Поимка юного тизера

	Молодой Тизер
История
Соединенные Штаты
Имя	Молодой Тизер
Владелец	Сэмюэл Адамс
Запущен	1813
Введен в эксплуатацию	3 мая 1813 г.
Порт приписки	Нью-Йорк
Судьба	Разрушена взрывом 27 июня 1813 года после того, как HMS Hogue и HMS Orpheus поймали ее в ловушку.
Общие характеристики
Тип	Капер
Тонны нагрузки	120 или 124
Длина	60 футов (18 м) (в целом)
План паруса	Шхуна
Дополнить	65, или 73
Вооружение	5 пистолетов плюс 3 деревянных макета пистолета.
Примечания	Источник размеров информационного окна

«Янг Тизер» США — каперская шхуна , захватившая 12 британских судов, пять из которых добрались до американских портов. Член ее команды взорвал ее в заливе Махоун , Новая Шотландия, во время войны 1812 года после того, как ее преследовала серия британских военных кораблей, а также после того, как HMS Hogue поймал ее в ловушку. ^{[ 3 ]} Шхуна прославилась этим смертоносным взрывом, в результате которого погибла большая часть ее команды, а также фольклором о призрачном «Тизер Лайт».

Исторический контекст

Многие американские каперы атаковали британские корабли у берегов Новой Шотландии во время войны 1812 года , что вынудило британцев использовать военные корабли для патрулирования вод Северной Америки, чтобы предотвратить нападения и захватить американских рейдеров. Королевский флот пытался защитить британское торговое судоходство в Галифаксе , Новой Шотландии и Вест-Индии и обратно , одновременно обеспечивая блокаду крупных американских портов с целью ограничения американской торговли. Обе стороны использовали каперов в войне 1812 года, но Соединенные Штаты использовали их больше. американцы использовали тактику «нападай и беги» Для захвата призов , обычно задействуя корабли Королевского флота только при благоприятных обстоятельствах.

Предшественницей Янга Тизера была американская шхуна Тизер , одна из первых каперов, вышедших в море, когда Соединенные Штаты объявили войну. HMS San Domingo захватил Тизер в декабре 1812 года и сжег ее в море. Ее команду освободили условно-досрочно, пообещав не выступать против британцев, пока их не обменяют на британских военнопленных. Teazer Владелец Сэмюэл Адамс из Нью-Йорка приказал построить шхуну Young Teazer в качестве замены. ^{[ 4 ]}

Обручение

У Янга Тизера был первый успешный круиз. В мае 1813 года она захватила британский приз «Непобедимый Наполеон» и отправила его в Портленд, штат Мэн, куда она прибыла около 1 июня. 23 мая Янг Тизер перехватил Фалмута из почтового отделения пакет Ann .

Молодой Тизер покинул Портленд 3 июня 1813 года с 73 мужчинами. ^{[ 5 ]} в своем втором и последнем круизе под командованием Уильяма Д. Добсона. 1 июня 1813 года Шеннон захватил военный корабль США «Чесапик» возле Бостонской гавани и отбуксировал его в Галифакс , Новая Шотландия . Пока это происходило, экипаж «Янг Тизер» поднялся на борт судна у Ла-Хава, но затем освободил его, так как оно было в балласте и брать его не стоило. Когда судно достигло Галифакса, она сообщила о присутствии и описании капера. ^{[ 6 ]}

Затем Янг Тизер захватил два судна у острова Самбро Лайт у входа в гавань Галифакса. Она избежала возможного захвата, вбежав в гавань и подняв британское знамя. Британцы обнаружили уловку, но только после Янга Тизера ухода . Несколько британских военных кораблей безуспешно отправились на ее поиски.

HMS *Hogue* в том виде, в каком он появился после того, как его превратили в фрегат и переоборудовали в пароход в 1850 году.

13 июня 1813 года 74-пушечный корабль третьего ранга «Хог » под командованием Томаса Блейдена Кейпела встретил «Янг Тизер» и заставил ее войти в гавань Галифакса, но она снова покинула гавань. 17 июня 1813 года «Валиант» был в компании с «Акастой» , когда они наткнулись на HMS Wasp, преследовавший американский вооруженный торговый бриг «Поркупайн » у мыса Сейбл. ^{[ 7 ]} Три британских корабля продолжали преследование еще на 100 миль (160 км), прежде чем наконец захватили его. Затем «Оса » отправилась на поиски Юного Тизера . ^{[ 7 ]}

