Список железнодорожных станций в Эритрее

Эта статья представляет собой список железнодорожных станций в Эритрее .
Эритрейская железная дорога первоначально вела из Массауа , порта на Красном море , через столицу Асмэру в Агордат . Линию можно разделить на три участка (Массава-Асмэра; Асмэра-Керен; Керен-Агордат). существовала Кроме того, до Второй мировой войны калийная линия, которая использовалась также для гражданской службы.

Массауа — Асмэра

Маршрут был построен между 1887 и 1910 годами итальянцами , которые сделали две основные станции (Асмэра и Массауа) типичными структурами железнодорожных станций небольших итальянских городов.

По состоянию на 2008 год это единственный открытый раздел.

Имя	Расстояние ^{[ 1 ]}	Высота ^{[ 1 ]}	Координаты
Даже	0,0 км (0,0 миль)	3 м (10 футов)	15 ° 36'24 "с.ш. 39 ° 27'58" в.д. / 15,606546 ° с.ш. 39,466163 ° в.д. / 15,606546; 39,466163
Марсово поле	2,8 км (1,7 миль)	9 м (30 футов)	15 ° 36'52 "N 39 ° 26'42" E / 15,6144297 ° N 39,4450754 ° E / 15,6144297; 39.4450754
потрясающий ^{[ 2 ]}	4,6 км (2,9 миль)	11 м (36 футов)	15 ° 37'24 "N 39 ° 25'58" E / 15,6233339 ° N 39,4328311 ° E / 15,6233339; 39.4328311
Монах	7,7 км (4,8 миль)	30 м (98 футов)	15 ° 36'37 "N 39 ° 24'32" E / 15,61041 ° N 39,408839 ° E / 15,61041; 39.408839
Таможня	19,6 км (12,2 миль)	100 м (328 футов)	15 ° 35'54 "N 39 ° 18'26" E / 15,5983434 ° N 39,3071535 ° E / 15,5983434; 39.3071535
Май Атал	29,4 км (18,3 миль)	181 м (594 фута)	15 ° 34'06 "N 39 ° 14'35" E / 15,5682675 ° N 39,2429334 ° E / 15,5682675; 39.2429334
Дамы	45,0 км (28,0 миль)	416 м (1365 футов)	15 ° 28'34 "N 39 ° 12'29" E / 15,476202 ° N 39,207952 ° E / 15,476202; 39.207952
Бареса	57,1 км (35,5 миль)	600 м (1969 футов)	15 ° 24'05" с.ш. 39 ° 11'05" в.д. / 15,401421 ° с.ш. 39,184778 ° в.д. / 15,401421; 39.184778
Желудь	69,4 км (43,1 миль)	888 м (2913 футов)	15 ° 26'19 "N 39 ° 06'05" E / 15,438634 ° N 39,101447 ° E / 15,438634; 39.101447
Эмбатский звонок	81,1 км (50,4 миль)	1274 м (4180 футов)	15 ° 24'02 "N 39 ° 04'26" E / 15,400438 ° N 39,07397 ° E / 15,400438; 39.07397
Нефасит	93,0 км (57,8 миль)	1672 м (5486 футов)	15 ° 20'07 "N 39 ° 03'48" E / 15,335212 ° N 39,063274 ° E / 15,335212; 39.063274
Лесное хозяйство	104,9 км (65,2 миль)	2064 м (6772 футов)	15 ° 20'48 "N 39 ° 00'27" E / 15,346758 ° N 39,007419 ° E / 15,346758; 39.007419
Романтика	117,6 км (73,1 миль)	2342 м (7684 футов)	15 ° 20'20 "N 38 ° 56'58" E / 15,338936 ° N 38,949323 ° E / 15,338936; 38,949323

Романтика, чтобы круто

Этот участок (со станциями) был построен между 1911 и 1923 годами. Железная дорога обычно следовала по реке Ансеба и одному из ее притоков через горы между Заззегой и Халиб-Ментелом.

