Военный корабль США Карин

История
Соединенные Штаты
Заказал	как корпус Р1-М-АВ3, корпус МС 2197
Заложен	дата неизвестна
Запущен	22 июня 1944 г.
Приобретенный	5 февраля 1945 г.
Введен в эксплуатацию	5 февраля 1945 г.
Выведен из эксплуатации	15 декабря 1958 г.
пораженный	сентябрь 1961 г.
Идентификация	Номер ИМО : 7017557
Судьба	Списано, 1987 год.
Общие характеристики
Тоннаж	2120 длинных тонн Дедвейт (DWT)
Смещение	3 139 т (л) 6 240 т (л)
Длина	338 футов (103 м)
Луч	50 футов (15 м)
Черновик	18 футов (5,5 м)
Движение	дизельный двигатель , одновинтовой, 1700л.с.
Скорость	12 узлов. (макс)
Дополнить	84
Вооружение	одна одиночная 3 дюйма (76 мм) двойного назначения артиллерийская установка , шесть одиночных 20-мм артиллерийских установок

USS Karin (AF-33) — корабль снабжения Adria, находившийся на вооружении ВМС США с 1945 по 1958 год. Он поступил на коммерческую службу в 1969 году и был списан в 1987 году.

История

«Карин» была спущена на воду 22 июня 1944 года компанией Pennsylvania Shipyard Inc., Бомонт, Техас , по контракту с Морской комиссией ; спонсируется г-жой Э.М. Рэтклиффом; приобретен ВМФ и введен в строй 3 февраля 1945 г.

Вторая мировая война

После непродолжительной вылазки в Мексиканском заливе Карин погрузила груз в Мобиле, штат Алабама , прошла через Панамский канал и прибыла в Перл-Харбор 23 марта 1945 года. Она отбыла 4 апреля с продовольствием для Тихоокеанского флота США и выгрузила груз в Эниветоке и Сайпане. . В последние месяцы войны корабль-склад совершил еще два круиза из Перл-Харбора на Сайпан и Улити .

Холодная война

После окончания войны Карин доставляла грузы оккупационным силам в западной части Тихого океана. В начале ноября он направился на помощь авианосцу USS Bridge (AF-1) после того, как другой корабль снабжения подорвался на мине у берегов Кореи . После спасения груза корабля и распределения его в Пусане и Джинсене , он отправился в путь 22 числа в Сиэтл, штат Вашингтон , и прибыл 21 декабря.

С 1946 по 1950 год «Карин» совершала круизы из Сан-Франциско в среднюю часть Тихого океана и на Дальний Восток , снабжая флот свежей и замороженной провизией.

Корейская война

Летом 1950 года Карин была на Дальнем Востоке, когда коммунистические силы вторглись в Южную Корею . Она оставалась в этом районе до января 1951 года, снабжая действовавшие там корабли США и ООН. Вернувшись 19 февраля в Сан-Франциско, Калифорния , для капитального ремонта на острове Мэр, Калифорния , она возобновила круизы с продовольствием к Маршалловым островам и Перл-Харбору.

7 января 1952 года Карин покинула Сан-Франциско и в начале февраля возобновила поставки из Японии. Она совершила рейсы между Сасебо и Йокосукой , а также два круиза в Пусан и Инчхон , Корея. Карин вернулась в Сан-Франциско 18 декабря, чтобы подготовиться к работе по снабжению в средней части Тихого океана.

Специальные операции в Индокитае

В 1954 году порт приписки был изменен с острова Мэр на Перл-Харбор. Она прибыла в Сасебо , Япония, 17 июня для операций на Дальнем Востоке. Там Карин была назначена на специальную службу в Индокитае и с 25 августа до середины октября участвовала в операции «Проход к свободе» . За этот период более 100 000 вьетнамских мужчин, женщин и детей были эвакуированы с коммунистического Севера в свободный мир на юге. Карин способствовала этому гигантскому перемещению населения, снабжая многие корабли свежими и замороженными продуктами, а также снабжая вьетнамцев рисом и другими предметами первой необходимости.

Карин вернулась в Перл-Харбор 10 ноября, чтобы подготовиться к своим обычным обязанностям. С 1955 по 1958 год она совершила 18 круизов по средней части Тихого океана с провиантом и припасами.

Вывод из эксплуатации и судьба

Карин вылетела из Перл-Харбора 25 сентября 1958 года и прибыла в Асторию, штат Орегон , 6 октября; и выведен из эксплуатации там 15 декабря 1958 года. Он был переведен в Управление военного судоходства и исключен из списка ВМФ в сентябре 1961 года. Он был помещен в резервный флот национальной обороны и стоял у причала в Пьюджет-Саунд , Олимпия, Вашингтон . В сентябре 1961 года исключен из Регистра кораблей ВМФ . Окончательное решение: он был продан Морской администрацией в 1969 году, переоборудован в буровое судно и переименован в «Тайфун» . В конце концов она рассталась на пляже Гадани в Пакистане в 1987 году.