Несколько дней спустя фрегат HMS Orpheus преследовал «Янг Тизер» в Люненбурге, Новая Шотландия, но затем потерял его возле залива Махоуни из-за слабого ветра. 27 июня Хог продолжала погоню в течение 18 часов, пока не поймала Янг Тизер в заливе Махоун между островом Мейсон и островом Рафузе. ^{[ 8 ]} Хог стрелял «злобно», и Орфей вскоре к нему присоединился . Вечером Хог приготовилась отправить абордаж на пяти своих лодках. ^{[ 8 ]} На борту «Тизера» капитан Добсон обсуждал планы защиты капера вместе с его командой, сокращенной до 38 человек призовыми командами, отправленными на захваченных судах. Лейтенант Джонсон был известен своим беспорядочным поведением во время предыдущих круизов; он поспорил с Добсоном, а затем исчез внизу. Через несколько минут шхуна взорвалась. ^{[ 9 ]} По другим сведениям, Джонсон опасался повешения за нарушение условно-досрочного освобождения, и его видели бросающимся к пороховому погребу. ^{[ 8 ]}^{[ 10 ]} Британские лодки находились в трех милях от Тизера и вернулись на HMS Hogue после того, как взрыв уничтожил шхуну. Выживших спасли местные жители, некоторые из них сильно обгорели, цепляясь за рангоут и носовую часть шхуны. Тридцать членов ее экипажа погибли. Милиция обеспечила безопасность выживших, включая капитана, и взяла на себя ответственность за обломки. ^{[ 11 ]} После лечения ран пленные каперы были отправлены в на острове Мелвилл в Галифаксе. лагерь для военнопленных ^{[ 8 ]}^{[ Примечание 1 ]} Большинство из них вскоре были возвращены в США в рамках регулярного обмена военнопленными. ^{[ 13 ]}

Наследие

Корпус «Янг Тизер» был выпотрошен, но все еще частично находился на плаву, окружен плавающими телами и обломками, в том числе носовой фигурой аллигатора и несколькими квакерскими пушками (фальшивыми деревянными пушками). ^{[ 14 ]} Большая часть обломков была спасена, в том числе некоторые бревна, которые использовались при строительстве вокруг залива Махоуни, например, ресторана Rope Loft в Честере. Часть киля была использована для постройки деревянного креста внутри англиканской церкви Св. Стефана в Честере, а обожженный фрагмент киля и трость, сделанные из фрагментов Тизера, выставлены в Морском музее Атлантики в Галифаксе.

Название шхуны было ненадолго возрождено в июле 1813 года, когда новошотландская каперская шхуна Liverpool Packet была захвачена и преобразована в американское каперское судно по имени Young Teazer's Ghost . Однако «Призрак Янга Тизера» не смог захватить ни одного корабля и вскоре был отбит британцами, и ей было восстановлено имя «Ливерпуль Пакет» .

История « Молодого Тизера» вдохновила на создание одной из самых известных историй о кораблях-призраках в Атлантической Канаде, так называемого «Тизер Лайт». В фольклоре говорится, что огненное сияние или пылающий корабль регулярно появляется в заливе Махоуни недалеко от места взрыва, часто в годовщину 27 июня. Впервые счета были зарегистрированы в конце 19 века. ^{[ 15 ]} Фольклорист Хелен Крейтон задокументировала многочисленные версии этой истории в своей классической фольклорной книге «Синеносые призраки» , хотя она отметила, что многие наблюдения могут быть оптическими иллюзиями во время полнолуния. ^{[ 16 ]} Ужасный конец шхуны и множество историй о привидениях сделали Янга Тизера широко известной мифической фигурой в Новой Шотландии. ^{[ 17 ]}

См. также

Столб и балка из останков корабля *Young Teazer* , Sail Loft, Честер, Новая Шотландия

Военная история Новой Шотландии - Война 1812 года.

Примечания

↑ В июле 1815 года экипажу Хога за заключенных были выплачены денежные средства. Первоклассная акция стоила 30 фунтов 19 шиллингов 11¾ дня ; доля шестого класса, доставшаяся обычному матросу, стоила 1 шиллинг 11 пенсов. ^{[ 12 ]}

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б Садовая, с. 72
^ "Молодой Тизер-1813" На скалах , База данных морского наследия Музея Новой Шотландии
^ Военно-морская хроника, том. 30, с. 403, с. 438
^ MacMechan (1947), стр. 181–194.
↑ Галифакские хроники , 18 июня 1813 г.
^ Еженедельная хроника , 11 июня 1813 г.
^ Jump up to: ^а ^б «№16770» . Лондонская газета . 4 сентября 1813 г. с. 1746.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «№16787» . Лондонская газета . 12 октября 1813 г. с. 2031.
↑ Рассказ очевидца Джона Куинси, выжившего из « Молодого Тизера », изложенный в «Blowing Up the Young Teazer», The War , Нью-Йорк, 20 июля 1813 года.
^ Маклай (1899), с. 147.
^ ДеБрисе (1895), стр. 520.
^ «№17038» . Лондонская газета . 11 июля 1815 г. с. 1395.
^ «Взрыв молодого тизера», Война , Нью-Йорк, 20 июля 1813 г.
↑ CHJ Snider, Under the Red Jack , стр. 127.
^ ДеБрисе (1895), с. 521
^ Крейтон, Хелен , Bluenose Ghosts Торонто: Ryerson Press (1857), стр. 118–120
^ Таннер (1976).

