M16 с множественной пистолетной маркировкой

M16 с множественной пистолетной маркировкой
M16 с множественной пистолетной маркировкой
	Американский M16 в 1945 году
Место происхождения	Соединенные Штаты
История обслуживания
В эксплуатации	1943–53
Используется	Смотрите пользователей список
Войны	Вторая мировая война , Корейская война
История производства
Дизайнер	Белая моторная компания
Спроектирован	1940–42
Производитель	Белая моторная компания
Производится	1942–44
Нет	3550 (включая те, которые были преобразованы из M13 и T10)
Спецификации
Масса	9,9 короткие тонны (9 т)
Длина	21 фут 4 в (6,5 м)
Ширина	7 футов 1 дюйма (2,16 м)
Высота	7 футов 8 в (2,34 м)
Экипаж	5
Доспехи	12 мм (0,5 дюйма) по бокам и спереди
Основной ; вооружение	4 × 12,7 мм M2 Browning Пулеметы
Двигатель	Белый 160AX, 386 в 3 куб ( . 6330 ; 128 л.с. (95 кВт)
Мощность/вес	15,8 л.с./тонна
Приостановка	Вертикальные Volute Springs; Листовые источники для колес
Топливная емкость	60 США Гал (230 л)
Оперативно ; диапазон	175 миль (282 л.с.)
Максимальная скорость	41,7 миль в час (67,1 км/ч)

, Множественная автомобильная карета M16 также известная как полу-трек M16 , представляла собой американское самоходное зенитное оружие, построенное во время Второй мировой войны . четырьмя пулеметами Он был оснащен . 2700 были произведены White Motor Company с мая 1943 года по март 1944 года, с 568 M13 MGMC и 109 T10 Half-Tracks также преобразованы в M16.

Шасси было получено из шасси T1E2, более ранней версии M13. Основываясь на шасси M3 , он заменил половину MGMC MGMC после начала 1944 года. Поскольку самолет стал более продвинутым, полезность M16 была снижена. В Корейской войне он был отнесен в основном в роли на земле, которая была выпущена в армии США в 1954 году.

Прозвище «Мясной вертолет», ^{[ 1 ]} M16 был известен своей эффективностью против низколетных самолетов и пехоты, что делает его чрезвычайно популярным среди солдат. Он использовался армией Соединенных Штатов , Британским Содружеством и Южной Кореей . Аналогичная версия M16, M17 , была основана на полутчике M5 и экспортировалась через Lend-Lease в Советский Союз .

Спецификации

Технические характеристики M16 были аналогичны спецификациям полуголочка M3 . Он составлял 21 фут 4 в (6,5 м) длиной (с колесной базой 135,5 дюйма (3,44 м)), 7 футов 1 дюйма в ширину 2,16 м) и 7 футов 8 в (2,34 м) и весил 9,9 коротких тонн ( 9 т). ^{[ 2 ]} У него была подвеска, состоящая из вертикальной подвески Volute Spring для треков и листовых источников для колес. ^{[ 3 ]}

Он был питался 128-сильным (95 кВт) белым 160-я 386 кубическим дюймом (6300 куб. См) 6-цилиндровый бензиновый двигатель . Он имел коэффициент сжатия 6,3: 1 и 60 галлонов США (230 л) топливный бак. Он может достичь максимальной скорости 41,7 миль в час (67,1 км/ч) и диапазона 175 миль (282 км) и соотношение мощности к весу 15,8 лошадиных сил на тонну. ^{[ 3 ]} Он имел главное вооружение из четырех 0,5 в (12,7 мм) пулеметов в квадратном матче M45 и 12 миллиметрах брони спереди и боковых сторон. ^{[ 2 ]}

Разработка

M16 в марте 1951 года, во время корейской войны

M16 был улучшением на Twin .50 Caliber M2 Browning, тяжелом пулемете, оборудованном оборудованной M13 MGMC и M14 MGMC (построенным на шасси M3 и M5 Half-Track соответственно). ^{[ 4 ]} Он был основан на более ранней модели M13 (T1E2), ^{[ А ]} Но крепление M33 Maxson было заменено на квадроцикл M45, а шасси M2 Half-Track было заменено шасси M3. ^{[ 5 ]}

