Летная подготовка

Канадский инструктор по полетам (слева) и ее ученица рядом с самолетом Cessna 172 , на котором они только что завершили урок.

Летная подготовка — это курс обучения, используемый при обучении пилотированию воздушного судна . Общей целью начальной и промежуточной летной подготовки является приобретение и оттачивание основных летных навыков. ^[1]

Летная подготовка может проводиться по структурированной аккредитованной программе с летным инструктором в летной школе или в виде частных занятий без учебной программы с летным инструктором при условии, что все требования к опыту для получения желаемого сертификата / лицензии пилота соблюдены.

Обычно летная подготовка состоит из комбинации двух частей:

Уроки полета проводятся на самолете или на сертифицированном летном учебно-тренировочном устройстве .
Наземная школа в основном проводится в виде аудиторной лекции или урока летным инструктором, на котором изучается теория аэронавтики в рамках подготовки к письменным, устным экзаменам и экзаменам на получение сертификата/лицензии летного пилота. ^[2]^[3]

Хотя существуют различные типы самолетов, многие принципы их пилотирования имеют общие приемы, особенно это касается самолетов тяжелее воздуха. ^{[ нужна ссылка ]}

Летные школы обычно сдают в аренду самолеты студентам и лицензированным пилотам по почасовой ставке. самолета Обычно почасовая ставка определяется счетчиком Хоббса или тах-таймером , поэтому оплата со студента взимается только во время работы двигателя самолета. Летные инструкторы также могут быть назначены с самолетом или без него для повышения квалификации пилотов и периодического обучения. ^[4]

Старейшей до сих пор существующей школой летной подготовки является Королевских ВВС (RAF), Центральная летная школа созданная в мае 1912 года в Упавоне , Великобритания . ^[5] Старейшая школа гражданских полетов, до сих пор действующая в мире, находится в Германии в Вассеркуппе . Он был основан как «Mertens Fliegerschule», а в настоящее время называется «Fliegerschule Wasserkuppe». ^[6]

Лицензии

Пилоты должны сначала получить лицензию частного пилота (PPL). Затем они могут получить лицензию коммерческого пилота (CPL) и, наконец, лицензию транспортного пилота авиакомпании (ATPL).

В некоторых странах есть лицензия пилота легких самолетов (LAPL), но ее нельзя использовать на международном уровне.

, требуются отдельные лицензии Для разных категорий воздушных судов , например, вертолетов и самолетов .

Рейтинги

Типовой рейтинг , также известный как одобрение, представляет собой процесс, предпринимаемый пилотом для обновления своей лицензии, позволяющей ему управлять другим типом воздушного судна . ^[7] Классовый рейтинг распространяется на несколько самолетов.

Рейтинг по приборам позволяет пилоту летать по правилам полетов по приборам (IFR). Ночной рейтинг позволяет пилоту летать ночью (то есть за пределами Гражданских сумерек ). ^[8]

См. также

Ссылки

^ «Справочники и руководства» . faa.gov . Проверено 6 февраля 2016 г.
^ Калнейн, Майкл Дж., Курс наземной школы для инструкторов , Ускоренная авиационная подготовка, декабрь 2001 г., стр. iii.
^ «Как все это работает: учимся летать» . www.aopa.org . 4 февраля 2016 г. Проверено 1 июля 2018 г.
^ «Вот что нужно знать об аренде самолетов и тарифах на «мокрый» и «сухой» рейс . Баланс Карьеры . Проверено 1 июля 2018 г.
^ «Королевский летный корпус: Центральная летная школа» . Архив полетов . Полет глобальный. 20 апреля 1912 года . Проверено 23 июня 2012 г.
^ Дженрих, Иоахим (2007). Вассеркуппе – гора с историей [ Водный купол – гора с историей ] (на немецком языке). Фульда, Делавэр : Сюжет. ISBN 978-3-7900-0389-5 .
^ Федеральное воздушное регулирование , том. 61, США: Генеральная прокуратура
^ Канада, Транспорт (20 мая 2010 г.). «1.0 Воздушное право» . Транспорт Канады . Проверено 26 ноября 2022 г.

Внешние ссылки

Учимся летать: практическое руководство для начинающих (1916) Клода Грэма-Уайта и Гарри Харпера
Руководство для студентов-пилотов от ФАУ
Ускоренная летная подготовка от Flying Mag.
Компас для обучения пилотов: Назад в будущее от Европейской ассоциации пилотов .

[1] «Справочники и руководства» . faa.gov . Проверено 6 февраля 2016 г.

[2] Калнейн, Майкл Дж., Курс наземной школы для инструкторов , Ускоренная авиационная подготовка, декабрь 2001 г., стр. iii.

[3] «Как все это работает: учимся летать» . www.aopa.org . 4 февраля 2016 г. Проверено 1 июля 2018 г.

[4] «Вот что нужно знать об аренде самолетов и тарифах на «мокрый» и «сухой» рейс . Баланс Карьеры . Проверено 1 июля 2018 г.

[5] «Королевский летный корпус: Центральная летная школа» . Архив полетов . Полет глобальный. 20 апреля 1912 года . Проверено 23 июня 2012 г.

[6] Дженрих, Иоахим (2007). Вассеркуппе – гора с историей [ Водный купол – гора с историей ] (на немецком языке). Фульда, Делавэр : Сюжет. ISBN 978-3-7900-0389-5 .

[7] Федеральное воздушное регулирование , том. 61, США: Генеральная прокуратура

[8] Канада, Транспорт (20 мая 2010 г.). «1.0 Воздушное право» . Транспорт Канады . Проверено 26 ноября 2022 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]