Святой Эльмо Бридж

Святой Эльмо Бридж
Святой Эльмо Бридж
	Мост и взлома
Координаты	35 ° 54′10,32 ″ с.ш. 14 ° 31′15,61 ″ E / 35,9028667 ° N 14,5210028 ° E
Назван в честь	Форт Сен -Эльмо
Характеристики
Дизайн	Арочная ферма
Материал	Сталь
Общая длина	70 м (230 футов)
Ширина	5,5 м (18 футов)
Количество пролетов	1
Очистка ниже	9 м (30 футов) от среднего высокого уровня воды
Дизайн жизнь	120 лет
История
Архитектор	Аренас и Асоциадос
Строительный конец	5 октября 2011 года
Стоимость строительства	€ 2,8 миллиона
Инаугурировано	24 июля 2012 года
Расположение
	Викимедия \| © OpenStreetMap

Мост Сент-Эльмо представляет собой однопробную арочную фермерскую стальную пешеходную мосту, ведущую от берега форта Сент-Элмо в Валлетте , Мальта , к волновой воде у входа в Гранд-Харбор . Он был построен в 2011–12 годах для проектов испанских архитекторов Arenas & Asociados. Мост стоит на месте более раннего моста, который был построен в 1906 году и уничтожен во время Второй мировой войны в 1941 году. У оригинального моста была дизайн, похожий на нынешний, но у него было два пролета вместо одного. ^{[ 2 ]}

Оригинальный мост

В 19 -м и 20 -м веках Гранд -Харбор была главной британской военно -морской базой. В 1900 году Адмиралтейство начало строить планы построить водоотер -вод, чтобы защитить гавань как от грубых морей, так и потенциального вторжения врага. ^{[ 3 ]} Водол был построен из известняка и бетона , и он состоял из двух секций с маяком на каждом конце. Большая рука взлома была связана с берегом около форта Сент -Элмо , причем меньший был связан с Форт -Рикасоли . Тендер для построения взлома был выпущен в 1902 году, и он был выигран S. Pearson & Sons . Фонд был заложен королем Эдуардом VII 20 апреля 1903 года, и работа началась в 1905 году и была завершена в 1910 году. ^{[ 3 ]} Общая стоимость взлома составила около 1 миллиона фунтов стерлингов. ^{[ А ]}^{[ 5 ]}

Было признано необходимым иметь зазор 70-метровую (230 футов) между большим участком волнообразного и пройной лесной маршрут до гавани. Стальной пешеходной мост был построен в этом промежутке в 1906 году, и он состоял из двух пролетов арочных пучков фермы, поддерживаемых на паре цилиндрических стальных колонн, заполненных бетоном. ^{[ 6 ]}

Разрушение

В ночь на 25–26 июля 1941 года, во время Второй мировой войны , Decima Flottiglia Mas из итальянской рельсовой марина начала атаку на гавань с использованием моторных лодков MAS , взрывных моторных лодков MT и SLC Maiale человеческих торпедов . Один из SLCS должен был атаковать мост, ^{[ 7 ]} у которых были сети, блокирующие вход в гавань, ^{[ 8 ]} позволяя другим судам войти в нарушение и атаковать военно -морскую доставку в гавань. Элемент неожиданности был потерян, когда британцы обнаружили надвигающуюся атаку, используя радар, которого итальянцы не ожидали. ^{[ 7 ]}

Атака на мост была начата в 04:46 26 июля. ^{[ 7 ]} Взрывчатые вещества в первом ремесле не взорвались, побудив пилота другого ремесла разбить его взрывную моторную лодку против моста в миссии самоубийства. Ремесло ударилось по одной из колонн моста, и он взорвал взрывчатые вещества в первой лодке, заставляя одну из пролетов. Это не позволило получить доступ к гавани; Напротив, обрушившийся промежуток закончился полностью блокировать вход. ^{[ 8 ]} Прибрежные батареи форта Сент -Элмо ^{[ 9 ]} Впоследствии открыл огонь для нападавших, и большинство судов были уничтожены, а некоторые были захвачены. ^{[ 7 ]}

