля в 1947 году. ^{[ 5 ]}

Станция метро находится в половине квартала к юго-западу от станции 30th Street , главной станции междугородных и пригородных поездов города. Ранее туннель соединял две станции, но был закрыт в 1980-х годах, как сообщается, из соображений безопасности. Компании Amtrak и SEPTA рассматривали возможность открытия туннеля в начале 2000-х годов, но теракты 11 сентября положили конец этим планам. ^{[ 7 ]}

В декабре 2018 года SEPTA получила грант в размере 15 миллионов долларов от Министерства транспорта США на значительные улучшения станции. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Проект улучшения, по прогнозам, будет стоить более 37 миллионов долларов, а оставшиеся средства будут предоставлены капитальным бюджетом SEPTA и застройщиком Brandywine Realty Trust . ^{[ 8 ]} которому принадлежит дом 3000-3020 Market Street прямо над станцией метро. ^{[ 10 ]} и планирует мегапроект Schuylkill Yards . Проект предусматривает улучшение мезонина станции, а также открытие и реконструкцию подземного вестибюля, соединяющего станцию метро с главным зданием станции на 30-й улице. ^{[ 8 ]} В конце 2019 года вновь открылась вторая точка доступа к станции на углу 31-й улицы и Маркет-стрит, которая включает в себя лестницу и новый лифт. ^{[ 11 ]} Ожидалось, что полный проект будет завершен в 2021 году, но окончательно завершился только в апреле 2024 года. ^{[ 9 ]}^{[ 2 ]}

предусматривал План развития района станции 30-й улицы перестройку здания вокзала на северо-западном углу 30-й улицы и Маркет-стрит. ^{[ 12 ]} Работы по реконструкции станции начались в 2020 году. ^{[ 2 ]} 21 декабря 2023 года SEPTA объявила, что Университет Дрекселя купил права на название станции сроком на пять лет, в результате чего название станции будет изменено на Станция Дрексел на 30-й улице . ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} Новые вывески с названием, первыми соответствующие требованиям SEPTA Metro , были добавлены в феврале 2024 года. ^{[ 15 ]} Изменение названия официально вступило в силу после открытия обновленной станции в апреле 2024 года. ^{[ 2 ]}

Схема станции

На станции есть островная платформа низкого уровня высокого уровня для поездов Маркет – Франкфорд и две боковые платформы для троллейбусов метро – наземного транспорта.

Автобусное сообщение

Помимо железнодорожного сообщения, станция также обслуживается многочисленными автобусными маршрутами, включая маршруты 9, 30, 31, 44, 49, 62, 78 и LUCY, которыми управляет SEPTA City Transit Division , маршруты 124 и 125, которыми управляет SEPTA Suburban. Автобусные маршруты Division и NJ Transit 313, 315, 414, 417 и 555, обслуживающие Нью-Йорк. Джерси.

Галерея изображений

После ремонта
L-платформа входа
Вход на платформу Т в западном направлении

Предварительный ремонт
L-платформа
Зона бесплатного трансфера на станции 30th Street
Т-платформа
Т-платформа
Бывший вход на станцию на 30-й улице
Троллейбус на платформе восточного направления

