Северная Каролина шоссе 55

Северная Каролина шоссе 302
Северная Каролина шоссе 302
Расположение	Бриджтон – Восточный
Длина	25,9 миль (41,7 км)
Существовал	1921–1940

Северная Каролина шоссе 117
Северная Каролина шоссе 117
Расположение	Ньютон Гроув — Джаспер
Длина	114,7 миль (184,6 км)
Существовал	1931–1934

Северная Каролина шоссе 55
Северная Каролина шоссе 55
	Маршрут NC 55 выделен красным.
Информация о маршруте
	Поддерживается NCDOT
Длина	193,0 миль (310,6 км)
Существовал	1957 -подарок
Основные узлы
Вест-Энд	; Автобус США 501. в Дареме
	I-85 / США 15 / США 70 в Дареме ; I-40 в Дареме ; NC 147 в Дареме ; ; Платная дорога NC 540 в Моррисвилле ; I-95 в Данне ; I-40 возле Ньютон-Гроув ; США 70 в Нью-Берне ;
Ист-Энд	Восточная дорога в Ориентале
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Северная Каролина
Округа	Дарем , Уэйк , Харнетт , Сэмпсон , Джонстон , Уэйн , Ленуар , Крэйвен , Памилико
Система автомагистралей
	Система автомагистралей Северной Каролины ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ;

North Carolina Highway 55 ( NC 55 ) — главная автомагистраль в американском штате Северная Каролина . Он служит транспортной артерией, соединяющей Дарем с Кэри и многочисленными небольшими городами и поселками Треугольника на пути к проливу Памлико . Часть NC 55 проходит через парк Research Triangle Park . NC 55 — главная артерия в центральной части региона Треугольник, четырехполосное шоссе, разделяющее Дарем, Кэри и Апекс . NC 55 также является разделенной автомагистралью между Апексом и Фукей-Вариной .

Описание маршрута

Хотя NC 55 обозначен с востока на запад, сам маршрут имеет скорее L-образную форму. Между Даремом и Эрвином направление на восток физически направляется на юг, а направление на запад — физически на север. После Эрвина до восточной конечной точки маршрут следует более прямо на восток.

Западная конечная остановка находится по адресу US 501 Business (North Roxboro Street), к северу от I-85 . Здесь дорога, известная как Avondale Dr. Eastbound NC 55, направляется на юг через Дарем, оставляя Avondale Dr. на короткой соединительной дороге, ведущей на Норт-Алстон-авеню. NC 55 остается на Алстон-авеню, пересекая NC 147 (Durham Freeway) и проезжая на север. Центральный университет Каролины . После NC Central автомагистраль NC 55 выезжает на Алстон-авеню. На местном уровне к югу от этой точки он обозначается просто как «NC 55», но имеет вторичное обозначение как Apex Highway. Проходя через западную сторону парка Research Triangle, он пересекает сначала I-40 , затем NC 54 и платную дорогу NC 540 , покидая округ Дарем и въезжая в округ Уэйк.

Проходя недалеко от центра некорпоративной деревни Карпентер , дорога NC 55, идущая на восток, идет на юг вдоль западных окраин Моррисвилля и Кэри. В Апексе он пересекает шоссе US 64 рядом с большим торговым центром Beaver Creek и идет к югу от центра города Апекс вдоль Уильямс-стрит. Выйдя из Апекса в южном направлении, дорога пересекает шоссе US 1, а затем разделяется на деловой маршрут (исходное шоссе) и объездной маршрут вокруг города Холли-Спрингс (по состоянию на 3 октября 2019 г. NC 55 официально проходит по объездному маршруту, NC). Маршрут № 55 через город теперь обозначается как SR 6107). ^{[ 2 ]} Обширная реконструкция дороги в этом районе, расширенная в ожидании увеличения интенсивности движения со стороны NC 540 и строительства в Апексе и Кэри, была завершена в 2007 году. NC 55 - это главная автомагистраль в западной части округа Уэйк , которая является прямым связующим звеном, соединяющим города Треугольника. Дарема и Кэри через парк Исследовательского треугольника. Далее NC 55 въезжает в город Фукей-Варина, образуя главную дорогу через торговый исторический район Варина . После Варины шоссе соединяется с NC 42 и US 401 как трехстороннее одновременное движение, пересекающее северную часть Фуки, причем шоссе NC 55, идущее на восток, направляется на восток через этот район, а затем разделяется на восточной окраине города на перекрестке «Five Points». . Здесь шоссе NC 55, идущее на восток, идет прямо на юг через некорпоративный поселок Кеннебек, покидая округ Уэйк.

