Специальные маршруты США Маршрут 74

Американская шоссе 74 бизнес
Американская шоссе 74 бизнес
Расположение	Резерфордтон - Форест -Сити, Северная Каролина
Длина	21,5 мили (34,6 км)
Существовал	1960 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Шоссе США 74а
Шоссе США 74а
Расположение	Эшвилл - Форест -Сити, Северная Каролина
Длина	60 миль (97 км)
Существовал	1994 - Present

Специальные маршруты США Маршрут 74
; Специальные маршруты США Маршрут 74
Шоссе
	Соединенные Штаты пронумерованной системы шоссе ; Список ; Особенный ; Разделенный ;

Существуют несколько специальных США маршрутов . В порядке с запада на восток они следующие.

Существующий

Эшвилл - за альтернативный маршрут города

Американский маршрут 74 Alginate ( US 74A ) был создан в 1994 году, заменил старый основной маршрут US 74, когда US 74 был перенесен на Мемориальную шоссе Solon David Smart и I-26 . Выравнивание США 74A сильно варьируется от текущего родительского маршрута. US 74A проходит через центр города Эшвилл , проходит через общины горных курортов в Рок -Рок и Лейк -Люре , продолжает в Рут , проходит между городами Резерфордтон и Спиндейл и обходит Форест -Сити на юг. США 74, присоединяется к I-40 на восток к западу от Эшвилла и переключается на I-26 на восток через Флетчер , обходя большую часть городского Эшвилля. Продолжая по юго-восточному курсу, родитель США 74 проходит мимо Хендерсонвилля и расщепляется из I-26 в Колумбусе ; Пройдя к югу от Резерфордтона, США 74 встречается с восточным термином США 74а. ^{[ 2 ]}

US 74a совместно с США 64 от Рут на востоке через озеро Люре, где присоединяется NC 9 , и Rock Rock; Три маршрута разделяются в пещере летучей мыши . NC 9 расщепляется на север, США 64 на юге; US 74A продолжается на запад с этого момента. В Эшвилле US 74a имеет много параллелей; США 70 совпадает с США 74A в Восточном и центре Ашвилла и между штатами 26 , I-240 , 19 / США 23, одновременно с США 74A к западу от центра города. Рядом с западным термином США 74a, 19/US 23, одновременно с США 74a. NC 81 перекрывается с США 74A для короткого сегмента 1 мили (1,6 км) в юго-восточном Эшвилле. Между Эшвиллом и Гертоном , США 74A носит название улицы Шарлотт Шоссе. К востоку от Гертона, дорога называется шоссе Гертона до прибытия в пещеру летучей мыши. Через города и поселки дорога берет различные названия, включая главную улицу и проспект железной дороги.