Обрушенный пролет был удален после атаки, ^{[ 7 ]} и остальная часть моста была впоследствии разрушена после войны. ^{[ 10 ]} Все, что осталось, были каменными абатментами с обеих сторон и частей центральных колонн. Впоследствии взлома и маяк были доступны только на лодке. ^{[ 6 ]}

Настоящий мост

Намерение построить копию моста на участке было объявлено в 2007 году. ^{[ 11 ]} Тем не менее, стало очевидно, что реконструкция в соответствии с первоначальным дизайном не будет финансово осуществлена из -за количества требуемого стали. ^{[ 12 ]} Когда 18 сентября 2009 года был выпущен тендер для дизайна, изготовления и строительства моста, ^{[ 3 ]} Он требовал однораздельного моста с новым дизайном, повторяющим стиль оригинала. ^{[ 13 ]} Строительство нового моста, сформированного частью более крупного проекта по восстановлению Valletta, который также включал реконструкцию городских ворот и лифт Барракки , среди других проектов. ^{[ 14 ]}

Стальной мост с одним набором весит 190 тонн (190 длинных тонн; 210 коротких тонн), а длиной 70 метров (230 футов) и шириной 5,5 метров (18 футов). Он имеет асимметричный L-образный поперечный сечение с арочной фермой, обращенной к стороне моря. Он поддерживается на каменном уборке оригинального моста, и остатки колонн также были сохранены, хотя они не связаны с современным мостом. Мост был разработан испанскими архитекторами Arenas & Asociados, ^{[ 6 ]} и он был изготовлен в корунье , а затем отправился на Мальту на борту Азии Стормона . ^{[ 3 ]} Architects Bezzina & Cole Architects вместе с подрядчиком Vassallo Builders были ответственны за то, чтобы установить мост на место, ^{[ 15 ]} и установка состоялась 5 октября 2011 года. ^{[ 16 ]} Система освещения была разработана Энтони Магро из Calleja Limited. Проект стоит 2,8 миллиона евро. ^{[ 3 ]}^{[ 12 ]} Мост был разработан, чтобы длиться 120 лет. ^{[ 12 ]}

Мост был открыт 24 июля 2012 года Остином Гаттом , министром инфраструктуры, транспорта и коммуникаций, ^{[ 10 ]}^{[ 14 ]} и впоследствии он был открыт для общественности. ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]} Мост получил смешанную реакцию от общественности, с некоторыми хвалить его дизайн и тот факт, что он восстановил первоначальный вид волнообразного воды, в то время как критики не одобряли стоимость строительства и назвали его « мостом никуда ». ^{[ 12 ]}^{[ 19 ]} С момента его инаугурации он стал ориентиром, ^{[ 12 ]} И иногда он получил ущерб от настила или перил, что привело к тому, что он был закрыт для общественности в течение некоторых периодов времени, чтобы обеспечить ремонтные работы. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}

Примечания

^ Сравнение затрат в начале 20-го века и цены с сегодняшними ценами может быть сложным. 1 млн. Фунтов стерлингов в 1910 году может быть эквивалентно от 97 до 951 млн. Фунтов стерлингов в 2018 году, в зависимости от используемого сравнения цен. ^{[ 4 ]}

