Скайрайтинг

Skywriting — это процесс использования одного или нескольких небольших самолетов , способных выпускать специальный дым во время полета, летать по определенным схемам, которые создают письмо , читаемое с земли. Этими сообщениями могут быть рекламные объявления , общие сообщения о праздновании или доброжелательности, личные сообщения, такие как предложения руки и сердца и пожелания на день рождения, или акты протеста.

Описание

Типичный дымогенератор состоит из герметичного контейнера с вязким маслом, такого как Chevron/Texaco «Canopus 13» (ранее «Corvus Oil»). Масло впрыскивается в горячий выпускной коллектор , превращая его в огромный объем густого белого дыма.

Сравнительно немногие пилоты умеют разборчиво писать в небе. Кроме того, турбулентность и ветер рассеивают и сдвигают дым, в результате чего надпись размывается и искажается, обычно в течение нескольких минут. По этим причинам была разработана управляемая компьютером «небесная печать», при которой несколько небольших самолетов, летящих рядами в ряд, пишут точечно-матричным способом, создавая сообщения, которые могут быть намного длиннее и разборчивыми в течение более длительных периодов времени, чем сообщения традиционного письма с неба. . ^{[ нужна ссылка ]}

История

Начало скайрайтинга является спорным. В письме в The New York Times в 1926 году Альберт Т. Рид писал:

В газетном абзаце говорится, что скайрайтинг был усовершенствован в Англии в 1919 году и в следующем году стал использоваться в Соединенных Штатах. Но Арт Смит , который сменил Бичи на летных выставках на Панамско-Тихоокеанской международной выставке в Сан-Франциско в 1915 году, после того как последний был убит, писал скайрайтинг, всегда заканчивая свои захватывающие дух трюки надписью «Спокойной ночи». Это была не пробная выставка, а часть каждого полета, и ее всегда видели тысячи людей. ^[1]

Майор Джек Сэвидж, бывший пилот британских Королевских ВВС и автор журнала Flight , имел успешный парк самолетов Royal Aircraft Factory SE5 в Англии. Он летал на протяжении 1920-х и 1930-х годов, привезя эту практику и в Америку. ^[3]^[4] Первое зарегистрированное использование надписей на небе в рекламных целях произошло над Дерби на ипподроме Эпсом-Даунс в Соединенном Королевстве в мае 1922 года, когда капитан Королевских ВВС Сирил Тернер написал « Daily Mail ». над трассой ^[5] В Соединенных Штатах первое использование скайрайтинга в рекламе произошло 28 ноября 1922 года на Таймс-сквер в Нью-Йорке во время визита Сэвиджа и Сирила Тернера. ^[6] Тернер, пилот Королевских ВВС, произнес «Привет, США», а затем «Позвоните Вандербильту 7200» (номер телефона отеля Вандербильт , на который за следующие три часа поступило 47 000 телефонных звонков. ^[7]^[8]

Коммерческий скайрайтинг в США был разработан в 1932 году Сидом Пайком, президентом Американской корпорации Skywriting. Одним из их первых крупных клиентов была компания Pepsi-Cola , которая использовала скайрайтинг для выхода на массовый рынок. Pepsi заключила контракты на огромное количество рейсов, в том числе 2225 в 1940 году. ^[9]

Художники также использовали скайрайтинг в качестве визуального средства. Скайрайтер Уэйн Мэнсфилд создал воздушные послания для Джона Леннона и Йоко Оно, а также выступил в качестве художника неба на биеннале в Венеции, Италия . Художник Вик Мунис использовал скайрайтинг в своем проекте «Картины облаков».