Ссылки

Коллинз, Гилберт. «Взрыв Тизера - залив Махоуни, Новая Шотландия». В Путеводителе по историческим местам войны 1812 года . Путеводитель по историческим местам войны 1812 года Гилберта Коллинза .
ДеБризэ, МБ (1895) История графства Люненбург . (Торонто: Уильям Бриггс).
Керт, Фэй М. (2015). Каперство: патриоты и прибыли в войне 1812 года . Балтимор: Издательство Университета Джонса Хопкинса. п. 72. ИСБН 9781421417479 .
Маклай, Эдгар Стэнтон (1899) История американских каперов . (Нью-Йорк: Д. Эпплтон и компания). стр. 446–448 Книга онлайн.
Таннер, Дуайт (1976) «Молодой тизер, создание мифа», Nova Scotia Historical Quarterly , vol. 6, .
МакМехан, Арчибальд (1921) «Свет-тизер». В «Морских сагах» . (В оглавлении МакМехан указывает, что его основными источниками являются Desbrisay, а также журналы HMS Hogue и HMS Orpheus .)
МакМехан, Арчибальд. Свет «Тизер». В «Морских сказках» . (Макклелланд и Стюарт).

[13] В июле 1815 года экипажу Хога за заключенных были выплачены денежные средства. Первоклассная акция стоила 30 фунтов 19 шиллингов 11¾ дня ; доля шестого класса, доставшаяся обычному матросу, стоила 1 шиллинг 11 пенсов. ^{[ 12 ]}

[Kert,_p._72-1] Jump up to: ^а ^б Садовая, с. 72

[2] "Молодой Тизер-1813" На скалах , База данных морского наследия Музея Новой Шотландии

[3] Военно-морская хроника, том. 30, с. 403, с. 438

[4] MacMechan (1947), стр. 181–194.

[5] Галифакские хроники , 18 июня 1813 г.

[6] Еженедельная хроника , 11 июня 1813 г.

[LG16770-7] Jump up to: ^а ^б «№16770» . Лондонская газета . 4 сентября 1813 г. с. 1746.

[LG16787-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «№16787» . Лондонская газета . 12 октября 1813 г. с. 2031.

[9] Рассказ очевидца Джона Куинси, выжившего из « Молодого Тизера », изложенный в «Blowing Up the Young Teazer», The War , Нью-Йорк, 20 июля 1813 года.

[10] Маклай (1899), с. 147.

[11] ДеБрисе (1895), стр. 520.

[12] «№17038» . Лондонская газета . 11 июля 1815 г. с. 1395.

[14] «Взрыв молодого тизера», Война , Нью-Йорк, 20 июля 1813 г.

[15] CHJ Snider, Under the Red Jack , стр. 127.

[16] ДеБрисе (1895), с. 521

[17] Крейтон, Хелен , Bluenose Ghosts Торонто: Ryerson Press (1857), стр. 118–120

[18] Таннер (1976).

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ Примечание 1 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 12 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия 1813 года.
Shipwrecks	1 Jan: Euphrates, HMS Java 7 Jan: HMS Ferret 17 Jan: Teazer 27 Jan: Daring January (unknown date): William Dent 6 Feb: Rubis 28 Feb: HMS Peacock (sinking) 22 Mar: HMS Captain 1 Apr: USS Gallatin 8 Apr: Unity 27 Apr: HMS Sir Isaac Brock 11 May: Holkar 16 May: Lord Wellington 20 May: HMS Algerine 27 May: HMS Sir Isaac Brock 28 May: York, USS General Pike 26 Jun: HMS Persian 27 Jun: Young Teazer 2 Jul: HMS Daedalus 5 Jul: Caledonian 23 Jul: Bootle, Teazer July (unknown date): HMS Herring 8 Aug: USS Hamilton, USS Scourge 23 Aug: HMS Colibri 9 Sep: HMS Alphea 11 Sep: HMS Woolwich 27 Sep: HMS Bold 20 Oct: Charming Kitty, Queen Charlotte October (unknown date): Sir Godfrey Webster, HMS Vautour 12 Nov: HMS Canso, HMS Epervier, HMS Fantome, HMS La Hogue, Paragon, Princess Mary, HMS San Domingo 13 Nov: HMS Canso, HMS Epervier, HMS Fantome, HMS La Hogue, HMS Manly, HMS San Domingo 2 Dec: USS Lady of the Lake, USS Madison 5 Dec: John O'Gaunt 20 Dec: Tartar December (unknown date): Antoinetta
Other incidents	5 Feb: Aréthuse 26 Apr: Sir Godfrey Webster April (unknown date): Dart 29 May: USS General Pike, York 1 Jun: USS Chesapeake (capture) 5 Dec: Blenden Hall
1812 1814