Железнодорожная станция Черч Фентон

hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Черч Фентон
Черч Фентон
	TransPennine Express класса 185 проезжает мимо станции в 2017 году.
Общая информация
Расположение	Черч Фентон , Селби ; Англия
Координаты	53 ° 49'35 "N 1 ° 13'39" W / 53,8263 ° N 1,2275 ° W
Ссылка на сетку	SE509369
Управляется	Северный
Платформы	4
Треки	5
Другая информация
Код станции	швейцарский франк
Классификация	Категория DfT F2
Пассажиры
2018/19	93,088
Развязка	4,027
2019/20	0,119 миллиона
Развязка	6,020
2020/21	21,492
Развязка	1,219
2021/22	0,106 миллиона
Развязка	4,374
2022/23	0,117 миллиона
Развязка	9,705
hide Примечания
hide Примечания
	Статистика пассажиров Управления железнодорожного и автомобильного транспорта.

Железнодорожная станция Черч-Фентон обслуживает деревню Черч-Фентон в Северном Йоркшире , Англия . Он расположен там, где трасса для беговых лыж из Лидса в Йорк пересекает линию Дирн-Вэлли из Шеффилда в Йорк, чуть менее 10,75 миль (17 км) от Йорка.

История

Железная дорога Йорка и Норт-Мидленда открыла первую часть своего маршрута через деревню (и до Милфорда) 29 мая 1839 года. ^{[ 1 ]} завершив его в следующем году. После завершения строительства ветки оттуда на Харрогейт через Уэтерби и Тадкастер компанией Y&NM в 1848 году новая станция на немного другом месте придала ей новое значение, и в течение двух лет она стала перевалочным пунктом на новой главной линии Восточного побережья (ECML). из Йорка в Лондон с открытием линии от Бертон-Сэлмона до Ноттингли (поезда затем следовали через Аскерн и Донкастер ).

Дальнейшее развитие станции произошло в 1869 году, когда Северо-Восточная железная дорога открыла 5-мильное (8-километровое) сообщение оттуда с Миклфилдом на бывшей железной дороге Лидса и Селби, чтобы создать новую главную линию между Лидсом и Йорком. Некоторое время до этого NER пытался сократить предыдущий непрямой маршрут между двумя городами через Каслфорд , но планы построить линию через Тадкастер ни к чему не привели, и поэтому был выбран этот альтернативный маршрут. Существующая линия отсюда до Йорка впоследствии была увеличена в четыре раза, чтобы справиться с возросшим уровнем трафика, а станция существенно изменилась с добавлением дополнительных платформ и соединений между двумя парами линий. Станция потеряла свой статус ECML в 1871 году, когда была открыта новая прямая линия из Йорка в Донкастер через Селби , но поезда из Лондона в Харрогейт продолжали ходить, и еще одно дополнение к списку маршрутов, обслуживающих станцию, появилось в 1879 году, когда Суинтон и Линия совместной железной дороги Ноттингли через Понтефракт-Бэгхилл и Феррибридж был открыт. ^{[ 2 ]} В связи с увеличением количества линий в четыре раза нынешняя станция была открыта в 1904 году немного южнее второй станции. ^{[ 3 ]}

Сегодня станция по-прежнему загружена, хотя линия Харрогейт стала жертвой сокращений в Бичинге в январе 1964 года, а пассажирские поезда в направлении Каслфорда прекратились шесть лет спустя. Линия Лидс-Йорк обеспечивает частые пассажирские перевозки (включая услуги CrossCountry и TransPennine Express ), в то время как линия, ведущая к Шерберну , Милфорд-Джанкшену и оттуда к Ноттингли , Каслфорду и Понтефракту, перевозит большое количество грузов. Компания Northern управляет всеми услугами, которые курсируют по маршрутам Лидс-Йорк , Дирн-Вэлли и Халл-Йорк , которые проходят через четыре эксплуатационные платформы (пятая на западной стороне, когда-то использовавшаяся для поездов Харрогейт, не используется). После обновления расписания зимой 2023 года регулярные пассажирские перевозки в направлении Каслфорда, Уэйкфилда, Киркгейта и Хаддерсфилда теперь снова проходят здесь (впервые за более чем 50 лет), но курсируют без остановок.