Имя	Расстояние ^{[ 1 ]}	Высота ^{[ 1 ]}	Координаты
Цада Кристиан	127,2 км (79,0 миль)	2292 м (7520 футов)	15 ° 20'14 "N 38 ° 50'54" E / 15,337200 ° N 38,848235 ° E / 15,337200; 38,848235
Заззега	136,8 км (85,0 миль)	2217 м (7274 футов)	15 ° 21'13 "N 38 ° 48'32" E / 15,353530 ° N 38,808876 ° E / 15,353530; 38.808876
Дем Сабай	148,5 км (92,3 мили)	1988 м (6522 футов)	15 ° 24'45 "N 38 ° 46'04" E / 15,412373 ° N 38,767746 ° E / 15,412373; 38,767746
Анденна	156,6 км (97,3 миль)	1907 м (6257 футов)	15 ° 27'31 ″ с.ш. 38 ° 45'40 ″ в.д. / 15,458534 ° с.ш. 38,761063 ° в.д. / 15,458534; 38.761063
Абраскико	164,9 км (102,5 миль)	1783 м (5850 футов)	15 ° 30'32 "N 38 ° 44'08" E / 15,508964 ° N 38,735621 ° E / 15,508964; 38.735621
Амба Деро	176,3 км (109,5 миль)	1688 м (5538 футов)	15 ° 34'46" с.ш. 38 ° 41'43" в.д. / 15,579392 ° с.ш. 38,695315 ° в.д. / 15,579392; 38,695315
Открыть	185,7 км (115,4 миль)	1635 м (5364 футов)	15 ° 38'01 ″ с.ш. 38 ° 39'37 ″ в.д. / 15,633484 ° с.ш. 38,660290 ° в.д. / 15,633484; 38,660290
Элабред	195,3 км (121,4 миль)	1468 м (4816 футов)	15 ° 40'55 "N 38 ° 36'53" E / 15,681942 ° N 38,614706 ° E / 15,681942; 38.614706
Ментель молоко	209,9 км (130,4 миль)	1423 м (4669 футов)	15 ° 44'43 "с.ш. 38 ° 32'50" в.д. / 15,745387 ° с.ш. 38,547237 ° в.д. / 15,745387; 38,547237
Прохладный	221,7 км (137,8 миль)	1390 м (4560 футов)	15 ° 46'37 "N 38 ° 27'13" E / 15,776962 ° N 38,453618 ° E / 15,776962; 38.453618

Керен — Агордату

Этот участок был построен между 1924 и 1929 годами.

Имя	Расстояние ^{[ 1 ]}	Высота ^{[ 1 ]}	Координаты
Ашиадира	232,7 км (144,6 миль)	1204 м (3950 футов)	15 ° 45'49 "N 38 ° 23'25" E / 15,763700 ° N 38,390402 ° E / 15,763700; 38.390402
Напевал	245,7 км (152,7 миль)	935 м (3068 футов)	15 ° 44'20 "N 38 ° 19'25" E / 15,738949 ° N 38,323677 ° E / 15,738949; 38.323677
Ты	253,3 км (157,4 миль)	864 м (2835 футов)
Сделанный	262,5 км (163,1 миль)	795 м (2608 футов)
Подробнее Адарте	271,4 км (168,6 миль)	750 м (2461 фут)	15 ° 39'19 "N 38 ° 08'01" E / 15,655361 ° N 38,133637 ° E / 15,655361; 38.133637
Умфутат	284,6 км (176,8 миль)	669 м (2195 футов)
Кэробель	296,4 км (184,2 миль)	677 м (2221 фут)
настраивать	306,4 км (190,4 миль)	606 м (1988 футов)	15 ° 32'46 "N 37 ° 52'52" E / 15,546063 ° N 37,881155 ° E / 15,546063; 37.881155

За пределами Агордата

За Агордатом рельсы были проложены до Бишии , еще 31 километр (19 миль), с планами продлиться до Эллита и Тесенея . ^{[ 3 ]} сообщение с железнодорожной сетью Судана . Однако этот раздел так и не был завершен. ^{[ 4 ]}

произошел бы разрыв колеи На сообщении между Суданом и Эритреей .