US 74A перекрывается двумя живописными проездами из Северной Каролины: Drovers Road (Asheville to Bat Cave) и тряпкой Black Mountain (пещера летучей мыши до озера). ^{[ 3 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Выход	Направления	Примечания
Buncombe	Эшвилл	0.00	0.00		US 19 / US 23 Юг (Smokey Park Highway South) / I-40 / US 74 - Кантон	Западный конец США 19/US 23 параллелизм; Западный термин; I-40 Exit 44; Шоссе продолжается на юге как 19/США 23.
		3.2	5.1		NC 63 North (Leicester Highway) - Лестер
		4.0	6.4		I-240 West to Future I-26 / I-40	Южный конец параллелизма I-240/I-26
		4.4	7.1	3B	Westgate Parkway / Resort Drive	Выходные номера следуют I-240.
		4.8	7.7	4а	Будущее I-26 / US 70 West / US 19 / US 23 Север- UNC Asheville , Weaverville , Woodfin	Северный конец I-26 и US 19/US 23 параллелей; Западный конец США 70 параллелизм
		5.0	8.0	4B	Паттон -авеню - центр города	Нет западного выхода
		5.5	8.9	4C	Монтфорд -авеню / Хейвуд -стрит
		6.0	9.7	5A	США 25 (Мерримон -авеню)	Вход в восток включает в себя прямой входной рамп с улицы Вудфин.
		6.2	10.0		I-240 East- Oteen	Восточный конец параллелизма I-240; I-240 Выход 5b
		6.5	10.5		NC 694 North (Town Mountain Road)	Южный термин NC 694
					Beaucatcher Tunnel
		7.5	12.1		I-240	I-240 Exit 6; Доступ к I-240 East через Chunns Cove Road
		8.0	12.9		US 70 East (туннельная дорога восток)	Восточная часть США 70 параллелизм
		8.7	14.0		NC 81 West (Swannanoa River Road Road West) - Biltmore Forest	Западный конец параллелизма NC 81
		10.0	16.1		NC 81 East (Swannanoa River Road East) - Swannanoa	Восточная конец параллелизма NC 81
		10.5	16.9		I-240 West	Западный конец параллелизма I-240; I-240 Exit 8
		11.0	17.7		I-240 ENDS / I-40 - Стейтсвилль , Ноксвилл	Восточный конец параллелизма I-240; I-240 Exit 9; I-40 Exit 53
		11.8	19.0		Blue Ridge Parkway	Право-в/Прямо в обоих направлениях в обоих направлениях
Хендерсон	Пещера летучей мыши	28.7	46.2		NC 9 North - Черная гора	Западный конец параллелизма NC 9
Хендерсон	Пещера летучей мыши	28.8	46.3		US 64 West - Hendersonville	Западный конец США 64 параллелизм
Резерфорд	Озеро приманка	36.0	57.9		NC 9 South - Mill Spring	Восточная конец параллелизма NC 9
	Резерфордтон	52.0	83.7		США 221 - Марион	Развязка
	Рут	52.5	84.5		США 64 Восток - Моргантон	Восточная часть США 64 параллелизм
	Резерфордтон	54.0	86.9		США 74 автобуса. / US 221A - Spindale , Forest City
	Спиндейл				Окленд -роуд Спиндейл	Обмен; Вывески на восток Обмен; Знаки на запад
	Лесной город	60.0	96.6		США 74 - Колумб , Эшвилл , Шелби	Обмен; Восточный термин
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин Неполный доступ

Rutherfordton - Forest City Business Loop

Business 74 US ( Business 74 ( автобус 74 США ) был основан в 1960 году как перенумерующий США 74A, он прошел по Вашингтон -стрит и Шарлотт -роуд в Резерфордтоне . В декабре 1970 года US 74 был продлен на восток через Спиндейл , Форест -Сити и Элленборо , когда США 74 были помещены на новый обход автострады. ^{[ 5 ]} В 1994 году США 74 были перенесены на юг на новое выравнивание в сторону Колумбуса , превратив старую основную линию в США 74а; В результате в Резерфордтоне было перенаправлено бизнес 74 , чтобы отправиться на юг в одновременном соглашении с США 221 на автостраду США 74. ^{[ 6 ]}

Графство	Расположение	мне ^{[ 4 ]}	км	Направления	Примечания
Резерфорд		0.0	0.0	США 74 / US 221 Юг - Колумб , Шелби , Чесни	Южный конец США 221 перекрывает
	Резерфордтон	5.3	8.5	US 221 North / US 221A / NC 108 West - Marion , Columbus	Северный конец США 221/US 221A перекрытие
	Резерфордтон	6.2	10.0	США 74а - Рут , Форест -Сити
	Лесной город	11.4	18.3	US 221A Юг (Бродвей -стрит)	Южный конец США 221a перекрывается
		12.8	20.6	Бостическое солнечное шоссе - Бостическое
Кливленд		20.1	32.3	NC 120 South - Cliffside
Кливленд	Муресборо	21.5	34.6	США 74 - Колумб , Шелби
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин

Шелби бизнес -петля

Американская шоссе 74 бизнес

Расположение	Шелби, Северная Каролина
Длина	6,2 мили ^{[ 7 ]} (10,0 км)
Существовал	1960 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Бизнес США по маршруту 74 ( автобус 74 США ) был основан в 1960 году как перенумерующий США, 74а, после улицы Марион и Уоррен -стрит. В декабре 1971 года восточная часть Уоррен -стрит была изменена, заставив бизнес в восточном направлении США 74, чтобы быть перенаправленным на север на улице ДеКалб, а затем на Марион -стрит. ^{[ 8 ]}

Весь маршрут находится в Шелби , округ Кливленд .