Этот прототип был первоначально обозначен как T61 MGMC, но после испытаний в Абердине он был принят в качестве двигателя с несколькими оружием M16. В начале 1943 года было сделано несколько исправлений на пилотном транспортном средстве (включая добавление оружейного щита ) до начала производства. ^{[ 6 ]}

В общей сложности 2877 были произведены белой автомобильной компанией в течение периода с мая 1943 года по март 1944 года, в то время как 568 M13 и 109 T10 Half-Tracks также были преобразованы в M16. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Дальнейшее производство M13 и M14 было прекращено в пользу производства M16 и M17 (M16, построенный на шасси M5 Half-Track). ^{[ 5 ]}

История обслуживания

M16A1 от немецкой армии «Бундесвер» в «Сталь на Хайде» 2019 - музей немецкого танка Munster

M16 MGMC вступил в службу в начале 1944 года, вскоре после этого M13 был вынесен из действий. M16 был назван по прозвищу «Чоппер мясного» за его смертельную огневую мощь и был чрезвычайно популярен среди войск. В дополнение к своей зенитной роли, M16 использовался в роли поддержки пехоты, часто сопровождаемой полу-треком M15 . M17 MGMC в основном служил с Советским Союзом в рамках операции Bagration и нескольких других сражений. ^{[ 1 ]}

M16 увидел службу с американскими силами в итальянской кампании , а также Operation Overlord , битва при Арракуре и наступление Арденнса в Северной Европе. ^{[ 4 ]}^{[ 9 ]} Небольшое количество было предоставлено в Соединенное Королевство и Францию в соответствии с лизом . ^{[ 10 ]} Транспортное средство также широко использовалось в корейской войне , южнокорейской армией корпусом морской пехоты Соединенных Штатов и армией США . ^{[ 5 ]}

По мере того, как самолет стал более продвинутым в течение жизни M16, его роль мобильного зенитного оружия стала ограниченной, а более новая M19 MGMC была более вооружена с более мощным и более длительным оружием. Во время Корейской войны он служил в основном в роли на земле, в которой она была очень эффективной. ^{[ B ]} В конце 1951 года он был объявлен « ограниченным стандартом » и в значительной степени взят из службы из армии США в Корее, хотя несколько примеров отдавались до конца войны. ^{[ 11 ]} Это было объявлено устаревшим армией США в 1958 году. ^{[ 6 ]}

Операторы

США : Соединенные Штаты - Армия США , Корпус морской пехоты США ^{[ 5 ]}
Великобритания : Великобритания-двое, полученные в рамках Lend Lease программы ^{[ 10 ]}
БЕСПЛАТНО Франция : Свободные французские войска -семьдесят ^{[ 10 ]}
Франция - Французская армия все еще имел 300 на службе в 1984 году ^{[ 12 ]}
Нацистская Германия : Вермачт - захвачен из США ^{[ 13 ]}
Германия : Бундесвер 1956 - 1962 ^{[ Цитация необходима ]}
Бельгия : бельгийская армия -послевоенное использование ^{[ Цитация необходима ]}
Израиль : Силы обороны Израиля - несколько подразделений в ранние возрасты ^{[ Цитация необходима ]}
Япония : Японская наземная сила самообороны -предоставлена США ^{[ 13 ]}
Филиппины : филиппинская армия ^{[ Цитация необходима ]}
Польша : польская народная армия M16, используемой во время Второй мировой войны. Вариант M17 доставлен из СССР в 1945 году. ^{[ 14 ]}
Португалия : португальская армия ^{[ Цитация необходима ]}
Южная Корея : Армия Республики Корея - 50 транспортных средств, полученных от Программы иностранной военной помощи США. ^{[ 15 ]}
Таиланд : Королевская тайская армия -все еще используя в каком-то анти-воздушном подразделении ^{[ Цитация необходима ]}
Нидерланды : Королевская Нидерландская армия -несколько купленных на военных свалках и использовались в анти-воздушных подразделениях ^{[ Цитация необходима ]}

