USRC Gallatin (1807)
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | USS Gallatin |
| Заложено | C 1807 |
| Запущен | C 1807 |
| Введено в эксплуатацию | C 1812 |
| Судьба | Затонут, 1 апреля 1813 года |
| Общие характеристики | |
| Длина | 100 футов (30 м) |
USS Gallatin был пост-революционным военным судом, которое Министерство казначейства США приобрело в Норфолке, штат Вирджиния , для доходов Соединенных Штатов в декабре 1807 года. Взрыв на борту уничтожил ее в 1813 году.
История обслуживания
[ редактировать ]5 декабря 1807 года в Норфолке Даниэль Макнил заплатил 9 432,93 долл. США за Галлатин . Он был ее первым мастером, и он отправил ее в Чарльстон, штат Южная Кэролайн, чтобы получить по выходу на улицу услуги . Комиссия его хозяина штата Южная Каролина имеет такую же дату. [ 1 ] В феврале 1808 года Галлатин арестовал Шхуна Китти за нарушение Закона, запрещающего импорт рабов от марта 1807 года. У нее было 32 раба на борту, и захват дал судебное дело. Суд аннулировал захват на том основании, что закон был принят после того, как Китти покинула Соединенные Штаты, и ее капитан не мог знать о его прохождении. [ 2 ]
Война 1812 года
[ редактировать ]Америка по декларации войны в середине июня 1812 года вскоре последовало в Законе о торговле противниками 1812 года 6 июля, в котором использовались аналогичные ограничения, как и предыдущее законодательство, такое как Закон о эмбарго от 1807 года , в том числе запрещение всей торговли с Великобританией; Закон 1812 года был таким же неэффективным, как и предыдущие действия. 7 июля 1812 года уроженец Норфолка и опытный торговец Эдвардом Гербертом из Норфолка и опытного торговца, заменили МакНила в качестве мастера Галлатина . Затем, в августе 1812 года, казначейство перевело Галлатин из Чарльстона обратно в Норфолк. [ 1 ]
1 августа 1812 года Галлатин под командованием Даниэля Макнейла захватил генерала Брига Блейка , который плыл из Лондона на остров Амелия . Генерал Блейк выписывал испанский флаг и носил нелегальный груз, включая африканских рабов. Захват был рассмотрен в Чарльстоне, штат Южная Каролина. Французский капер захватил генерала Блейка , когда она покинула Чарльстон в январе 1813 года. [ 1 ] Согласно отчету газеты, Галлатин захватил британское письмо Марки 6 августа, когда британское судно плавало на Ямайку. Тем не менее, New York Evening Post позже объявил отчет неверным и, вероятно, ссылался на захват генерала Блейка . [ 1 ]
12 августа Галлатин сопровождал британскую шхуну HMS Whiting из американских вод на Хэмптон -Роудс. Норфолкский кастрюлю Дэш захватил Уайтинг , который доставлял официальные отправки в правительство США из Великобритании и не зная о начале войны. Правительство США приказало освободить Уайтинг . К сожалению для шхуны, французский капер -капер, усердие или усердие захватило Уайтинг вскоре после того, как она была освобождена. [ 1 ] 2 сентября Галлатин сопровождал корабль Тома Хазарда в Норфолк. каперса Комета запечатлела ее, и Мастер Кометы сохранил бумаги корабля и манифестировал, прежде чем выпустить ее. Что касается Макнил, то Том Хазард нес незаконного груза британских товаров. [ 1 ] [ А ]
Затем 10 октября Галлатин задержал активного из Лондона и Джорджианы из Ливерпуля, за нарушение деятельности по торговле вражеской торговли. Девять дней спустя, в круизе, Галлатин увидел британский военный корабль возле Саванны, штат Джорджия. [ 1 ] Джон Хаббард Силлиман заменил Герберта в роли Мастера после того, как Галлатин вернулся в Чарльстон. Его комиссия в качестве магистра выручки в штате Южная Каролина датирована 22 октября 1812 года. [ 1 ] 7 ноября Силлиман отплыл Галлатин в компании с Purter Saucy Jack , чтобы попытаться перехватить британского капитала Каледонии . Они были неудачными. [ 1 ] [ B ] В новом году, 27 марта 1813 года, капитан шхуны Малапарт опубликовал письмо, в котором поблагодарил Силлиман и его людей за помощь в спасении груза его шхуны после того, как она вышла на берег недалеко от Саванны. [ 1 ]
Галлатин затонул 1 апреля в гавани в Чарльстоне, штат Южная Каролина . Причиной погружения был взрыв, в результате которого погибли трое мужчин и серьезно ранены еще пять. [ 1 ] Галлатин вернулся из круиза накануне, и Силлиман пошел на берег, оставив приказы, что команда убирает мушкеты и пистолеты. Они были задействованы на эту задачу, когда взорвалась судовая комната . Причина взрыва никогда не была определена. [ 5 ] 31 марта 1814 года газета в Чарльстоне сообщила, что «Слажники» построили дайвинговый колокол, чтобы забрать боеприпасы и оборудование от затонувшего резака. [ 1 ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ Комета была успешным капером в Балтиморе, запущенной в 1806 году и продана в Чарльстоне в 1814 году. В своей карьере она захватила или захватила более 25 британских и американских судов. [ 3 ]
- ^ Каледония , из 336 тонн ( BM ), была вооружена восемью 9-фунтовыми пистолетами и двенадцатью 18-фунтовыми карринадами . У нее была команда из 30 человек под командованием Джона Кэмерона, и ее письмо Марки было датировано 19 декабря 1811 года, то есть первоначально для операции против французской судоходства. [ 4 ]
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л Программа истории береговой охраны Соединенных Штатов: Галлатин (1807) [1] Доступ 8 октября 2013 года.
- ^ Федеральные дела: включающие дела, аргументированные и определяемые в округах и районных судах Соединенных Штатов с самых ранних времен до начала федерального репортера, в алфавитном порядке, а также названиями дел и прослушиваемой (1896) Книга 26 (Запад 26 (Запад 26 (Запад. Издательская компания), стр.791-2.
- ^ Cranwell & Crane (1940) , с. 377–379.
- ^ «Регистр писем Марки против Франции 1793-1815». [2] - доступ 11 июня 2011 года.
- ^ Maclay (1900) , стр. 49–50.
Ссылки
[ редактировать ]- Крэнвелл, Джон Филипс; Крейн, Уильям Бауэрс (1940). Люди Марки; История частных вооруженных судов из Балтимора во время войны 1812 года . Нью -Йорк: WW Norton & Co.
- Маклай, Эдгар Стентон (1900). «История американских каперсов» . Sampson, Low, Marston & Co. OCLC 606621677 .
Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь .
