Фрэнк Горринг

Фрэнк Клифтон Горринг
Рожденный	30 сентября 1889 г. Истборн , Сассекс , Англия
Умер	Январь 1936 г.
Верность	Георг V Соединенного Королевства
Услуга/ ветвь	Авиация
Классифицировать	Капитан
Единица	43-я эскадрилья RFC , 70-я эскадрилья RFC/№. 70-я эскадрилья RAF , 210-я эскадрилья RAF
Награды	Военный крест , Крест за выдающиеся заслуги перед полетом

Капитан Фрэнк Клифтон Горриндж был британским летчиком-асом времен Первой мировой войны , одержавшим 14 воздушных побед.

Ранняя жизнь и призыв на военную службу

Фрэнк Клифтон Горриндж родился в Истборне , Англия, 30 лет. Сентябрь 1889 года.

Горриндж работал клерком экспресс-службы, когда поступил на службу в Канадский экспедиционный корпус 23 сентября 1914 года, за неделю до своего 25-летия, . Фрэнк Дж. Горриндж числился его ближайшим родственником и, очевидно, является его отцом. Призывник был ростом пять футов шесть дюймов, имел светлую кожу, светло-каштановые волосы, карие глаза и утверждал, что принадлежит к англиканской церкви. записался в 5-й батальон . Канадского экспедиционного корпуса Он

Воздушная служба

Горриндж сначала прошел подготовку в качестве наблюдателя и летал, обслуживая пушку наблюдателя, на самолете Sopwith 1½ Strutter в составе 43-й эскадрильи в 1917 году. Оттуда он перешел к обучению пилотов в Хендоне, получив сертификат аэроклуба № 5035 29 июля 1917 года. После того, как он получил право летать на Sopwith Camel , его направили в 70-ю эскадрилью RAF | No. 70-я эскадрилья RFC]]. 7 ноября 1917 года он одержал свою первую победу; в конце года, 28 декабря, он стал асом. Он сбил вражеский самолет-разведчик, вышедший из-под контроля, захватил еще один, объединился с Фрэнком Грейнджером Куигли , чтобы установить Альбатрос DV , и уничтожил два других самолета-разведчика. Он начал новый год с того, что помог зажечь еще один самолет-разведчик; к 18 февраля 1918 года, когда он сжег один Альбатрос DV и уничтожил другой, его общее количество достигло 14. Его окончательный подсчет составил шесть подожженных самолетов, пять уничтоженных другими способами, два выведенных из-под контроля и один захваченный. О его Военном кресте было опубликовано 16 августа 1918 года. Затем его на некоторое время вернули в домашнюю базу , и он не возвращался в бой до 25 октября 1918 года. В последние дни войны Горриндж совершал штурмовые вылеты в качестве командира звена 210-й эскадрильи. . 9 ноября 1918 года он фактически приземлился сразу за наступающими дружественными войсками, чтобы проинформировать их об обороне, с которой они теперь столкнулись. За свои действия он получил Крест за выдающиеся летные заслуги.

Послевоенная карьера

После войны Горриндж занимался сельским хозяйством в Кении, пока не вернулся в Англию в 1935 году. В январе 1936 года его нашли утонувшим на берегу недалеко от Ньюхейвена . Расследование его смерти не смогло определить, как он оказался в воде.

Почести и награды

Текст цитаты для Военного креста (ВК)

Т./2-й лейтенант Фрэнк Клифтон Горриндж, генерал Лист и RFC

За проявленную храбрость и преданность долгу. Он уничтожил несколько вражеских машин и сбил другие, вышедшие из-под контроля. Он также несколько раз заставлял приземляться вражеские самолеты и продемонстрировал прекрасные лидерские качества и острый наступательный дух.

Текст для цитирования Креста за выдающиеся заслуги перед летными полетами (DFC)

Лейтенант. (А./капитан) Фрэнк Клифтон Горриндж, ведущий (ФРАНЦИЯ)

Во время недавних операций этот офицер отличался своей храбростью и инициативой в атаках на вражеские войска, транспорт и т. д., особенно 9 ноября, когда, обнаружив некоторые окопавшиеся войска противника, он атаковал их с высоты 50 футов, что привело к многочисленным жертвам. Затем он приземлился рядом с нашей пехотой и сообщил им о позиции противника.

Ссылки

• Над окопами: полный отчет об истребителях-асах и подразделениях ВВС Британской империи 1915–1920 гг. Кристофер Ф. Шорс, Норман Л. Р. Фрэнкс, Рассел Гест. Груб-стрит, 1990 год. ISBN   0-948817-19-4 , ISBN   978-0-948817-19-9 .