✖


Jump to content

Изменение климата в Норвегии

Визуализация аномалии среднегодовой температуры в Норвегии с 1901 по 2020 год.

все регионы и сезоны Норвегии Ожидается, что станут теплее и влажнее из-за изменения климата .

В расчете на душу населения Норвегия является крупнейшим в мире производителем и экспортером нефти и природного газа за пределами Ближнего Востока . [1] 56 новых лицензий на разведку нефти в районе Лофотенских островов В 2016 году выдано . Однако 98% потребности Норвегии в электроэнергии удовлетворяется за счет возобновляемых источников , в основном за счет гидроэлектроэнергии , вырабатываемой с использованием обширных запасов пресной воды Норвегии. [2] Выбросы также образуются в результате транспорта, хотя Норвегия является мировым лидером в производстве электромобилей .

Более высокие температуры в Норвегии приводят к отступлению вечной мерзлоты и ледников , что приводит к изменению характера осадков. Изменение климата особенно влияет на регион Норвегии арктический . в биоразнообразии Из-за этого явления происходят изменения и лесных массивах, что имеет серьезные последствия для сельского хозяйства и экономики страны. коренных народов саамов Изменение климата влияет на обычаи .

Правительство Норвегии ввело ряд социальных и экономических мер по смягчению последствий изменения климата , в том числе посредством улавливания и хранения углерода . Норвегия хочет достичь углеродной нейтральности к 2030 году, отчасти инвестируя в проекты по сокращению выбросов за рубежом. Он хочет достичь нулевых выбросов в стране к 2050 году. [3] В 2020 году Норвегия обязалась добиться к 2030 году сокращения внутренних выбросов на 50–55% от уровня 1990 года. [4]

Выбросы парниковых газов

[ редактировать ]
Рисунок 1. Иллюстрирует энергетический баланс Норвегии в 2014 году.

Потребление энергии

[ редактировать ]

В 2015 году поставки энергоносителей в Норвегию достигли 1,7 миллиона тонн, что на 311,3% больше, чем в 1990 году. [5] - а их общее внутреннее потребление составило 213 тераватт-часов (ТВтч) в 2015 году, из которых 89 ТВтч было использовано домохозяйствами и услугами. Это увеличение потребления домохозяйств составило 2%, что объясняется более низкими температурами, вызвавшими рост спроса на отопление. [6] что также привело к увеличению использования биотоплива на 7% по сравнению с 2014 годом. В связи с ростом мирового спроса на природный газ и нефть в январе 2016 года было выдано 56 новых лицензий, позволяющих увеличить разведку нефти вблизи Лофотенских островов , в дополнение к Северным и Баренцевым островам. моря. [7] Это представляет угрозу биоразнообразию и рыбным запасам в этих районах, несмотря на многочисленные обещания улучшить их экологические рейтинги и Парижское обещание. С другой стороны, 98% потребности Норвегии в электроэнергии удовлетворяется за счет возобновляемых источников энергии, 95% из которых приходится на гидроэлектростанции . [2] Из-за знания того, что электроэнергия поставляется из возобновляемых источников, и ее очень низкой стоимости, поскольку она производится внутри страны, потребление в Норвегии в три раза выше, чем в среднем в Европе. [5] Потребление электроэнергии составляет примерно 77% общего энергопотребления в среднем частном доме.

Выбросы углекислого газа от энергетики, 2011-2021 гг. ( МтCO2 ) [8] : 12 
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
37.1 36.8 37.0 36.1 36.0 35.1 35.1 35.3 34.3 32.9 33.4

В 2023 году Норвегия добилась заметного сокращения выбросов на 4,7%, снизившись с 48,9 миллионов тонн эквивалента CO 2 в предыдущем году до 46,6 миллионов тонн. Этот прогресс является частью продолжающейся тенденции: пик выбросов с 1990 года был зафиксирован в 2007 году и составил 56,5 миллионов тонн. Существенным фактором недавнего сокращения стало снижение выбросов от автомобильного движения, во многом обусловленное более широким распространением электромобилей (EV) и интеграцией биотоплива . [9]

Транспорт

[ редактировать ]

На транспортный сектор приходится треть общих выбросов парниковых газов, производимых в Норвегии (~16,5 миллионов тонн CO 2 ), при этом на долю дорожного движения приходится ~ 10 миллионов тонн CO 2 . [10] Транспортная структура Норвегии находится под сильным влиянием низкой плотности населения, узкой формы и длинной береговой линии со множеством мелких островов. Министерство транспорта и коммуникаций Норвегии несет общую ответственность за сектор гражданской авиации, дорог общего пользования и железнодорожного транспорта, паромное сообщение, входящее в национальную дорожную систему (т.е. прибрежные регионы), за управление прибрежными районами , морскую среду, а также политику портов и морского транспорта. . Они также имеют возможность делегировать задачи, связанные с общественным транспортом и дорогами, соответствующим округам и муниципалитетам. Большая часть инфраструктуры в Норвегии находится в государственной собственности, а операции часто передаются по контракту частным фирмам.

Общественный транспорт внутри и вокруг городского населения хорошо развит, особенно в Осло , где имеется одна из самых передовых систем общественного транспорта в Европе, включающая сети метро, ​​автобусов, трамваев и паромов, которые интегрированы в зональную дальнюю систему с новейшими технологиями. . Однако в регионах с низкой численностью населения часто отсутствует инфраструктура общественного транспорта , что вынуждает жителей иметь собственный автомобиль. Общественный транспорт субсидируется государством. [11]

Железнодорожный транспорт

[ редактировать ]

Поезда производили ~18-36 г/км CO 2 , в зависимости от мощности поезда. [12] Основная железнодорожная сеть Норвегии состоит из 4087 км (2556 миль) линий стандартной колеи, из которых 242 км (150 миль) — двухпутные, а 64 км (40 миль) — высокоскоростные железные дороги (со скоростью до 210 км/ч). час).2622 км (64%) электрифицировано по линии 15 кВ 16 Переменный ток частотой 2 ⁄ Гц с воздушными проводами. Это позволяет значительно сократить выбросы парниковых газов, учитывая, что 98% (134 ТВт-ч) электроэнергетического сектора Норвегии производится за счет возобновляемых источников энергии (129 ТВт-ч или 95% из них производится за счет гидроэлектроэнергии). [13] Единственные участки, которые не электрифицированы, - это линии к северу от Миёсы (кроме линий Довре и Офотен). На неэлектрифицированных участках курсируют тепловозы. На всех городских железных дорогах используется напряжение 750 В постоянного тока по воздушным проводам на трамвайных путях и третьему рельсу Т-бане Осло.В 2015 году по железным дорогам перевезено 73 836 237 пассажиров на 3 555 млн км, грузовых перевозок – 31 585 437 тонн, грузов – 3 498 млн км. [14]

Автомобильный транспорт

[ редактировать ]
Автомобили
[ редактировать ]

Парк электромобилей Норвегии является одним из самых экологически чистых в мире из-за большого количества электроэнергии, вырабатываемой гидроэлектростанциями (98%). Интерес к этому неуклонно растет: к концу 2016 года 5% (135 000) всех легковых автомобилей на норвежских дорогах были подключаемыми к сети (рис. 2). [15] Правительственные стимулы включают освобождение от всех единовременных сборов за транспортные средства (включая налог на покупку и 25% НДС при покупке), снижение налога на подключаемые гибриды и бесплатный доступ к автомобильным парамам. В некоторых муниципалитетах они могут бесплатно парковаться и пользоваться полосами общественного транспорта. Эта успешная интеграция политики привела к тому, что электромобили получили широкое признание в Норвегии, и у общественности даже была возможность обсудить и предложить идеи для национального транспортного плана правительства (NTP). Это привело к тому, что НТП поставила цель: все новые автомобили; К 2025 году автобусы и легкие коммерческие автомобили должны стать транспортными средствами с нулевым уровнем выбросов (т.е. полностью электрическими или водородными). автомобилей (намеренно) и потери доходов паромных операторов.

Около половины новых автомобилей в Норвегии в январе–июне 2019 года составили электромобили, а за аналогичный период 2018 года – четверть. [16] По состоянию на март 2020 года 55,9% продаж автомобилей в Норвегии составили электромобили, 26,4% — гибриды (с розетками или без них). [17] К 2023 году электромобили будут составлять 24% всех личных транспортных средств на дорогах Норвегии, что подчеркивает стремление страны стать лидером в области электрической мобильности. [9]

Автобусы
[ редактировать ]

Каждый округ отвечает за общественный автобусный и водный транспорт в своем районе, при этом железные дороги, региональные авиалинии и прибрежные катера финансируются государством. В 2015 году автобусы перевезли 356 млн пассажиров на расстояние более 4 млрд пассажиро-км. В попытке выполнить свой план по достижению углеродно-нейтрального уровня к 2050 году (при условии достижения 2030 года) Осло также переоборудует муниципальные автобусы для работы на биометане, полученном из отходов жизнедеятельности человека, чтобы сократить выбросы CO 2 (экономит 44 тонны CO 2 на автобус на каждый автобус). год по сравнению с газовыми альтернативами). [18]

Гражданская авиация

[ редактировать ]

Гражданская авиация производила ~220-455 г/км CO 2 в зависимости от мощности самолета. [12] В Норвегии 98 аэропортов, из которых 51 обслуживает общественные рейсы, включая одну вертолетную площадку. 45/51 принадлежат государству через оператора аэропорта Avinor . Норвегия — страна в Европе с наибольшим количеством авиаперевозок на душу населения, а маршруты из Осло в Тронхейм , Берген и Ставангер входят в десятку самых загруженных в Европе. Факторы, способствующие этому, включают плохую железнодорожную и автомобильную инфраструктуру в районах с низкой плотностью населения, труднопроходимую географию и ограниченное население во внутренних районах и на севере.Основными воздушными воротами в Норвегию является аэропорт Осло (Гардермуэн), расположенный в 50 км к северу от Осло и в основном обслуживающий обе основные норвежские авиакомпании; Система «Скандинавские авиалинии» и «Норвежский воздушный шаттл» .

