Хвала Маунду

Слава Эдварду Гарольду Маунду
Рожденный	( 1892-09-26 ) 26 сентября 1892 г. Хемел Хемпстед , Хартфордшир
Умер	18 июня 1957 г. ( 1957-06-18 ) (64 года) Фиттлворт , Сассекс
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевский флот
Лет службы	1905–1946
Классифицировать	Контр-адмирал
Команды удержаны	HMS Скорпион HMS Даная Межведомственный центр обучения и развития HMS Арк Ройал Директор по объединенным операциям, Ближний Восток Директор по объединенным операциям, Индия Контр-адмирал, десантные корабли и плавсредства
Битвы/войны	Первая мировая война Вторая мировая война
Награды	Кавалер Ордена Британской Империи (CBE) Упоминание в депешах (3)

Контр-адмирал Лобен Эдвард Гарольд Маунд CBE (26 сентября 1892 — 18 июня 1957) — контр-адмирал Британского королевского флота , участвовавший в Первой и Второй мировых войнах . Он был капитаном авианосца «Арк Ройял» , когда он был потоплен в ноябре 1941 года, но продолжал служить в общевойсковых операциях , сыграв важную роль в развитии десантных кораблей .

Биография

Маунд родился в Хемел-Хемпстеде , Хартфордшир , в семье Эдварда Артура Маунда. и Элеонора Хоксворт. Поступив на флот 15 сентября 1905 года, он прошел обучение в Королевских военно-морских колледжах в Осборне и Дартмуте и был назначен младшим лейтенантом 30 июля 1913 года.

Маунд служил на протяжении всей Первой мировой войны , получив звание лейтенанта 30 декабря 1914 года, служил в Дуврском патруле , в Большом флоте и в атлантических конвоях , а также участвовал в Ютландском сражении в середине 1916 года. С 1 марта 1918 по январь 1919 года служил капитаном эсминца «Скорпион» .

30 декабря 1922 года Маунд получил звание лейтенант-коммандера , а в середине 1923 года выполнял обязанности радиосигнала в отделе обучения и штабных обязанностей, а затем в сентябре был назначен штабным офицером (оперативный) при главнокомандующем Ост -Индию на борту крейсера «Чатем» до января 1925 года. В 1926 году он служил на борту крейсера «Карадок» был назначен старшим офицером крейсера « Керлью» . в Средиземноморье, а в июне 1927 года

Получив звание командующего 31 декабря 1927 года, Маунд служил помощником военно-морского секретаря Комитета имперской обороны до октября 1930 года, когда в сентябре 1931 года он был назначен старшим офицером авианосца « Фьюриос ». Он вернулся на берег, чтобы принять участие в войне старших офицеров. Курс в Королевском военно-морском колледже в Гринвиче в конце 1933 года, 30 июня 1934 года он получил звание капитана для службы в отделе обучения и штабных обязанностей, а с июня 1935 года - помощника директора по планированию в Адмиралтействе .

С августа 1936 года Маунд провёл год в должности капитана крейсера « Даная» на Китайской станции . В начале 1938 года он посетил еще один курс старших офицеров в Гринвиче, а затем был назначен комендантом Межведомственного центра обучения и развития в Портсмуте , где ему было поручено разработать методы и оборудование для использования в совместных операциях. С апреля по июнь 1940 года он служил начальником военно-морского штаба флаг-офицера Нарвика во время норвежской кампании , получив упоминание в депешах 26 сентября 1940 года. Затем он служил в оперативном отделе Адмиралтейства.

Арк Ройал и после него

Арк Ройал после торпеды

19 апреля 1941 года Маунд сменил капитана Седрика Холланда на командовании авианосцем HMS Ark Royal , приняв участие в операции по потоплению линкора «Бисмарк» он был удостоен кавалера Ордена Британской Империи , за что 14 октября (CBE). 1941 год; он также плавал с тремя мальтийскими конвоями , получив второе упоминание в депешах 6 января 1942 года за участие в операции «Алебарда» . 13 ноября 1941 года Арк Ройал был поражен торпедой U-81 ; в конце концов она разломилась на две части и на следующее утро затонула. После затопления была создана комиссия по расследованию пропажи. На основании его выводов в феврале 1942 года Маунд предстал перед военным трибуналом за халатность. Он был признан виновным по двум пунктам обвинения в халатности: один из них - неспособность обеспечить, чтобы должным образом составленные группы по ликвидации последствий аварии остались на борту после общей эвакуации, а другой - неспособность обеспечить чтобы убедиться, что корабль находится в достаточном состоянии готовности к возможным повреждениям. Правление смягчило свое суждение, признав, что от Маунда ожидали высоких стандартов и что он в первую очередь заботился о благополучии своей команды.

17 мая 1942 года Маунд был назначен директором объединенных операций на Ближнем Востоке, базирующимся в Александрии , в звании исполняющего обязанности контр-адмирала , получив третье упоминание в депешах 21 декабря 1943 года за участие в операции «Хаски» — вторжении союзников на Сицилию. в июле 1943 года. Маунд был официально занесен в список в отставке 8 июля 1943 года; но 25 августа 1943 года он был назначен директором объединенных операций в Индии со штаб-квартирой в Бомбее : он прибыл туда 16 октября. Маунд вернулся в Великобританию и с 1 октября 1944 года по июль 1945 года занимал должность контр-адмирала десантных кораблей и кораблей. ему было присвоено звание контр-адмирала . 1 марта 1946 года

Поствоенно-морская карьера

Маунд стал директором компании по производству научных инструментов A. Kershaw & Sons, Ltd. в Лидсе и написал книгу «Нападение с моря» , опубликованную в 1949 году издательством Methuen & Co. , Лондон, в которой содержался его отчет о развитии Королевской Десантные корабли ВМФ и их боевое использование в период с 1939 по 1945 год. Контр-адмирал Маунд погиб в Фиттлворте, Сассекс, 18 июня 1957 года.

Личная жизнь

Маунд женился на Эдит Мэри Коллинз; у них было два сына, лейтенант Майкл Ричард Маунд, DSC, FAA (1915–1943) и Лобен Спенсер, который умер в возрасте трех лет, одна дочь Розалинд Мэри, родившаяся в 1919 году. В 1933 году он женился на Констанс Элис Макартни Иределл.