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Джон Хепп (2013). «Метрополитен и эстакады» . Энциклопедия Большой Филадельфии . Проверено 31 мая 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Перес-Кастельс, Ариана (8 апреля 2024 г.). «Станция Дрексель SEPTA вновь открывается после серьезной модернизации, включая попытки соединить ее со станцией Amtrak на 30-й улице» . Филадельфийский исследователь . Проверено 9 апреля 2024 г.
^ Кокс, Гарольд Э. (1967). Мэй, Джек (ред.). Дорога из Аппер-Дарби. История Маркет-стрит, надземной части метро . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Ассоциация железнодорожников-электриков. п. 32. ОСЛК 54770701 .
^ Спрингирт, Кеннет К. (2016). Электрифицированные железнодорожные линии Филадельфии в цвете . Morning Sun Books Inc. Скотч-Плейнс, Нью-Джерси: ISBN 978-1-5824-8498-3 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Джон Л. Пакетт. «Помещение Маркет-стрит в надземное метро» . Совместная история Западной Филадельфии . Высшая школа образования Пенсильванского университета . Проверено 2 июня 2020 г.
^ «Одноименный троллейбус Студии 34, или Краткая история маршрута 34» . Архивировано из оригинала 9 декабря 2013 г. Проверено 20 декабря 2008 г.
^ Шафран, Инга (7 марта 2003 г.). «Архив: Пассажиров метро обсчитали на 30-й станции» . Филадельфийский исследователь . Проверено 31 мая 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Таненбаум, Майкл (10 декабря 2018 г.). «SEPTA выделила грант в размере 15 миллионов долларов на модернизацию метро на станции 30th Street» . ФиллиВойс . Проверено 30 января 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б Мерриман, Анна (7 декабря 2018 г.). «Благодаря федеральному гранту SEPTA планирует проект модернизации метро стоимостью 37 миллионов долларов» . Обузданный . Проверено 31 мая 2020 г.
^ «Наши объекты» . Брендивайн Риэлти Траст . Проверено 31 мая 2020 г.
^ «Текущие проекты» . Филадельфия, район станции 30-я улица . Проверено 30 января 2020 г.
^ «Западный вестибюль метро станции 30th Street» (PDF) . Район вокзала 30-я улица . 27 марта 2018 года . Проверено 31 мая 2020 г.
^ «SEPTA и Drexel объявляют о соглашении о правах на наименование станции 30th Street» . ЦБС . 21 декабря 2023 г. . Проверено 21 февраля 2024 г.
^ Перес-Кастельс, Ариана (21 декабря 2023 г.). «Станция SEPTA на 30-й улице получает новое имя и 3,1 миллиона долларов благодаря Университету Дрекселя» . Филадельфийский исследователь . Проверено 21 февраля 2024 г.
^ Фицджеральд, Томас (14 февраля 2024 г.). «Поступили первые признаки ребрендинга SEPTA» . Филадельфийский исследователь . Проверено 20 февраля 2024 г.

Внешние ссылки

[encyc-1] Jump up to: ^а ^б Джон Хепп (2013). «Метрополитен и эстакады» . Энциклопедия Большой Филадельфии . Проверено 31 мая 2020 г.

[perez_2024apr09-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Перес-Кастельс, Ариана (8 апреля 2024 г.). «Станция Дрексель SEPTA вновь открывается после серьезной модернизации, включая попытки соединить ее со станцией Amtrak на 30-й улице» . Филадельфийский исследователь . Проверено 9 апреля 2024 г.

[cox-3] Кокс, Гарольд Э. (1967). Мэй, Джек (ред.). Дорога из Аппер-Дарби. История Маркет-стрит, надземной части метро . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Ассоциация железнодорожников-электриков. п. 32. ОСЛК 54770701 .

[springirth-4] Спрингирт, Кеннет К. (2016). Электрифицированные железнодорожные линии Филадельфии в цвете . Morning Sun Books Inc. Скотч-Плейнс, Нью-Джерси: ISBN 978-1-5824-8498-3 .

[puckett-5] Jump up to: ^а ^б ^с Джон Л. Пакетт. «Помещение Маркет-стрит в надземное метро» . Совместная история Западной Филадельфии . Высшая школа образования Пенсильванского университета . Проверено 2 июня 2020 г.

[route34-6] «Одноименный троллейбус Студии 34, или Краткая история маршрута 34» . Архивировано из оригинала 9 декабря 2013 г. Проверено 20 декабря 2008 г.

[7] Шафран, Инга (7 марта 2003 г.). «Архив: Пассажиров метро обсчитали на 30-й станции» . Филадельфийский исследователь . Проверено 31 мая 2020 г.

[tanenbaum-8] Jump up to: ^а ^б ^с Таненбаум, Майкл (10 декабря 2018 г.). «SEPTA выделила грант в размере 15 миллионов долларов на модернизацию метро на станции 30th Street» . ФиллиВойс . Проверено 30 января 2020 г.

[merriman-9] Jump up to: ^а ^б Мерриман, Анна (7 декабря 2018 г.). «Благодаря федеральному гранту SEPTA планирует проект модернизации метро стоимостью 37 миллионов долларов» . Обузданный . Проверено 31 мая 2020 г.

[10] «Наши объекты» . Брендивайн Риэлти Траст . Проверено 31 мая 2020 г.