Водный транспорт

[ редактировать ]

Автомобильные паромы являются жизненно важным связующим звеном между фьордами и островами, где нет постоянного сообщения. В настоящее время в Норвегии имеется более ста автомобильных паромов. В 2015 году лодки перевезли 11 миллионов пассажиров к месту назначения, что на 10% больше, чем в 2014 году. Норвегия даже начала устанавливать паромы с аккумуляторной батареей и планирует расширить нынешний флот, питаемый большим количеством гидроэлектроэнергии. [19] Прибрежный экспресс (известный как Hurtigruten ) курсирует ежедневно из Бергена в Киркенес , останавливаясь в 35 портах. Это приятная новость на региональном и национальном уровне, но она не касается их огромного международного флота, поскольку правила судоходства и авиации явно отсутствуют в Парижском соглашении .

Производство ископаемого топлива

[ редактировать ]

Норвегия занимает прочное место — 17 из 180 стран, проанализированных в 2016 году. [20] Тем не менее, она является одним из крупнейших в мире экспортеров нефти и имеет самый большой суверенный фонд среди всех стран. В 2015 году Норвегия произвела 53,9 миллиона тонн парниковых газов (ПГ), из которых 15,1 миллиона тонн пришлось на добычу нефти и газа. [6] Это было выше, чем любой другой источник выбросов, включая энергоснабжение, сельское хозяйство и дорожное движение. Общие выбросы ПГ увеличились на 600 000 тонн с 2014 года, при этом выбросы от добычи нефти и газа увеличились на 83,3% с 1990 года. Более подробно: увеличение выбросов CO 2 на 25% , снижение метана на 10%, снижение закиси азота на 38%. ; 44,7 миллиона тонн (Мт) составило CO 2 , 5,5 Мт CH 4 , 2,6 Мт N 2 O (Рисунок 1). [6]

При добыче нефти и природного газа на норвежском континентальном шельфе используются трубопроводы общей протяженностью 9 481 км для транспортировки продукции на перерабатывающие заводы и далее в другие европейские страны. [21]

Промышленные выбросы

[ редактировать ]

Горное дело и разработки карьеров

[ редактировать ]

12 миллионов тонн эквивалента CO 2 и 66 ТВтч, что является сокращением выбросов на 39% с 1990 года, уступая только добыче нефти и газа. В 2015 году горнодобывающая промышленность и разработки карьеров использовали [5] Эта отрасль демонстрирует тенденцию к снижению выбросов, но в период с 2014 по 2015 год наблюдался рост на 3,1%.

Сельское хозяйство

[ редактировать ]

Увеличение производства и использования удобрений в 2015 году в значительной степени способствовало увеличению выбросов CO 2 и закиси азота . [6] что также составило наибольшую долю причин сельскохозяйственных выбросов. Сельскохозяйственный сектор выбросил 4,5 миллиона тонн эквивалента CO2 , но эти выбросы неуклонно снижались с 1990 года.

Воздействие на природную среду

[ редактировать ]
Дополнительная информация: Эффекты глобального потепления и долгосрочные последствия глобального потепления.

Изменения температуры и погоды

[ редактировать ]
Карта классификации климата Кеппена для Норвегии на 1980–2016 гг.
Карта 2071–2100 гг. при наиболее интенсивном сценарии изменения климата . Среднесрочные сценарии в настоящее время считаются более вероятными. [22] [23] [24]

Все климатические сценарии указывают на то, что в этом столетии во всех регионах Норвегии станет теплее. [25] [26] Низкий, средний и высокий прогнозы показывают, что к 2100 году среднегодовая температура повысится на 2,3 °C, 3,4 °C и 4,6 °C соответственно (таблица 1). На материке наименьшее повышение ожидается в Западной Норвегии на 3,1 °C (1,9–4,2 °C), а самое высокое ожидается в самой северной стране (Финнмарк) на 4,2 °C (3,0–5,4 °C). Ожидается, что на морских территориях, таких как Шпицберген и Ян-Майен , она будет еще выше, а по некоторым прогнозам она достигнет 8 °C. [27]

Наибольшее увеличение прогнозируется зимой, а наименьшее - летом. Это приведет к увеличению вегетационного периода и соответствующему уменьшению снежного покрова на большей части страны. [27] Следовательно, продолжительность более теплых сезонов увеличится, а зима станет короче и более спорадической в ​​зависимости от данных температурных регионов. [25]

Таяние вечной мерзлоты

[ редактировать ]
Рисунок 2. Эта диаграмма углеродного цикла показывает хранение и ежегодный обмен углерода между атмосферой , гидросферой и геосферой в гигатоннах или миллиардах тонн углерода (ГтУ).

Вечная мерзлота определяется как грунт, почва или горная порода, включая лед или органический материал, температура которого сохраняется при нулевой температуре или ниже нуля по Цельсию в течение как минимум двух лет подряд. Районы, в которых встречается вечная мерзлота, занимают ~24% (23 млн км2) территории Северного полушария . Моделирование предполагает, что покровы вечной мерзлоты нагревались и оттаивали с конца Малого ледникового периода c. 120 лет назад. Ознакомьтесь с текущим глобальным распределением вечной мерзлоты здесь. [28]

Вечная мерзлота играет три важные роли в контексте изменения климата; механизм архивирования температур, переводчик глобального потепления посредством оседания и связанных с ним воздействий, а также посредник дальнейших изменений благодаря его влиянию на глобальный углеродный цикл (рис. 2). [29]

Из-за климатических условий (мягкая зима, прохладное лето) горная вечная мерзлота является преобладающим типом вечной мерзлоты. В Южной Норвегии нижняя часть вечной мерзлоты простирается на высоту от 1300 до 1600 метров над уровнем моря (н.у.м.). На севере горная вечная мерзлота начинается примерно на высоте 900 метров над уровнем моря на западе и всего лишь на высоте 400 метров над уровнем моря на востоке (графство Финнимарк). Архипелаг Шпицберген также покрыт примерно 60% сплошной вечной мерзлотой и является единственным ландшафтом в Скандинавии, где люди живут непосредственно на вечной мерзлоте.

Измерения температуры грунта, проведенные Университетом Осло и Метеорологическим институтом, показали повышение на 1 °C с 1999 года, при этом явные доказательства деградации вечной мерзлоты на испытательных полигонах представлены Норвежской базой данных по вечной мерзлоте (NORPERM). [28] [30] Нижний предел вечной мерзлоты в горах очень чувствителен к глобальному потеплению, поскольку температура вечной мерзлоты в них уже чуть ниже 0 °C и растает, если нынешние тенденции сохранятся.

Уже проведен аэрофото- и полевой анализ водно-болотных угодий северной Норвегии (палсас и торфяные плато), показывающий сокращение до 50% подземного ледяного покрова с 1950-х годов. [28] [31] Это приводит к значительной потере вечной мерзлоты и может спровоцировать увеличение выбросов парниковых газов (механизм положительной обратной связи) из ранее замороженного, но теперь разлагающегося органического материала.

Большая часть вечной мерзлоты в Норвегии расположена в необитаемых районах, что ограничивает воздействие на общество. Однако оледенение и эрозия ледников способствовали формированию горных территорий в Норвегии, обнажив множество крутых и неустойчивых склонов (например, гора Норднес к северо-востоку от Тромсё ). [28] Эти склоны, как правило, лежат в зоне вечной мерзлоты, и разрушение таких склонов может повлиять на дороги, города и даже вызвать локальные цунами, если большие горные массы обрушатся на фьорды или озера. [28]

Таяние даже недавно привело к разрушению Глобального семенного хранилища , расположенного в горах глубоко за Полярным кругом , после того как глобальное потепление вызвало экстремальные температуры зимой, из-за чего талая вода хлынула во входной туннель. [32] Продолжающееся таяние приведет к разрушению газо- и нефтепроводов, а здания будут медленно разрушаться из-за нестабильности грунта.

Ледниковое отступление

[ редактировать ]

Большая часть ледников Норвежской Арктики находится на Шпицбергене , где ледники имеют общий объем ~7 000 км3 и площадь 36 000 км2. На материке ледники имеют объем всего 64 км3 и площадь 1000 км2. [33] Ледники , поскольку на долю Шпицбергена вносят ключевой вклад в повышение уровня моря архипелага, не считая Гренландии , приходится 11% арктического материкового льда . Таяние на Шпицбергене носит масштабный характер и соответствует как арктическим, так и мировым тенденциям. [33]

Знание объема ледников и распределения толщины льда важно для оценки вклада криосферы в повышение уровня моря, реакции ледников на глобальное потепление и управления водными ресурсами на местном и национальном уровне в Норвегии. [34] [35] Когда ледники тают, белая поверхность ледников, которая обычно отражает солнечную радиацию, становится обнаженной (под темными поверхностями), вызывая механизм положительной обратной связи и, следовательно, дальнейшее таяние и повышение температуры.

