Фредерик Льюис Мейтленд

Оца этого предмета см. Фредерик Льюис Мейтленд (офицер Королевского флота, родился в 1730 году) .

Сэр Фредерик Льюис Мейтленд
Капитан Фредерик Льюис Мейтленд (1815)
Рожденный	7 сентября 1777 года Ранкилур, Файф
Умер	30 ноября 1839 г. (1839-11-30) (в возрасте 62 лет) На борту HMS Wellesley , Off Bombay , India
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевский флот
Классифицировать	Задний адмирал красного
Команды	HM нанял карет Пенелоп HMS Cameleon HMS Dragon HMS Carrère HMS LOIRE HMS Emerald HMS GOLIATH HMS Boyne HMS Bellerophon HMS Мстига HMS Genoa HMS Wellesley Ост -Индия и Китайская станция
Сражения/войны	Славный первый июнь Битва на баскских дорогах
Награды	CB KCB
Отношения	Фредерик Льюис Мейтленд (отец)

Задний адмирал сэр Фредерик Льюис Мейтленд KCB (7 сентября 1777–30 ноября 1839 года) был офицером в Королевском флоте во время французских революционных и наполеоновских войн . Он поднялся до звания контр -адмирала и держал несколько команд. Самое известное событие в его карьере произошло, когда Наполеон Бонапарте сдался ему на борту HMS Bellerophon , отметив последний конец наполеоновских войн.

Семья и ранняя жизнь

Мейтленд родился в Ранкилуре, Файф , 7 сентября 1777 года, как третий сын Фредерика Льюиса Мейтленда (1730–1786), сам выдающийся военно -морской офицер. Несколько других членов семьи Мейтленда служили офицерами в армии, в том числе его дядя, генерал сэр Александр Мейтленд, 1 -й баронет и его двоюродный брат генерал Фредерик Мейтленд (1763–1848). Получив образование в Королевской средней школе , Эдинбург, Мейтленд последовал за своим отцом на военно -морской флот, проведя свои первые годы на борту шлюха HMS Martin , под командованием капитана Джорджа Даффа , за которым последовал период на борту фрегата HMS Southampton с Робертом Форбсом. В то время как на борту Саутгемптона , Мейтленд присутствовал в славном первом июне 1794 года.

Продвижение лейтенанту

Мейтленд был назначен лейтенантом 3 апреля 1795 года и назначен в HMS Andromeda . Вскоре он переехал в , который тогда находился в Северном море , служив флагманом адмирала Адама HMS Дункана . Затем Мейтленд переехал в Средиземноморье в апреле 1797 года, присоединившись к флоту под руководством Джона Джервиса , лорда Сент -Винсента. Джервис назначил его в шлюп HMS Kingfisher . Мейтленд был частью нескольких успешных круизов и помогал в захвате нескольких каперов . Он быстро стал известен своей мужеством, и компания Ships подписала 50 фунтов стерлингов, чтобы представить ему меч. Он не проводил долго с Kingfisher , поскольку она была разрушена 3 декабря 1798 года, когда она покидала Тагу . Мейтленд был во временном командовании в то время и получил обычный военный суд . Он был с честью оправдан и назначен служить в Гибралтаре в качестве флага лейтенанта лорда Сент -Винсента.

Заклинание в плену и первые команды

Объединенные флоты Франции и Испании ушли из Средиземноморья к середине 1799 года, и 7 июля Сент-Винсент приказал Мейтленду уйти на борту наемного вооруженного резака Пенелопа с приказами на ее разведке на флоте вражеского, так как Сент это, «идти, считать и уклоняться от них». Однако когда Мейтленд прибыл, он обнаружил, что лейтенант Пенелопы был больным и не мог взять командование. Вместо этого Мейтленд вступил во владение и попытался следовать своим приказам. Ему, очевидно, было затруднено трусость и непослушание экипажа резака, а на следующий день испанцы захватили Пенелопу и привели ее в Кадис в качестве приза. Там Мейтленд встретил испанского адмирала, Мазарредо. Мазарредо обнаружил, что Мейтленд был лейтенантом лорда Святого Винсента. Быть обязанным Сент -Винсентом Мазарредо освободил Мейтленда и вернул его в Гибралтар, не прося обмен.