Въезжая в округ Харнетт , дорога NC 55, идущая на восток, по-прежнему движется преимущественно в южном/юго-восточном направлении, образуя основные маршруты с севера на юг через центр городов Анжер и Коутс . Между Энджером и Коутсом движение в направлении Буис-Крик и Университета Кэмпбелла будет покидать NC 55 либо на Oak Grove Church Road, либо на NC 27 . К юго-востоку от Коутса автомагистраль NC 55 проходит через малонаселенный некорпоративный поселок Терлингтон, прежде чем присоединиться к шоссе US 421 и войти в город Эрвин . В то время как дорога, по которой проходит NC 55, продолжается через Эрвин как NC 217 пересекаются в город Данн , сама NC 55 соединяется с US 421. Две автомагистрали вместе ; вскоре после пересечения с I-95 , NC 55 покидает шоссе US 421 и въезжает в округ Сэмпсон . От съезда с шоссе US 421 в Эрвине маршрут, идущий на восток, до восточной конечной остановки теперь следует по более прямому восточному маршруту.

NC 55 примерно следует северной границе округа Сэмпсон, несколько раз пересекая Сэмпсон и округ Джонстон , присоединяясь к NC 50 в качестве основного маршрута с востока на запад через город Ньютон-Гроув . NC 55/NC 50 разделились на границе округа Уэйн , причем NC 55 направился на восток мимо северной окраины студенческого городка Маунт-Олив , также известного благодаря компании Mount Olive Pickle Company . NC 55 проходит через город Севен-Спрингс, а затем поворачивает на северо-восток и въезжает в город Кинстон в округе Ленуар .

К востоку от Кинстона, NC 55 идет по извилистой дороге, примерно следуя по реке Нойз до ее устья в Нью-Берне , пересекая реки Нойз и Трент по мосту, совпадающему с шоссе US 17 и US 70 . К востоку от Нью-Берна, Северная Каролина 55 образует основной маршрут с востока на запад через округ Памлико , проходящий через несколько небольших городов, включая административный центр округа Бэйборо . К востоку от Бэйборо дорога поворачивает на юго-восток и юг и заканчивается у пролива Памлико в Ориентале . ^{[ 1 ]}

История

NC 55 впервые был направлен от NC 50 и US 1 (нынешний US 1A) во Франклинтоне в Дарем. В 1930 году карты показали, что NC 91 заменил маршрут NC 55 от Франклинтона до Дарема, а вместо этого NC 55 занял место NC 13 к северу от Дарема до границы штата Вирджиния. В 1932 году NC 55 был продлен на юг через Апекс и Холли-Спрингс. Затем дорога повернула на восток и направилась к US 401 и NC 21 в Карденасе. Затем NC 55 заменил NC 210 через Энджера и Эрвина. Затем он закончился на US 301 и NC 22 в Годвине. В 1934 году NC 55 был исключен из маршрута к северу от Дарема, и этот маршрут получил US 501. В то же время в том же году NC 55 был проложен на восток по шоссе US 421 от Эрвина до Данна, а затем в качестве нового основного маршрута до Ньютон-Гроув (недалеко от современной I-40). Затем он заменит US 117 через Маунт-Олив и Кинстон, а затем закончится на US 70 в Джаспере. Маршрут от Эрвина до Годвина стал NC 82. В 1938 году NC 55 был изменен дальше на восток через Тускарору и закончился на US 70 в Кларке. В 1940 году маршрут NC 55 был перенаправлен с горы Олив на Севен-Спрингс, который является его нынешним маршрутом. Также в том же году NC 55 была проложена от Джаспера до Нью-Берна, затем пересекла реку Нойз вместе с US 17. В том же году была продлена вдоль NC 302 от Бриджтауна до Ориентала. NC 302 был распущен. В 1941 году US 70 и NC 55 «поменялись местами» маршрутами из Кинстона в Кларкс. В 1948 году маршрут NC 55 был изменен на новый основной маршрут, чтобы избежать пересечения с US 64. Старый маршрут стал NC 751. Между 1958 и 1962 годами маршрут NC 55 был изменен вдоль северной стороны горы Олив. ^{[ нужна ссылка ]}