мне ^{[ 7 ]}	км	Направления	Примечания
0.0	0.0	США 74 / NC 226 - Форест -Сити , Колумбус , Полквилл
1.5	2.4	NC 18 / NC 150 West (Lazayette Street) - Фоллстон	Западный конец NC 150 перекрывает
3.2	5.1	NC 150 East (Cherryville Road) - Cherryville	Восточный конец NC 150 перекрывает
4.8	7.7	NC 180 (Post Road)
6.2	10.0	США 74 - Kings Mountain , Гастония , Шарлотта
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин

Королевская деловая петля Kings Mountain

Американская шоссе 74 бизнес

Расположение	Kings Mountain, Северная Каролина
Длина	5,4 мили ^{[ 9 ]} (8,7 км)
Существовал	1984 -Present

Бизнес США 74 ( Автобус США 74 ) был основан в 1984 году, это было перенумерованием старой магистральной США 74 через Kings Mountain . US 74 Бизнес начинается в США 74 к западу от Kings Mountain. Маршрут направлен вдоль Шелби -роуд в город. US 74 Business проходит через центр города Кингс -Маунтин, а затем снова достигнет нас 74 на восточной стороне горы Кингс.

Графство	Расположение	мне ^{[ 9 ]}	км	Направления	Примечания
Кливленд	Kings Mountain	0.0	0.0	США 74 - Шелби , Гастония
		2.0	3.2	Королевский горный бульвар
		4.0	6.4	NC 216 (Avenue Battle -Grawge) - Гровер , Черривилль
		4.6	7.4	NC 161 (Кливленд -авеню) - Бессемер Сити , Йорк
Гастон		5.4	8.7	США 74 Восток - Гастония , Шарлотта	Выход на восток и вход на запад
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Неполный доступ

Скоростная автомагистраль Монро

Шоссе США 74 Обход

Расположение	Stallings - Wingate, NC
Длина	18,72 миль ^{[ 10 ]} (30,13 км)
Существовал	2018 - Present

Обход маршрута 74 США ( США 74 Byp. ), Также известная как скоростная дорога Монро , представляет собой платную дорогу 18,72 мили (30,13 км), которая обойдясь к северу от Монро , между Сталлингами и к востоку от Вингейта. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} Цель шоссе - улучшить мобильность и мощность вдоль коридора 74 США. Стоимость примерно 840 миллионов долларов США и приобретения в праве проезда уже завершено, строительство изначально началось в октябре 2012 года; Однако из -за нескольких экологических проблем и судебных разбирательств проект был отложен до мая 2015 года. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} 27 ноября 2018 года скоростная автомагистраль Монро открылась для движения. ^{[ 15 ]}

Скоростная автомагистраль Monroe использует полностью электронную толлингом , с платежными платежами с действительным транспондером ( NC Quick Pass , E-ZPass , Peach Pass или SunPass ) или счета по почте , который использует автоматическое распознавание номерного знака . Производители собираются на гантри, всего семь, которые расположены между каждым выходом вдоль обхода. По состоянию на 24 июля 2018 года общая ставка поезда составляет 2,54 долл. США с действительным транспондером и 3,92 долл. США по счетам по почте. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}

Весь маршрут находится в округе Юнион .

Расположение	мне	км	Выход	Направления	Примечания
Сталлинги			—	США 74 West - Шарлотта	Продолжение как США 74
Мост Хемби			257	Индийская тропа - Файрвью Роуд - мост Хемби , Индийская тропа
Индийская тропа			259	Unionville -Indian Trail Road - Lake Park
Монро			260	Рокки Ривер -роуд
			264	US 601 (Concord Highway) - Монро , Конкорд
			266	NC 200 (Morgan Mill Road)
Вингейт			270	Остин Чейни -роуд - Вингейт
	18.72	30.13	—	US 74 East - Rockingham	Продолжение как США 74
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль

ROCKINGHAM - MAHSLE BUSINCSICE LOOP

Американская шоссе 74 бизнес

Расположение	Рокингем - Гамлет, Северная Каролина
Длина	15,0 миль ^{[ 18 ]} (24,1 км)
Существовал	2003 - Present

Business 74 US ( Автобус 74 ) был создан в 2003 году как перенумерующий основной US 74 через Rockingham и Hamlet. ^{[ 19 ]}

Весь маршрут находится в округе Ричмонд .