По возвращении Сент -Винсент поощрял Мейтленда командира и дал ему шлюп HMS Cameleon , а повышение было завоевано до 14 июня. Мейтленд командовал ей у побережья Египта под руководством сэра Сидни Смита до подписания съезда Аль-Ариша 24 января 1800 года. Мейтленд был отправлен домой по суше с отправками, но быстро вернулся к своему командованию. Он провел остаток 1800 года на борту Камелеона , прежде чем лорд Кит переместил его к командованию StoreShip HMS Wassenar . Мальте и В то время Вассенар был пришвартован на был признан непригодным для службы. Мейтленду было дано разрешение на сопровождение экспедиции в Египет. Он был назначен командовать лодками, которые освещали посадки, и хорошо оправдались. Затем он переехал, чтобы поддержать правый фланг армии во время операций 13 марта, и в битве при Александрии 21 марта 1801 года. Его служба была специально признана главными командирами, и он был упомянут в отчете Сидни Смита. Эти действия заставили его быть вознагражденным с повышением по службе по почте , датируемой 21 марта. Он временно взял на себя командование 74-пушке- HMS драконом , но в августе переехал на команду HMS Carrère . Он вернулся с ней в Англию, и ей было заплачено в октябре 1802 года.

Дальнейшее действие

Жена Мейтленда, Кэтрин

Мейтленд женился на Кэтрин, второй дочери Даниэля Коннора из Баллибрикена , графство Лимерик , Ирландия в апреле 1804 года. У них был только один ребенок, который умер в младенчестве. К этому времени покровитель Мейтленда Сент -Винсент был сделан первым лордом Адмиралтейства . С началом войны он назначил Мейтленда в 38-Gun HMS Loire , которую Мейтленд отплыл с западного побережья Франции и северного побережья Испании. Мейтленд провел три года в Loire , в течение которого он захватил или уничтожил несколько каперов и прибрежных батарей. Он был вовлечен в особенно героическое действие 4 июня 1805 года в заливе Мурос, к югу от Кейп -Финстерре , за что он получил благодарность Лондонского Сити , свободу Корка и меч от патриотического фонда. Он также принял участие в захвате французского фрегата Либре 24 декабря 1805 года. Его следующей командой была 36-Gun HMS Emerald , которое он принял в ноябре 1806 года. Служба была такой же, как и у Луары , и Мейтленд продолжил свои успехи. на борту ее. Он был в битве на баскских дорогах в апреле 1809 года, но из -за путаницы изумруд был один из кораблей, которые не были отправлены до 12 апреля.

На борту Беллерофон

Мейтленду было дано командование 58-пулочным голиафом в период с 1813 по 1814 год и был отправлен на борту на Халифакс и западно -индийские станции. Он был назначен в 98-Gun HMS Boyne в ноябре 1814 года и приказал отправиться в Северную Америку. Мейтленд провел начало 1815 года, собирая парк транспортных средств и торговцев в Корк -Харбор, готовясь к пересечению Атлантики, но оказался не в состоянии отправить парус из -за череды сильных западных ветров. Прежде чем он смог плыть, новости достигли Англии с побега Наполеона из Эльбы и его возвращения в качестве императора французов . Приказы Мейтленда были немедленно выполнены, и он был перенесен в 74-пистолетный HMS Bellerophon . 24 мая он отплыл на борту из Плимута , по приказу сэра Генри Хотэма .

Беллерофон был размещен в Рошефорте в Бискайском заливе , наблюдая за французскими военными кораблями в гавани. В то время как Беллерофон был у Рошфорта, Наполеон был побежден в битве при Ватерлоо . Новости об этом достигли Мейтленда 28 июня, за которым последовало письмо от Бордо , в котором предупреждалось, что Наполеон планирует побег в Америку с французского Атлантического побережья, вероятно, из Бордо. Мейтленд полагал, что Рошеформ был более вероятной точкой побега, но принял меры предосторожности от отправки двух меньших кораблей, чтобы покрыть другие порты, один на Бордо и другое в Аркачон . Он не давал Беллерофону от Рошефорта. Хотэм был на борту залива Quiberon превосходного покрытия , в то время как череда британских фрегатов, корветов и бригах наблюдали вдоль побережья. Хотэм сказал Мейтленду, что, если он перехватил Бонапарта, он должен был отвезти бывшего императора в Англию.