Пережив короткий период расширения между 1940-90-ми годами в ответ на более высокие зимние накопления, норвежские ледники продолжают отступать в результате меньшего количества снегопадов и более высоких летних температур (=большего таяния). [36] [37] Это привело к составлению долгосрочных прогнозов, согласно которым к концу XXI века ожидается повышение летней температуры как минимум на 2,3 °C и значительное повышение (~ 16%). В результате около 98% норвежских ледников, вероятно, исчезнут, а площадь ледников может сократиться на ~34% к 2100 году. [37] Это соответствует тому, что глобальный объем ледников резко сократится в оставшуюся часть XXI века. [26]

Характер осадков

[ редактировать ]

Сильные западные ветры приносят влажные воздушные массы с океана и выпадают в виде дождя/снега на большую часть территории Норвегии. Однако этот показатель сильно варьируется от прибрежных районов, где может выпадать более 3500 мм в год, до 300 мм на юго-востоке Норвегии и в Финнмарксвидде , где они находятся на подветренной стороне горных хребтов. [25] [38]

По смоделированным климатическим данным ожидается, что на материковой части Норвегии годовое увеличение количества осадков составит примерно 18% (5–30%) до 2100 года по сравнению с периодом 1961–1990 годов. [39] [27] Наибольшие колебания ожидаются осенью (+23%), поскольку осадки начинают выпадать в виде дождя, а не снега, а наименьшее значение ожидается летом - 9% (от -3 до 17%), поскольку почти все осадки уже выпадают в виде дождя. [27] [39] Прогнозы также указывают на большее количество дней с сильными дождями и их значениями при экстремальных явлениях по всей Норвегии и во все времена года. [40] Это особенно актуально зимой и осенью, когда ожидается, что количество дней с сильными дождями удвоится. [27]

Долгосрочная перспектива снежного сезона заключается в том, что в течение столетия он будет становиться все короче. Сокращение на 2-3 месяца оценивается для равнинных и прибрежных районов западной, средней и северной Норвегии (при сравнении текущих (1961-1990 гг.) и будущих климатических данных (2071-2100 гг.)). [41] Поскольку зима становится короче, количество снегопадов осенью и весной уменьшится. Уменьшение общего годового количества снегопадов меньше с увеличением высоты и удаления от побережья. В высокогорных районах может наблюдаться небольшое увеличение количества снегопадов. [42] [43] [44] Коллаж из истории озер Норвегии:/sanomlähti 40 лет

Нынешние тенденции за последние 40 лет являются беспрецедентными, и если они продолжатся, в Норвегии ежегодные изменения количества осадков составят 30% за столетие. Это в 2-3 раза выше прогнозируемого. [39]

Скорость ветра

[ редактировать ]

Прогнозы на будущее до 2100 года (по сравнению с 1961–1990 годами) указывают на небольшие изменения или отсутствие изменений средней скорости ветра. [27] Ожидается, что изменения останутся в пределах естественной изменчивости и будут иметь разные последствия в зависимости от сценария. [45] Ожидается, что экстремальные скорости геострофических ветров над Норвежским морем снизятся на 2–6% , тогда как в южных и восточных частях Северной Европы произойдет увеличение на 2–4%. [46]

Повышение уровня моря

[ редактировать ]

По сравнению с другими частями мира, Норвегия и Шпицберген не испытают каких-либо драматических последствий от повышения уровня моря, поскольку земля все еще поднимается после предыдущего ледникового периода, а побережье относительно крутое.

В конце предыдущего ледникового периода слой льда толщиной до 3 км покрыл часть северной Европы и Северной Америки. Когда лед растаял, значительная масса ледяного слоя, толкавшего земную кору в мантию, снова начала подниматься. Поднятие суши было наибольшим сразу после таяния льда, однако, по оценкам, оно будет продолжать расти еще 10 000 лет.

Исследования показывают, что в 2100 году в Норвегии произойдет повышение уровня моря примерно на 10 см больше, чем в среднем по миру. [33] Несмотря на большую неопределенность всех данных, МГЭИК подсчитала, что глобальное увеличение в этом столетии составит 10–90 см. [26] Другие исследования, проведенные НОО по адаптации к климату в 2009 году, предполагают повышение уровня моря в северной Норвегии на 40–95 см до 2100 года с поправкой на поднятие суши. Это делает инфраструктуру вдоль побережья более уязвимой к повреждениям, особенно во время штормовых нагонов. [33]

Экосистемы

[ редактировать ]

Сельскохозяйственные земли против лесов

[ редактировать ]

Сельскохозяйственные районы составляют 3% территории материка, а леса - около 37%. Около 47% земли расположено над линией деревьев. [25]

Исследования показали, что будущие долгосрочные тенденции потепления могут привести к удлинению вегетационного периода и, следовательно, к увеличению урожайности сельскохозяйственных культур. [47] Этот эффект будет постепенно увеличиваться с юга на север. По прогнозам, в Северной Норвегии этот период увеличится примерно на 1–4 недели в период 2021–2050 гг. по сравнению с периодом 1961–1990 гг. [48] Более продолжительный сезон может также увеличить использование бобовых и более продуктивных многолетних кормовых трав, овощей и зерновых. [48]

Взаимосвязь между продолжительностью вегетационного периода и сельским хозяйством не является линейной. [48] Продление вегетационного периода по-прежнему ограничено сокращенным фотопериодом, который прекращает рост независимо от повышения температуры. Таким образом, осень должна быть продолжительной, а весна должна быть более ранней, чтобы обеспечить более продолжительный вегетационный период, принимая при этом во внимание риск заморозков. Мороз на бесснежной почве приводит к образованию толстых слоев мерзлой почвы, что может продлить более низкую температуру почвы независимо от других факторов, благоприятствующих раннему началу сезона. Увеличение количества осадков осенью также может осложнить сбор урожая и методы ведения сельского хозяйства.

Сельскохозяйственная отрасль уже сталкивается с рядом других проблем, которые могут усугубиться глобальным потеплением. Они заключаются в том, что фермерское население стареет, а молодое поколение устремляется в города в поисках образования и других форм занятости. [47] [49] Более того, любое сокращение сельскохозяйственных субсидий и отсутствие роста реальных доходов в сельском хозяйстве могут еще больше усугубить проблему. [47]

Самый очевидный [ по мнению кого? ] Изменения в лесном хозяйстве будут заключаться в расширении хвойных лесов. В следующем столетии они распространятся на север и на возвышенности из-за повышения температуры. березовые Ожидается, что леса проявят аналогичные тенденции. Это приведет к значительному увеличению площади лесов на севере Норвегии. Повышение температуры на 2 градуса Цельсия может сдвинуть линию деревьев вверх по склону горы примерно на 300 метров. [33]

Биоразнообразие

[ редактировать ]

Норвежская Арктика становится теплее и влажнее, с большими локальными вариациями. [33] Это уже оказывает наблюдаемое воздействие почти на все экосистемы. Одним из них является наземная экосистема, которая привела к более ранней миграции птиц, более раннему половому созреванию у некоторых животных, более высокой продуктивности и воспроизводству как растений, так и животных, а также более раннему образованию почек и производству пыльцы. [25] Это также очевидно в лесах, поскольку потепление приводит к увеличению высоты линии деревьев. Результатом этого является распространение как на север, так и вверх пород, особенно хвойных и березовых лесов. [33] Это движение также приведет к тому, что северные бореальные леса вторгнутся в экосистемы тундры в долгосрочной перспективе.

Хотя не ожидается, что тепловой стресс станет серьезной проблемой на суше, особенно в Северной Норвегии , более теплые условия будут способствовать распространению болезнетворных насекомых (особенно тех, которые ограничены низкими температурами) и инвазивных видов в Норвегию, тем самым увеличивая уязвимость как местных видов, так и домашнего скота и человеческого населения. [48] [50] [51]

повлияло на местные норвежские экосистемы Повышение температуры во многом . Морской лед тает, угрожая видам, зависящим от льда, быстрее, чем предполагалось. [26] Отсутствие морского льда приводит к более быстрому потеплению из-за механизмов обратной связи, связанных с поглощением солнечного света. [33] Это также приводит к сокращению биоразнообразия, поскольку некоторые виды зависят от морского льда. Например, ледяные водоросли, растущие подо льдом и подо льдом, тюлени, которым нужен морской лед для рождения детенышей, белые медведи, охотящиеся на тюленей, а также несколько видов птиц. [33]

Повышение температуры оказывает прямое воздействие на биоразнообразие пресной воды и водно-болотных угодий. Атлантический лосось является ключевым видом в реках вдоль побережья Норвегии. Верхний предел температуры лосося находится на уровне двадцати градусов, поэтому будущее потепление может затруднить поддержание нынешнего уровня популяции. Более высокие начальные температуры могут привести к увеличению роста и производства в краткосрочной перспективе, но в конечном итоге может произойти массовый коллапс, если тенденции к потеплению сохранятся. [33] Об этом свидетельствует недавнее снижение средней индивидуальной массы и среднегодовой длины рыбы. [52] Высказано предположение, что изменение размеров атлантического лосося связано с коллапсом и восстановлением численности пелагических рыб в северной части Атлантического океана , постепенным уменьшением численности зоопланктона и изменением климата. Это также может способствовать генетическим аномалиям и распространению таких заболеваний, как болезнь поджелудочной железы (БП) и вирус инфекционной анемии лосося (ISA). [53] Кроме того, прогнозируется дальнейшее повышение температуры поверхностных вод озер и рек, что приведет к увеличению продолжительности летнего периода стратификации и увеличению цветения цианобактерий . [25] Кроме того, численность как атлантического лосося , так и арктического гольца претерпела изменения. [54] Хотя оба вида сосуществуют, именно арктический голец, по-видимому, более уязвим к изменениям окружающей среды, что приводит к общему снижению его численности.

Повышение температуры моря также повлияет на морские, устьевые и приливные экосистемы . Более теплая морская вода может привести к увеличению количества фитопланктона и зоопланктона, но неизвестно, смогут ли другие виды использовать это увеличение запасов пищи. [33] Это изменение также благоприятствует видам, которые предпочитают более теплые воды, и они начнут вытеснять местные виды. Кроме того, увеличение концентрации CO 2 в атмосфере приводит к закислению океана , которое, как ожидается, продолжится в течение следующего столетия до уровней, не наблюдавшихся за последние 20 миллионов лет. [33] Это может привести к исчезновению видов кораллов, поскольку из-за изменения химического состава воды организмам с известковым панцирем становится все труднее образовывать кальций. [55] [56]

Арктика

[ редактировать ]
Основная статья: Изменение климата в Арктике
Рисунок 3. Земли Ледяная шапка над Северным полюсом достигает своего летнего минимума в сентябре и зимнего максимума в конце февраля или начале марта. Спутниковые наблюдения с 1979 года показали, что количество льда, переживающего лето, становится меньше; снижение было особенно драматичным в последнее десятилетие. Недавно ученые из НАСА и Национального центра данных по снегу и льду описали еще один способ изменения морского льда в Арктике: летний сезон таяния становится значительно длиннее, особенно в арктическом регионе.

Арктический регион будет нагреваться быстрее, чем в среднем по всему миру, а среднее потепление над сушей будет больше, чем над океаном; исследования показывают, что где-то между 3-12 градусами Цельсия с высокой степенью неопределенности. [26] За последние два десятилетия арктический морской лед и весенний снежный покров Северного полушария продолжали уменьшаться в размерах, не наблюдавшихся по крайней мере за последние 1450 лет. [26] Ожидается, что это будет продолжаться по мере повышения глобальной средней приземной температуры.

Среднегодовая протяженность морского льда уменьшалась в диапазоне от 3,5 до 4,1% за десятилетие (от 0,45 до 0,51 миллиона квадратных километров за десятилетие) за период 1979–2012 годов. Эта скорость увеличивается до 9,4–13,6% за десятилетие (от 0,73 до 1,07 миллиона квадратных километров за десятилетие) для летнего минимума морского льда; следовательно, летом он наиболее быстрый (рис. 3). Кроме того, 5-й сводный отчет МГЭИК иллюстрирует продолжающееся сокращение средней площади арктического морского льда в период с июля по август-сентябрь (лето) между 1900 и 2100 годами. [26]

На основе средних значений нескольких моделей прогнозируется круглогодичное сокращение площади морского льда в Арктике к концу XXI века. Эти сокращения варьируются от 43 до 94% в сентябре и от 8-34% в феврале. Таким образом, весьма вероятно, что мы увидим почти свободный ото льда Северный Ледовитый океан в сентябре до середины века или ближе к концу XXI века, в зависимости от нашей способности сократить выбросы парниковых газов в атмосферу. Это связано с тем, что антропогенное воздействие, весьма вероятно, способствовало исчезновению морского льда в Арктике с 1979 года. [26]

Это очень тревожно, поскольку морской лед играет решающую роль в регулировании температуры Земли. Морской лед препятствует нагреванию благодаря своему высокому альбедо и способности отражать солнечные лучи. Однако, если морского льда становится меньше, океан поглощает это тепло и продолжает усиливать дальнейшее потепление ( петля положительной обратной связи ). Это затрагивает тех животных, которые зависят от морского льда (т.е. белых медведей и некоторых видов тюленей).

Воздействие на людей

[ редактировать ]

Экономические последствия

[ редактировать ]

Сельское хозяйство

[ редактировать ]

Более теплый климат будет иметь свои плюсы и минусы для норвежского сельского хозяйства. Более высокие температуры в сочетании с новыми видами растений, адаптированными к более мягкому климату, могут дать более высокие урожаи и, возможно, сделать возможным сбор двух урожаев в год. Влияние изменения климата будет различаться в зависимости от региона, поскольку уже сегодня существует множество местных различий в количестве осадков и т. д. Более раннее таяние снега в районах с засушливым климатом может привести к высыханию и гибели посевов. В более влажных регионах дальнейшее увеличение количества осадков может вызвать вспышки грибкового поражения сельскохозяйственных культур.

Лесное хозяйство

[ редактировать ]

Ожидается, что продуктивность лесов в Норвегии значительно увеличится из-за изменения климата, но не без осложнений. Мягкие зимы снизят устойчивость деревьев и их морозоустойчивость. Циклы заморозков и оттаивания также будут более частыми в мягкие зимы, нанося ущерб деревьям. Ожидается, что нашествия вредителей и болезни будут более частыми, поскольку новые вредители могут быстро перемещаться на север. Также возможно, что насекомые смогут воспроизводить еще одно поколение за лето из-за более высоких температур, так, например, европейский еловый короед может повредить ели дополнительным нашествием за лето.

Социальные и культурные воздействия

[ редактировать ]

Саамы содержат большие стада оленей. По мере прогрессирования изменения климата зимы в саамах становятся все менее и менее предсказуемыми. Повышение температуры приводит к более частому обледенению земли, в результате чего пища становится недоступной для оленей . Переселение оленей на новые пастбища проблематично из-за конфликтов, связанных с использованием территорий. Неустойчивое начало зимы уже создает трудности при перегоне оленей с зимних пастбищ на летние, поскольку озера и реки не замерзают должным образом. Повышенная влажность и температура могут благоприятствовать насекомым и паразитическим вредителям, охотящимся на оленей. Тем не менее, повышение температуры может иметь некоторые положительные последствия для оленеводства, поскольку может ускориться рост растений и улучшиться доступность продуктов питания во время летнего выпаса. Ранняя весна также может продлить летний пастбищный сезон. [ нужна ссылка ]

Смягчение и адаптация

[ редактировать ]

Политика и законодательство

[ редактировать ]
Представители США, Великобритании, Германии, Норвегии и Индонезии объявляют о финансировании Инициативы по устойчивым лесным ландшафтам на COP19 .

Согласно Отчету о конкурентоспособности путешествий и туризма Всемирного экономического форума за 2015 год (полугодовой отчет), Норвегия заняла 9/141 место по инфраструктуре воздушного транспорта, 35/141 по качеству железнодорожной инфраструктуры, 56/141 по наземной и портовой инфраструктуре и 74/141 по качеству качество дорог. [57]

Однако, признавая, что 1/3 выбросов Норвегии приходится на транспорт, Национальный транспортный план (НТП) определил конкретные цели по созданию транспортной системы без выбросов; [10]

К 2025 году все новые частные автомобили, автобусы и легкие коммерческие автомобили должны быть транспортными средствами с нулевым уровнем выбросов. Новые более тяжелые фургоны, 75% новых автобусов дальнего следования и 50% новых грузовиков должны достичь нулевого уровня выбросов до 2030 года. Аналогичным образом, к 2030 году 40% всех судов каботажного судоходства должны использовать биотопливо или иметь нулевой уровень выбросов или ниже. К 2030 году биотопливо будет ежегодно заменять 1,7 миллиарда литров ископаемого топлива. Одно это обеспечивает теоретическое сокращение выбросов парниковых газов примерно на 5 миллионов тонн эквивалента CO 2 .

Выбросы парниковых газов от оборудования и сырья для строительства, эксплуатации и обслуживания инфраструктуры планируется сократить на 40% к 2030 году.

Улавливание и хранение углерода (CCS)

[ редактировать ]

В настоящее время норвежское правительство поставило основной целью своей политики CCS определение мер, которые могут способствовать развитию технологий и снижению затрат. Кроме того, они стремятся построить как минимум одну полномасштабную демонстрационную установку по улавливанию углерода к 2020 году. [58]

Это стало очевидным в их недавних технико-экономических обоснованиях, в которых министр нефти и энергетики (общая ответственность), Гасснова С.Ф. (координатор проекта и хранилище) и Gassco AS (транспорт) определили три потенциальных места для полномасштабных проектов CCS; цементный завод в Бревике (Norcem AS), завод по производству аммиака в Herøys в Порсгрунне (Yara Norge AS) и завод по переработке отходов в Клеметсруде (Агентство по переработке отходов в энергию в Осло). [58] Однако и Statoil, и Gassnova считают, что береговой объект, доступный по морю, и трубопровод до «Смеахейи» являются лучшим решением для хранения CO 2 . В своем заявлении они подчеркивают, что «затраты на планирование и инвестиции в такую ​​цепочку оцениваются в 7,2–12,6 миллиарда крон (~ 852–1 492 миллиона долларов США) с неопределенностью +/- 40% или выше». Следовательно, полномасштабный проект будет реализован не раньше 2022 года.

Ожидалось, что норвежское правительство наметит дальнейшие планы по CCS в государственном бюджете на 2017 год. CCS является потенциальным средством смягчения воздействия выбросов ископаемого топлива на глобальное потепление и закисление океана. Однако, учитывая, что энергоснабжение Норвегии почти на 100% является возобновляемым (большинство из них поступает от гидроэлектроэнергии), странно, что их также можно назвать мировыми лидерами, когда дело касается технологии CCS. Это можно объяснить несколькими ключевыми факторами; [59]

- Конфликт между крупной морской нефтегазовой промышленностью, выбросы которой растут, и относительно высокими амбициями в области защиты окружающей среды, ожидаемыми гражданским обществом и изложенными в климатической и энергетической целях политики.

- В 1997-2005 гг. велись дискуссии о включении установок по производству природного газа в систему энергоснабжения страны, которая ранее была экологически чистой. Это привело к тому, что CCS стала единственным жизнеспособным решением для преодоления этого политического конфликта.

- Реализация повышения нефтеотдачи пластов (EOR) после внедрения технологии CCS побудила компании нефтегазовой отрасли начать инициативы CCS с начала 1990-х годов (например, новаторский проект Statoil по хранению, отделяющий CO 2 от природного газа, на месторождении Слейпнер). газовое месторождение в Северном море).

Социальная политика

[ редактировать ]
Рисунок 4. Показаны текущие обязательства Норвегии по международным соглашениям по изменению климата. Норвегия ратифицировала Киотский протокол (CP1) 30 мая 2002 года и стала его стороной, когда протокол вступил в силу 16 февраля 2005 года. Кроме того, она ратифицировала Дохинские поправки и второй период (CP2) Киотского протокола 12 июня 2014 года. из-за своей готовности присоединиться к необязывающему Копенгагенскому соглашению 25 января Норвегия стала первой развитой страной, ратифицировавшей Парижское соглашение 20 июня 2016 года с целью достичь 40% к 2030 году от уровня 1990 года. [60]

Норвежское правительство пытается бороться с глобальным потеплением напрямую посредством множества национальных и международных планов и политик. Норвегия уже давно пообещала играть ведущую роль в переговорах по более амбициозному международному соглашению по изменению климата, используя их отправную точку как ограничение среднего повышения глобальной температуры не более чем на 2 градуса Цельсия выше доиндустриального уровня (рис. 4). Однако Норвегия является одним из крупнейших экспортеров углерода в торгуемом топливе. В пересчете на душу населения экспорт углерода из Норвегии через торговлю топливом в пять раз превышает аналогичный экспорт из любой другой страны мира. [61] Фактический вклад Норвегии в глобальное потепление намного больше, чем выбросы, вызванные только ее внутренним потреблением.

