железнодорожная станция Уллескельф

hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Все вы
Все вы
	Вид на север
Общая информация
Расположение	Уллескельф , Селби ; Англия
Координаты	53 ° 51'13 ″ с.ш. 1 ° 12'51 ″ з.д. / 53,853560 ° с.ш. 1,214060 ° з.д.
Ссылка на сетку	SE517399
Управляется	Северный
Платформы	2
Треки	4
Другая информация
Код станции	ULL
Классификация	Категория DfT F2
История
Открыто	1839
Пассажиры
2018/19	7,256
2019/20	13,236
2020/21	3,100
2021/22	9,038
2022/23	10,320
hide Примечания
hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Железнодорожная станция Уллескелф в Уллескельфе , Северный Йоркшир , Англия, находится в 8,75 милях (14 км) к югу от Йорка .

История

Станция открылась 29 мая 1839 года на железной дороге Йорка и Норт-Мидленда недалеко от места пересечения реки Уорф . ^{[ 1 ]} Судя по всему, он был перепроектирован и слегка перемещен после строительства моста, по которому проходила Новая дорога (B1223) над путями: первое здание станции находилось либо рядом и под прямым углом к трактиру Ulleskelf Arms, либо прямо через дорогу от паб на Вест-Энд-роуд. ^{[ 2 ]} Ни одно из этих зданий не сохранилось. Исследование 1888 года показывает, что станция находится в ее нынешнем положении на южной стороне нового автомобильного моста. ^{[ 3 ]} с новой подъездной дорогой от восточного конца моста через Холл-Гарт до перекрестка Мейн-стрит и недавно расширенного Черч-Фентон-лейн, а также построенного на этом месте товарного двора, который на карте 1849 года был питомником растений. Еще одним свидетельством этого изменения планировки является терраса под названием Station Cottages на Мейн-стрит на пересечении Черч-Фентон-лейн, которая сейчас находится примерно в 200 метрах к северу от современной станции и вне ее поля зрения. В середине 1960-х годов станция избегала Бичинг-Акса из -за плохой дорожной сети в этом районе (не было легкодоступного автомобильного моста через реку для пассажиров, направляющихся в Йорк). ^{[ 4 ]} Сегодня станция не укомплектована всеми поездами компании Northern . Хотя путей четыре, островная платформа обслуживает только восточную пару.

Аварии и происшествия

24 ноября 1906 года пассажирский поезд из-за тумана проехал мимо сигналов и врезался в грузовой поезд. ^{[ 5 ]} Зафиксировано два смертельных случая; водитель Данэм и пожарный Эдвард Бут погибли мгновенно. В результате столкновения пострадали еще восемь человек. ^{[ 6 ]}
8 декабря 1981 года экспресс из Йорка в Ливерпуль сошел с рельсов в 1600 футах (500 м) к северу от станции. Пока локомотив оставался в вертикальном положении, все вагоны сошли с рельсов, а шестой и седьмой вагоны скатились с крутого берега. В результате 24 человека потребовалась госпитализация, девять из них были серьезными. Позже один мужчина скончался от полученных травм. Причиной схода с рельсов оказалась трещина в одном из рельсов линии Up Normanton. ^{[ 7 ]}

Услуги

Семнадцать поездов заходят в Уллескельф по будням и субботам, большинство из которых приходится на утренние и дневные часы пик. Восемь из них идут в Йорк в северном направлении и по три в Шеффилд через Понтефракт-Бэгхилл , в Лидс (один из них следует в северный Блэкпул ) и в Халл (один из них следует в Бридлингтон ) в южном направлении. ^{[ 8 ]}

По воскресеньям сюда заходят одиннадцать поездов: пять поездов в Йорк, пять в Халл и один в Селби . Кроме того, курсирует один автобус, заменяющий рельсы рано вечером между Йорком и Мурторпом (для дальнейшего сообщения с Шеффилдом) в каждом направлении. Никакие услуги не ходят в Лидс или из него.

В декабре 1997 года открылся пешеходный мост, доступный для инвалидных колясок.

Модернизация/электрификация

В мае 2021 года в рамках модернизации Транспеннинского маршрута было подтверждено, что электрификация линии между Йорком и Черч-Фентоном произойдет наряду с другими модернизациями. ^{[ 9 ]} Дополнительным подтверждением модернизации стала публикация в ноябре 2021 года Интегрированного плана железных дорог Севера и Мидлендса (IRP). ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} который включает полную электрификацию между Йорком через Черч-Фентон и Манчестером.

По состоянию на апрель 2023 года через Уллескельф проходят электрифицированные железнодорожные линии.

