Станция спасательной шлюпки Фламборо
| Станция спасательной шлюпки Фламборо | |
|---|---|
 | |
 Flamborough South Landing Lifeboat Station | |
  Расположение в восточном езде в Йоркшире | |
| Общая информация | |
| Тип | RNLI Станция спасательной шлюпки |
| Расположение | Южная посадка |
| Адрес | Южная море дорога |
| Город или город | Фламборо, восточная езда в Йоркшире , Йо15 1AE |
| Страна | Англия |
| Координаты | 54 ° 06–17 ″ n 0 ° 07'08 ″ w / 54,1046 ° N 0,118968 ° W |
| Открыл | 1993 |
| Владелец |  Королевский национальный институт спасательных шлюпок |
| Веб -сайт | |
| Официальная веб -страница | |
Станция спасательной шлюпки Фламборо - это Королевского национального института спасательной шлюпки спасательная шлюпка (RNLI), расположенная в Фламборо на восточной езде в Йоркшире , Англия. Раньше было две станции спасательной шлюпки в Фламборо; один на северной стороне Фламборо -Хед и на южной стороне. С 1993 года в деревне есть только одна станция спасательной шлюпки на южной стороне Flamborough Head. Станция управляет B-классом (Atlantic 85) на берегу спасательной шлюпки Элизабет Джейн Палмер (B-820).
История
[ редактировать ]Северная станция в Фламборо была построена в 1871 году в качестве станции № 1, Фламборо. [ 1 ] Сайт № 2 был построен в том же году, но закрылся в 1938 году. Оба участка были открыты после великого шторма 1871 года , когда многие корабли были разбиты вдоль восточного побережья Англии. [ 2 ] Когда береговая линия в Фламборо -глава выходит на 6 миль (9,7 км) в Северное море , имея два участка по обе стороны от головы, что бы ни было, где ветер дул в плохую погоду, по крайней мере одна из спасательных шлюпок может быть запущен. [ 3 ] В 1890 году был добавлен скользкий путь, но в конечном итоге два участка Фламборо были объединены в один на северном месте в 1930 -х годах. [ 4 ] Оба участка использовали сбои и полюсы, чтобы помочь в запуске спасательных шлюпок в воду, а в 1934 году, когда спасательная шлюха № 1 была увеличена для Элизабет и Альбины Уитли (на 772), также был добавлен поворот вверху, чтобы помочь Восстановление судна. [ 5 ]
В 1992 году южная площадка была снесена и перестроена, чтобы разместить спасательные шлюпки в одном месте. [ 6 ] Реконструкция также была необходима, так как старый сайт № 2 был недостаточно большим, чтобы разместить более новые спасательные шлюпки и использовался в качестве рыболовного магазина. [ 7 ] В ходе старого участка № 2 было вывод на всепогодную спасательную шлюпку (ALB) и прибрежную спасательную шлюпку (ILB), установленную на его месте. Экипаж в Фламборо неохотно принимал ILB вместо ALB, который они опустили в приливы, а воды вокруг Фламборо были особенно хитрыми. [ 8 ] Новый сайт был открыт в 1993 году. [ 9 ]
В 2018 году спасательная шлюпка Флэмборо Элизабет Джейн Палмер показала в эпизоде документального фильма BBC2 в море . [ 10 ]
Примечательные инциденты
[ редактировать ]Кэрол Сандра и Северный Винд (1984)
[ редактировать ]
