БЫЛ ЭТ.3

АВИА/Ломбарди ЭЛ.3
Роль	Моноплан с двухместной кабиной
Производитель	Azionaria Vercellese Industrie Aeronautiche (AVIA) Ломбарди
Дизайнер	Фрэнсис Ломбарди
Первый полет	1939
Количество построенных	335 + 1 прототип

AVIA FL.3 (также позже известный как Lombardi FL.3 ) — итальянский двухместный моноплан, спроектированный и построенный компанией Azionaria Vercellese Industrie Aeronautiche (AVIA), которая позже перешла во владение Lombardi в 1947 году.

Разработка

FL.3 представлял собой простой свободнонесущий моноплан с низкорасположенным крылом и неубирающимся шасси, оснащенный двигателем Continental C-85 мощностью 85 л.с. (63 кВт). Он имел место для пилота и пассажира, сидящих бок о бок, и мог иметь как открытую, так и закрытую кабину. Первый самолет поднялся в воздух в 1939 году, производство было начато, но временно прекращено с началом Второй мировой войны .

Производство возобновилось после войны, и в 1947 году компания перешла во владение Ломбарди . К моменту остановки производства в 1948 году компаниями AVIA и Lombardi было построено более 700 самолетов.

В 1953 году Meteor SpA приобрела права на FL.3 и с некоторыми изменениями в конструкции выпустила его как Meteor FL.53 , за которым последовала трехместная версия FL.54 с двигателем Lycoming мощностью 135 л.с. четырехместная версия FL.55 Также производилась с двигателем Lycoming мощностью 150 л.с. (112 кВт) или 180 л.с. (134 кВт).

Варианты

БЫЛ ЭТ.3

Серийная версия AVIA с двигателем CNA D.4 мощностью 60 л.с. (45 кВт) .

Ломбардия FL.3

Серийная версия Ломбарди.

Метеор ФЛ.53

Модифицированная версия, построенная компанией Meteor, с двигателем Continental мощностью 65 л.с. (48 кВт), построено восемь.

Метеор FL.53BM

FL.53 с двигателем Continental мощностью 90 л.с. (67 кВт), построено четыре.

Трехместный вариант Meteor FL54 в аэропорту Милана (Брессо) в 1965 году.

Метеор ФЛ.54

Трехместный вариант с двигателем Continental C90 -12F мощностью 90 л.с. (67 кВт), 10 из которых построены Meteor.

Метеор ФЛ.55

Четырехместный вариант с двигателем Lycoming мощностью 135 л.с. (100 кВт), четыре из которых построены Meteor.

Метеор FL.55BM

FL.55 оснащен двигателем Lycoming мощностью 150 л.с. (112 кВт), десять из которых построены Meteor.

Метеор FL.55CM

FL.55 оснащен двигателем Lycoming мощностью 180 л.с. (130 кВт), построенным Meteor.

Метеор Супер

Super представлял собой четырехместный самолет FL.55 с увеличенным вертикальным оперением и двигателем Meteor Alfa 4 мощностью 220 л.с. , построенный один.

Метеор Бис

Bis представлял собой двухместный вариант Super, оснащенный двигателем Meteor Alfa 2 мощностью 110 л.с.

Операторы

Хорватия

• Авиация Независимого Государства Хорватия

Германия

• Люфтваффе эксплуатировало трофейные самолеты.

Королевство Италия

• Королевские ВВС
• Итальянские ВВС воюющих сторон

Итальянская Социальная Республика

• Национальные республиканские ВВС

Италия

• Итальянские ВВС

Технические характеристики (ФЛ.3)

Данные из Иллюстрированной энциклопедии самолетов (частичная работа 1982–1985 гг.), 1985 г., Orbis Publishing, стр. 2380.

Общие характеристики

• Вместимость: 2-местный
• Длина: 6,35 м (20 футов 10 дюймов)
• Размах крыльев: 9,85 м (32 фута 3,75 дюйма)
• Высота: 1,70 м (5 футов 7 дюймов)
• Площадь крыла: 14,35 м ² (154,47 кв. футов)
• Пустой вес: 340 кг (750 фунтов)
• Полная масса: 570 кг (1257 фунтов)
• Силовая установка: 1 плоско-четырехпоршневой Continental C-85, 63 кВт (85 л.с.)

Производительность

• Максимальная скорость: 195 км/ч (121 миль в час, 105 узлов)
• Дальность: 555 км (342 миль, 297 миль)
• Практический потолок: 6000 м (20 000 футов)

См. также

Связанные списки

• Список самолетов Второй мировой войны

Ссылки

• Иллюстрированная энциклопедия самолетов (частичная работа 1982–1985), 1985, Orbis Publishing, страница 2380

Внешние ссылки

• Мировой каталог самолетов. Архивировано 2 октября 2011 г. в Wayback Machine.
• (на итальянском языке) Группа друзей исторических самолетов
• Фотогалерея на сайте авиалайнеров.net