Это стало очевидным, когда почти все страны мира впервые стали участниками Рамочной конвенции Организации Объединенных Наций об изменении климата (РКИК ООН) в 1992 году. Несмотря на рост глобальных выбросов с тех пор, [62]

Стать углеродно-нейтральным

[ редактировать ]

19 апреля 2007 года премьер-министр Йенс Столтенберг объявил на Лейбористской партии ежегодном съезде Норвегии в , что к 2012 году выбросы парниковых газов будут сокращены на 10 процентов больше, чем ее обязательства по Киотскому протоколу, и что правительство согласилось добиться сокращения выбросов на 30%. к 2020 году. Он также предложил, чтобы Норвегия стала углеродно-нейтральной к 2050 году, и призвал другие богатые страны сделать то же самое. [63] Такая углеродная нейтральность будет достигнута частично за счет компенсации выбросов углекислого газа. Это предложение подверглось критике со стороны Гринпис , который также призвал Норвегию взять на себя ответственность за 500 миллионов тонн выбросов, вызванных ее экспортом нефти и газа. [64] Всемирный фонд дикой природы Норвегии также считает, что покупка компенсаций за выбросы углерода неприемлема, заявляя, что «это политическое мертворождение — полагать, что Китай спокойно согласится с тем, что Норвегия будет покупать климатические квоты за рубежом». [65] Норвежский экологический активист Фонд «Беллона» считает, что Столтенберг был вынужден действовать из-за давления со стороны антиевропейских членов коалиционного правительства , и назвал заявление «видениями без содержания». [65]

В январе 2008 года норвежское правительство пошло еще дальше и провозгласило цель достичь углеродно-нейтрального уровня к 2030 году. Но правительство не уточнило никаких конкретных планов по сокращению выбросов внутри страны; план основан на покупке квот на выбросы углерода у других стран, и на самом деле мало что было сделано для сокращения выбросов Норвегии, за исключением очень успешной политики в отношении электромобилей. [66]

Долгосрочной целью Норвегии остается стать углеродно-нейтральной страной к 2050 году (с условной целью - 2030 год) посредством помощи рынка торговли выбросами ЕС, международного сотрудничества по сокращению выбросов, торговли выбросами и сотрудничества на основе проектов. Это мнение нашло отражение в их постоянных обязательствах в международных соглашениях, как показано ниже. Однако это не обошлось без пристального внимания, поскольку страну часто подвергают сомнению за то, что она откупилась от обременительных внутренних экологических обязательств путем покупки международных квот на CO 2 и компенсации выбросов через торговую схему ЕС (несмотря на то, что она не является членом ЕС).

Суверенное финансирование

[ редактировать ]

С точки зрения социальной политики актуальной является дискуссия вокруг использования Глобального государственного пенсионного фонда (GPFG). Это фонд, в который депонируется сверхприбыль, полученная норвежской нефтяной промышленностью (нефтью и газом). Ранее называвшийся « Нефтяным фондом Норвегии », когда он был основан в 1990 году, фонд изменил свое название в 2006 году. Norges Bank Investment Management (NBIM) управляет фондом, который является частью Норвежского центрального банка и от имени Министерства Финансы. Это не обычный пенсионный фонд в том смысле, что его финансовая поддержка исходит от нефтяных прибылей, а не от пенсионеров. Это делает продолжение инвестиций зависимым от выживания нефтяной промышленности, несмотря на то, что мир осознает, что ископаемое топливо напрямую способствует глобальному потеплению.

По состоянию на апрель 2017 года стоимость фонда оценивалась в 916,9 млрд долларов США (7,827 трлн норвежских крон). [67] Это делает его третьим по величине пенсионным фондом в мире после Трастового фонда социального обеспечения (США – стоимость 2,837 триллиона долларов США) и Государственного пенсионного инвестиционного фонда (Япония – 1,103 триллиона долларов США). [68]

Из-за большого размера фонда по сравнению с относительно небольшой численностью населения Норвегии (~ 5,3 миллиона в 2017 году) фонд стал горячей политической проблемой. Это включает в себя вопрос о том, следует ли использовать доходы от нефти сейчас, а не откладывать их на будущее, и не приведет ли проведение расходов к инфляции. Кроме того, существуют споры о том, является ли высокий уровень подверженности (62,5%) крайне волатильному фондовому рынку финансово безопасным или просто подходящей диверсификацией. Что еще более важно, что касается глобального потепления и этических проблем, фонд подвергался сомнению в своей инвестиционной политике.

Существуют большие разногласия по поводу инвестиционной политики, поскольку текущие и предыдущие инвестиции включали такие отрасли, как производство оружия, табака и ископаемого топлива. Несмотря на наличие этических принципов, которые запрещают инвестиции в компании, которые прямо или косвенно виновны в убийствах, пытках, лишении свободы или других нарушениях прав человека, фонду по-прежнему разрешено инвестировать в компании, работающие на ископаемом топливе, и ряд компаний, производящих оружие (за исключением ядерных компаний). оружие).

В 2014 году оказалось значительное давление, которое привело к парламентскому расследованию относительно того, следует ли фонду продать свои угольные активы в соответствии со своим этическим инвестиционным мандатом. Это привело к выводу фонда из энергетических компаний, которые получают более 30% своих доходов от угля, всего 53 компании. Однако есть свидетельства того, что инвестиции в уголь на самом деле выросли в этот период за счет простого перераспределения денег в пользу тех компаний, которые получают <70% своих доходов от угля (например, Glencore, BHP и Rio Tinto). [69] В том же году фонд также увеличил свою долю в 59/90 нефтегазовых компаниях, в которых он владеет акциями на сумму, превышающую 30 миллиардов долларов США. [70] [71] Это серьезно разочаровало участников кампании, которые утверждают, что им следует продать все инвестиции в промышленность ископаемого топлива, поскольку они продолжают способствовать глобальному потеплению и изменению климата.

Международное сотрудничество

[ редактировать ]

Развитым странам, таким как Норвегия, было поручено взять на себя ведущую роль в сокращении выбросов и вкладывать значительные средства в климатические обязательства в рамках своих схем партнерства с развивающимися странами , уделяя особое внимание чистым, возобновляемым источникам энергии, смягчению последствий изменения климата/ адаптации и продовольственной безопасности, в первую очередь. финансируется в рамках норвежской инициативы «Чистая энергия для развития», запущенной в 2007 году, и Международной инициативы по энергетике и изменению климата Energy+ (запущенной в 2011 году). Например, в 2010 году Норвегия поддержала установку 80 000 домашних солнечных систем в Непале.

Общество и культура

[ редактировать ]

Общественное восприятие и активизм

[ редактировать ]
Протестующие собрались на площади с транспарантами и воздушными шарами земляного цвета.
Протестующие на Глобальном климатическом марше 2015 года в Осло .

Кажется, есть две истории: одна о том, что Норвегия хочет стать мировым лидером в вопросах глобального изменения климата и окружающей среды, в то время как другая склоняется в пользу норвежских запасов нефти и газа, утверждая, что необходимо добывать больше нефти и газа из-за высокого спроса и чтобы помочь бедным, которые в некоторых частях мира не имеют доступа к энергии. [72] Таким образом, эта двойственность посылает норвежской общественности очень поляризованный сигнал и может быть одной из причин отсутствия активности и энтузиазма, наблюдаемого в настоящее время в отношении проблемы изменения климата. [73]

Научные дебаты

[ редактировать ]

Норвежцы не обсуждают, существует ли изменение климата, поскольку это считается несомненным фактом. Скорее возникают вопросы о временных рамках, в которых действия человека влияют на планету, и о том, как быстро наша планета реагирует на значительное увеличение выбросов парниковых газов, то есть глобальное потепление приземных температур. Научное сообщество даже обсуждало в прессе устойчивость различных климатических технологических решений, например, улавливание и хранение углерода . [74] [75] биоэнергетика [76] и оффшорная ветроэнергетика . [77] [78]

Норвежские исследователи климата все чаще изображаются как мировые лидеры в нескольких областях и выпустили наибольшее количество публикаций в мире (на душу населения). [79] Об этом также свидетельствует большое количество норвежских исследователей, выступающих в качестве авторов отчетов рабочей группы Межправительственной группы экспертов по изменению климата (МГЭИК) и других известных международных исследовательских организаций.

Исследования глобального потепления часто изображаются с использованием тех же журналистских принципов, что и другие новостные сюжеты; информационная ценность и спорные явления. Несмотря на предыдущие попытки составить сбалансированную отчетность, приводившую к искаженному восприятию климатического скептицизма, дебаты по поводу антропогенного изменения климата в Норвегии довольно прогрессивны по сравнению с другими. Настолько, что вы даже не увидите, чтобы консервативные политики или комментаторы средств массовой информации больше подвергали сомнению основные направления науки о климате, поскольку для них очевидно, что планета нагревается. Более того, основные дебаты сосредоточены на сроках изменений, вызванных нашим воздействием. [80]

Системы общественной информации

[ редактировать ]

Норвегия — небольшая, политически стабильная североевропейская страна с развитой системой социального обеспечения. Норвежский медиа-ландшафт также основан на общественном и финансируемом государством вещании, высокий уровень популярности которого считается важным для знаний граждан по политическим вопросам. [81] [82] Это, в сочетании с доступом Норвегии к энергетическим ресурсам, делает ее особенно интересной областью исследований. Об этом свидетельствуют огромные экономические интересы, связанные с нефтегазовой промышленностью, ведущие к популярности норвежского нефтепромышленного комплекса и общественный дискурс вокруг скептицизма в отношении науки о климате. [83] [84] С другой стороны, норвежцы издавна беспокоятся об окружающей среде, учитывая их потрясающую природу и широко распространенное мнение о богатстве возобновляемой энергии благодаря большим гидроэнергетическим ресурсам. [85] Этот дуализм привел к появлению скрытых сомнений в отношении изменения климата и может поставить вопрос: если проблема климата представляет собой такую ​​угрозу, почему политики ничего не делают с этим? Тем не менее, правительству также очень мало доверяют за его климатическую политику. [86]

