USS Helianthus

	USC & GS Helianthus в северных водах, оснащенная антенной проволокой радиоприемников для
История
ВМС США
Имя	Подсолнечник
Тезка	Helianthus , род, к которому принадлежат подсолнухи (сохранилось предыдущее имя)
Строитель	Herreshoff Manufacturing Company , Бристоль , Род -Айленд
Номер двора	288
Запущен	17 июня 1912 года
Завершенный	1912
Приобретенный	На флоте: 11 июня 1917 года
Введено в эксплуатацию	6 июля 1917 года
Идентификация	Как яхта ; Официальный номер: 210121 ; Сигнальные буквы: LCKT ;
Судьба	Перевод на побережье Соединенных Штатов и геодезическое обследование 28 марта 1919 г.
Примечания	Используя в качестве частного моторного лодки Helianthus 1912–1917
Обследование побережья США и геодезика
Имя	USC & GS Helianthus
Тезка	Предыдущее имя сохранилось
Приобретенный	28 марта 1919 года
Введено в эксплуатацию	1919
Выведено из эксплуатации	1939
Судьба	Продано 1939
Общие характеристики (как яхта 1913)
Тоннаж	35 Грт
Длина	60,5 футов (18,4 м) зарегистрировано
Луч	12,73 фута 6 в (4,03 м)
Глубина	6,7 фута (2,0 м)
Движитель	Бензиновый двигатель , 50 указано HP
Экипаж	3, исключая Мастер
Общие характеристики (как судно ВМС США)
Тип	Патрульное судно
Смещение	37 тонн
Длина	64 фута (20 м)
Луч	13 футов 6 в (4,11 м)
Черновик	3 фута 3 в (0,99 м)
Движитель	Бензиновый двигатель
Скорость	10 узлов
Вооружение	Пистолет 1 × 1 фунт
Общие характеристики (как побережье США и судно геодезического обследования)
Тип	опроса Запуск
Длина	64 фута (20 м)
Луч	13 футов 6 в (4,11 м)
Черновик	4 фута (1,2 м)

USS Helianthus (SP-585) был патрульным судом в Комиссии военно-морского флота Соединенных Штатов с 1917 по 1919 год, видя службу в Первой мировой войне . После ее службы военно -морского флота США она находилась в комиссии на побережье Соединенных Штатов и геодезическом обзоре , когда опрос запустил USC & GS Helianthus с 1919 по 1939 год. Она была названа в честь Хелиантуса , рода , которому принадлежит подсолнечник . ^{[ 1 ]}

Строительство

Helianthus был спроектирован Натанаэлем Грин Херресофф и построен компанией Herreshoff Manufacturing Company в качестве энергетической яхты в Бристоле , штат Род -Айленд . ^{[ 2 ]} Helianthus , двор № 288, официальный номер 210121, был запущен 17 июня 1912 года. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Информация о реестре за 1913 год показывает яхту с домашним портом Бристоля, бензин, включенная в 50 указанных лошадиных сил, с сигнальными буквами LCKT, 35 GRT , 60,5 футов (18,4 м) зарегистрированной длины , 12,7 фута (3,9 м) ширина, 6,7 фута (2,0 м. ) Глубина с экипажем, исключая Мастера, из трех. ^{[ 5 ]} Яхта питалась с помощью стерлинговой модели B, 6 цилиндра, 75 лошадиных бензиновых двигателей с 37 дюймом (0,94 м), тремя пропеллерами в лезвие. ^{[ 3 ]}

Служба ВМС США, 1917–1919 гг.

Военно-морской флот США приобрела Helianthus от своего владельца, на Херресофф, 11 июня 1917 года для Первой мировой войны службы в качестве патрульного суда и поручила ей 6 июля 1917 года в качестве USS Helianthus (SP-585). ^{[ 2 ]}^{[ 6 ]}

Helianthus была назначена на секционный патрульный дежурство во 2 -м военно -морском районе на юге Новой Англии во время Первой мировой войны. Она работала на патрулировании гавани и патрулировании входа в гавань в заливе Наррагансетт и в Ньюпорте , штат Род -Айленд. ^{[ 2 ]}

Helianthus столкнулся с рыбацким судном T.HC 12 июня 1918 года у Уоррена , штат Род -Айленд . Владелец THC получил только 50,00 долл. США в виде компенсации , Oyster Company Warren, подал в размере 3840,56 долл. США в виде убытков, но Конгресс Соединенных Штатов . ^{[ 7 ]}^{[ Примечание 1 ]}

Служба обследования побережья США и геодезии, 1919–1939 гг.