Скайтайпинг

В 1946 году Skywriting Corporation приобрела парк самолетов времен Второй мировой войны и разработала « точечно-матричный скайрайтинг», впоследствии известный как скайтайпинг . В процессе используются пять самолетов, летящих в ряд, выпускающих клубы дыма под управлением компьютера, похожие на символы, создаваемые матричными принтерами . Эти сообщения, написанные на высоте 10 000 футов (3 000 м), могут иметь высоту до 1 250 футов (380 м) и длину более 5 миль (8,0 км). Традиционные сообщения Skywriting ограничены высотой 3000 футов (910 м), и их написание занимает гораздо больше времени (1–2 минуты на символ по сравнению с 2–5 секундами на символ при вводе скайтипа), ограничивая сообщения не более чем несколькими словами перед дымом. рассеивается. ^{[ нужна ссылка ]}

Буксировка баннера

Другая форма скайрайтинга — использование самолета для буксировки баннера — средство, популярное в Соединенных Штатах на протяжении десятилетий. Обычно это практикуется в прибрежных районах, где самолеты могут пролетать на малых высотах мимо многолюдных пляжей. Перетяжка баннера – популярный способ сделать романтическое предложение руки и сердца. ^{[ нужна ссылка ]}

См. также

Ссылки

^ «Skywriting в 1915 году», The New York Times, 9 октября 1926 г., стр. 16
^ Симпсон, Эндрю (2014). «КОРОЛЕВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ЗАВОД ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ИСТОРИИ SE5A F938/G-EBIC/9208M, ДОСТУПНЫЙ НОМЕР К МУЗЕЮ 74/A/23» (PDF) . Музей РАФ .
^ Воздушные маршруты : 48. Зима 1971 года. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ некролог Рейс 1945 г.
^ "Сборник Американской корпорации Skywriting Corporation С. Сидни Пайка 1920-1940-х годов" . Смитсоновский институт . Национальный музей авиации и космонавтики. Архивировано из оригинала 20 сентября 2015 г. Проверено 29 августа 2015 г.
^ Гарриет Вейч (2 декабря 2006 г.). «Насколько велики буквы, написанные на небесах?» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 17 сентября 2008 г.
^ «28 ноября 1922 года: первая реклама Skywriting над Таймс-сквер в Нью-Йорке» . Проверено 29 августа 2015 г.
^ «Повторите его «Небесное письмо» » (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 22 ноября 2015 г. Проверено 30 августа 2015 г.
^ "Сборник Американской корпорации Skywriting Corporation С. Сидни Пайка 1920-1940-х годов" . Смитсоновский институт . Национальный музей авиации и космонавтики. Архивировано из оригинала 20 сентября 2015 года . Проверено 17 апреля 2014 г.

Внешние ссылки

Видео о Скайрайтинге. (Интернет-архив)
Как работают скайрайтинг и скайтайпинг? (Библиотека Конгресса США)

[1] «Skywriting в 1915 году», The New York Times, 9 октября 1926 г., стр. 16

[2] Симпсон, Эндрю (2014). «КОРОЛЕВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ЗАВОД ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ИСТОРИИ SE5A F938/G-EBIC/9208M, ДОСТУПНЫЙ НОМЕР К МУЗЕЮ 74/A/23» (PDF) . Музей РАФ .

[3] Воздушные маршруты : 48. Зима 1971 года. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[4] некролог Рейс 1945 г.

[5] "Сборник Американской корпорации Skywriting Corporation С. Сидни Пайка 1920-1940-х годов" . Смитсоновский институт . Национальный музей авиации и космонавтики. Архивировано из оригинала 20 сентября 2015 г. Проверено 29 августа 2015 г.

[6] Гарриет Вейч (2 декабря 2006 г.). «Насколько велики буквы, написанные на небесах?» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 17 сентября 2008 г.

[7] «28 ноября 1922 года: первая реклама Skywriting над Таймс-сквер в Нью-Йорке» . Проверено 29 августа 2015 г.

[8] «Повторите его «Небесное письмо» » (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 22 ноября 2015 г. Проверено 30 августа 2015 г.

[9] "Сборник Американской корпорации Skywriting Corporation С. Сидни Пайка 1920-1940-х годов" . Смитсоновский институт . Национальный музей авиации и космонавтики. Архивировано из оригинала 20 сентября 2015 года . Проверено 17 апреля 2014 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]