Военный корабль США Гордония

История
Соединенные Штаты
Заказал	как Китовый Узел , корпус R1-M-AV3, MC 2205
Заложен	дата неизвестна
Запущен	30 ноября 1944 г.
Введен в эксплуатацию	14 мая 1945 г.
Выведен из эксплуатации	8 июля 1946 г.
Судьба	Списан в 1974 году.
Общие характеристики
Тоннаж	2120 длинных тонн Дедвейт (DWT)
Смещение	3 139 т (л) 6 240 т (эт)
Длина	338 футов (103 м)
Луч	50 футов (15 м)
Черновик	18 футов (5,5 м)
Движение	дизельный двигатель , одновинтовой, 1700 л.с.
Скорость	12 узлов (22 км/ч) максимум
Дополнить	84
Вооружение	одна одиночная диаметром 3 дюйма (76 мм) двойного назначения артустановка , шесть одиночных калибра 20 мм. артустановок

USS Gordonia (AF-43) — Adria класса грузовой корабль , находившийся на вооружении ВМС США с 1945 по 1946 год. Он был списан в 1974 году.

История

«Гордония» , корабль с продовольствием, был спущен на воду 30 ноября 1944 года на верфях Пенсильвании в Бомонте, штат Техас , по с Морской комиссией контракту ; спонсируется г-жой Б.С. Мэтьюз; и введен в строй 14 мая 1945 года в Галвестоне, штат Техас .

Вторая мировая война

Гордония провела краткий круиз по Мексиканскому заливу перед отбытием в Тихий океан . Он загрузил рефрижераторный груз в Мобиле, штат Алабама , прошел транзитом через Панамский канал и прибыл в Перл-Харбор 1 июля 1945 года. Там корабль перегрузил запасы для выдачи флоту и 10 июля направился на запад, чтобы доставить припасы для флота у Окинавы . После остановки в Улити она провела с 6 по 23 августа в районе Окинавы, раздавая столь необходимые запасы, а затем вернулась в Перл-Харбор, прибыв туда 13 сентября.

В последующие месяцы Гордония совершила еще три рейса на Дальний Восток с ценным рефрижераторным грузом. Ее первый переход состоялся с 23 октября по 27 ноября, а во второй, начиная с января 1946 года, корабль посетил Окинаву , Джинсэн и Таку для поддержки американских морских пехотинцев в Китае . Она прибыла в Сан-Франциско 4 марта. После еще одного путешествия, на этот раз на Филиппины , Гордония 13 июня прибыла в Сан-Франциско.

Вывод из эксплуатации и судьба

Там он был выведен из эксплуатации 8 июля 1946 года и в тот же день был возвращен Морской комиссии . «Гордония» Впоследствии была переименована в «Китовый узел» и стояла на стоянке резервного флота национальной обороны в заливе Суисун, Калифорния . В 1946–1948 годах он находился в коммерческой эксплуатации компании Matson Navigation Company, после чего был возвращен Морской администрации только для передачи Транспортному командованию армии США . В начале 1949 года он был возвращен Морской администрации для стоянки в Резервном флоте национальной обороны в заливе Суисун, Бенисия, Калифорния. Окончательная утилизация списана в 1974 году.