Расположение	мне ^{[ 18 ]}	км	Направления	Примечания
	0.0	0.0	США 74 / будущее I-73 / Future I-74 - Лауринбург , Уадсборо
Рокингем	2.0	3.2	Cartledge Creek Road
	5.5	8.9	США 200 - Год , челай
	5.8	9.3	США 1 Юг (Хэнкок -стрит) - Чероу
Гамлет	11.0	17.7	NC 177 (King Street) - Cheraw
Гамлет	12.0	19.3	NC 38 South (бульвар Луи Бридена) - Bennettsville
	13.0	20.9	NC 381 Юг - Гибсон
	15.0	24.1	США 74 / будущее I-74 East- Laurinburg	Выход на восток и вход на запад
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Неполный доступ

Лауринбург - Макстон Бизнес -петля

Американская шоссе 74 бизнес

Расположение	Лауринбург - Макстон, Северная Каролина
Длина	12,4 мили ^{[ 20 ]} (20,0 км)
Существовал	1967 - Present

Bround 74 Broute 74 ( US 74 Bus ) был основан в 1967 году как перенумерующий Mainline US 74 через Лауринбург . В 1984 году он был расширен на востоке, заменяющий основной линии US 74 через Maxton . ^{[ 21 ]}

Графство	Расположение	мне ^{[ 20 ]}	км	Направления	Примечания
Шотландия		0.0	0.0	I-74 West / US 74 West- Гамлет , Рокингем	Вход на запад и вход на восток
	Лауринбург	1.3	2.1	NC 79 South (Gibson Road) - Гибсон
		2.0	3.2	US 15 / US 401 / US 501 - Абердин , Рейфорд , Макколл
		2.8	4.5	США 15 автобус. / US 401 автобус. / US 501 автобус. (Главная улица)
		5.8	9.3	I-74 / US 74 - Гамлет , Рокингем , Уайтвилль
Робсон	Макстон	9.8	15.8	NC 71 North / NC 130 South (Patterson Street) - Red Springs , Raemon
Робсон		12.4	20.0	I-74 / US 74 / US 74 ALT. Восток - Лауринбург , Уайтвилль
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Неполный доступ

Maxton -Lumberton Alternate Route

Американское шоссе 74 Альтернатива

Расположение	Maxton - Lumberton, NC
Длина	15,5 миль ^{[ 22 ]} (24,9 км)
Существовал	2007 - Present

Американский маршрут 74 Альтернат ( США 74 ALT ) был создан в 2007 году, когда Mainline US 74 и I-74 были перестроены на новую автостраду к югу от старого маршрута, между Макстоном до Ламбертона . ^{[ 23 ]}^{[ 24 ]} Маршрут, к югу от берегов реки Ламбер , проходит в основном сельскохозяйственные угодья. Между ними, NC 710 Connect Travelers с Пембруком , где Университет Северной Каролины в Пемброке находится . Знаки шоссе вдоль маршрута подписаны как «альтернативный» или «альт» над США 74; в отличие от США 74а, который используется в Западной Северной Каролине.

Весь маршрут находится в округе Робсон .

Расположение	мне ^{[ 22 ]}	км	Направления	Примечания
	0.0	0.0	I-74 / US 74 / US 74 Автобус. Запад - Макстон , Лауринбург
	5.0	8.0	NC 710 - Пемброк , Роуленд	В Университет Северной Каролины в Пемброке
Ламбертон	15.5	24.9	I-74 / US 74 - Уайтвилл , Уилмингтон
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль

Chadbourn - Whiteville Business Loop

Американская шоссе 74 бизнес

Расположение	Chadbourn - Whiteville, NC
Длина	12,3 мили ^{[ 25 ]} (19,8 км)
Существовал	1975 - Present

БИЗНЕС США 74 ( Автобус США 74 ) был создан в 1975 году, чтобы заменить старую основную линию США 74 через Чедбурн и Уайтвилль . Маршрут в основном находится в параллелистике с США 76 бизнесом . ^{[ 26 ]}

Весь маршрут находится в округе Колумбус .

