Платформа Тойота МС

Платформа Toyota MC — это переднеприводная автомобильная платформа (также адаптируемая к полному приводу ), которая легла в основу различных моделей Toyota и Lexus из категорий компактных и средних размеров. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} MC расположен над более старой платформой NBC и новой платформой B , но ниже платформы Toyota K, предназначенной для более крупных моделей, таких как Camry . ^{[ 2 ]} Производство автомобилей на базе шасси MC началось в 1997 году с модели Toyota Prius (XW10) .

И старая Toyota Corolla (платформа E), и Corona / Celica / Carina / Avensis (платформа T) были заменены на MC. Это было частью плана Toyota по сокращению расходов, который включал сокращение количества различных автомобильных платформ.

По сравнению с другими автопроизводителями определение «платформы» у Toyota отличается. То есть речь идет не столько об общем оборудовании, сколько об общих процессах разработки. ^{[ 3 ]}

Компания пересмотрела и обновила MC как платформу Toyota New MC , дебютировав с Toyota RAV4 (XA30) в 2005 году. ^{[ 1 ]} В свою очередь, в 2015 году она была заменена платформой C на Toyota Prius четвертого поколения (XW50) , созданной в рамках новой структуры развития Toyota - Toyota New Global Architecture (TNGA). ^{[ 4 ]}

Платформа имеет три варианта высоты пола: низкий, средний и высокий. Низкий пол используется для автомобилей среднего и большого размера, таких как Auris (E150) и Mark X ZiO , а средний пол используется для внедорожников, таких как RAV4. Вариант с высоким полом или фальшполом в основном используется в минивэнах с плоским полом, таких как Previa/Estima и Alphard/Vellfire . ^{[ 5 ]}

МК

Функции

Это переднеприводная платформа с возможностью установки полного привода.
В вариантах с полным приводом используется система V-Flex II, которая представляет собой вискомуфту, регулирующую крутящий момент по требованию.
Двигатели установлены поперечно .
стойки МакФерсон В передней подвеске используются , а задняя подвеска может быть любой.
- Задняя подвеска с поворотной балкой для большинства переднеприводных автомобилей или
- многорычажная подвеска на большинстве полноприводных вариантов (кроме минивэнов), спортивных автомобилях (таких как Celica , Scion tC , Caldina и Blade ), Mark X Zio и Avensis .

Приложения

Toyota Allion/Premio — T240 (2001–2007), T260 (2007–2021) ^{[ 2 ]}
Тойота Авенсис — Т250 (2003–2008 гг.)
Тойота Калдина — Т240 (2002–2007 гг.)
Тойота Селика — Т230 (1999–2006 гг.)
Тойота Королла — E120/E130 (2000–2006), E140 (2006–2013) ^{[ 2 ]}
Toyota Corolla Verso — E120 (2001–2004 гг.), AR10 (2004–2009 гг.)
- Тойота Королла Спейс - E120 (2001–2007 гг.)
Toyota Ipsum/Avensis Verso/Picnic/SportsVan — XM20 (2001–2009)
Тойота Исида — AM10 (2004–2017 гг.) ^{[ 2 ]}
Toyota Matrix / Pontiac Vibe — E130 (2002–2008 гг.), E140 (2008–2014 гг.)
- Тойота Вольц — E130 (2002–2004 гг.)
Тойота Опа — XT10 (2000–2005)
Тойота Приус — XW10 (1997–2003), XW20 (2003–2009)
Тойота РАВ4 — XA20 (2000–2005 гг.)
Тойота Виста — V50 (1998–2003)
Toyota WiLL VS — E120 (2001–2004 гг.)
Toyota Wish — AE10 (2003–2009), AE20 (2009–2017) ^{[ 2 ]}
Scion tC — AT10 (2004–2010)
Тойота Ной/Вокси — R60 (2001–2007), R70 (2007–2014)
- Тойота НАВ1 — R70 (2012–2017 гг.)