В прошлом большинство людей верило, что изменение климата реально. [ нужна ссылка ] Однако восприятие начало меняться благодаря акценту на «сбалансированном освещении», в результате чего сообщения о научных противоречиях привели к неоднозначному мнению общественности относительно срочности проблемы. Изменения в отношении общества к изменению климата также были обусловлены многими другими ключевыми факторами. К ним относятся освещение в средствах массовой информации изменений в природе (природная драма), освещение предполагаемых разногласий экспертов по поводу глобального потепления (научная драма), критическое отношение к средствам массовой информации, наблюдения за политическим бездействием и внимание к повседневной жизни. [87] Это привело некоторых к выводу, что в обществе нет недостатка в знаниях о глобальном потеплении. [88] скорее, воплощение этих знаний в жизнь можно считать проблематичным. Люди часто указывали, что их поведение сдерживается отсутствием инфраструктуры и механизмов, более высокими ценами на экологически чистые товары, нынешним дизайном, способствующим использованию частных автомобилей, и отсутствием стимулов к загрязнению окружающей среды. [86]

Кроме того, отсутствие сильной активной политики со стороны правительства вызвало широкое разочарование на общественной арене, поскольку сообщения о том, как бороться с глобальным потеплением и изменением климата, часто противоречивы. [ нужна ссылка ] С одной стороны, оно выступало за географически удаленные технические решения (например, CCS и биотопливо ), а с другой стороны, общественность просили взять на себя главную ответственность за сокращение выбросов. [88] Этот менталитет, согласно которому отсутствуют видимые политические действия, зачастую трудно изменить. [ нужна ссылка ]

Примеры этого включают публичные призывы к комплексной политике в отношении электрического дорожного транспорта (действующей в настоящее время), более совершенных и более дешевых видов общественного транспорта, политических указаний относительно энергоэффективности в зданиях и готовности развивать технологии возобновляемых источников энергии. [86] Это привело исследование молодежи к выводу, что индивидуальные действия «не имеют большого значения в глобальном контексте» и что власти не способствуют «вкладу простых граждан». [89] Кроме того, они подчеркнули, что, по их мнению, Норвегия несет ответственность за помощь бедным странам, но также должна смягчить проблему и одновременно сократить собственную добычу нефти. [89]

Другое направление исследований, связанных с климатической политикой, анализировало, зависит ли поддержка международных действий по борьбе с изменением климата от восприятия взаимности. Некоторые исследования также показывают, что общественная поддержка международного изменения климата в Норвегии носит более условный характер, чем в США или Канаде, что позволяет предположить, что размер страны и зависимость от ископаемого топлива могут быть более важными, чем национальные традиции многостороннего сотрудничества в прогнозировании односторонних действий по изменению климата. поддерживать. [90] Однако последние опросы общественного мнения в Норвегии показали, что изменение климата стало вторым по значимости вопросом в общественной повестке дня. Это выше шестого места в 2010–2014 годах. [91]

Шпицберген

[ редактировать ]
Этот раздел представляет собой отрывок из книги «Климат Шпицбергена § Изменение климата» . [ редактировать ]
Изменение температуры в Ян-Майене и на Шпицбергене в 1750–2013 гг.
Арктический регион особенно уязвим к изменению климата , поскольку температура приземного воздуха растет вдвое быстрее, чем глобальные темпы. [92] Особый климат Шпицбергена, который включает в себя зиму с вечной тьмой (октябрь – февраль) и лето с вечным светом (апрель – август), оказывает явное влияние на экологию: многие эндемичные виды специально адаптированы к суровым условиям. . [93] На Шпицбергене также находятся одни из самых быстро движущихся ледников в мире . Поскольку суша нагревается вдвое быстрее, чем в мире, огромное количество весенней талой воды, которая течет подо льдом, смазывает коренную породу настолько, что в теплые периоды ледники поднимаются вперед со скоростью 25 метров в день. [93]

См. также

[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы по теме изменения климата в Норвегии .

