Газель

Газель
Газель
	ГАЗель с рестайлинговой передней частью, представленная в 2003 году.
Обзор
Производитель	ГАЗ (Горьковский автомобильный завод)
Производство	1994 – настоящее время
Сборка	Нижний Новгород , Россия ( ГАЗ ) ; Рокишкис , Литва ( ЗАО «Automašinų verslo centras» , 2000–2008) ; Симферополь , АР Крым , Украина ( КрымАвтоГАЗ , 1995–2006) ; Сёгютлю , Турция ( Мерса Отомотив , 2012–) ; Гаджигабул , Азербайджан ( Азермаш , 2021–) ;
Кузов и шасси
Сорт	Легкий коммерческий автомобиль ( М )
Тип кузова	2-дверный бортовой грузовик ; 2/4-дверный пикап ; 4-дверная панель ; 4-дверный микроавтобус
Макет	макет ФР
Связанный	ГАЗ-31029
Силовой агрегат
Двигатель	бензин : ; 2286 куб.см ЗМЗ-406 И4 ; 2429 куб.см Крайслер EDZ I4 ; 2445cc ЗМЗ-402 И4 ; 2460cc ЗМЗ-405 И4 ; 2890 куб.см УМЗ-4216 И4 ; СНГ : ; 2890 куб.см УМЗ-42164 И4 ; дизель : ; 2134cc ГАЗ-5602 И4 ; 2781 куб.см Cummins ISF турбо I4 ;
Передача инфекции	5-ступенчатая механическая
Хронология
Преемник	Газель NEXT

« ГАЗель» ( русский : ГАЗе́ль ) — серия лёгких коммерческих автомобилей — пикапов , фургонов и микроавтобусов — выпускаемых российским автопроизводителем ГАЗ . На момент распада Советского Союза и перехода к рыночной экономике российский автопром не производил столь востребованных LCV, подобных классам Ford Transit или VW T4 . «ГАЗель» имеет много общего с легковыми автомобилями компании (особенно с ГАЗ-31029 ); Фактически, модели, выпущенные до 1998 года, имели такую же решетку радиатора. Рижский автобусный завод , который раньше производил микроавтобусы для всего СССР, остался в Латвии и теперь требовал продавать свои автомобили на теперь уже зарубежном российском рынке за твердую валюту. Реагируя на эту рыночную возможность, ГАЗ быстро разработал собственный LCV под названием «ГАЗель» (название представляет собой каламбур от слова « газель »), который вместе с его более легкой версией « Соболь » сейчас занимает большую часть российского рынка фургонов и легких грузовиков. ^[1] и занять прочные позиции на рынках других стран СНГ , входя в число самых популярных и успешных продуктов ГАЗа. ^[2]

Дизайн «ГАЗели» напоминает Ford Transit 1986 года выпуска . ^[3]^[4] и остается очень успешным на российском рынке, несмотря на минимальные обновления.

Дизайн

В различных источниках автомобиль не называют простой копией Ford Transit. ^[5]^[6]^[7] В основе разработок лежат как советские разработки 1980-х годов, изначально предназначавшиеся для производства на так и не введенном в эксплуатацию автозаводе в Кировабаде (Азербайджан), так и неофициальные разработки завода ГАЗ того же периода. ^[5] Дальнейшее развитие проекта ГАЗ смог осуществить только после распада Советского Союза. В августе 1993 года «ГАЗель» была представлена на автосалоне в Москве, производство стартовало в июле. ^[5] или в конце 1994 года ^[6] в Нижнем Новгороде. ^[5] Несмотря на схожий внешний вид, первое поколение «ГАЗели» отличается от «Форда Транзита» 1986 года различными техническими особенностями и деталями, такими как двигатели, трансмиссия, оформление салона, компоненты рулевого управления и тормозов. ^[7] На «ГАЗели» используются только двигатели российского производства, устанавливались разные МКПП, варианта с автоматической коробкой передач не было. Также изменился дизайн передних сидений, а также системы отопления и вентиляции и радиатора двигателя, была переработана приборная панель. Клиренс у российских машин выше, он адаптирован к дорожным условиям России. ^[7]

В 1999 году ГАЗ приступил к производству вездеходных версий «ГАЗели» 4х4, в которых использовались детали автомобилей более тяжелого класса. Теперь он оснащен дополнительной блокировкой заднего дифференциала, предлагаемой за дополнительную плату примерно в 500 долларов США .