Расположение	мне ^{[ 25 ]}	км	Направления	Примечания
	0.0	0.0	Будущее I-74 / US 74 West / NC 130 North / NC 410 - Лауринбург , Бладенборо , Уайтвилль	Западный конец NC 130 и северный конец NC 410 перекрывается
Чедборн	1.9	3.1	США 76 / US 76 Bus. - Fair Bluff , Whiteville	Западный конец США 76 Автобус. перекрывать
Чедборн	2.1	3.4	NC 410 South (Brown Street) - Chadbourn , Tabor City	Южный конец NC 410 перекрывается
Уайтвилль	9.2	14.8	США 701 / NC 130 East (бульвар Пауэлл) - Табор -Сити , Кларктон , Элизабеттаун	Восточный конец NC 130 перекрывает
Уайтвилль	9.5	15.3	США 701 автобус. (Пинкни -стрит/Мэдисон -стрит)	Кольцевая развязка
	12.1	19.5	NC 214 East (шоссе Сэм Поттс) - Холлсборо
	12.3	19.8	Будущее I-74 / US 74 / US 76 - Уилмингтон , Лауринбург
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин

Будущее

Шелби обход

Шоссе США 74 Обход

Расположение	Шелби, Северная Каролина

US Route 74 Обход ( US 74 BYP. ) - это будущее обозначение шунтирования Шелби; в настоящее время строится по фазам. Обозначение, указанное в документах NCDOT , не было представлено/одобрено Aashto . ^{[ 27 ]}

По состоянию на июль 2020 года сегмент от выхода с US Route 74 до нынешнего обмена NC 226 (Polkville Road) станет открытым, и скоро появятся дальнейшие расширения маршрута. Сегмент от NC 226 (Polkville Road) до NC 150 (Cherryville Road) уже находится на строительстве и будет открыт для движения в 2022 г. Kings Mountain , которая может открыться в 2024 году. ^{[ 28 ]}

Весь маршрут находится в округе Кливленд .

Расположение	мне	км	Выход	Направления	Примечания
	194	312	194	США 74 Восток	Вход в восток и выход на запад; открылся для трафика 13 апреля 2020 года
	197	317	197	Washburn Switch Road	Открылся для трафика 13 апреля 2020 года
	199	320	199	NC 226 (Polkville Road)	Открылся для трафика 13 апреля 2020 года
	202	325	202	NC 18 (Фоллстон -роуд)
Шелби	203	327	203	NC 150 (Cherryville Road)
Шелби	208	335	208	США 74 Запад	Выход на восток и вход на запад
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Нераскрытый

Бывший

Резерфордтон Альтернативный маршрут

Шоссе США 74а

Расположение	Резерфордтон, Северная Каролина
Длина	2,2 мили ^{[ 29 ]} (3,5 км)
Существовал	1949–1960

Американский маршрут 74 Alternate ( US 74A ) был основан в 1948 или 1949 году, он пошел в оригинальный маршрут US 74 через Резерфордтон , так как основной US 74 был помещен на новый обход через Рут . Пройдя по улице Вашингтон -стрит и Шарлотт -роуд, в 1960 году он был перенумерован на бизнес 74. ^{[ 2 ]}

Шелби альтернативный маршрут

Шоссе США 74а

Расположение	Шелби, Северная Каролина
Длина	6,2 мили ^{[ 7 ]} (10,0 км)
Существовал	1936–1960

Американский маршрут 74 Alternate ( US 74A ) был создан в 1936 году как новая первичная маршрутизация с использованием улицы Марион через Шелби ; Параллельно Mainline US 74, который был на Уоррен -стрит. Около 1949 года США 74 были перенесены на новый объезд к югу от Шелби ; США 74a были расширены на обоих направлениях. В рамках этого развития US 74A был разделен на запад на улице Марион и Восток на Уоррен -стрит. В 1960 году он был перенумерован в США 74 бизнес. ^{[ 2 ]}

Бессемер города альтернативный маршрут

Шоссе США 74а

Расположение	Bessemer City, Северная Каролина
Длина	10,0 миль ^{[ 30 ]} (16,1 км)
Существовал	1937–1938