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ «Всемирный справочник — Центральное разведывательное управление» . www.CIA.gov . Архивировано из оригинала 16 июня 2013 года . Проверено 21 мая 2017 г.
  2. ^ Jump up to: а б «Ваннкрафтпотенциалет» . нве.но. ​Архивировано из оригинала 18 января 2017 года . Проверено 21 мая 2017 г.
  3. ^ «Норвегия: углеродно-нейтральный уровень уже к 2030 году» . Северные энергетические исследования . Проверено 11 мая 2020 г.
  4. ^ «Норвегия повышает цель по климату к 2030 году как минимум с 50% до 55%» . Правительство.нет . 7 февраля 2020 г. Проверено 11 мая 2020 г.
  5. ^ Jump up to: а б с «Выбросы парниковых газов, 1990-2015 гг., окончательные цифры» . ССБ .
  6. ^ Jump up to: а б с д «Производство и потребление энергии, энергетический баланс, 2014-2015 гг., итоговые показатели» . ссб.нет .
  7. ^ Видал, Джон (29 января 2016 г.). «Норвежская промышленность планирует увеличить добычу ископаемого топлива, несмотря на обещания Парижа» . euractiv.com .
  8. ^ «Статистический обзор мировой энергетики компании BP» (PDF) . www.bp.com (71-е изд.). 2022 . Проверено 7 июня 2024 г.
  9. ^ Jump up to: а б Лундгрен, Кари (7 июня 2024 г.). «Выбросы выбросов в Норвегии в прошлом году снизились из-за бума электромобилей и падения производства металлов» . www.bloomberg.com . Проверено 7 июня 2024 г.
  10. ^ Jump up to: а б Авинор, Норвежские железные дороги. «Норвежская береговая администрация и Управление дорог общего пользования, 2016. Национальный транспортный план на 2018-2029 годы» . Проверено 16 марта 2017 г.
  11. ^ «Рекордное количество пассажиров» . ссб.нет . Проверено 1 мая 2017 г.
  12. ^ Jump up to: а б Чоппин, Саймон (2 сентября 2009 г.). «Выбросы по видам транспорта» . Хранитель .
  13. ^ Энергетика, Министерство нефти и (11 мая 2016 г.). «Производство возобновляемой энергии в Норвегии» . Правительство.нет . Проверено 21 апреля 2017 г.
  14. ^ «Больше пассажиров и меньше товаров» . ссб.нет . Проверено 21 апреля 2017 г.
  15. ^ Кобб, Джефф (17 января 2017 г.). «10 стран с наибольшим внедрением подключаемых к электросети стран в 2016 году» . Гибридные автомобили . Проверено 16 марта 2017 г.
  16. ^ Электромобили захватывают почти половину продаж в нефтедобывающей Норвегии Reuters, 1.7.2019
  17. ^ Холланд, Максимилиан (2 апреля 2020 г.). «Доля рынка электромобилей Норвегии бьет все рекорды — 75% проданных автомобилей имеют розетки!» . ЧистаяТехника . Проверено 11 мая 2020 г.
  18. ^ Демерджян, Дэйв (30 января 2009 г.). «Норвегия или шоссе: автобусы Poo Powers в Осло» . Проверено 10 марта 2017 г.
  19. ^ «Парому-батарее пришлось стоять над отправлением. Теперь решение готово» . Ту.но (на норвежском языке) . Проверено 21 апреля 2017 г.
  20. ^ «ГЛОБАЛЬНЫЕ МЕТРИКИ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ» (PDF) . epi.yale.edu . 2017 . Проверено 25 мая 2017 г.
  21. ^ «Система нефте- и газопроводов — Norwegianpetroleum.no» . Норвежский петролеум . Проверено 21 апреля 2017 г.
  22. ^ Хаусфатер, Зик; Питерс, Глен (29 января 2020 г.). «Выбросы: история о «обычном бизнесе» вводит в заблуждение» . Природа . 577 (7792): 618–20. Бибкод : 2020Natur.577..618H . дои : 10.1038/d41586-020-00177-3 . ПМИД   31996825 .
  23. ^ Шур, Эдвард А.Г.; Эбботт, Бенджамин В.; Комман, Ройзен; Эрнакович, Джессика; Ойскирхен, Евгения; Хугелиус, Густав; Гроссе, Гвидо; Джонс, Мириам; Ковен, Чарли; Лешик, Виктор; Лоуренс, Дэвид; Лоранти, Майкл М.; Мауриц, Маргарита; Олефельдт, Дэвид; Натали, Сьюзен; Роденхайзер, Хайди; Лосось, Верити; Шедель, Кристина; Штраус, Йенс; Угости, Клэр; Турецкий, Мерритт (2022). «Вечная мерзлота и изменение климата: влияние углеродного цикла на потепление Арктики» . Ежегодный обзор окружающей среды и ресурсов . 47 : 343–371. doi : 10.1146/annurev-environ-012220-011847 . Среднесрочные оценки выбросов углерода в Арктике могут быть получены в результате умеренной политики смягчения последствий изменения климата, которая удерживает глобальное потепление ниже 3°C (например, RCP4.5). Этот уровень глобального потепления наиболее точно соответствует обязательствам стран по сокращению выбросов, взятым в рамках Парижского соглашения по климату...
  24. ^ Фиддиан, Эллен (5 апреля 2022 г.). «Объяснитель: сценарии МГЭИК» . Космос . Архивировано из оригинала 20 сентября 2023 года . Проверено 30 сентября 2023 г. не делает прогнозов относительно того, какой из этих сценариев более вероятен, но это могут сделать другие исследователи и разработчики моделей « МГЭИК . В мире потеплеет на °C, что примерно соответствует среднему сценарию. Climate Action Tracker прогнозирует потепление на 2,5–2,9°C, исходя из текущей политики и действий, а обещания и правительственные соглашения доведут это значение до 2,1°C.
  25. ^ Jump up to: а б с д и ж Окружающая среда, Министерство окружающей среды (13 января 2012 г.). «НОО 2010: 10 Адаптация к меняющемуся климату» . Правительство.нет . Проверено 21 апреля 2017 г.
  26. ^ Jump up to: а б с д и ж г час «Пятый оценочный отчет – сводный отчет» . www.ipcc.ch. ​Проверено 21 апреля 2017 г.
  27. ^ Jump up to: а б с д и ж Форланд, Эйрик Дж.; Флэтой, Фроде; Ханссен-Бауэр, Ингер; Хауген, Ян Эрик; Исаксен, Кетил; Сортеберг, Асгейр; Адландсвик, Бьёрн; Бенестад, Расмус Э. (8 мая 2009 г.). Развитие климата в Северной Норвегии и регионе Шпицбергена в 1900–2100 гг. (Отчет). hdl : 11250/173407 .
  28. ^ Jump up to: а б с д и «Круг 04.15» . Проверено 1 мая 2017 г.
  29. ^ Нельсон, Фредерик Э.; Анисимов Олег А.; Шикломанов, Николай И. (апрель 2001 г.). «Риск проседания от таяния вечной мерзлоты». Природа . 410 (6831): 889–890. Бибкод : 2001Natur.410..889N . дои : 10.1038/35073746 . ПМИД   11309605 . S2CID   4388845 .
  30. ^ Юлиуссен, Х.; Кристиансен, Х.Х.; Стрэнд, Г.С.; Иверсен, С.; Мидттомме, К.; Реннинг, Дж. С. (8 октября 2010 г.). «NORPERM, Норвежская база данных о вечной мерзлоте – наследие МПГ TSP NORWAY» . Данные науки о системе Земли . 2 (2): 235–246. Бибкод : 2010ESSD....2..235J . дои : 10.5194/essd-2-235-2010 . ПроКвест   845814331 .
  31. ^ Борге, Амунд Ф.; Вестерманн, Себастьян; Сольхейм, Ингвильд; Этцельмюллер, Бернд (2 января 2017 г.). «Сильная деградация палсов и торфяных плато на севере Норвегии за последние 60 лет» . Криосфера . 11 (1): 1–16. Бибкод : 2017TCry...11....1B . дои : 10.5194/tc-11-1-2017 .
  32. ^ Кэррингтон, Дамиан (19 мая 2017 г.). «Арктическая цитадель мировых семян затоплена после таяния вечной мерзлоты» . Хранитель .
  33. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л «Новый доклад: Изменение климата в норвежской Арктике – последствия для жизни на Севере» . Норвежский полярный институт . Проверено 21 апреля 2017 г.
  34. ^ Андреассен, Лисс М.; Эльвехой, Халльгейр; Хьёлльмоен, Бьярне; Энгесет, Руне В.; Хаакенсен, Нильс (1 августа 2005 г.). «Баланс массы и изменения длины ледников в Норвегии» . Анналы гляциологии . 42 (1): 317–325. Бибкод : 2005АнГла..42..317А . дои : 10.3189/172756405781812826 .
  35. ^ Воган, Дэвид (2013). «Наблюдения за криосферой» (PDF) . Вклад Рабочей группы I в пятый оценочный доклад МГЭИК .
  36. ^ Расмуссен, Луизиана; Андреассен, LM (1 декабря 2005 г.). «Сезонные градиенты баланса массы в Норвегии» . Журнал гляциологии . 51 (175): 601–606. Бибкод : 2005JGlac..51..601R . дои : 10.3189/172756505781828990 .
  37. ^ Jump up to: а б Несье, Атле; Бакке, Йостейн; Даль, Свейн Олаф; Ложь, Эйвинд; Мэтьюз, Джон А. (1 января 2008 г.). «Норвежские горные ледники в прошлом, настоящем и будущем». Глобальные и планетарные изменения . Исторический и голоценовый ледник – вариации климата. 60 (1–2): 10–27. Бибкод : 2008GPC....60...10N . дои : 10.1016/j.gloplacha.2006.08.004 .
  38. ^ Вихамар-Шулер, Дагрун; Ханссен-Бауэр, Ингер; Форланд, Эйрик (26 марта 2010 г.). Долгосрочные климатические тенденции Финнмарксвидды, Северная Норвегия (PDF) (Отчет).
  39. ^ Jump up to: а б с Сортеберг, Асгейр; Андерсон, Марианна Сколем (2008). «Региональные изменения осадков и температуры в Норвегии в 2010 и 2025 годах. Центр исследований климата Бьеркнеса, Берген, стр.36» (PDF) . [ мертвая ссылка ]
  40. ^ «Норвегия и изменение климата — Climatechangepost.com» . Climatechangepost.com . Проверено 1 мая 2017 г.
  41. ^ Вихамар Шулер, Дагрун; Белринг, Стоун; Форланд, Эйрик Дж.; Роальд, Ларс А.; Скауген, Торил Энген (2006). «Снежный покров и эквивалент снеговой воды в Норвегии: текущие условия (1961-1990 гг.) и сценарии на будущее (2071-2100 гг.)» (PDF) . Норвежский метеорологический институт .
  42. ^ Странден, Хайди Бач; Скауген, Томас (2009). «Тенденции в годовом максимальном эквиваленте снеговой воды в Южной Норвегии (1914–2008 гг.) Норвежское управление водных ресурсов и энергетики (NVE), Осло» (PDF) . Международный семинар по науке о снеге, Давос, 2009 г., Материалы .
  43. ^ Скауген, Томас; Странден, Хайди Бач; Салоранта, Туомо (1 августа 2012 г.). «Тенденции в эквиваленте снеговой воды в Норвегии (1931–2009 гг.)» . Гидрологические исследования . 43 (4): 489–499. дои : 10.2166/nh.2012.109 .
  44. ^ Дирдал, Анита Верпе; Салоранта, Туомо; Скауген, Томас; Странден, Хайди Бач (1 февраля 2013 г.). «Изменение высоты снежного покрова в Норвегии в период 1961–2010 гг.». Гидрологические исследования . 44 (1): 169–179. дои : 10.2166/nh.2012.064 . hdl : 11250/2753274 .
  45. ^ Оценка изменения климата в регионе Северного моря . Региональные климатические исследования. 2016. doi : 10.1007/978-3-319-39745-0 . ISBN  978-3-319-39743-6 . [ нужна страница ]
  46. ^ Никулин*, Григорий; Кьеллстрем, Эрик; Ханссон, Ульф; Страндберг, Густав; Уллерстиг, Андерс (январь 2011 г.). «Оценка и будущие прогнозы экстремальных температур, осадков и ветра в Европе в рамках ансамбля регионального климатического моделирования» . Теллус А: Динамическая метеорология и океанография . 63 (1): 41–55. Бибкод : 2011TellA..63...41N . дои : 10.1111/j.1600-0870.2010.00466.x .
  47. ^ Jump up to: а б с О'Брайен, Карен; Эриксен, Сири; Сигна, Линда; Нэсс, Ларс Отто (март 2006 г.). «Под сомнение самоуспокоенность: последствия изменения климата, уязвимость и адаптация в Норвегии». Амбио: журнал о человеческой среде . 35 (2): 50–56. doi : 10.1579/0044-7447(2006)35[50:qccciv]2.0.co;2 . ПМИД   16722249 . S2CID   19749797 .