Мейтленд и Наполеон

Наполеон и его офицеры на борту Беллерофона

Инстинкты Мейтленда оказались правильными, и Наполеон прибыл в Рошфорт в начале июля. К этому времени Наполеон находился в несостоятельном положении. Наполеон больше не мог остаться во Франции, не рискуя арестом; Действительно, прусские войска имели приказы запечатлеть его мертвым или живым. Тем не менее, Беллерофон и остальная часть флота Хотэма блокировали каждый порт. Поэтому Наполеон уполномочил открытие переговоров с Мейтлендом. Переговоры открылись 10 июля. Мейтленд отказался позволить Наполеону отплыть на Америку, но вместо этого предложил отвезти его в Англию. Переговоры продолжались в течение четырех дней, но в конце концов Наполеон согласился. Он сдался в Мейтленд 15 июля и отправился в Беллерофон со своими сотрудниками и слугами.

Мейтленд поместил свою каюту в утилизацию бывшего императора и отправил Беллерофон в Англию. Она добралась до Торбея 24 июля, а затем была приказана в Плимут , в то время как правительство приняло решение о судьбе Бонапарта. Она снова отплыла 4 августа, и, когда ушла с Берри 7 августа , Наполеон и его сотрудники были доставлены в HMS Northumberland , что передало его в его последнее изгнание на Святой Хелене . Позже Мейтленд написал подробный рассказ о времени Бонапарта на Беллерофоне , который он впоследствии опубликовал в 1826 году.

Тамблер, данный Мейтленду Наполеоном

Королевские обязанности и подняться до получения адмирала

Мейтленд взял командование 74-пулочным HMS Vengeur в октябре 1818 года, а в 1819 году отправила ее в Южную Америку. Он отвез лорда Джорджа Бересфорда из Рио -де -Жанейро в Лиссабон в 1820 году, а затем вернулся в Средиземное море. Затем он передал Фердинанда I , короля двух сицилий из Неаполя до Ливорно . Проход был грубым и длился семь дней, но они благополучно прибыли 20 декабря. Как знак благодарности, король инвестировал Мейтленда с знаком рыцарского командира Ордена Св. Фердинанда и заслуг , и подарил ему его портрет, сданным с бриллиантами в золотой ящике. Затем Мейтленд вернулся в Англию и был назначен командиром 74-Gun HMS Genoa , охраны в Портсмуте . Он провел три года на борту, оставив ее в августе 1823 года. Он приказал Хс Уэллсли в Средиземноморье с 1827 по 1830 год и был повышен в заднем адмирале 22 июля 1830 года, и контр -адмирал красного 10 января 1837 года. Он был назначен компаньоном Ордена ванны (CB) на реструктуризацию Ордена в 1815 году, и 17 ноября 1830 года он был передан к Рыцарскому командиру (KCB). Он был назначен заместителем лейтенанта графства Файф 5 марта 1831 года.

Индийская служба

Он был административным суперинтендантом верфи в Портсмуте в период с 1832 по 1837 год. Он был назначен главнокомандующим в Ост-Индии и Китайской станции в июле 1837 года и снова поднял свой флаг в Уэллсли . Он сотрудничал с армией во время его продвижения из Бомбея в сторону Афганистана в феврале 1839 года и захватил город и форт Карачи , продолжая следить за посадкой войск и запасов. Затем новости достигли его беспорядков в Бушре , поэтому он отправился на расследование. Он высадил морских пехотинцев и эвакуировал жителя и его сотрудников, не наказывая беспорядков. Англо-индийская пресса впоследствии раскритиковала это действие как несоблюдение снисходительной.

Смерть

Мейтленд умер 30 ноября 1839 года, в то время как в море на борту Уэллсли , у Бомбея. Он был похоронен в Бомбее. Позже памятник был построен подпиской на его память в соборе Святого Томаса . Его жена, леди Мейтленд, умерла в 1865 году в Линдоре , Файф.

Ссылки

• Laughton, JK; Моррисс, Роджер (рецензент) (2004). «Мейтленд, сэр Фредерик Льюис (1777–1839)». Оксфордский словарь национальной биографии (онлайн -ред.). Издательство Оксфордского университета. doi : 10.1093/ref: ODNB/17824 . ( Требуется членство в публичной библиотеке в Великобритании .)
• Случайно, Дэвид (2004). Беллерофон : США: Блумсбери. ISBN  1-58234-468-х .

Внешние ссылки

• Сдача Наполеона , издание 1904 года книги Мейтленда 1826 года.
• Работы Фредерика Льюиса Мейтленда в Project Gutenberg
• Работает по Фредерику Льюису Мейтленду или о Архиве Интернета