Северная Каролина шоссе 117

Шоссе Северной Каролины 117 ( NC 117 ) было основано в 1931 году как новая основная ветка от US 70/ NC 10 в Джаспере до Дувра . В 1932 году NC 117 был продлен на запад по новому маршруту через Кинстон и Маунт-Олив , а затем закончился на NC 102 в Ньютон-Гроув. В 1934 году NC 117 был выведен из эксплуатации в пользу расширения NC 55. ^{[ 4 ]}

Северная Каролина шоссе 302

Шоссе Северной Каролины 302 ( NC 302 ) было первоначальной автомагистралью штата, которая проходила от NC 30 в Бриджтоне на восток до Бэйборо . В 1922 году он был продлен на восток до Ориентала. В 1940 году номер NC 302 был переименован в NC 55.

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ нужна ссылка ]}	км	Направления	Примечания
Дарем	Дарем	0.0	0.0	Автобус США 501. (Роксборо-стрит)	Западная конечная остановка
		0.2	0.32	I-85 / US 15 / US 70 - Хиллсборо , Чапел-Хилл , Оксфорд , Роли	Алмазная развязка ; съезд 177 на I-85
		1.7	2.7	Автобус США 70. / NC 98 (Холлоуэй-стрит) – Уэйк Форест , Янгсвилл
		2.5	4.0	NC 147 (скоростная автомагистраль Восток-Запад) - Моррисвилл	Алмазная развязка
		7.8	12.6	I-40 (автострада Джона Мотли Морхеда III) - Гринсборо , Уилмингтон	Частичная развязка клеверного листа ; съезд 278 на I-40
		8.2	13.2	NC 54 (шоссе Нельсон-Чапел-Хилл) - Чапел-Хилл , Роли
Будить	Моррисвилл	12.8	20.6	Платная дорога NC 540 ( треугольная скоростная автомагистраль ) до I-540 - Роли	Выход 66A-B на NC 540.
	Апекс	19.4	31.2	США 64 – Питтсборо , Кэри	Частичная развязка клеверного листа
		22.5	36.2	США 1 (Шоссе Мемориала Клода Э. Поупа) - Монкюр , Уэйк Форест	Алмазная развязка
		24.0	38.6	Плата за проезд NC 540 на север - скоростная автомагистраль Triangle	Временная южная конечная остановка NC 540; выезд с 54A – B на NC 540.
	Фуке-Варина	32.5	52.3	США 401 юг / NC 42 запад (Мейн-стрит) - Лиллингтон , Сэнфорд	Западная часть параллелизма с US 401 и NC 42
		34.5	55.5	США 401 север (Мейн-стрит) - Гарнер , Роли	Восточная часть параллелизма с US 401
		34.6	55.7	NC 42 восток - Клейтон , Уилсон	Восточный конец параллелизма с NC 42
Харнетт	Энджер	40.9	65.8	NC 210 (Депо-стрит) - Лиллингтон , Смитфилд
	Пальто	48.9	78.7	NC 27 (Стюарт-стрит) - Лиллингтон , Бенсон
	Эрвин	54.4	87.5	США 421 север (бульвар Джексона) / NC 82 восток (13-я улица) - Сэнфорд , Годвин	Вест-Энд параллелизма с США 421; западная конечная остановка NC 82
	Данн	58.8	94.6	США 301 (Клинтон-авеню) - Истовер , Бенсон
		59.5	95.8	I-95 - Фейетвилл , Роки-Маунт	Алмазная развязка; съезд 73 на I-95
		59.7	96.1	США 421 юг (Камберленд-стрит) - Клинтон	Восточный конец параллелизма с US 421
Сэмпсон		66.5	107.0	NC 242 (Бенсонское шоссе) - Салембург , Бенсон
Джонстон	Никаких крупных развязок
Сэмпсон	Ньютон Гроув	69.0	111.0	NC 96 север - Сельма	Южная конечная остановка NC 96
		73.1	117.6	NC 50 север (Джонстон шоссе) - Бенсон	Вест-Энд параллелизма с NC 50