Новый МС

Приложения

Toyota Alphard/Vellfire — AH20 (2008–2015 гг.), ^{[ 2 ]} АН30 (2015–2023 гг.)
- Toyota Crown Vellfire — AH30 (2021–2023 гг.)
- Лексус ЛМ — AH30 (2019–2023 гг.)
Тойота Авенсис — Т270 (2008–2018 гг.) ^{[ 2 ]}
Тойота Аурис — Е150 (2006–2012 гг.)
- Тойота Блейд — E150 (2006–2012 гг.)
Тойота Аурис — Е180 (2012–2018 гг.)
- Scion iM/Toyota Corolla iM (2015–2018 гг.)
Toyota Corolla/Corolla Altis — E150 (2006–2013), E170 (2013–2019)
Toyota Corolla Rumion/Rukus / Scion xB — E150 (2007–2015) ^{[ 2 ]}
Тойота Харриер — XU60 (2013–2020 гг.)
Тойота Марк Х ЗиО — АА10 (2007–2013 гг.) ^{[ 2 ]}
Toyota Noah/Voxy/Esquire — R80 (2014–2021 гг.)
Toyota Previa/Estima/Tarago — XR50 (2006–2019) ^{[ 2 ]}
Тойота Приус — XW30 (2009–2015 гг.) ^{[ 2 ]}
Toyota Prius v/Prius α/Prius+ — XW40 (2011–2021) ^{[ 2 ]}
- Дайхатсу Мобиус — XW40 (2013–2021 гг.)
Тойота РАВ4 — XA30 (2005–2013 гг.), ^{[ 2 ]} ХА40 (2013–2018 гг.)
- Тойота Авангард — XA30 (2007–2013 гг.)
Тойота Версо — AR20 (2009–2018)
Тойота Сай — АЗК10 (2009–2017) ^{[ 2 ]}
Scion tC/Toyota Zelas — AT20 (2010–2016)
Лексус CT — ZWA10 (2011–2022 гг.) ^{[ 2 ]}
Лексус HS — АНФ10 (2009–2017 гг.) ^{[ 2 ]}
Лексус NX — AZ10 (2014–2021 гг.)

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Чикара, Танокура (27 декабря 2005 г.). «Toyota RAV4» . Nikkei Technology Online (на японском языке) . Проверено 18 июня 2014 г. . RAV4 также является первым автомобилем, использующим «новую платформу MC (средний компактный)» Toyota для сегмента компакт-дисков Это стало.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д Акита, Масахиро; Сиохара, Кунихико (11 июня 2012 г.). «Наблюдения за TNGA: как планы Toyota по производству более качественных автомобилей повлияют на поставщиков» . Кредит Свисс . стр. 2, 4. Архивировано из оригинала (PDF) 17 июня 2014 года.
^ Ауд Вернинк, Вим (6 февраля 2006 г.). «Toyota делает RAV4 больше и премиальнее» . Автомобильные новости Европы . Проверено 27 ноября 2014 г.
^ Акита, Масахиро (11 марта 2013 г.). «Возможности и риски, связанные с поиском запчастей для Prius следующего поколения» . Кредит Свисс . стр. 1–3. Архивировано из оригинала (PDF) 17 июля 2014 года.
^ «Auris» и «Estima» Toyota — автомобили-братья!? Учитывая общую платформу] . webCG (на японском языке) . Проверено 18 апреля 2023 г.

[Nikkei_Technology_Online,_Toyota_RAV4-1] Перейти обратно: ^а ^б Чикара, Танокура (27 декабря 2005 г.). «Toyota RAV4» . Nikkei Technology Online (на японском языке) . Проверено 18 июня 2014 г. . RAV4 также является первым автомобилем, использующим «новую платформу MC (средний компактный)» Toyota для сегмента компакт-дисков Это стало.

[Credit_Suisse-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д Акита, Масахиро; Сиохара, Кунихико (11 июня 2012 г.). «Наблюдения за TNGA: как планы Toyota по производству более качественных автомобилей повлияют на поставщиков» . Кредит Свисс . стр. 2, 4. Архивировано из оригинала (PDF) 17 июня 2014 года.

[Toyota_makes_RAV4_bigger,_more_premium-3] Ауд Вернинк, Вим (6 февраля 2006 г.). «Toyota делает RAV4 больше и премиальнее» . Автомобильные новости Европы . Проверено 27 ноября 2014 г.

[4] Акита, Масахиро (11 марта 2013 г.). «Возможности и риски, связанные с поиском запчастей для Prius следующего поколения» . Кредит Свисс . стр. 1–3. Архивировано из оригинала (PDF) 17 июля 2014 года.

[5] «Auris» и «Estima» Toyota — автомобили-братья!? Учитывая общую платформу] . webCG (на японском языке) . Проверено 18 апреля 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]