Утром 7 мая 1984 года рыбацкая каблевая , Кэрол Сандра покинула порт в Бридлингтоне, чтобы взять ее омаров и крабовых горшков дальше в море. Вступил шторм, и когда она покинула гавань, погода ухудшалась, поэтому к тому времени, когда она вышла из гавани, волны катились на высоте 15 футов (4,6 м). [ 11 ] В какой -то момент утра Кэрол Сандра затонула без каких -либо знаков, предупреждений, вызовов Mayday или отправленных сигналов бедствия. Незадолго до полудня кто -то заметил лук корабля, торчащего вертикально из воды и назвал береговую охрану. Поиск был проведен поиском и спасательным вертолетом RAF, а также спасательной шлюпкой Flamborough и персоналом из береговой охраны, ищущих из Clifftops. Удовольствие в рыбалке, северный ветер III также помог с поиском. Когда северный ветер III приблизился к тому, что ее команда видела в воде, она была перевернута шероховатым морем, которое катапультировало все семь на борту в воду. [ 12 ]
По пути в зону поиска, двигатель спасательной шлюпки Фламборо разработал проблемы, поэтому спасательная шлюпка Бридлингтона была запущена так, чтобы спасательная шлюпка Flamborough могла вернуться на ремонт. К сожалению, спасательная шлюпка в Бридлингтоне ударила одну из обломков из Кэрол Сандры, которая застряла между ее пропеллером и ее корпусом. Это означало развертывание спасательной шлюпки на сцене, в то время как остальные вернулись в порт. [ 13 ] ВИНЧМАН В РАФ В вертолете переносила одну жертву из воды в спасательную шлюпку, когда он неловко врезался в рулевую рубку и сломал таз. Пострадавшая вошла в воду на одной стороне лодки, а затем выскочила с другой стороны, где спас спасенный шлюпк. [ 14 ] Винчман был доставлен в больницу, в то время как другому человеку удалось быть спасен из воды на лебедке без присутствия Винчман. Капитан северного ветра III и еще один член экипажа (его сын) нашли воздушный карман под перевернутой лодкой и были тащили на берег. Трое рыбаков утонули. [ 11 ]
У всех семи человек утонули только три из полученных тел. Пепел тех, кто умер, были разбросаны в Северном море. [ 12 ] В деревне есть мемориал, потерянным семи человек, а другой - на церковном дворе Святого Освальда в Фламборо. [ 15 ]
Награды станции
[ редактировать ]Ниже приведены награды в Фламборо [ 16 ] [ 17 ]
- Капитан Уильям Данн, мастер провидения - 1839
- Уильям Паркер, капитан Жемчужины - 1853
- Джон Паркер, приятель из жемчужины - 1853
- Роберт Покли, Коксвейн - 1895
- Джордж Ленг, Коксвейн - 1937
- Эдвард Сбой, двигатель механик - 1937
- Джордж Покли, Коксвейн - 1971
- Подарок миссис Портер за самый смелый акт года 1937 года спасательной шлюпкой.
- Эдвард Сбой, двигатель механик - 1937
- Подарок миссис Портер за самый смелый акт года 1952 года спасательной шлюпкой.
- Роберт Ленг, помощник механика - 1952
- Награда Walter и Elizabeth Groombridge 2007
(Для выдающегося спасения спасательной шлюпки года)
- Даррен Поллард, Хелмсман - 2008
- Благодарность учреждения, написанного на веллуме
- Ричард Чедвик, Коксвейн - 1930
- Роберт Ленг, помощник моторного механика - 1952
- Алвин Эммерсон, член экипажа - 1971
- Алвин Эммерсон, член экипажа - 1975
- Даррен Поллард, Хелмсман - 2008
- Благодарственное письмо в рамке подписано председателем учреждения
- Джордж Покли, Коксвейн - 1975
- L Робсон, второй Coxswain/Mechanic - 1987
- R Sunley, помощник механика - 1987
- Мистер Б. Джеймс - 1987
- Коллективное письмо благодарности подписано председателем учреждения
- Саймон Робсон, Хелмсман - 1998
- Найджел Аткинсон, член экипажа - 1998
- Джеймс Кросс, член экипажа - 1998
Фламборо спасательные шлюпки
[ редактировать ]Станция № 1 (северная посадка) 1871-1993 гг.
