Военный корабль США Лиоба

История
Соединенные Штаты
Заказал	как корпус Р1-М-АВ3, корпус МС 2200
Заложен	23 июня 1944 г.
Запущен	27 августа 1944 г.
Приобретенный	17 февраля 1945 г.
Введен в эксплуатацию	6 марта 1945 г.
Выведен из эксплуатации	14 октября 1955 г.
пораженный	1 июля 1960 г.
Судьба	Списан в 1973 году.
Общие характеристики
Тоннаж	2120 длинных тонн Дедвейт (DWT)
Смещение	3 139 т (л) 6 240 т (эт)
Длина	338 футов (103 м)
Луч	50 футов (15 м)
Черновик	18 футов (5,5 м)
Движение	дизельный двигатель , одновинтовой, 1700л.с.
Скорость	12 узлов. (макс)
Дополнить	84
Вооружение	одна одиночная диаметром 3 дюйма (76 мм) двойного назначения артиллерийская установка , шесть одиночных калибра 20 мм. артустановок

USS Lioba (AF-36) — Adria класса грузовой корабль , находившийся на вооружении ВМС США с 1945 по 1955 год. Он был списан в 1973 году.

История

«Лиоба» был заложен по контракту Морской комиссии 23 июня 1944 года на верфи Пенсильвании , Бомонт, Техас ; спущен на воду 27 августа 1944 г.; спонсируется г-жой У.Б. Портер; приобретен ВМФ 17 февраля 1945 г.; и вступил в строй 6 марта 1945 г.

Служба времен Второй мировой войны

После тряски в Мексиканском заливе рефрижераторный грузовой корабль отправился из Мобила, штат Алабама , 30 марта 1945 года в Перл-Харбор по пути в Улити и Окинаву с почтой и грузом для бойцов, продвигающихся к Японии и победе. Прибыв на Окинаву 4 июня, Лиоба доставил свежее мясо и продовольствие на военные корабли, стоявшие на якоре у Хагуши пляжа . Отправившись через неделю, он направился в Новую Зеландию , прибыл 19 июня, загрузил груз в Окленде и Нейпире, Новая Зеландия , и 1 августа отплыл в Перл-Харбор .

Послевоенная деятельность

Прибыв 8 августа, она отпраздновала День VJ, разгрузив груз, и 24 августа отбыла в Сан-Франциско, Калифорния . Неделю спустя трудолюбивый рефрижератор , загруженный 1600 тоннами грузов флота, снова направился в западную часть Тихого океана. Выгрузив охлажденную и сухую провизию для оккупационных сил на Гуаме , Сайпане , Тиниане и Токио , она вернулась в Сан-Франциско 20 января 1946 года.

Отправившись 10 февраля, Лиоба совершил еще один грузовой рейс до Йокосуки и островов Тихого океана, вернулся в Сан-Франциско 10 мая и через два дня отплыл к восточному побережью США . Прибыв на Хэмптон-Роудс 30 мая, до конца 1946 года она путешествовала вдоль Атлантического побережья и Карибского моря , посетив Бостон, Массачусетс , Байонну, Нью-Джерси , Чарльстон, Южную Каролину , Пуэрто-Рико и Тринидад .

Североатлантические операции

В течение следующих 9 лет, пока ВМС США служили ключевым оплотом Европы, которой угрожал коммунизм , Лиоба действовал вместе с Военно-морскими силами Атлантического флота , поддерживая усилия ВМФ по поддержанию мира в Северной Атлантическом океане и Средиземноморье . Корабль покинул Бостон, штат Массачусетс , 10 января 1947 года для первого из 11 круизов по Средиземному морю , доставляя провизию для 6-го флота США в Гольф-Жуан , Франция , и Неаполь, Италия .

Зажатый между обязанностями в Средиземноморье, Лиоба совершил три тренировочных рейса в залив Гуантанамо на Кубе , а также доставил свежее мясо и припасы на другие аванпосты ВМФ в Карибском бассейне .

Вывод из эксплуатации и судьба

Лиоба покинула Неаполь, Италия , 10 апреля 1955 года для своего последнего перехода в Соединенные Штаты и прибыла в Норфолк, Вирджиния , 24-го числа. 30 июля он направился в Чарльстон, Южная Каролина , где выведен из эксплуатации 14 октября 1955 года и вошел в состав Атлантического резервного флота . Он оставался там до тех пор, пока не был передан Морской комиссии и исключен из списка ВМФ 1 июля 1960 года. Он вошел в состав резервного флота национальной обороны и был пришвартован в реке Джеймс, штат Вирджиния , в 1969 году. Окончательная утилизация, списана в 1973 году.