  48. ^ Jump up to: а б с д Улеберг, Эйвинд; Ханссен-Бауэр, Ингер; ван Оорт, Боб; Далмансдоттир, Сигридур (январь 2014 г.). «Влияние изменения климата на сельское хозяйство Северной Норвегии и потенциальные стратегии адаптации». Климатические изменения . 122 (1–2): 27–39. Бибкод : 2014ClCh..122...27U . дои : 10.1007/s10584-013-0983-1 . S2CID   154198221 .
  49. ^ Гаасланд, Ивар (август 2009 г.). «Сельское хозяйство против рыбы – Норвегия в ВТО». Продовольственная политика . 34 (4): 393–397. doi : 10.1016/j.foodpol.2009.02.005 . hdl : 1956/4303 .
  50. ^ Лафферти, WM (2009). Продвижение устойчивой энергетики в Европе: вызов зависимости доминирующих энергетических систем от траектории . Издательство Эдварда Элгара. ISBN  978-1-84844-394-5 . [ нужна страница ]
  51. ^ «Институт перспективных технологических исследований» . ipts.jrc.ec.europa.eu . 19 ноября 2013 года . Проверено 21 апреля 2017 г.
  52. ^ Йонссон, Брор; Йонссон, Нина (июль 2017 г.). «Плодовитость и поток воды влияют на динамику атлантического лосося». Экология пресноводных рыб . 26 (3): 497–502. Бибкод : 2017EcoFF..26..497J . дои : 10.1111/eff.12294 . HDL : 11250/2477962 .
  53. ^ Эллиотт, Дж. М. (январь 1982 г.). «Влияние температуры и размера рациона на рост и энергетику лососевых рыб в неволе». Сравнительная биохимия и физиология. Часть B: Сравнительная биохимия . 73 (1): 81–91. дои : 10.1016/0305-0491(82)90202-4 .
  54. ^ Свеннинг, Мартин-А.; Сандем, Кьетил; Халворсен, Мортен; Канстад-Ханссен, Эйвинд; Фалькегорд, Мортен; Боргстрем, Рейдар (декабрь 2016 г.). «Изменение относительной численности атлантического лосося и арктического гольца в реке Вейднес, Северная Норвегия: возможный эффект изменения климата?». Гидробиология . 783 (1): 145–158. дои : 10.1007/s10750-016-2690-1 . S2CID   889711 .
  55. ^ Олбрайт, Ребекка; Калдейра, Лилиан; Хосфельт, Джессика; Квятковски, Лестер; Макларен, Яна К.; Мейсон, Бенджамин М.; Небучина, Яна; Нинокава, Аарон; Понгратц, Джулия; Рике, Кэтрин Л.; Ривлин, Таня; Шнайдер, Кеннет; Сесбуэ, морской пехотинец; Шамбергер, Кэтрин; Сильверман, Джейкоб; Вулф, Кеннеди; Чжу, Кай; Калдейра, Кен (март 2016 г.). «Обращение вспять закисления океана усиливает кальцификацию коралловых рифов». Природа . 531 (7594): 362–365. Бибкод : 2016Natur.531..362A . дои : 10.1038/nature17155 . ПМИД   26909578 . S2CID   205247928 .
  56. ^ Манцелло, Дерек П.; Икин, К. Марк; Глинн, Питер В. (1 января 2017 г.). Глинн, Питер В.; Манцелло, Дерек П.; Енохс, Ян К. (ред.). Коралловые рифы восточной тропической части Тихого океана . Коралловые рифы мира. Спрингер Нидерланды. стр. 517–533. дои : 10.1007/978-94-017-7499-4_18 . ISBN  9789401774987 .
  57. ^ Кротти, Роберто; Мисрахи, Тиффани (2015). Отчет о конкурентоспособности путешествий и туризма за 2015 год (PDF) (Отчет).
  58. ^ Jump up to: а б Энергетика, Министерство нефти и (13 июля 2016 г.). «Хороший потенциал для успеха с CCS в Норвегии» . Правительство.нет . Проверено 21 апреля 2017 г.
  59. ^ Медоукрофт, Джеймс; Лангелле, Олуф (2009). Кэширование углерода . Издательство Эдварда Элгара.
  60. ^ «Норвегия – Трекер климатических действий» . ClimateActionTracker.org . Проверено 1 мая 2017 г.
  61. ^ Дэвис, С.Дж.; Питерс, врач общей практики; Кальдейра, К. (17 октября 2011 г.). «Цепочка поставок выбросов CO 2 » . Труды Национальной академии наук . 108 (45): 18554–18559. Бибкод : 2011PNAS..10818554D . дои : 10.1073/pnas.1107409108 . ПМК   3215011 . ПМИД   22006314 .
  62. ^ Раупак, Майкл Р.; Марланд, Грегг; Сиа, Филипп; Ле Кере, Коринн; Канаделл, Хосеп Г.; Клеппер, Гернот; Филд, Кристофер Б. (12 июня 2007 г.). «Глобальные и региональные факторы ускорения выбросов CO 2 » . Труды Национальной академии наук Соединенных Штатов Америки . 104 (24): 10288–10293. Бибкод : 2007PNAS..10410288R . дои : 10.1073/pnas.0700609104 . ПМК   1876160 . ПМИД   17519334 .
  63. ^ «Речь на съезде Лейбористской партии» . regjeringen.no. 19 апреля 2007 г. Архивировано из оригинала 20 ноября 2021 г. Проверено 9 февраля 2012 года .
  64. ^ «Новости науки | Новости технологий — Новости ABC» . Abcnews.go.com. 4 декабря 2011 года. Архивировано из оригинала 29 июня 2011 года . Проверено 9 февраля 2012 года .
  65. ^ Jump up to: а б [1] Архивировано 29 сентября 2007 г. в Wayback Machine.
  66. ^ Розенталь, Элизабет (22 марта 2008 г.). «Высокое обещание сократить выбросы сопровождается оговорками в Норвегии - New York Times» . Нью-Йорк Таймс . Норвегия. Архивировано из оригинала 18 июня 2013 года . Проверено 9 февраля 2012 года .
  67. ^ «Рыночная стоимость» . www.nbim.no. ​Проверено 1 мая 2017 г.
  68. ^ ОЭСР (2015). «Ежегодный обзор крупных пенсионных фондов и государственных пенсионных резервных фондов: отчет о долгосрочных инвестициях пенсионных фондов» (PDF) .
  69. ^ Гринпис (2015). «Все еще грязно, все еще опасно: инвестиции Норвежского государственного пенсионного фонда в угольную промышленность» (PDF) .
  70. ^ Кэррингтон, Д. (2017). «Фонд национального благосостояния Норвегии исключил более 50 угольных компаний. 16 марта. The Guardian. Доступ: 30 марта 2017 г.» . Хранитель .
  71. ^ Кэррингтон, Д. (2015). «Гигантский норвежский фонд увеличивает долю в нефтегазовых компаниях до 20 миллиардов фунтов стерлингов. 13 марта. The Guardian. Доступ 30 марта 2017 года» . Хранитель .
  72. ^ Флёттум, Кьерсти (1 марта 2014 г.). «Лингвистическое опосредование дискурса об изменении климата» . АСП (65): 7–20. дои : 10.4000/asp.4182 . HDL : 1956/17002 .
  73. ^ Аасен, Марианна (17 февраля 2017 г.). «Поляризация общественного беспокойства по поводу изменения климата в Норвегии». Климатическая политика . 17 (2): 213–230. Бибкод : 2017CliPo..17..213A . дои : 10.1080/14693062.2015.1094727 . S2CID   154172778 .
  74. ^ Свенсен, Эйрик (2012). «Медиа-магнит Монгстад ​​– дебаты по улавливанию и хранению CO 2 в норвежских газетах» . Норвежский медиа-журнал . 19 (4): 334–351. doi : 10.18261/ISSN0805-9535-2012-04-04 .
  75. ^ Климек, Александра (2014). Инженерия и политика: внедрение улавливания, транспортировки и хранения углерода (CCS) в Норвегии (Диссертация). hdl : 11250/275211 .
  76. ^ Скьёлсволд, Томас Мо (декабрь 2012 г.). «Умерьте свой энтузиазм: о средствах массовой информации о биоэнергетике и роли средств массовой информации в распространении технологий». Экологическая коммуникация . 6 (4): 512–531. Бибкод : 2012Ecomm...6..512S . дои : 10.1080/17524032.2012.705309 . HDL : 11250/2464277 . S2CID   64707105 .
  77. ^ Скьёлсвольд, Томас Мо (ноябрь 2013 г.). «В чем мы не согласны, когда не согласны с устойчивым развитием». Общество и природные ресурсы . 26 (11): 1268–1282. Бибкод : 2013СНатР..26.1268С . дои : 10.1080/08941920.2013.797527 . hdl : 11250/2459342 . S2CID   153537079 .
  78. ^ Хайденрайх, Сара (2014). Дуновение ветра: социализация морских ветровых технологий (Диссертация). HDL : 11250/244230 .
  79. ^ Мила, М (2012). «Международная оценка: впечатлены норвежскими исследованиями климата. Исследовательский совет Норвегии, 21 июня» . Исследовательский совет Норвегии .
  80. ^ «Норвежский парадокс: борьба с изменением климата и продажа топлива, которое способствует его возникновению» . Новости АВС . 27 сентября 2016 г. Проверено 2 мая 2017 г.
  81. ^ Йенссен, Андерс Тодал (1 марта 2013 г.). «Расширение или устранение разрыва в знаниях?» . Нордиком Обзор . 33 (1): 19–36. дои : 10.2478/нор-2013-0002 .
  82. ^ Ольберг, Торил; ван Алст, Питер; Карран, Джеймс (июль 2010 г.). «Медиасистемы и политическая информационная среда: межнациональное сравнение». Международный журнал прессы/политики . 15 (3): 255–271. дои : 10.1177/1940161210367422 . S2CID   145772697 .
  83. ^ Мо, Эспен (2015). Преобразование возобновляемых источников энергии или негативная реакция на ископаемое топливо . дои : 10.1057/9781137298799 . ISBN  978-1-349-57116-1 . [ нужна страница ]
  84. ^ «До последней капли — Хельге Рюггвик» . Боккильден (на норвежском букмоле) . Проверено 2 мая 2017 г.
  85. ^ Природа политики. Политика природы .
  86. ^ Jump up to: а б с Ригауг, Марианна; Скьёлсвольд, Томас Мо (2016). «Информация об изменении климата в Норвегии». Оксфордская исследовательская энциклопедия климатологии . дои : 10.1093/акр/9780190228620.013.453 . hdl : 11250/2484441 . ISBN  978-0-19-022862-0 .
  87. ^ Ригауг, Марианна; Холтан Соренсен, Кнут; Нэсс, Роберт (ноябрь 2011 г.). «Осмысление глобального потепления: норвежцы присваивают знания об антропогенном изменении климата». Общественное понимание науки . 20 (6): 778–795. дои : 10.1177/0963662510362657 . HDL : 11250/2452071 . ПМИД   22397085 . S2CID   23487484 .
  88. ^ Jump up to: а б Рихауг, М.; Нэсс, Р. (2012). «Политика изменения климата и повседневная жизнь». В Карвальо, Анабела; Петерсон, Тарла Рай (ред.). Политика изменения климата . Камбрия Пресс. стр. 31–57. ISBN  978-1-62196-829-0 .
  89. ^ Jump up to: а б Флёттум, Кьерсти; Даль, Трина; Ривен, Вегард (13 сентября 2016 г.). «Молодые норвежцы и их взгляды на изменение климата и будущее: выводы из страны, обеспокоенной климатом и богатой нефтью». Журнал молодежных исследований . 19 (8): 1128–1143. дои : 10.1080/13676261.2016.1145633 . S2CID   146900347 .
  90. ^ Твиннерейм, Эндре; Лашапель, Эрик; Борик, Кристофер (май 2016 г.). «Зависит ли поддержка международных действий по борьбе с изменением климата от восприятия взаимности? Данные исследовательских экспериментов в Канаде, США, Норвегии и Швеции». КОСМОС . 12 (1): 43–55. Бибкод : 2016Космо..12...43Т . дои : 10.1142/S0219607716500038 .
  91. ^ «Отчет о Климабарометре 2016 (pdf)» . Проверено 2 мая 2017 г. [ мертвая ссылка ]
  92. ^ «ДО4 РГII, Глава 15: Полярные регионы (Арктика и Антарктика)» . www.ipcc.ch. ​Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 11 мая 2018 г.
  93. ^ Jump up to: а б «BBC Two — величайшие зрелища Земли» . Би-би-си . Проверено 11 мая 2018 г.
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Climate_change_in_Norway&oldid=1230588832"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 9ded3aabb3d0c926691f14e35bdc0e2d__1719147300
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/9d/2d/9ded3aabb3d0c926691f14e35bdc0e2d.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Climate change in Norway - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)