Американский маршрут 74 Альтернат ( США 74a ) был основан в 1937 году, этот альтернативный маршрут вместе с США 29А последовал за старым маршрутом от горы Кингс в Гастонию , через город Бессемера . Год спустя он был перенумерован как NC 161 и NC 274 . ^{[ 2 ]}

Монро альтернативный маршрут 1

Шоссе США 74а

Расположение	Монро, Северная Каролина
Длина	0,4 мили ^{[ 31 ]} (640 м)
Существовал	1949–1952

Американский маршрут 74 Альтернат ( США 74а ) был создан между 1945 и 1949 годами, он был создан как внутренний обход центра города Монро , через Джефферсон -стрит. Он был выведен из эксплуатации в 1952 году, когда США 74 переехали из центра города, превратив старый маршрут, вдоль Шарлотт -авеню и Франклин -стрит, во второй альтернативный маршрут. ^{[ 2 ]}

Монро альтернативный маршрут 2

Шоссе США 74а

Расположение	Монро, Северная Каролина
Существовал	1952–1954

Американский маршрут 74 Alternate ( US 74A ) был создан в 1952 году, он заменил старую основную линию США 74 через центр Монро , через улицу Франклин и Шарлотт -авеню. В 1953 году он был перенаправлен вдоль Скайвей -Драйв, когда США 74 были полностью перераспределены на новую обходную маршрутизацию между Мэтьюсом и Монро . В 1954 году это было выведено из эксплуатации. ^{[ 2 ]}

Рокингем альтернативный маршрут

Шоссе США 74а

Расположение	Рокингем, Северная Каролина
Существовал	1953–1957

Американский маршрут 74 Альтернат ( США 74а ) был создан между 1951 и 1953 годами, после того, как США 74 были перенаправлены к югу от центра города Рокингем . Альтернативный маршрут пошел по старому выравниванию вдоль Вашингтон -стрит и Рокингем -роуд. В 1957 году это было выведено из эксплуатации. ^{[ 2 ]}

Леланд альтернативный маршрут

Шоссе США 74а

Расположение	Леланд, Северная Каролина
Длина	0,14 миль ^{[ 32 ]} (230 м)
Существовал	1936–1975

Американский маршрут 74 Альтернат ( США 74a ) был создан в 1936 году, он заменил Mainline US 74 через перекресток в Леланде , в то время как основная линия была перенесена прямо на направление на Вилдж -роуд. При 0,14 милях (0,23 км) это был самый короткий альтернативный маршрут. Он был без подписи на протяжении всего своего существования, ^{[ Цитация необходима ]} но был отмечен на картах штата и округа до 1975 года, когда NCDOT понизил его до вторичного статуса дороги. ^{[ 33 ]}

Wrightsville Beach Альтернативный маршрут

Шоссе США 74а

Расположение	Wrightsville Beach, Северная Каролина
Существовал	1938–1940

Американский маршрут 74 Alternate ( US 74A ) был создан к 1938 году как новый основной маршрут, он пошел с Коузэй-Драйв на юг вдоль бульвара Уэйник, заканчиваясь на юге пляжа Райтсвилля ; Сделав его походным маршрутом США 74. К 1940 году он был заменен расширением США 76 . ^{[ 2 ]}