Ссылки

^ «Мост до взлома, который будет установлен на следующей неделе» . Независимая Мальта . 21 сентября 2011 года. Архивировано с оригинала 15 ноября 2018 года.
^ Серрачино, Джозеф (30 декабря 2017 г.). «Культурный поворот в Гранд -Харбор» (PDF) . Горизонт . п. 20
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «Св. Эльмо Волноводный мост, Валлетта - Восстановление» . Calleja Limited . Архивировано из оригинала 3 июля 2022 года.
^ Офицер, Лоуренс Х.; Уильямсон, Сэмюэль Х. «Пять способов вычисления относительной стоимости суммы в Великобритании, 1270, чтобы представить» . SeamuringWorth.com . Получено 20 января 2019 года .
^ Хьюис, Квентин; Thake, Conrad (2005). Мальта, война и мир: архитектурная хроника 1800–2 Midsea Books Ltd. Стр. 94–9 ISBN 9789993270553 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "New St. Elmo Breakwater Footbridge in Valletta Grand Harbour / Arenas & Asociados"Полем Арка ежедневно 1 мая 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Абела, Тони (24 июля 2016 г.). «Неудача итальянская моторная лодка на лодке на Гранд -Харбор» . Времена Мальты . Архивировано с оригинала 15 ноября 2018 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Когда итальянский флот напал на Гранд -Харбор» . Времена Мальты . 26 июля 2005 года. Архивировано с оригинала 4 марта 2016 года.
^ Гафа ', Кирсти (май 2014). «Развитие форта Сент -Элмо и форта Сент -Анджело для наследия и культурного туризма» (PDF) . Университет Мальты . п. 14. Архивировано из оригинала (PDF) 2019-01-20 . Получено 2019-01-20 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Новый волновой мост, открытый в огни» . Времена Мальты . 24 июля 2012 года. Архивировано с оригинала 22 августа 2017 года.
^ «План регенерации Гранд -Харбор: Волноводный мост, который будет перестроен» . Независимая Мальта . 24 ноября 2007 года. Архивировано с оригинала 14 ноября 2018 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Микаллеф, Кит (1 января 2018 г.). «Волной мост, который будет возвращен на свет» . Времена Мальты . Архивировано с оригинала 1 января 2018 года.
^ «Волной мост, который будет перестроен» . Времена Мальты . 13 февраля 2009 года. Архивировано с оригинала 14 ноября 2018 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Святой Эльмо Бридж официально открыл» . Независимая Мальта . 25 июля 2012 года. Архивировано с оригинала 14 ноября 2018 года.
^ "Святой Эльмо Бридж" . Vassallo Group . 27 мая 2016 года. Архивировано с оригинала 15 ноября 2018 года.
^ Буттигиг, Джонатан (лето 2012). «Святой мост Св. Эльмо» (PDF) . Аркати . Vassallo Group. С. 6–7. Архивировано из оригинала (PDF) 15 ноября 2018 года.
^ «Мост Святого Эльмо открыт для публики» . Времена Мальты . 26 июля 2012 года. Архивировано с оригинала 22 апреля 2016 года . Получено 15 ноября 2018 года .
^ «Пресс -релиз - мост Св. Эльмо» . Транспорт Мальта . 26 июля 2012 года. Архивировано с оригинала 15 ноября 2018 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Мост в никуда» . Времена Мальты . 1 апреля 2014 года. Архивировано с оригинала 15 ноября 2018 года.
^ «Волной мост ремонтируется» . Транспорт Мальта . 20 мая 2015 года. Архивировано с оригинала 15 ноября 2018 года.
^ Микаллеф, Кит (22 января 2018 г.). «Волной мост страдает свежим повреждением» . Времена Мальты . Архивировано с оригинала 8 ноября 2018 года.

Дальнейшее чтение

Строительство волнообразного водола

Внешние ссылки

СМИ, связанные с мостом Св. Эльмо в Wikimedia Commons

[5] Сравнение затрат в начале 20-го века и цены с сегодняшними ценами может быть сложным. 1 млн. Фунтов стерлингов в 1910 году может быть эквивалентно от 97 до 951 млн. Фунтов стерлингов в 2018 году, в зависимости от используемого сравнения цен. ^{[ 4 ]}

[1] «Мост до взлома, который будет установлен на следующей неделе» . Независимая Мальта . 21 сентября 2011 года. Архивировано с оригинала 15 ноября 2018 года.

[2] Серрачино, Джозеф (30 декабря 2017 г.). «Культурный поворот в Гранд -Харбор» (PDF) . Горизонт . п. 20

[calleja-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «Св. Эльмо Волноводный мост, Валлетта - Восстановление» . Calleja Limited . Архивировано из оригинала 3 июля 2022 года.