Станция покрыта автоматической системой громкой связи на длинных линиях, которая обеспечивает информацию о движении поездов в режиме реального времени. Также установлены информационные экраны для пассажиров, а также имеется билетный автомат, позволяющий пассажирам купить билеты (только по карте) или разрешение на поездку (по тарифам за наличные). Доступ ко всем четырем платформам осуществляется через пешеходный мост, поэтому бесступенчатого доступа ни к одной из платформ нет. ^{[ 4 ]} Бывшая касса на уровне улицы сейчас используется в частных коммерческих целях под ресторан, но к 1990 году все здания уровня платформы были снесены. ^{[ 3 ]}

Услуги

Северные поезда
Маршрут 9

Уровень обслуживания на станции был значительно повышен после изменения расписания летом 2018 года и снова изменен в декабре 2018 года: поезда на линии Йорк-Лидс теперь отправляются ежечасно в каждую сторону в течение дня, в то время как многие поезда из Йорка в Халл и Бридлингтон также останавливаются (ранее на этом маршруте предоставлялись лишь ограниченные услуги в часы пик). Большинство рейсов, следующих в Лидс, обычно продолжаются до Северного Блэкпула через развязку Брэдфорд и отправляются экспрессом до Лидса. Ограниченное обслуживание (три в день) также предоставляется в Шеффилд по линии Дирн-Вэлли. ^{[ 5 ]}

По воскресеньям теперь также ежечасно ходят поезда в Лидс и один или два в час в Йорк, а также семь поездов в Халл и один в Селби. Большинство рейсов Лидса продолжаются до Северного Блэкпула. Один автобус, заменяющий железную дорогу, отправляется на юг ранним вечером (только пикап) по пути в Мурторп (сейчас по воскресеньям железнодорожное сообщение с Шеффилдом через Понтефракт не ходит).

Модернизация и электрификация

Модернизация Транспеннинского маршрута включает электрификацию от Манчестера до Йорка через Черч-Фентон. В мае 2021 года было подтверждено, что электрификация линии одобрена наряду с другими улучшениями. ^{[ 6 ]} Интегрированный план железных дорог Северного и Мидлендса, опубликованный в ноябре 2021 года, еще раз подтвердил это обновление (IRP). ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Ссылки и примечания

^ Тело 1988 , с. 53.
^ Тело 1988 , с. 54.
^ Jump up to: ^а ^б Заброшенные станции - Черч Фентон
^ Объекты станции Черч-Фентон National Rail Inquiries ; Проверено 17 декабря 2019 г.
^ Таблицы 22, 23 и 30 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2023 г.
^ «Правительство объявляет об инвестициях в размере 317 миллионов фунтов стерлингов в модернизацию Транспеннинского маршрута» . Журнал железнодорожных технологий . Архивировано из оригинала 26 мая 2021 года . Проверено 26 мая 2021 г.
^ Департамент транспорта (18 ноября 2021 г.). Комплексный план железных дорог Севера и Мидлендса (PDF) . Департамент транспорта. ISBN 978-1-5286-2947-8 . Архивировано (PDF) из оригинала 18 ноября 2021 года . Получено 18 ноября 2021 г. - через правительство Великобритании.
^ СМИ, Инсайдер. «Проект модернизации Транспеннинского маршрута переходит на следующий этап» . ООО «Инсайдер Медиа» . Архивировано из оригинала 17 мая 2022 года . Проверено 22 марта 2021 г.

Тело, Г. (1988). Железные дороги Восточного региона Том 2 . Полевые руководства PSL. Патрика Стивенса Лтд. Веллингборо: ISBN 1-85260-072-1 .

Внешние ссылки

Расписание поездов и информация о станции Черч-Фентон от National Rail

Предыдущая станция		Национальная железная дорога	Следующая станция
Шерберн-ин-Элмет		Северный Линия Дирн-Вэлли	Все вы
Шерберн-ин-Элмет		Северный Линия Халл-Йорк
Миклфилд		Северный Йорк и Селби Лайнс
	Заброшенные железные дороги
Конечная остановка		Северо-Восточная железная дорога Линия Харрогейт – Черч Фентон	Статтон

[FOOTNOTEBody198853-1] Тело 1988 , с. 53.

[FOOTNOTEBody198854-2] Тело 1988 , с. 54.

[DSCF-3] Jump up to: ^а ^б Заброшенные станции - Черч Фентон

[4] Объекты станции Черч-Фентон National Rail Inquiries ; Проверено 17 декабря 2019 г.

[5] Таблицы 22, 23 и 30 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2023 г.

[6] «Правительство объявляет об инвестициях в размере 317 миллионов фунтов стерлингов в модернизацию Транспеннинского маршрута» . Журнал железнодорожных технологий . Архивировано из оригинала 26 мая 2021 года . Проверено 26 мая 2021 г.

[IRP-7] Департамент транспорта (18 ноября 2021 г.). Комплексный план железных дорог Севера и Мидлендса (PDF) . Департамент транспорта. ISBN 978-1-5286-2947-8 . Архивировано (PDF) из оригинала 18 ноября 2021 года . Получено 18 ноября 2021 г. - через правительство Великобритании.

[8] СМИ, Инсайдер. «Проект модернизации Транспеннинского маршрута переходит на следующий этап» . ООО «Инсайдер Медиа» . Архивировано из оригинала 17 мая 2022 года . Проверено 22 марта 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]