Ссылки

^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «US 74A-Эшвилл-Фор-Сити» (Карта). Карты Google . Получено 1 марта 2011 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час "Ncroads.com: US 74-A" . Получено 16 августа 2012 года .
^ "NCDOT: живописные дороги" . Архивировано из оригинала 25 января 2011 года . Получено 1 марта 2011 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «US 74 Bus-Резерфордтон-Фор-Сити» (Карта). Карты Google . Получено 1 марта 2011 года .
^ «Изменения маршрута США (1970-12-03)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 3 декабря 1970 года . Получено 10 июля 2014 года .
^ «Изменения маршрута (1994-09-15)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 15 сентября 1994 г. Получено 10 июля 2014 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в "US 74 Bus - Shelby" (карта). Карты Google . Получено 1 марта 2011 года .
^ «Изменения маршрута США (1971-12-01)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 декабря 1971 года . Получено 10 июля 2014 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «US 74 Bus - Kings Mountain» (Карта). Карты Google . Получено 1 марта 2011 года .
^ Специальный комитет по пути маршрута США (20 сентября 2018 г.). «Отчет о ежегодном собрании 2018 года Совету по автомагистралям и улицам» (PDF) (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных шоссе и транспортных чиновников. п. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 5 октября 2018 года . Получено 7 октября 2018 года .
^ Выбранная альтернатива, Monroe Connector/Mounkpass (PDF) (MAP). Управление магистратуры Северной Каролины . Получено 21 апреля 2014 года .
^ Хенсон, Кристиан (27 ноября 2018 г.). «Первая платная дорога в районе Шарлотты, скоростная дорога Монро, открывается во вторник» . Шарлотта, Северная Каролина: Spectrum News . Получено 27 ноября 2018 года .
^ Персонал. «Монро обход» . Департамент транспорта Северной Каролины . Получено 11 июня 2015 года .
^ «NCDOT начинает строительство на скоростной автомагистрали Монро» (пресс -релиз). Департамент транспорта Северной Каролины. 28 мая 2015 года . Получено 28 мая 2015 года .
^ Хенсон, Кристиан (27 ноября 2018 г.). «Первая платная дорога в районе Шарлотты, скоростная дорога Монро, открывается» . Чартерная связь. Spectrum News Charlotte . Получено 29 ноября 2018 года .
^ «Скоростная дорога Монро» . Управление магистратуры Северной Каролины . Получено 1 октября 2018 года .
^ Монро скоростные платы скорости 2018 (PDF) (MAP). Управление магистратуры Северной Каролины. 24 июля 2018 года . Получено 1 октября 2018 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} "US 74 Bus-Rockingham-Hamlet" (карта). Карты Google . Получено 1 марта 2011 года .
^ «Изменения маршрута (2003-02-17)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 17 февраля 2003 г. Получено 10 июля 2014 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «US 74 Bus-Laurinburg-Maxton» (карта). Карты Google . Получено 1 марта 2011 года .
^ «Изменения маршрута (1984-11-01)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 ноября 1984 года . Получено 10 июля 2014 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} "US 74 Alt-Maxton-Lumberton" (карта). Карты Google . Получено 1 марта 2011 года .
^ "I-74 сегмент 16" . Архивировано из оригинала 2 января 2011 года . Получено 30 октября 2010 года .
^ «Изменения маршрута (2007-10-05)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 5 октября 2007 г. Получено 10 июля 2014 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «US 74 Bus-Chadbourn-Whiteville» (карта). Карты Google . Получено 1 марта 2011 года .
^ «Изменения маршрута (1976-02-01)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 февраля 1976 года . Получено 10 июля 2014 года .
^ «R-2702 Cleveland County, US 74 Shelby Shaypass» (PDF) . NCDOT . Архивировано из оригинала (PDF) 7 марта 2016 года . Получено 6 марта 2016 года .
^ Sitzes, Ребекка (15 апреля 2020 года). «Новый сегмент байпаса открыт для бизнеса» . Шелби звезда . Архивировано из оригинала 2 декабря 2020 года.
^ "US 74A - Резерфордтон" (Карта). Карты Google . Получено 16 августа 2012 года .
^ "США 74a - Бессемер Сити" (Карта). Карты Google . Получено 16 августа 2012 года .
^ "US 74A - Monroe 1" (карта). Карты Google . Получено 16 августа 2012 года .
^ "US 74a - Leland" (карта). Карты Google . Получено 16 августа 2012 года .
^ «Изменения маршрута США (09-01-75)» (PDF) . Получено 16 августа 2012 года .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с американским маршрутом 74 в Wikimedia Commons

[Map_74A-1] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «US 74A-Эшвилл-Фор-Сити» (Карта). Карты Google . Получено 1 марта 2011 года .

[74A-2] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час "Ncroads.com: US 74-A" . Получено 16 августа 2012 года .

[3] "NCDOT: живописные дороги" . Архивировано из оригинала 25 января 2011 года . Получено 1 марта 2011 года .

[R-F-4] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «US 74 Bus-Резерфордтон-Фор-Сити» (Карта). Карты Google . Получено 1 марта 2011 года .

[5] «Изменения маршрута США (1970-12-03)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 3 декабря 1970 года . Получено 10 июля 2014 года .

