Компания Torinese Automobili Rapid

СТАР, *Рапид*
Компания Torinese Automobili Rapid
Тип компании	Частный
Промышленность	Автомобильная промышленность
Основан	1904
Основатель	Джованни Баттиста Сейрано
Несуществующий	1921 – СПА, ; 1925 — Фиат
Судьба	Взяли на себя: ; SPA (Пьемонтская автомобильная компания) (1921) ; Захвачен Fiat (1925)
Преемник	SPA (Автомобильная компания Пьемонта)
Штаб-квартира	Турин , Италия
Обслуживаемая территория	Италия
Продукты	Автомобили

Società Torinese Automobili Rapid , также известный как STAR и Rapid , — итальянский производитель автомобилей, основанный Джованни Баттиста Чейрано в Турине в июле 1904 года. Rapid был его торговой маркой . В 1921 году она была приобретена компанией SPA (Società Piemontese Automobili), основанной братом Джованни Баттисты Маттео Чейрано и которая в 1925 году перешла во владение Fiat .

Семейное прошлое Сейрано

Братья Чейрано, Джованни Баттиста , Джованни , Эрнесто и Маттео , оказали влияние на основание итальянской автомобильной промышленности, неся ответственность за: Чейрано ; Welleyes (техническая база ФИАТ) ; Братья Сейрано ; STAR/Rapid (Туринская автомобильная компания Rapid); SCAT (Туринская компания Ceirano Automobili); Itala and SPA (Società Piemontese Automobili) . Сын Джованни, Джованни «Эрнесто», также оказал влияние, став соучредителем компаний Ceirano Fabbrica Automobili (также известный как Giovanni Ceirano Fabbrica Automobili ) и Fabrica Anonima Torinese Automobili (FATA) .

В 1888 году, после восьми лет обучения в часовом бизнесе своего отца, Джованни Баттиста начал производить велосипеды Welleyes , названные так потому, что английские названия имели большую продаваемую привлекательность. ^{[ 1 ]} В октябре 1898 года Джованни Баттиста и Маттео основали компанию Ceirano GB & C и начали производство автомобиля Welleyes в 1899 году. В июле 1899 года завод и патенты были проданы Джованни Аньелли и выпущены первые автомобили FIAT — Fiat 4 HP . Джованни Баттиста был нанят Fiat в качестве агента в Италии, но через год он ушел и основал Fratelli Ceirano & C. , которая в 1903 году стала Società Torinese Automobili Rapid (STAR), занимающейся производством автомобилей под маркой Rapid. В 1904 году Маттео Сейрано покинул Ceirano GB&C, чтобы создать собственный бренд — Itala . основал SPA (Società Piemontese Automobili) В 1906 году Маттео покинул Италию и вместе с главным дизайнером Альберто Баллакко . В 1906 году Джованни основал SCAT (Società Ceirano Automobili Torino) в Турине. В 1919 году Джованни и Джованни «Эрнесто» стали сооснователями компании Ceirano Fabbrica Automobili (также известной как Giovanni Ceirano Fabbrica Automobili ), а в 1922 году они взяли под свой контроль компанию Fabrica Anonima Torinese Automobili (FATA) .

История

Джованни Бастиста и Маттео Чейрано покинули FIAT в 1901 году и основали Fratelli Ceirano & C. В 1903 году Маттео ушел и основал ITALA. В 1904 году Джованни Батиста Чейрано преобразовал Fratelli Ceirano & C. в Società Torinese Automobili Rapid , используя название Rapid в качестве торговой марки. Производство переехало на завод площадью 50 000 квадратных метров в Барьера-ди-Ницца , Турин, где работало 500 человек. Первоначальный акционерный капитал составлял 2 000 000 лир, который в 1905 году составил 5 000 000. Годовое производство составляло 600 единиц в год. ^{[ 2 ]}

Примерно в 1905 году Джованни Баттиста ухудшил здоровье и удалился в Бордигеру на побережье Лигурии , поэтому главным конструктором был назначен Родольфо Чио Магги, а управление взяли на себя Джованни Баттиста Магги и Альфонсо Скотт. ^{[ 3 ]}

Во время Первой мировой войны завод производил как грузовики, так и вооружение, до 4000 артиллерийских снарядов в день. ^{[ 3 ]}

После Первой мировой войны компания Rapid открыла мастерскую по ремонту автомобилей всех марок. ^{[ 4 ]} но последствия войны означали, что в 1921 году компания была ликвидирована и поглощена SPA (Società Piemontese Automobili) , компанией, основанной Маттео Чейрано, и Cyclecar Italiana Petromilli (CIP).

В 1925 году Джованни Аньелли преобразовал завод Rapid в Барьера-ди-Ницца в Турине в Officine Meccaniche Villar Perosa SpA (RIV) для производства шарикоподшипников. В 1926 году компания FIAT во главе с Аньелли поглотила SPA (Società Piemontese Automobili).

Автомобили

Первую модель спроектировал в 1904 году Джованни Баттиста Чейрано, но позже главным дизайнером был назначен Родольфо Чио Магги. Между 1905 и 1907 годами существовала двухцилиндровая модель и две четырехцилиндровые модели мощностью 16/24 л.с. с объемом двигателя 4562 куб.см и 24/40 л.с. с объемом двигателя 7432 куб.см. Общей чертой обеих моделей была валовая передача и передняя часть радиатора с плоским овальным профилем. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

В 1907 году они представили ряд 4-цилиндровых моделей с двигателями объемом от 1750 до 10560 куб.см, в том числе мощностью 50/70 л.с. ^{[ 4 ]}

Примерно в 1913 году они представили три четырехцилиндровые модели объемом 1600 куб.см, 2000 куб.см и 3100 куб.см. Они также имели 4-ступенчатую коробку передач и сложную заднюю подвеску. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Между 1915 и 1916 годами единственной машиной была модель мощностью 10/12 л.с. ^{[ 3 ]}

Между 1919 и 1921 годами Type 10 оснащался 4-цилиндровым двигателем с боковыми клапанами объемом 1592 куб.см. ^{[ 3 ]}

Соревнование

вошли три Rapid автомобиля В 1907 году в Targa Florio . Галлина , управлявшая автомобилем 6B, финишировала на 23-м месте, проехав 3 круга за 9 часов 50 минут и 10 секунд. Эрнесто Сейрано , управлявший автомобилем 6A, сошел с дистанции после 2 круга, а Таллио Кариолато, управляющий автомобилем 6C, сошел с дистанции после 1 круга. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

См. также

Ссылки

^ Lancia, самое необходимое
^ «СТАР – Торинское автомобильное общество Рапид» . museotorino.it . MuseoTorino, музей города Турина . Проверено 14 января 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Auto Passion - Профиль и изображения RAPID (Società Torinese Automobili Rapid) (STAR) - (1904 - 1921)
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Тарга Флорио 1907 г. - Профиль и изображения STAR Rapid и Le Rapid di Gallina.
^ Архив результатов команды Дэна - 1907 г.

Внешние ссылки

[1] Lancia, самое необходимое

[2] «СТАР – Торинское автомобильное общество Рапид» . museotorino.it . MuseoTorino, музей города Турина . Проверено 14 января 2020 г.

[AutoPassion-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Auto Passion - Профиль и изображения RAPID (Società Torinese Automobili Rapid) (STAR) - (1904 - 1921)

[TargaFlorio-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Тарга Флорио 1907 г. - Профиль и изображения STAR Rapid и Le Rapid di Gallina.

[TeamDan_1907-5] Архив результатов команды Дэна - 1907 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]