Хэнсон Трэкшн

Hanson Traction Ltd была компанией по аренде локомотивов, базирующейся в Уошвуд-Хит , Бирмингем , Уэст-Мидлендс .

Компании принадлежало тринадцать локомотивов, в том числе семь 56-го класса , один 50-го класса и пять 31-го класса . Они были первой компанией, которая вернула локомотивы класса 56 в магистральное использование в Соединенном Королевстве. ^{[ 1 ]} после того, как предыдущий автопарк (управляемый Fastline ) был выведен из эксплуатации в 2008 году из-за снижения уровня перевозок (в частности, интермодального направления).

В октябре 2010 года компания была объединена с деятельностью British American Railway Services, а локомотивы были переименованы как часть их парка Devon & Cornwall Railways, и конечная собственность принадлежала RMS Locotec , входящей в более широкую группу.

История

Компания Hanson Traction была основана ИТ-предпринимателем Гарсией Дж. Хэнсоном в 2006 году. В 2008 году компания приобрела сохранившийся класс 56 Нила Бодена, большой синий логотип BR, номер 56057 British Fuels. Позже локомотив стал номером 56311 и был окрашен в нестандартный желтый & серая цветовая гамма в Железнодорожном техническом центре в Дерби . Вскоре после этого последовала покупка второго класса 56, ливрея Load Haul № 56003 - он стал 56312 и был перекрашен в ливрею Artemis, которая состояла из фиолетового кузова, желтых кабин, серой крыши и большого зеленого имени ARTEMIS в комплекте с волнистыми зелеными винилами. ^{[ 2 ]} Оба этих 56-х вернулись на основную линию в конце 2008 года и использовались с Colas Rail , выступая на их сталелитейных заводах от Washwood Heath до Иммингема и от Бостона до сталелитейных заводов Washwood Heath (первый был недолгим пробным запуском), от Dagenham до Dollands Moor ». Долландс-Мур до Хэмс-Холла Норфолкской линии «Трансфеса» осуществляет поезда и контейнерные перевозки . Время от времени их также использовали в движении путевых машин и экскурсионных поездах.

56312 был снова перекрашен в октябре 2011 года и носил ту же окраску, что и 56311, это была нестандартная серо-желтая цветовая гамма с логотипами DCR (Devon & Cornwall Railways) и рекламой мероприятия Railfest в июне 2012 года (DCR является дочерней компанией). компании British American Railway Services, нынешних владельцев Hanson Traction). По состоянию на август 2012 года логотипы и реклама мероприятий Railfest были удалены.

Еще два самолета 56, № 56114 и 56128, также были приобретены с целью вернуть их на основную линию, когда потребуется уровень трафика. Однако номер 56128 остается на хранении в Уонсфорде ( железная дорога долины Нене ) с 2008 года, и теперь его будущее, похоже, неопределенно. 56114 передал свой силовой агрегат 56311, и в марте 2012 года его лишили годных к использованию деталей и сдали на слом.

Hanson Traction также владеет автомобилями класса 31 № 31190 и № 31602, а также класса 50 № 50008. 31190 использовался в основном при изучении маршрутов для DB Schenker, Network Rail & DCR в 2010 и 2011 годах. 50008 в настоящее время находится в депо BARS. в Уошвуд-Хит, где идет ремонт и восстановление пылесоса. тормозное оборудование и оборудование AWS сняты из-за неудачного переезда в Перу несколько лет назад. Он был перекрашен в уникальную ливрею BR «Laira blue», которую он носил, когда находился в эксплуатации British Rail . 31452 оставался неактивным в течение 2011 года после непродолжительного использования в аренду у DB Schenker для тестовых поездов Network Rail в 2010 году.

Синий класс 47 № 47270 Swift Нила Бодена проработал недолго в Hanson Traction, прежде чем в начале 2010 года он расстался с компанией и основал Boden Rail Ltd. Первоначально он присоединился к компании, когда была приобретена компания 56311 (057), которой он владел. и работал на железной дороге долины Нене, пока она находилась в консервации.

Основным складом Hanson Traction был бывший завод Alstom в Уошвуд-Хит в Уэст-Мидлендсе, который компания начала использовать в 2009 году. ^{[ 3 ]}

В октябре 2010 года компания была приобретена British American Railway Services (BARS). ^{[ 4 ]}

Приобретение Hanson Traction компанией BARS означает, что объединенные активы теперь включают шесть локомотивов класса 31, пять локомотивов класса 56 (три действующих и два хранящихся, шестой локомотив был впоследствии списан в ноябре 2011 года) и один локомотив класса 50, а также широкий спектр тренерского состава. и другие транспортные средства.

Ссылки

^ http://www.wnxx.com/archive/news/2007/0712.htm
^ http://www.railgallery.co.uk/c_56/56312_56311_Washwood_Heath2.jpg ^{[ файл изображения с пустым URL-адресом ]}
^ Hanson Traction переносит свою базу на Washwood Heath Rail, выпуск 629, 21 октября 2009 г., стр. 26.
^ BARS приобретает Hanson Traction для увеличения портфеля британских железных дорог 655, 20 октября 2010 г., стр. 22

Внешние ссылки

Официальный сайт

[1] ttp://www.wnxx.com/archive/news/2007/0712.htm

[2] ttp://www.railgallery.co.uk/c_56/56312_56311_Washwood_Heath2.jpg ^{[ файл изображения с пустым URL-адресом ]}

[3] Hanson Traction переносит свою базу на Washwood Heath Rail, выпуск 629, 21 октября 2009 г., стр. 26.

[4] BARS приобретает Hanson Traction для увеличения портфеля британских железных дорог 655, 20 октября 2010 г., стр. 22

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]