К 2005 году было построено один миллион ГАЗелей. Помимо стран СНГ и Центральной и Восточной Европы, «ГАЗели» экспортируются на рынки Азии и Африки, в том числе в Марокко. ^[8] и Филиппины . ^[9]^[10]

В 2010–2011 годах семейство «ГАЗель» претерпело серьезную модернизацию. Модернизированная модель получила название «ГАЗель Бизнес» . Изменения коснулись 20 основных узлов и систем автомобиля, включая рулевое управление, тормоза, коробку передач, систему охлаждения, трансмиссию и салон. ^[11]

В 2013 году ГАЗ приступил к серийному производству легкого коммерческого автомобиля нового поколения «ГАЗель NEXT» в вариантах грузового автомобиля, фургона, микроавтобуса и других модификаций различных типоразмеров. ^[12]^[13]

Поколения

Имя	Дата	Фото
Газель	1994 г. – Начало производства первого поколения. Первоначально выпускались только грузовые суда. 1996 г. – Начало производства микроавтобусов. 1998 г. - начато производство уменьшенной версии «Соболь». ^{[ нужна ссылка ]}	\|
Газель	2003 г. – Начало производства второго поколения. Изменения: новые фары каплевидной формы вместо прямоугольных, новая решетка радиатора, новый передний бампер, увеличенное пространство под капотом, задние бесцветные линзы поворотников, совмещенные с линзами фонарей заднего хода. Новая приборная панель и гидроусилитель руля, стальные версии доступны с полным приводом. 2004 г. – АБС. внедрена 2006 г. — боковые повторители поворотников перенесены с передних крыльев на боковые зеркала, окрашенные в цвет кузова.	\|
ГАЗель-Бизнес	2010 г. – Масштабная модернизация, внесено 130 изменений, включая новую решетку радиатора, совмещенную с бампером. Внутри новое семейство автомобилей отличается от своих предшественников передней панелью, рулевым колесом, штатной магнитолой Blaupunkt, новым блоком управления отопителем кабины или передней частью салона. Двигатель ЮМЗ-4216 (свежий семейный автомобиль коммерческого назначения - ЮМЗ-4216.10) получил новую программу управления впрыском, благодаря которой максимальный крутящий момент (220,5 Нм) достигается при достаточно низких (для бензинового двигателя) 2500 об/мин. В семейство «ГАЗель Бизнес» были представлены подушки двигателя Anvis Group , радиатор с алюминиевым сердечником ТРМ, Bosch электрокомпоненты Brisk и свечи зажигания . В приводных тормозах использовалась продукция Bosch (в частности, главный тормозной цилиндр и усилитель тормозов), в приводе сцепления - компоненты ZF Sachs, гидроусилитель руля от ZF Lenksysteme был введен вместе с обогревом наружных зеркал в стандартной комплектации. Новая модификация автомобиля с 2010 года оснащалась дизельным двигателем с турбонаддувом ( американская разработка Cummins ISF). 2011 г. – в заводском каталоге первое появление маршрутного фургона с высокой крышей. 2013 г. – начат выпуск модификаций с двухтопливным бензино-газовым двигателем.	\|
ГАЗель Некст	2013 г. – начато производство совершенно нового LCV, при этом продолжается производство версии 2010 г.	\|

Модели

Бортовой грузовик и шасси ГАЗ-3302 , задний привод, обычная трехместная кабина
ГАЗ-33021 улучшенный, заднеприводный Грузовик бортовой и шасси
Бортовой грузовик и шасси ГАЗ-33023 , полный привод
Бортовой грузовик и шасси ГАЗ-33027 , шестиместная удлиненная кабина King Cab, задний привод.
Бортовой грузовик и шасси ГАЗ-330237 , удлиненная кабина, полный привод
ГАЗ-3221 Микроавтобус , 8 мест, Задний привод
Микроавтобус ГАЗ-32213 , 13 мест, задний привод
Микроавтобус ГАЗ-322132 , 13 мест ( маршрутка , для маршрутных перевозок), заднеприводный
ГАЗ-2705 фургон , заднеприводный
ГАЗ-27051 Автомобиль скорой помощи , заднеприводный
ГАЗ-27052 Комби фургон , удлиненная кабина, задний привод
ГАЗ-27057 Комби фургон, удлиненная кабина, полный привод

Варианты

ГАЗ Соболь — облегченная версия «ГАЗели», построенная на укороченной колесной базе. Он был представлен в 1998 году.

ГАЗ Валдай — это более тяжелая версия «ГАЗели», построенная на более длинной колесной базе. Он был представлен в 2003 году и снят с производства в пользу ГАЗона .

Кабина «ГАЗели» также используется при создании гусеничных вездеходов, таких как ГАЗ-3409 «Бобр». ^[14]

До того, как ГАЗ представил собственный микроавтобус на базе «ГАЗели», различные более мелкие российские заводы начали перестраивать грузовые «ГАЗели» в микроавтобусы («Пскова-2214», «СТГ-01») и различные нестандартные автомобили. ^[15] Несколько российских и украинских заводов до сих пор производят кастомные автобусы и машины скорой помощи на базе ГАЗелей поколений «Бизнес» и «NEXT».

Уровни отделки салона

До обновления 2010 года у клиентов не было возможности выбирать опции. В настоящее время «Газель-Бизнес» можно заказать с блокировкой заднего дифференциала, тормозной системой с АБС, приборной панелью « люкс », а также опцией «Пакет», включающей противотуманные фары, электрозащитные зеркала, передние электростеклоподъемники, приборную панель « люкс » (радио). кнопки управления на руле и аудиопакетом) и центральный замок передних дверей.

Следующее поколение легких коммерческих автомобилей «ГАЗель NEXT» имеет собственную гамму базовых комплектаций и опций.