Вальтер М601
 |
| М601 | |
|---|---|
| |
| Частично секционированный M601E | |
| Тип | Турбовинтовой |
| Национальное происхождение | Чешская Республика |
| Производитель | Вальтер Авиационные двигатели |
| Первый запуск | 1967 |
| Основные приложения | Пусть Л-410 Турболет PAC FU-24 Флетчер ПЗЛ-130 Орлик |
| Развитый в | GE Aerospace Чешский H80 |
Walter M601 — турбовинтовой авиационный двигатель производства Walter Aircraft Engines из Чехии . Первый турбовинтовой самолет компании M601 используется в деловых, сельскохозяйственных и военных учебных самолетах.
Разработка
[ редактировать ]Турбовинтовой двигатель был разработан для использования на Let L-410 , а M601 впервые был запущен в 1967 году. Он не подходил для прототипа L-410, и компания разработала модернизированную версию M601A с немного более широким диаметром.
Варианты
[ редактировать ]- М601А
- Начальный серийный вариант ранней версии Let L410.
- М601Б
- Серийный вариант Let L410UVP.
- М601Д
- Разработан для Let L410UVP.
- М601Д-1
- Сельскохозяйственный вариант для многоцикловой работы, используется на PZL Kruk и Ayres Thrush.
- М601Д-2
- Специальный вариант для парашютного самолета, используемый на Do 28 и некоторых модификациях «Финиста».
- М601Д-11
- Сельскохозяйственный и парашютный вариант с увеличенным межремонтным периодом до 1800 часов.
- М601Д-11НЗ
- Униженный вариант для использования в FU-24 Fletcher.
- М601Е
- Разработан для Let L410UVP-E.
- М601Э-11
- Двигатель общего назначения с подвариантами с различным ТВО.
- М601Э-11А
- Вариант модели 11 для использования на больших рабочих высотах и модифицированный системой отбора воздуха низкого давления для самолетов, находящихся под давлением.
- М601Э-21
- Вариант Л410-УВП-Э, используемый для работы в жарких и высоких условиях.
- М601Ф
- Вариант предназначен для использования на L420.
- М601ФС
- М601Ф-11
- М601Ф-22
- М601Ф-32
- М601ФС
- М601Т
- Пилотажный вариант для использования на ПЗЛ «Орлик».
- М601Н-80
- теперь GE Aerospace Czech H80
- М601З
- Сельскохозяйственный вариант для использования на Z-37T.
Приложения
[ редактировать ]- Аэрокомп Комп Эйр 7
- Эйрес Дрозд
- Ланкэр Собственный
- Рейс Z-37T - Турбо Шмель (АгроТурбо)
- Пусть Л-410 Турболет
- Пусть Л-420
- Myasishchev/SOKOL M-101T
- PAC FU-24 Флетчер
- Капер Индастриз
- ПЗЛ-106 Крук
- ПЗЛ-130 Орлик
- ПП-92 Турбо Финист
- Техноавиа Рысачок
- Легенда о турбине
Спецификация (M601D-1)
[ редактировать ]Общие характеристики
- Тип: Турбовинтовой
- Длина: 1675 мм
- Диаметр: 590 мм
- Сухой вес: 197 кг
Компоненты
- Компрессор: 2-ступенчатый осевой компрессор и 1-ступенчатый центробежный компрессор.
- Камеры сгорания : кольцевые
- Турбина : 1-ступенчатая высокого давления и 1-ступенчатая свободная.
Производительность
- Максимальная выходная мощность: 544 кВт, 490 кВт в непрерывном режиме (740 л.с., 657 л.с. в непрерывном режиме)
- Температура на входе в турбину: 690°C.
- Удельный расход топлива : 377 г/кВт·ч (0,62 фунта/л.с.ч)
- Соотношение мощности и веса : 2,76:1 (кВт:кг)
См. также
[ редактировать ]Связанные разработки
Сопоставимые двигатели
Связанные списки
Ссылки
[ редактировать ]Внешние ссылки
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Walter M601 .
- Страница Вальтера М601
- GE завершает приобретение компании WALTER AIRCRAFT ENGINES
- Страница Walter M601 на сайте GE Aviation
- Европейское агентство авиационной безопасности - Паспорт типа сертификата E.070 серии Walter M601. Архивировано 23 декабря 2009 г. на Wayback Machine.
- Вальтер М601Д
- Турбина в каждом капоте? Czech This Out: турбовинтовой двигатель Walter M601