		73.3	118.0	I-40 – Роли , Уилмингтон	Алмазная развязка; съезд 341 на I-40
		74.6	120.1	США 13 (Фейетвиллское шоссе) / США 701 (Клинтон и Мэйн-стрит) – Истовер , Голдсборо , Клинтон , Фор-Оукс	Шестисторонний перекрёсток с кольцевой развязкой
		81.4	131.0	NC 50 юг (шоссе Джулиуса Саттона) - Фэйсон	Восточная часть параллелизма с NC 50
Уэйн	Оливковая гора	92.0	148.1	США 117 - Калипсо , Голдсборо	Алмазная развязка
	Оливковая гора	92.3	148.5	США 117 Альт. (Бризил-авеню)
	Уильямс	97.9	157.6	NC 403 запад (Уильямс Икс Роуд) - Фэйсон	Восточная конечная остановка NC 403
	Хайнс Перекресток	103.0	165.8	NC 111 - Бёлавиль , Голдсборо
Ленуар		107.7	173.3	NC 903 – Кенансвилл , Ла Гранж
	Пэррот Форк	118.5	190.7	NC 11 юг - Пинк-Хилл	Западная часть параллелизма с NC 11
	Кинстон	122.0	196.3	США 70 / США 258 (Нью-Берн-роуд) – Ла-Грейндж , Сноу-Хилл , Нью-Берн , Ричлендс
	Кинстон	123.3	198.4	США 70 / США 258 / NC 58 (Куин-стрит) - мыс Картерет , Сноу-Хилл
		127.1	204.5	NC 11 север - Грифтон	Восточная часть параллелизма с NC 11
Крэйвен	Нью Берн	158.6	255.2	NC 43 (Вашингтон Пост Роуд) – Вэнсборо , Гринвилл
		162.0	260.7	Автобус США 70. запад (бульвар доктора Мартина Лютера Кинга-младшего)	Западный конец одновременного действия с автобусом US 70.
		162.5	261.5	Автобус США 70. восток (Брод-стрит)	Восточная часть параллелизма с Business US 70
		163.3	262.8	США 17 юг / США 70 запад - Дувр , Поллоксвилл	Вест-Энд параллелизма с США 17/США 70; частичный алмазный обмен
	Джеймс Сити	164.2	264.3	Автобус США 70 восток / США 70. запад - Хэвлок	Ист-Энд параллелизма с США 70; восточная конечная остановка Business US 70; частичная развязка клеверного листа
	Бриджтон	167.2	269.1	США 17 север (Д-стрит) - Вансборо	Восточный конец параллелизма с США 17
Памлико	Грантсборо	178.0	286.5	NC 306 (Point Road) – Арапахо , Аврора
	Бэйборо	182.2	293.2	NC 304 восток (Вандемир-роуд) - Вандемир	Южная конечная остановка NC 304
	Восточный	193.0	310.6	Восточная дорога	Восточная конечная остановка
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка платный

Специальные маршруты

Бывшая объездная дорога Холли-Спрингс

Объезд шоссе 55 Северной Каролины

Расположение	Холли Спрингс, Северная Каролина
Длина	7,4 миль ^{[ 5 ]} (7,1 км)
Существовал	2002–2019

Объездная дорога по шоссе 55 Северной Каролины ( Объездная дорога NC 55 ) была основана в 2002 году как новый основной маршрут, объездной путь к западу от Холли-Спрингс. Обычно старая трасса превращалась в бизнес-цикл, но вместо этого магистраль NC 55 оставалась неизменной. Объездная дорога была построена как скоростная автомагистраль , то есть полурегулируемые с суперулицей перекрестки ; он также имеет полную взаимозаменяемость с NC 540. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} 3 октября 2019 года NCDOT официально разместил NC 55 на объездной дороге, маршрут через город получил обозначение SR 6107. ^{[ 8 ]}

