USNS Патаксент

	USNS Patuxent (T-AO-201)
История
Соединенные Штаты
Имя	USNS Патаксент
Тезка	Река Патаксент в Мэриленде
Заказал	24 марта 1989 г.
Строитель	Avondale Shipyard , Inc., Новый Орлеан , Луизиана
Заложен	16 октября 1991 г.
Запущен	23 июля 1994 г.
В эксплуатации	21 июня 1995 г. – настоящее время
Идентификация	Номер ИМО : 8906614 ; Номер MMSI : 367863000 ; Позывной : NPCZ ;
Статус	На действительной в командовании военных морских перевозок . службе
Общие характеристики
Класс и тип	Генри Дж. Кайзера класса Масленка для пополнения запасов
Тоннаж	Дедвейт 31 200 тонн
Смещение	9500 тонн легких ; 42 000 длинных тонн (43 000 т) при полной загрузке ;
Длина	677 футов (206 м)
Луч	97 футов 5 дюймов (29,69 м)
Черновик	35 футов (11 м) максимум
Установленная мощность	16 000 л.с. (12 000 кВт ) на вал ; Общая поддерживаемая мощность 34 442 л.с. (25 683 кВт) ;
Движение	Два среднеоборотных Colt-Pielstick PC4-2/2 10V-570 дизеля регулируемого шага. , два вала, гребные винты
Скорость	20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час)
Емкость	159 000 баррелей (25 300 м 3 ) мазута и топлива для реактивных двигателей ; 7400 кв. футов (690 м ) 2 ) сухогрузное помещение ; 6,1 м) рефконтейнеров 8 20-футовых ( вместимостью 128 поддонов ;
Дополнить	1 офицер ВМС США ; 20 военнослужащих ВМС США ; 18 гражданских офицеров ; 64 моряка торгового флота ; всего 103 ;
Авиационные объекты	для вертолета Посадочная площадка
Примечания	Пять заправочных станций ; Две установки для перевалки сухих грузов ;

USNS Patuxent (T-AO-201) — Генри Дж. Кайзера класса танкер для пополнения запасов , эксплуатируемый Командованием военных морских перевозок для поддержки кораблей ВМС США .

Patuxent , пятнадцатый корабль класса Генри Дж. Кайзера , был заложен на верфи Avondale Shipyard , Inc., в Новом Орлеане , штат Луизиана , 16 октября 1991 года и спущен на воду 23 июля 1994 года. Он был первым из трех кораблей этого класса. из восемнадцати кораблей (два других — USNS Laramie и USNS Rappahannock) — которые будут построены с двойным корпусом, как того требует Закон о загрязнении нефтью 1990 года . Расстояние между корпусом составляет 6 футов (1,8 м) по бокам и 6 футов 6 дюймов (1,98 м) внизу, что снижает ее грузоподъемность примерно на 21 000 баррелей (3300 м). ³) от 15 однокорпусных кораблей этого класса.

Патаксент поступила в унтер-службу ВМС США под контролем Военного командования морских перевозок с преимущественно гражданским экипажем 21 июня 1995 года. Она служит на Атлантическом флоте США .

Дизайн

Генри Дж. Кайзера Масленкам для пополнения флота класса предшествовали более короткие Cimarron масленки для пополнения флота класса . Общая длина Патаксента составляет 206,5 метров (677 футов 6 дюймов). Он имеет ширину 29,7 метра (97 футов 5 дюймов) и осадку 11 метров (36 футов 1 дюйм). Водоизмещение нефтяника составляет 41 353 тонны (40 700 длинных тонн ) при полной загрузке. Его вместимость составляет 180 000 британских баррелей (29 000 000 л; 6 500 000 имп галлонов; 7 800 000 галлонов США) авиационного топлива или мазута. Он может перевозить сухой груз площадью 690 квадратных метров (7400 квадратных футов) и охлаждать 128 поддонов с продуктами питания. Корабль оснащен двумя дизельными двигателями 10 PC4.2 V 570 Colt-Pielstick, приводящими в движение два вала; это дает мощность 25,6 мегаватт (34 800 л.с., 34 300 л.с.). ^{[ 1 ]}

Масленки класса Генри Дж. Кайзера имеют максимальную скорость 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час). Они были построены без вооружения, но могут быть оснащены системами вооружения ближнего боя . На корабле есть вертолетная площадка, но нет средств технического обслуживания. Он оснащен пятью заправочными станциями; они могут заполнять два корабля одновременно, и судно способно перекачивать 900 000 галлонов США (3 400 000 л; 750 000 имп галлонов) дизельного топлива или 540 000 галлонов США (2 000 000 л; 450 000 имп галлонов) реактивного топлива в час. В его состав входят восемьдесят девять гражданских лиц (девятнадцать офицеров), двадцать девять запасных членов экипажа и шесть членов экипажа ВМС США. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Пополнение флота» . Военно-морская техника . Проверено 25 августа 2015 г.

В эту статью включена информация, собранная из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

Фотогалерея USNS Patuxent в NavSource Naval History
USNS Patuxent (T-AO-201)
Вильденберг, Томас (1996). Серая сталь и мазут: быстроходные танкеры и пополнение запасов в море ВМС США, 1912–1995 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института . Проверено 28 апреля 2009 г.

[navt-1] Jump up to: ^а ^б «Пополнение флота» . Военно-морская техника . Проверено 25 августа 2015 г.

[ 1 ]