Имя	Расстояние	Высота	Комментарии
настраивать	232,7 км (144,6 миль)	606 м (1988 футов)
Бхишья	263,7 км (163,9 миль),	715 м (2346 футов)	15 ° 29'24 "N 37 ° 32'48" E / 15,490014 ° N 37,546572 ° E / 15,490014; 37,546572
Элли	290,7 км (180,6 миль)	735 м (2411 футов)	км неопределенный
Тесеней	301,0 км (187,0 миль)	600 м (1969 футов)	км неопределенный
Кассала , Судан	351,0 км (218,1 миль)	531 м (1742 фута)	км неопределенный; Возле границы Эритреи и Судана

Калийная железная дорога

Линия по транспортировке калийных удобрений длиной 42 километра (26 миль) была построена для обслуживания следующих мест: ^{[ 5 ]}

600 мм ( Линия колеи 1 фут 11 + 5 ⁄ 8 дюймов действовала с 1905 года: колея шириной 600 мм была построена итальянцами в порту Мерса Фатума. ^{[ 6 ]} и от него во внутренние районы до Кулули у границы с Эфиопией . Это был основной источник поташа в Эритрее, и ему пришлось прекратить свою деятельность из-за Великой депрессии 1929 года. ^{[ 7 ]}

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Администрация железных дорог Эритреи . Императорское правительство Эфиопии. 16 ноября 1965 года.
^ Фотография станции Отумло.
^ Карта итальянской Эритреи 1938 года, показывающая запланированное расширение в сторону границы Эфиопии и Судана (непрерывная красная линия - это железная дорога Массауа-Асмэра-Керен-Агордат)
^ «Эритрейская железная дорога» . Проверено 24 марта 2009 г.
^ «Построение линии» . Проверено 24 марта 2009 г.
^ Мелека: Карта калийной железной дороги из Мерса Фатумы на странице 3.
^ Нил Робинсон. Атлас мировых железных дорог и историческое резюме. Северная, Восточная и Центральная Африка . Лондон, 2009 г. (стр. 35–39). ISBN 978-954-92184-3-5

Внешние ссылки

СМИ, связанные с железнодорожными вокзалами в Эритрее, на Викискладе?

[admin-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Администрация железных дорог Эритреи . Императорское правительство Эфиопии. 16 ноября 1965 года.

[2] Фотография станции Отумло.

[3] Карта итальянской Эритреи 1938 года, показывающая запланированное расширение в сторону границы Эфиопии и Судана (непрерывная красная линия - это железная дорога Массауа-Асмэра-Керен-Агордат)

[4] «Эритрейская железная дорога» . Проверено 24 марта 2009 г.

[5] «Построение линии» . Проверено 24 марта 2009 г.

[6] Мелека: Карта калийной железной дороги из Мерса Фатумы на странице 3.

[7] Нил Робинсон. Атлас мировых железных дорог и историческое резюме. Северная, Восточная и Центральная Африка . Лондон, 2009 г. (стр. 35–39). ISBN 978-954-92184-3-5

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v т и Итальянская Эритрея (Colonia Primigenia)
Main authorities	King & Emperor Vittorio Emanuele III Prime Minister Benito Mussolini List of governors-general of Italian East Africa	Eritrea Italiana. Red points are the new borders of Eritrea, enlarged in 1936 in the Governorate of Eritrea
Governors	Italian Governors of Eritrea Governorate of Eritrea: Pietro Badoglio, Alfredo Guzzoni, Vincenzo De Feo, Luigi Frusci
General History	Italian Eritrea Eritrea Governorate Battle of Kassala Battle of Dogali First Italo-Ethiopian War Second Italo-Ethiopian War East African Campaign Battle of Keren Red Sea Flotilla Eritrea (colonial ship)
Infrastructures	Eritrean Railway Asmara-Massawa Cableway Railway stations in Eritrea Linea dell'Impero Asmara International Airport Massaua International Airport Otumlo Airport Governor's Palace (Asmara) Asmara Presidential Palace (Asmara) Church of Our Lady of the Rosary, Asmara Cinema Impero Cicero Stadium Fiat Tagliero Building Asmara's Opera
Related articles	Italian Eritreans Imperial Italy Italian East Africa Asmara under Italian rule Massaua under Italian rule Italian language in Eritrea Liceo Marconi di Asmara Eritrean tallero Italian East African lira Banca per l'Africa Orientale Postage stamps and postal history of Italian East Africa Eritrean Catholic Church Italian Eritrean cuisine Football in Italian Eritrea GS Asmara GS Melotti Asmara circuit Asmara Brewery Vincenzo DiMeglio
Colonial troops	Eritrean Ascari Royal Corps of Colonial Troops Italian 1st Eritrean Division Italian 2nd Eritrean Division Italian guerrilla units (A.O.I.) Italian African Police Bands Zaptié Spahis