[ редактировать ]| НА [ А ] | На. Нет. [ B ] | Имя | В эксплуатации [ 18 ] | Сорт | Комментарии |
|---|---|---|---|---|---|
| – | – | Гертруда | 1871–1887 | 33-футовая самоправа (P & S) | [ 19 ] |
| 151 | – | Мэри Фредерик | 1887–1904 | 34-футовая самоправа (P & S) | |
| 370 | – | Резерв № 5 | 1904–1905 | 34-футовая самоправа (P & S) | Ранее Лили Берд в Данвиче, спасательная шлюпка. |
| 549 | – | Форестер | 1905–1934 | 35-футовая самоправа (P & S) | |
| 772 | – | Элизабет и Албина Уитли | 1934–1948 | Ливерпуль | |
| 797 | – | Говард д | 1948–1953 | Ливерпуль | Находился под немецким командованием, пока в Сент -Хелие во время Второй мировой войны . [ 20 ] |
| 915 | – | Дружелюбный лесник | 1953–1983 | Ливерпуль | Проданный в 1984 году, но с тех пор вернулся в Фламборо и выставлен в Haven Holidays Holiday Village, недалеко от своей старой базы на северной посадочной станции. [ 21 ] |
| 972 | 37-05 | Уилл и Фанни Кирби | 1983–1993 | Оукли | [ 22 ] |
Станция № 1 (Северная Лендинг) закрыт 1993.
№ 2 Станция (Южная Лендинг) 1871–1938 гг.
[ редактировать ]| НА [ А ] | Имя | В эксплуатации [ 23 ] | Сорт | Комментарии |
|---|---|---|---|---|
| 235 | Святой Майкл, Паддингтон , Грейс и Салли из Бродоака , Томас и Изабелла Фирбанк из Кингстон-на-Халл , Мэтью Мидливуд |
1871–1901 | 33-футовая самоправа (P & S) | [ C ] |
| 474 | Мэтью Мидливуд | 1901–1933 | 35-футовая самоправа (P & S) | |
| 611 | Резерв № 6E | 1933–1938 | 35-футовая самоправа (P & S) | Ранее Джейн Ханна Макдональд в Апплдере |
№ 2 Станция (Южная Лендинг) закрыто в 1938 году.
Станция спасательной шлюпки Фламборо (Южная Лендинг) 1993–
[ редактировать ]| На. Нет. [ B ] | Имя | В эксплуатации [ 23 ] | Сорт | Комментарии |
|---|---|---|---|---|
| B-515 | Вода Уэббер | 1993–1994 | Атлантика 21 | [ 24 ] |
| B-703 | Джейсон журнал | 1994–2007 | Атлантика 75 | [ 25 ] |
| B-820 | Элизабет Джейн Палмер | 2007– | Атлантика 85 | [ 26 ] |
| B-815 | Питер -фестиваль Питерборо III | Октябрь 2016 - январь 2017 года | Атлантика 85 | Рельефная лодка, в то время как Элизабет Джейн Палмер находилась под ремонтом. [ 27 ] |
| B-883 | Рой Сневин | Апрель 2018 - августа 2018 | Атлантика 85 | Рельефная лодка, в то время как Элизабет Джейн Палмер находилась под ремонтом. [ 10 ] |
- ^ Jump up to: а беременный На официальном количестве лодки RNLI.
- ^ Jump up to: а беременный Доклада Нет. Оперативный номер лодки RNLI, который несет на корпусе.
- ^ Переименовал Грейс и Салли Бродоак в 1879 году, а затем переименован в 1882 году в Мэтью Мидлвуд .
Смотрите также
[ редактировать ]- Список станций RNLI
- Королевский национальный институт спасательных шлюпок
- Спасательные шлюпки Королевского национального института спасательных шлюпок
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Историческая Англия . «Памятник № 1525225» . Исследования записей (ранее прошлый пейзаж) . Получено 5 марта 2019 года .
- ^ «Yorkshireman становится одним из самых молодых руководителей спасательной шлюпки в стране» . Новости Скарборо . 12 ноября 2018 года . Получено 19 февраля 2019 года .
- ^ Chrystal 2012 , с. 64
- ^ «Рассмотренная оценка прибрежной зоны; Йоркшир и Линкольншир, Бемптон до Донны Нук» (PDF) . Historicengland.co.uk . Английское наследие. п. 6 Получено 13 февраля 2019 года .