[6] «Изменения маршрута (1994-09-15)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 15 сентября 1994 г. Получено 10 июля 2014 года .

[Shelby-7] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в "US 74 Bus - Shelby" (карта). Карты Google . Получено 1 марта 2011 года .

[8] «Изменения маршрута США (1971-12-01)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 декабря 1971 года . Получено 10 июля 2014 года .

[KM-9] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «US 74 Bus - Kings Mountain» (Карта). Карты Google . Получено 1 марта 2011 года .

[10] Специальный комитет по пути маршрута США (20 сентября 2018 г.). «Отчет о ежегодном собрании 2018 года Совету по автомагистралям и улицам» (PDF) (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных шоссе и транспортных чиновников. п. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 5 октября 2018 года . Получено 7 октября 2018 года .

[MCB-11] Выбранная альтернатива, Monroe Connector/Mounkpass (PDF) (MAP). Управление магистратуры Северной Каролины . Получено 21 апреля 2014 года .

[12] Хенсон, Кристиан (27 ноября 2018 г.). «Первая платная дорога в районе Шарлотты, скоростная дорога Монро, открывается во вторник» . Шарлотта, Северная Каролина: Spectrum News . Получено 27 ноября 2018 года .

[13] Персонал. «Монро обход» . Департамент транспорта Северной Каролины . Получено 11 июня 2015 года .

[14] «NCDOT начинает строительство на скоростной автомагистрали Монро» (пресс -релиз). Департамент транспорта Северной Каролины. 28 мая 2015 года . Получено 28 мая 2015 года .

[15] Хенсон, Кристиан (27 ноября 2018 г.). «Первая платная дорога в районе Шарлотты, скоростная дорога Монро, открывается» . Чартерная связь. Spectrum News Charlotte . Получено 29 ноября 2018 года .

[16] «Скоростная дорога Монро» . Управление магистратуры Северной Каролины . Получено 1 октября 2018 года .

[toll_rate-17] Монро скоростные платы скорости 2018 (PDF) (MAP). Управление магистратуры Северной Каролины. 24 июля 2018 года . Получено 1 октября 2018 года .

[R-H-18] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} "US 74 Bus-Rockingham-Hamlet" (карта). Карты Google . Получено 1 марта 2011 года .

[19] «Изменения маршрута (2003-02-17)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 17 февраля 2003 г. Получено 10 июля 2014 года .

[L-M-20] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «US 74 Bus-Laurinburg-Maxton» (карта). Карты Google . Получено 1 марта 2011 года .

[21] «Изменения маршрута (1984-11-01)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 ноября 1984 года . Получено 10 июля 2014 года .

[74_Alt_Map-22] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} "US 74 Alt-Maxton-Lumberton" (карта). Карты Google . Получено 1 марта 2011 года .

[i-74-23] "I-74 сегмент 16" . Архивировано из оригинала 2 января 2011 года . Получено 30 октября 2010 года .

[24] «Изменения маршрута (2007-10-05)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 5 октября 2007 г. Получено 10 июля 2014 года .

[C-W-25] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «US 74 Bus-Chadbourn-Whiteville» (карта). Карты Google . Получено 1 марта 2011 года .

[26] «Изменения маршрута (1976-02-01)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 февраля 1976 года . Получено 10 июля 2014 года .

[27] «R-2702 Cleveland County, US 74 Shelby Shaypass» (PDF) . NCDOT . Архивировано из оригинала (PDF) 7 марта 2016 года . Получено 6 марта 2016 года .

[28] Sitzes, Ребекка (15 апреля 2020 года). «Новый сегмент байпаса открыт для бизнеса» . Шелби звезда . Архивировано из оригинала 2 декабря 2020 года.

[29] "US 74A - Резерфордтон" (Карта). Карты Google . Получено 16 августа 2012 года .

[30] "США 74a - Бессемер Сити" (Карта). Карты Google . Получено 16 августа 2012 года .

[31] "US 74A - Monroe 1" (карта). Карты Google . Получено 16 августа 2012 года .

[32] "US 74a - Leland" (карта). Карты Google . Получено 16 августа 2012 года .

[33] «Изменения маршрута США (09-01-75)» (PDF) . Получено 16 августа 2012 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]