Альтернативная шпора Бриджтона

Северная Каролина шоссе 55А

Расположение	Бриджтон, Северная Каролина
Длина	0,15 мили (240 м)
Существовал	1953–1962

Альтернативное шоссе 55 Северной Каролины ( NC 55A ) было основано примерно в 1950–1953 годах как изменение нумерации участка магистральной дороги NC 55 в Бриджтоне. Он был создан благодаря новому мосту, ведущему через реку Нойс по шоссе US 17/NC 55 , и для соединения каждой автомагистрали необходимо было построить развилку. В период с 1958 по 1962 год эта короткая дорога была преобразована в второстепенную; сегодня его больше нет.

См. также

Велосипедный маршрут 3 Северной Каролины - одновременно с NC 55 от Old US 70 к западу от Нью-Берна до SR 1600 к востоку от Бриджтона.
Велосипедный маршрут 5 Северной Каролины - одновременно с NC 55 в Анжере
Велосипедный маршрут Северной Каролины 7 - одновременно с NC 55 от Old US 70 к западу от Нью-Берна до Рилсборо.
Hwy 55 Burgers Shakes & Fries - сеть ресторанов, названная в честь шоссе

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б NCRoads - NC 55 ^{[ самостоятельный источник ]} Архивировано 7 января 2008 г. в Wayback Machine.
^ Изменения маршрута, Подразделение 5, округ Уэйк, Министерство транспорта Северной Каролины, Сертификат о создании правил, 3 октября 2019 г., стр. 7. Загружено по адресу: https://connect.ncdot.gov/resources/safety/Ordinance%20Packages/2019/2019_10_03.pdf , 14 октября 2019 г.
^ Google (28 июня 2014 г.). «Шоссе Северной Каролины 117» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 28 июня 2014 г.
^ Система основных автомагистралей Северной Каролины (PDF) (Карта). Картография NCDOT. Департамент транспорта Северной Каролины. 1940 год . Проверено 7 марта 2016 г.
^ Google (23 ноября 2013 г.). «Объездная дорога NC 55 — Холли-Спрингс» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 23 ноября 2013 г.
^ Округ Уэйк — Лист 4 из 9 (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 23 ноября 2013 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Округ Уэйк — Лист 6 из 9 (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 23 ноября 2013 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Свидетельство о нормотворчестве от 3 октября 2019 г.» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 14 октября 2019 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/North Carolina Highway 55

KML is from Wikidata

СМИ, связанные с шоссе 55 Северной Каролины, на Викискладе?
NCRoads.com: NC 55
NCRoads.com: NC 117

[one-1] Jump up to: ^а ^б NCRoads - NC 55 ^{[ самостоятельный источник ]} Архивировано 7 января 2008 г. в Wayback Machine.

[2] Изменения маршрута, Подразделение 5, округ Уэйк, Министерство транспорта Северной Каролины, Сертификат о создании правил, 3 октября 2019 г., стр. 7. Загружено по адресу: https://connect.ncdot.gov/resources/safety/Ordinance%20Packages/2019/2019_10_03.pdf , 14 октября 2019 г.

[3] Google (28 июня 2014 г.). «Шоссе Северной Каролины 117» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 28 июня 2014 г.

[4] Система основных автомагистралей Северной Каролины (PDF) (Карта). Картография NCDOT. Департамент транспорта Северной Каролины. 1940 год . Проверено 7 марта 2016 г.

[5] Google (23 ноября 2013 г.). «Объездная дорога NC 55 — Холли-Спрингс» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 23 ноября 2013 г.

[6] Округ Уэйк — Лист 4 из 9 (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 23 ноября 2013 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[7] Округ Уэйк — Лист 6 из 9 (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 23 ноября 2013 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[8] «Свидетельство о нормотворчестве от 3 октября 2019 г.» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 14 октября 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]