- ^ Leach 2018 , с. 130.
- ^ «Рассмотренная оценка прибрежной зоны; Йоркшир и Линкольншир, Бемптон до Донны Нук» (PDF) . Historicengland.co.uk . Английское наследие. п. 19 Получено 13 февраля 2019 года .
- ^ Chrystal 2012 , с. 65
- ^ Ллевеллин-Смит, Джулия (29 декабря 1992 г.). «Новое ремесло разделяет волонтеров спасательной шлюпки». Время . ProQuest 317876202 .
- ^ Leach 2018 , с. 131.
- ^ Jump up to: а беременный Келлет, Эбигейл (30 августа 2018 г.). «Спасательная шлюпка Flamborough Rnli возвращается домой» . Bridlington Free Press . Получено 8 марта 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный Ньютон, Грейс (7 мая 2018 г.). «МАЙНАЯ ДЕНЬ ДЕНЬ ТРЕДИЯ, которая погибала на семь жизней у побережья Йоркшира 34 года назад» . Йоркширский пост . Получено 19 февраля 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный Берк, Даррен (7 мая 2016 г.). «В этот день: 1984: три мужчины Донкастера из семи погибших в трагедии в Северном море» . Doncaster Free Press . Получено 19 февраля 2019 года .
- ^ «Потеря Кэрол Сандры и Северного Ветра 1984 года - веб -сайт спасательных шлюпок Фламборо» . Sprobson.f2s.com . Получено 19 февраля 2019 года .
- ^ Beardsall, Jonny (27 сентября 1997 г.). «Жизненный человек по призыву к опасности на море». Ежедневный телеграф . ProQuest 316892434 .
- ^ Кенч, Саймон (2 июня 2018 г.). «Деревня, помните морскую трагедию» . Бридлингтон Эхо . Получено 19 февраля 2019 года .
- ^ «История станции Фламборо» . Rnli . Получено 12 февраля 2024 года .
- ^ Кокс, Барри (1998). Спасательная шлюпка . Spink & Son Ltd. ISBN 0-907605-89-3 .
- ^ Леонард, Ричи; Дентон, Тони (2021). Справочник энтузиастов спасательных шлюпок 2021 . Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С. 2–120.
- ^ «История :: спасательная шлюпка Фламборо» . Flamboroughheadstoryboard.co.uk . Получено 8 марта 2019 года .
- ^ «Бывший Rnlb Говард Д. - Морской Джерси» . www.maritime.je . Получено 8 марта 2019 года .
- ^ «Спасательная шлюпка возвращается на побережье после трех десятилетий» . 7 ноября 2017 года . Получено 2 мая 2019 года .
- ^ «Назови волю и Фанни Кирби | Национальные исторические корабли» . www.nationalhistoricships.org.uk . Получено 8 марта 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный Леонард, Ричи; Дентон, Тони (2024). Справочник энтузиастов спасательной шлюпки 2024 . Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С. 4–132.
- ^ Флойд, Майк, изд. (Зима 1993). «Что и где? Флот спасательных шлюпок Rnli ...». Спасательная шлюпка . 53 (526). Пул: rnli: 132. ISSN 0024-3086 .
- ^ Leach 2018 , с. 49
- ^ «Спасательная шлюпка, названная в честь рака женщины» . BBC News . 10 ноября 2007 г. Получено 8 марта 2019 года .
- ^ «Спасательная шлюпка Flamborough Rnli возвращается в южную посадку | rnli» . rnli.org . 25 января 2017 года . Получено 8 марта 2019 года .
Источники
[ редактировать ]- Chrystal, Paul (2012). Справочные станции на северо -востоке Англии; От Сандерленда до Хамбера, во времени . Страуд: Амберли. ISBN 978-1-4456-1376-5 .
- Лич, Николас (2018). Служба спасения в Англии; Северо -восточное побережье, станция . Страуд: Амберли. ISBN 978-1-4456-6832-1 .