Варианты

M16-T1E2 с M45D Quad-Mount и M3 Half-Track Chassis. ^{[ 13 ]}
M16A1-M16 с шасси M3A1 Half-Track оснащен Quad-Mount M45F. ^{[ 1 ]}
M16A2-M16s с M45D Quad-Mount, замененным на Quad-Mount M45F. ^{[ 16 ]}
M17 MGMC-M5 Half-Tracks с Quad-Mount M45F, предоставленным под давлением в СССР . В общей сложности 1000 были произведены международным комбайном с декабря 1943 года по март 1944 года. ^{[ 17 ]} До половины сил противовоздушной обороны Советского Союза состояли из M17. ^{[ 18 ]}

Смотрите также

Ссылки

Примечания

^ T1E2 показал крепление M33 Maxson на автомобильном шасси M2, с единственной разницей в других моделях,-это крепление M33, а не на креплении Бендикс . ^{[ 5 ]}
^ Большинство самолетов, используемых во время Корейской войны, пошли или близко к скорости звука, что делает их достаточно быстрыми, чтобы провести след огня АА. ^{[ 11 ]}

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Берндт (1994), с. 35–37
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Ness (2002), p. 202
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Берндт (1993), с. 152
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Zaloga (1994), p. 39.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Hunnicutt (2010), с. 123.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Hunnicutt (2002), с. 140–142.
^ Ness (2002), p. 196
^ Дойл (2011), с. 394–395.
^ Zaloga (1994), p. 40.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Количество поставки с лизом (1946)
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Bowers & Greenwood (2011), p. 405
^ "LA 27E Division Alpine" . Gazette des Armes (по -французски). № 126. Февраль 1984. С. 33–37.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Грин (2014), с. 291–292
^ Магнуски, Януш (1985). LWP Combat Thenciles 1943-1983 (на лаке) (I Ed.). Варшава: издатель Министерства национальной обороны. П. ISBN 83-11-06990-5 .
^ Бак, Дунчан (март 2021 г.). Корейская война: оружие Организации Объединенных Наций (PDF) (на корейском языке). Республика Корея: Институт военной истории Министерства обороны. С. 145–149. ISBN 979-11-5598-079-8 Полем Архивировано из оригинала (PDF) 20 сентября 2022 года . Получено 27 июня 2022 года .
^ Chamberlain & Ellis (1969)
^ Zaloga (2004, p. 39.
^ Грин (2014), с. 292

Библиография

Берндт, Томас (1993). Стандарт американских военных транспортных средств . Иола, WI: Krause Publications. ISBN 0-87341-223-0
Берндт, Томас (1994). Американские танки Второй мировой войны . Миннесота, Миннесота: издательская компания MBI. ISBN 0-87938-930-3
Бауэрс, Уильям Т.; Гринвуд, Джон Т. (2011). Прохождение теста: бой в Корее, апрель -июнь 1951 года . Лексингтон, Кентукки: Университет Кентукки Пресс. ISBN 978-0-8131-4053-7
Чемберлен, Петр; Эллис, Крис (1969). Британские и американские танки Второй мировой войны . Нью -Йорк, Нью -Йорк: Arco Publishing Inc. ISBN 0-668-01867-4
Дойл, Дэвид (2011). Стандартный каталог военных транспортных средств США . (2 -е издание). Иола, WI: Krause Publications. ISBN 1-4402-2572-9
Грин, Майкл (2014). Американские танки и AFVS Второй мировой войны . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 1-78200-931-0
Hunnicutt, RP (2010). Половина трека: история американских полуоттдепных транспортных средств . Навато, Калифорния: Presidio Press. ISBN 0-89141-742-7
Несс, Леланд (2002). Танки Второй мировой войны и бронированные боевые машины . Лондон, Великобритания: Харпер Коллинз. ISBN 0-00-711228-9
O Уиллога, Стивен Дж. (2004). М3 пехотная половина, 1940–1973 гг . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 1-85532-467-9

Внешние ссылки