Чемпионат MaX5 Racing

MaX5 Racing Championship — это в Великобритании одной марки, базирующаяся серия спортивных автомобилей и использующая более старую модель Mazda MX-5 с двигателем 1600 куб.см. Он был начат летом 2003 года Алин Робсон и Джонатаном Холливеллом , а первый гоночный сезон состоялся в 2004 году. Он был основан на оригинальном чемпионате MX5, который проводился между 1990–91 годами, и чемпионате American Spec Miata MX-5 Championship . Чемпионат основан на идее, что закрытые гонки — это захватывающие гонки, и нацелен на гонщиков, которые хотят участвовать в гонках ради удовольствия. Это отражено в слогане чемпионата: «Гонись по максимуму». Чемпионат добился успеха благодаря дешевым вступительным взносам и популярности Mazda MX5 .

Хотя основной календарь гонок включает в себя несколько крупных британских трасс, в том числе Сильверстоун и Брэндс-Хэтч , чемпионат также включает в себя второстепенные трассы, такие как Лидден-Хилл и Мэллори-Парк , трассы, которые не часто посещаются крупными британскими автомобильными чемпионатами.

Для участия в этой серии потенциальные гонщики должны вступить в гоночный клуб MAX5 за ежегодный членский взнос. Минимальная гоночная лицензия для участия в чемпионате — это лицензия Национальной BARDS (Школы продвинутых гонщиков).

Пилоты могут участвовать в гонках MaX5 в течение всего сезона, но в попытке привлечь новых гонщиков предлагается пакет Arrive and Drive, стоимость которого составляет 750 фунтов стерлингов + НДС за гонку.

2005

Борьба за чемпионство была напряженной: Мартин Байфорд выиграл чемпионат у Кристиана Дика с преимуществом в 2 очка в последней встрече сезона. В соревнованиях регулярно принимали участие более 20 автомобилей.

2006

Открытие сезона 2006 года состоится 23 апреля в Мэллори-парке . Эта серия регулярно является частью одного из основных пакетов национального автоспорта, Большого и Британского фестивалей Данлопа, в которых участвуют радикалы, Ginettas и соревнования Mini Cooper, а также чемпионат MaX5 Racing Championship. Впервые Mazda была представлена ​​в пакете в выходные 27–28 мая 2006 года на валлийской трассе Пембри , Южный Уэльс .

Вот окончательная таблица чемпионата 2006 года:

1. Джонатан Гринсмит: 654 очка 2. Пол Шеард: 651 очко 3. Скотт Кирлью: 631 очко

2007

В 2007 году состоялась самая близкая гонка за титул за короткую историю чемпионата MaX5 Racing Championship: два гонщика (Джонатан Гринсмит и Пол Шеард) завершили сезон с 827 очками на 1-м месте. Начинающий гонщик Том Рош занял впечатляющее 3-е место в общем зачете.

2008

В 2008 году 50% гонщиков ушли, чтобы сформировать гоночный чемпионат Ma5da.

После 5 туров Ричард Бреланд лидирует в чемпионате с 285 очками.

2009

К этому году практически все гонщики перешли в новый гоночный чемпионат Ma5da, в результате чего MaX5 остался со средней стартовой решеткой всего в шесть машин.

Известные драйверы

Крис Стоктон. Стоктон не только время от времени участвует в чемпионате MaX5, но и участвует в чемпионате Великобритании по кузовным гонкам с 2006 года с той же командой, что и в BTC Racing, на Lexus IS200. Он финишировал 10-м на своей первой BTCC гонке . В 2004 году Крис участвовал в гонке на выносливость «24 часа Ле-Мана» на TVR T400 GT , а ранее в том же году участвовал в европейской и американской сериях Ле-Мана на той же машине.

Мартин Байфорд - еще один бывший гонщик чемпионата MaX5, который позже появится в BTCC . Мартин теперь участвует в гонках за команды AmD Milltek Racing на своем VW Golf GTi , сменив руководителя команды Шона Холламби на посту пилота, который вернулся к этой роли вслед за Томом Онслоу. Коула Неожиданный переход в команду AON в середине раунда.

Пол Шеард – Шеард участвует в чемпионате MaX5 Racing практически с момента его основания в 2004 году. Он занимал второе место в чемпионате, прежде чем совместно завоевал титул в 2007 году, и на его счету 12 побед, 14 вторых и 8 третьих мест. Ранее он участвовал в сериях TVR Tuscan и ASCAR , злополучной британской версии американской серийных автомобилей гоночной серии NASCAR .

Внешние ссылки

• Официальный сайт