Мартинсайд С.1

С.1
Роль	Одноместный разведчик
Производитель	Мартин-Хэндасайд
Введение	1914
Основной пользователь	Королевский летный корпус
Количество построенных	60

Martin -Handasyde Scout 1 — британский самолёт -биплан начала Первой мировой войны, построенный компанией Martin-Handasyde Limited .

Проектирование и разработка

Это был одноместный биплан с двигателем «Гном» в тракторной конфигурации. Необычной особенностью была ходовая часть, в которой два небольших носовых колеса были установлены на передних концах полозьев перед двумя основными колесами, что придавало ей практичный, но громоздкий вид. ^{[ 1 ]}

Оперативное обслуживание

Незадолго до начала войны Королевский летный корпус разместил среди частных фирм небольшие заказы на неиспытанные типы одноместных истребителей, включая разведчик «Мартинсайд». ^{[ 2 ]} Было построено шестьдесят самолетов S.1, первый из которых отправился во Францию 1 марта 1915 года. Различные эскадрильи получили по два или три «Мартинсайда» для сопровождения самолетов-разведчиков и бомбардировщиков. до конца 1915 года, Они продолжали служить на Западном фронте прежде чем были отправлены на обучение. ^{[ 3 ]} Хотя изначально он предназначался для использования в целях внутренней обороны, действующих на территории Великобритании, он оказался непригодным и для этого. Сообщалось, что он был нестабильным, и именно на этом самолете капитан Луи Стрэндж летел в бою с немецким двухместным самолетом, когда произошел один из самых странных инцидентов Первой мировой войны. Он менял барабан на своей подвесной пушке Льюиса , когда самолет перевернулся — и он выпал. Однако он удержался одной рукой за лопату рукоятки пистолета и каким-то образом сумел зацепиться за кабину одной ногой, затем другой. Самолет выпрямился, и он упал обратно, сломав сиденье. Немецкий экипаж, убежденный, что видел, как их противник выпал, заявил о своей победе и был (так сказал ас Бруно Лёрцер , базировавшийся в этом районе) впоследствии был расстроен, когда обломков обнаружено не было. («Небо без друзей» - А. Макки)

Операторы

Австралия

Австралийский летный корпус
- Месопотамский полуполет

Великобритания

Королевский летный корпус

Спецификация

Данные боевых самолетов Первой мировой войны: Истребители первого тома. ^{[ 4 ]}

Общие характеристики

Экипаж: Один
Длина: 21 фут 0 дюймов (6,4 м)
Размах крыльев: 27 футов 8 дюймов (8,43 м)
Высота: 8 футов 2 дюйма (2,5 м) ^{[ 5 ]}
Площадь крыла: 280 кв. футов (26,01 м ²)
Силовая установка: 1 роторно-поршневая Gnome , 80 л.с. (60 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: 87 миль в час (140 км/ч, 76 узлов)

Вооружение

стреляющий вперед 0,303-дюймовый (7,7-мм) пулемет Льюиса,

См. также

Связанные списки

Список самолетов Королевских ВВС

Ссылки

Примечания

^ Заяц, Пол (2014). Британские забытые истребители Первой мировой войны . Страуд Великобритания: Фонтхилл. п. 58. ИСБН 978-1781551974 .
^ Рэли, Уолтер (1922). Война в воздухе, Том. Я. Оксфорд: КЛАРЕНДОН ПРЕСС.
^ Джонс, ХА (1928). Война в воздухе, том. II . Оксфорд: Кларендон Пресс.
^ Брюс 1965, с. 146.
^ Ангелуччи 1983, с. 22.

Библиография

Анджелуччи, Энцо. Энциклопедия военных самолетов Рэнда МакНелли, 1914–1980 гг . Сан-Диего, Калифорния: Военная пресса, 1983. ISBN 0-517-41021-4 .
Брюс, Дж. М. Боевые самолеты Первой мировой войны: Истребители первого тома . Лондон: Макдональд, 1965.
Брюс, Дж. М. Самолеты Королевского летного корпуса (военного крыла) . Лондон: Патнэм, 1982. ISBN 0-370-30084-X

Внешние ссылки

[1] Заяц, Пол (2014). Британские забытые истребители Первой мировой войны . Страуд Великобритания: Фонтхилл. п. 58. ИСБН 978-1781551974 .

[2] Рэли, Уолтер (1922). Война в воздухе, Том. Я. Оксфорд: КЛАРЕНДОН ПРЕСС.

[3] Джонс, ХА (1928). Война в воздухе, том. II . Оксфорд: Кларендон Пресс.

[Bruce_v1_p146-4] Брюс 1965, с. 146.

[5] Ангелуччи 1983, с. 22.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]