Военно -морской флот США перенесли Хелианьтус на побережье Соединенных Штатов и геодезическое исследование 28 марта 1919 года. ^{[ 6 ]}^{[ 8 ]} Показанная в качестве USC & GS Helianthus , она работала в качестве опроса запуска в течение своих лет работы на побережье и геодезическом обзоре, проводя работы гидрографических исследований, прежде всего, в водах территории Аляски . ^{[ 9 ]}

После ремонта Helianthus начал операции по опросам. Ее первый сезон обследования был в 1920 году, во время которого она служила вместе с другим бывшим патрульным лодком ВМС США, USC & GS Scandinavia и 30-футовым (9,1 м) запуск в качестве тендера для опроса USC & GS Explorer в Triangulation , Topographic и Hydrogrograph Опросы в проходе Стивенса в Александрах -архипелаге на юго -востоке Аляски . ^{[ 10 ]}

Побережье и геодезическое обследование продало Helianthus в 1939 году, и ее последующая судьба неизвестна. ^{[ 6 ]} Опрос заменил ее в 1940 году, когда Survey Soard USC & GS Lester Jones (ASV-79) . ^{[ 11 ]}

Примечания

^
Сообщение было отправлено в Палату представителей Соединенных Штатов, в котором говорилось:
Сэр: Я имею честь передавать при этом для рассмотрения Конгресса в соответствии с положениями Закона от 24 июня 1910 года (Стат., С. 607), сообщение от исполняющего обязанности секретаря военно -морского флота 20 -го числа Мгновенно, подавая оценку ассигнования в размере 3840,56 долл. США, чтобы оплатить требования о ущербе военно -морскими судами, скорректированными Департаментом ВМФ .
- Картер Гласс, издание Конгресса Том 7645

Спикер Палаты представителей ответил, написав:
Сэр: Этот департамент рассмотрел, установил, скорректировал и определил соответствующие суммы, из -за заявителей в связи с ущербом, за которые были обнаружены суда военно -морского флота Соединенных Штатов в следующих описанных случаях:
- 1. Владелец лодки THC за ущерб, понесенный указанной лодкой в результате столкновения с USS Helianthus SP 585, в Уоррене, RI, 12 июня 1918 года, 50 долларов США. Переписка в департаменте указывает на то, что владельцем лодки является Warren Oyster Co. of Warren RI
  - Фредерик Х. Гиллетт, издание Конгресса, Том 7645

Ссылки

^ Сансет Западный сад книга. Leisure Arts. 1995. С. 606–607.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "Helianthus (SP 585)" . www.history.navy.mil . Получено 6 ноября 2016 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Van no Lande, Claas (2019). "HMCC #288p Helianthus I " Каталог Herreshoff Raisonné Получено 16 августа
^ Колтон, Тим (18 декабря 2015 г.). "Herreshoff Manufacturing, Бристоль Р.И." . ShipbuildingHistory . Получено 16 августа 2019 года .
^ Сорок пятый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов, год, закончившийся 30 июня 1913 года . Вашингтон, округ Колумбия: Министерство торговли и труда, Бюро навигации. 1913. с. 194 . Получено 17 августа 2019 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "Helianthus (SP 585)" . www.navsource.org . Получено 6 ноября 2016 года .
^ Издание Конгресса, том 7645 . Калифорнийский университет: правительственная типография США. 1919.
^ Сильверстоун, Пол (2013). Новый флот, 1883–1922 . Routledge. п. 217. ISBN 9781135865436 .
^ «История NOAA - инструменты торговли/судов/C & GS Ships/Helianthus» . www.history.noaa.gov . Получено 6 ноября 2016 года .
^ Годовой отчет Директора, побережья Соединенных Штатов и геодезического обследования, министра торговли за финансовый год, закончился (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография США. 1920. с. 95
^ «Моторное судно Э. Лестер Джонс » (PDF) . Полевые инженеры Бюллетень (12). Соединенные Штаты Побережье и геодезическое обследование: 40–41. Декабрь 1939 года . Получено 16 августа 2019 года .