[11] «Текущие проекты» . Филадельфия, район станции 30-я улица . Проверено 30 января 2020 г.

[districtplan-12] «Западный вестибюль метро станции 30th Street» (PDF) . Район вокзала 30-я улица . 27 марта 2018 года . Проверено 31 мая 2020 г.

[SEPTA,_Drexel_announce_naming_rights_agreement_for_30th_Street_Station_2023_i931-13] «SEPTA и Drexel объявляют о соглашении о правах на наименование станции 30th Street» . ЦБС . 21 декабря 2023 г. . Проверено 21 февраля 2024 г.

[Perez-Castells_2023_d427-14] Перес-Кастельс, Ариана (21 декабря 2023 г.). «Станция SEPTA на 30-й улице получает новое имя и 3,1 миллиона долларов благодаря Университету Дрекселя» . Филадельфийский исследователь . Проверено 21 февраля 2024 г.

[Fitzgerald_2024_e579-15] Фицджеральд, Томас (14 февраля 2024 г.). «Поступили первые признаки ребрендинга SEPTA» . Филадельфийский исследователь . Проверено 20 февраля 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

v т и СЕПТА Станции метро
	69th Street Transit Center Millbourne 63rd Street 60th Street 56th Street 52nd Street 46th Street 40th Street 34th Street Drexel 15th Street / City Hall 13th Street 11th Street 8th–Market 5th Street/Independence Hall 2nd Street Spring Garden Front–Girard Berks York–Dauphin Huntingdon Somerset Kensington–Allegheny Tioga Erie–Torresdale Church Arrott Transit Center Frankford Transit Center
	63rd–Malvern / Overbrook Malvern Columbia/Lebanon Jefferson 63rd 62nd 61st 60th 59th 58th 57th 56th 55th 54th Lancaster/Lansdowne Media/52nd 50th 49th Girard 48th 47th Westminster/45th Ogden/44th Parrish 42nd 41st Wallace 40th Spring Garden 38th Powelton 36th/Lancaster 36th/Market 36th Street Portal 33rd Street Drexel 22nd Street 19th Street 15th Street / City Hall 13th Street
	61st–Baltimore / Angora 60th 59th 58th–Baltimore 57th 56th 55th 54th 53rd 52nd 51st 50th 49th 48th 47th 46th 45th 44th 43rd 42nd 40th Street Portal 37th–Spruce 36th–Sansom 33rd Street Drexel 22nd Street 19th Street 15th Street / City Hall 13th Street
	Darby Transit Center Main/10th Ridge/10th & Ridge/9th Summit/10th & Summit/9th Wycombe/10th Mulberry/10th & Cedar/9th Cedar Alfred Yeadon Loop Stetser Duncan Yeadon Church 65th/Chester Belmar/65th Chester/65th Kingsessing/65th Mount Moriah 62nd 61st 60th/Kingsessing 60th/Chester 59th 58th 57th 56th 55th 54th 53rd 52nd 51st 49th–Chester 48th 47th 46th 45th 43rd 42nd 40th Street Portal 37th–Spruce 36th–Sansom 33rd Street Drexel 22nd Street 19th Street 15th Street / City Hall 13th Street
	Darby Transit Center Powell/Mill Summit 6th 5th 4th 3rd 2nd Front/Main Island 72nd 71st 70th 69th 68th 67th 66th 65th 64th 63rd 62nd 61st 60th 58th 57th 56th 55th 54th 53rd 52nd 51st 50th 49th 48th 46th 43rd 42nd 40th Street Portal 37th–Spruce 36th–Sansom 33rd Street Drexel 22nd Street 19th Street 15th Street / City Hall 13th Street
	80th Street / Eastwick Island/Suffolk Lindbergh 76th Tanager Buist Island 73rd–Elmwood 72nd 71st 70th 69th 68th 67th 66th 65th 64th 63rd 62nd 61st Edgewood 59th 58th 57th 56th Wheeler 54th Grays/Lindbergh 52nd 51st 49th/Grays Paschal/49th 49th/Woodland 48th 46th 43rd 42nd 40th Street Portal 37th–Spruce 36th–Sansom 33rd Street Drexel 22nd Street 19th Street 15th Street / City Hall 13th Street