[4] Офицер, Лоуренс Х.; Уильямсон, Сэмюэль Х. «Пять способов вычисления относительной стоимости суммы в Великобритании, 1270, чтобы представить» . SeamuringWorth.com . Получено 20 января 2019 года .

[6] Хьюис, Квентин; Thake, Conrad (2005). Мальта, война и мир: архитектурная хроника 1800–2 Midsea Books Ltd. Стр. 94–9 ISBN 9789993270553 .

[archdaily-7] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "New St. Elmo Breakwater Footbridge in Valletta Grand Harbour / Arenas & Asociados"Полем Арка ежедневно 1 мая 2014 года .

[times2016-07-24-8] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Абела, Тони (24 июля 2016 г.). «Неудача итальянская моторная лодка на лодке на Гранд -Харбор» . Времена Мальты . Архивировано с оригинала 15 ноября 2018 года.

[times2005-07-26-9] Jump up to: ^а ^{беременный} «Когда итальянский флот напал на Гранд -Харбор» . Времена Мальты . 26 июля 2005 года. Архивировано с оригинала 4 марта 2016 года.

[10] Гафа ', Кирсти (май 2014). «Развитие форта Сент -Элмо и форта Сент -Анджело для наследия и культурного туризма» (PDF) . Университет Мальты . п. 14. Архивировано из оригинала (PDF) 2019-01-20 . Получено 2019-01-20 .

[times2012-07-24-11] Jump up to: ^а ^{беременный} «Новый волновой мост, открытый в огни» . Времена Мальты . 24 июля 2012 года. Архивировано с оригинала 22 августа 2017 года.

[independent2007-11-24-12] «План регенерации Гранд -Харбор: Волноводный мост, который будет перестроен» . Независимая Мальта . 24 ноября 2007 года. Архивировано с оригинала 14 ноября 2018 года.

[times2018-01-01-13] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Микаллеф, Кит (1 января 2018 г.). «Волной мост, который будет возвращен на свет» . Времена Мальты . Архивировано с оригинала 1 января 2018 года.

[times2009-02-13-14] «Волной мост, который будет перестроен» . Времена Мальты . 13 февраля 2009 года. Архивировано с оригинала 14 ноября 2018 года.

[independent2012-07-25-15] Jump up to: ^а ^{беременный} «Святой Эльмо Бридж официально открыл» . Независимая Мальта . 25 июля 2012 года. Архивировано с оригинала 14 ноября 2018 года.

[16] "Святой Эльмо Бридж" . Vassallo Group . 27 мая 2016 года. Архивировано с оригинала 15 ноября 2018 года.

[17] Буттигиг, Джонатан (лето 2012). «Святой мост Св. Эльмо» (PDF) . Аркати . Vassallo Group. С. 6–7. Архивировано из оригинала (PDF) 15 ноября 2018 года.

[times2012-07-26-18] «Мост Святого Эльмо открыт для публики» . Времена Мальты . 26 июля 2012 года. Архивировано с оригинала 22 апреля 2016 года . Получено 15 ноября 2018 года .

[19] «Пресс -релиз - мост Св. Эльмо» . Транспорт Мальта . 26 июля 2012 года. Архивировано с оригинала 15 ноября 2018 года.

[times2014-04-01-20] Jump up to: ^а ^{беременный} «Мост в никуда» . Времена Мальты . 1 апреля 2014 года. Архивировано с оригинала 15 ноября 2018 года.

[21] «Волной мост ремонтируется» . Транспорт Мальта . 20 мая 2015 года. Архивировано с оригинала 15 ноября 2018 года.

[times2018-01-22-22] Микаллеф, Кит (22 января 2018 г.). «Волной мост страдает свежим повреждением» . Времена Мальты . Архивировано с оригинала 8 ноября 2018 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ А ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 4 ]