Внешние ссылки

Helianthus 8 июля 1914 года. Вне Ньюпорта во время суда над защитниками Кубка. (Коллекция Морского музея Herreshoff)
Helianthus I Ca. 1915. (Коллекция Морского музея Herreshoff)
План строительства (Коллекция Marry Marine Marine Herreshoff)
Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь .
Navsource Online: Patrol Yacht Photo Archive: USC & GS Helianthus Ex-USS (SP 585)
История NOAA, Science Odyssey: Инструменты торговли: Корабли: Корабли Корабли Корабли и Геодезии: Helianthus

[collision-8] Сообщение было отправлено в Палату представителей Соединенных Штатов, в котором говорилось:
Сэр: Я имею честь передавать при этом для рассмотрения Конгресса в соответствии с положениями Закона от 24 июня 1910 года (Стат., С. 607), сообщение от исполняющего обязанности секретаря военно -морского флота 20 -го числа Мгновенно, подавая оценку ассигнования в размере 3840,56 долл. США, чтобы оплатить требования о ущербе военно -морскими судами, скорректированными Департаментом ВМФ .
- Картер Гласс, издание Конгресса Том 7645

Спикер Палаты представителей ответил, написав:

Сэр: Этот департамент рассмотрел, установил, скорректировал и определил соответствующие суммы, из -за заявителей в связи с ущербом, за которые были обнаружены суда военно -морского флота Соединенных Штатов в следующих описанных случаях:
1. Владелец лодки THC за ущерб, понесенный указанной лодкой в результате столкновения с USS Helianthus SP 585, в Уоррене, RI, 12 июня 1918 года, 50 долларов США. Переписка в департаменте указывает на то, что владельцем лодки является Warren Oyster Co. of Warren RI
- Фредерик Х. Гиллетт, издание Конгресса, Том 7645

[2] 1. Владелец лодки THC за ущерб, понесенный указанной лодкой в результате столкновения с USS Helianthus SP 585, в Уоррене, RI, 12 июня 1918 года, 50 долларов США. Переписка в департаменте указывает на то, что владельцем лодки является Warren Oyster Co. of Warren RI
- Фредерик Х. Гиллетт, издание Конгресса, Том 7645

[1] Сансет Западный сад книга. Leisure Arts. 1995. С. 606–607.

[Navy-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "Helianthus (SP 585)" . www.history.navy.mil . Получено 6 ноября 2016 года .

[HC-3] Jump up to: ^а ^{беременный} Van no Lande, Claas (2019). "HMCC #288p Helianthus I " Каталог Herreshoff Raisonné Получено 16 августа

[4] Колтон, Тим (18 декабря 2015 г.). "Herreshoff Manufacturing, Бристоль Р.И." . ShipbuildingHistory . Получено 16 августа 2019 года .

[5] Сорок пятый ежегодный список торговых судов Соединенных Штатов, год, закончившийся 30 июня 1913 года . Вашингтон, округ Колумбия: Министерство торговли и труда, Бюро навигации. 1913. с. 194 . Получено 17 августа 2019 года .

[Nav_source-6] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "Helianthus (SP 585)" . www.navsource.org . Получено 6 ноября 2016 года .

[7] Издание Конгресса, том 7645 . Калифорнийский университет: правительственная типография США. 1919.

[9] Сильверстоун, Пол (2013). Новый флот, 1883–1922 . Routledge. п. 217. ISBN 9781135865436 .

[NOAA-10] «История NOAA - инструменты торговли/судов/C & GS Ships/Helianthus» . www.history.noaa.gov . Получено 6 ноября 2016 года .

[11] Годовой отчет Директора, побережья Соединенных Штатов и геодезического обследования, министра торговли за финансовый год, закончился (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография США. 1920. с. 95

[FEB12-12] «Моторное судно Э. Лестер Джонс » (PDF) . Полевые инженеры Бюллетень (12). Соединенные Штаты Побережье и геодезическое обследование: 40–41. Декабрь 1939 года . Получено 16 августа 2019 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ Примечание 1 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

v Т и Кораблекрушения и морские инциденты в июне 1918 года
Shipwrecks	2 Jun: Carolina 5 Jun: HMS Snaefell 6 Jun: Koningin Regentes 10 Jun: SMS Szent István 17 Jun: SM U-64 18 Jun: Dwinsk, Kaliakria, Svobodnaya Rossiya 20 Jun: SM UC-64 21 Jun: USS Schurz 22 Jun: USS Californian 24 Jun: HMS D6 26 Jun: SM UC-11, Wimmera 27 Jun: HMHS Llandovery Castle 28 Jun: HMS D6, Onondaga
Other incidents	4 Jun: RMS Kenilworth Castle 12 Jun: USS Helianthus 13 Jun: HMS Conquest 15 Jun: Makambo 18 Jun: HMS Defender, HMS Nymphe, USS SC-94 20 Jun: HMS Acorn
1917 1918 1919 May 1918 July 1918