Ссылки

^ Батт, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных вокзалов: подробно описана каждая общественная и частная пассажирская станция, остановка, платформа и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Спаркфорд : Патрик Стивенс Лтд., с. ^{[ нужна страница ]}. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . ОЛ 11956311М .
^ «Просмотр карты: Йоркшир 205 (включает: Черч-Фентон; Киркби-Уорф и Норт-Милфорд; Сакстон… — Шестидюймовый обзор боеприпасов в Англии и Уэльсе, 1842–1952 гг.») . Maps.nls.uk. Проверено 4 июля 2022 г.
^ «Изучите карты с географической привязкой — Изображения карт — Национальная библиотека Шотландии» . Maps.nls.uk. Проверено 4 июля 2022 г.
^ Боди, Г. (1988), Полевые справочники PSL - Железные дороги Восточного региона, том 2 , Патрик Стивенс Ltd, Веллингборо, ISBN 1-85260-072-1 , стр.172.
^ Хул, Кен (1982). Поезда в беде: Том. 3 . Редрут: Atlantic Books. п. 14. ISBN 0-906899-05-2 .
^ Эсбестер, Майк (19 ноября 2018 г.). «Туман, пар и скорость: надгробие пожарного Эдварда Бута» . Железнодорожная работа, жизнь и смерть . Проверено 10 апреля 2024 г.
^ «Отчет о крушении, произошедшем 8 декабря 1981 года возле Уллескельфа» (PDF) . Архив железных дорог . Департамент транспорта. 8 декабря 1982 года . Проверено 27 сентября 2016 г.
^ Таблица 23 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2023 г.
^ «Правительство объявляет об инвестициях в размере 317 миллионов фунтов стерлингов в модернизацию Транспеннинского маршрута» . Журнал железнодорожных технологий . Архивировано из оригинала 26 мая 2021 года . Проверено 26 мая 2021 г.
^ Департамент транспорта (18 ноября 2021 г.). Комплексный план железных дорог Севера и Мидлендса (PDF) . Департамент транспорта. ISBN 978-1-5286-2947-8 . Архивировано (PDF) из оригинала 18 ноября 2021 года . Проверено 18 ноября 2021 г.
^ СМИ, Инсайдер. «Проект модернизации Транспеннинского маршрута переходит на следующий этап» . ООО «Инсайдер Медиа» . Архивировано из оригинала 17 мая 2022 года . Проверено 22 марта 2021 г.

Внешние ссылки

Расписание поездов и информация о станции Уллескельф от National Rail

Предыдущая станция		Национальная железная дорога	Следующая станция
Черч Фентон		Северный Линия Дирн-Вэлли	Йорк
		Северный Линия Халл-Йорк
		Северный Йорк и Селби Лайнс
	Исторические железные дороги
Черч Фентон Линия и станция открыты		Северо-Восточная железная дорога	Болтон Перси Линия открыта, станция закрыта

Эта статья о железнодорожной станции в и Хамбере незавершена Йоркшире . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Батт, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных вокзалов: подробно описана каждая общественная и частная пассажирская станция, остановка, платформа и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Спаркфорд : Патрик Стивенс Лтд., с. ^{[ нужна страница ]}. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . ОЛ 11956311М .

[2] «Просмотр карты: Йоркшир 205 (включает: Черч-Фентон; Киркби-Уорф и Норт-Милфорд; Сакстон… — Шестидюймовый обзор боеприпасов в Англии и Уэльсе, 1842–1952 гг.») . Maps.nls.uk. Проверено 4 июля 2022 г.

[3] «Изучите карты с географической привязкой — Изображения карт — Национальная библиотека Шотландии» . Maps.nls.uk. Проверено 4 июля 2022 г.

[4] Боди, Г. (1988), Полевые справочники PSL - Железные дороги Восточного региона, том 2 , Патрик Стивенс Ltd, Веллингборо, ISBN 1-85260-072-1 , стр.172.

[Hoole3-5] Хул, Кен (1982). Поезда в беде: Том. 3 . Редрут: Atlantic Books. п. 14. ISBN 0-906899-05-2 .

[6] Эсбестер, Майк (19 ноября 2018 г.). «Туман, пар и скорость: надгробие пожарного Эдварда Бута» . Железнодорожная работа, жизнь и смерть . Проверено 10 апреля 2024 г.

[7] «Отчет о крушении, произошедшем 8 декабря 1981 года возле Уллескельфа» (PDF) . Архив железных дорог . Департамент транспорта. 8 декабря 1982 года . Проверено 27 сентября 2016 г.

[8] Таблица 23 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2023 г.

[9] «Правительство объявляет об инвестициях в размере 317 миллионов фунтов стерлингов в модернизацию Транспеннинского маршрута» . Журнал железнодорожных технологий . Архивировано из оригинала 26 мая 2021 года . Проверено 26 мая 2021 г.

[IRP-10] Департамент транспорта (18 ноября 2021 г.). Комплексный план железных дорог Севера и Мидлендса (PDF) . Департамент транспорта. ISBN 978-1-5286-2947-8 . Архивировано (PDF) из оригинала 18 ноября 2021 года . Проверено 18 ноября 2021 г.

[11] СМИ, Инсайдер. «Проект модернизации Транспеннинского маршрута переходит на следующий этап» . ООО «Инсайдер Медиа» . Архивировано из оригинала 17 мая 2022 года . Проверено 22 марта 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]