Мохаве Роуд

Мохаве Роуд
Транспортные средства, едущие по Мохаве-роуд, останавливаются на отдых в Марл-Спрингс.
Расположение	Река Колорадо до Уилмингтона, Лос-Анджелес , конечный указатель.
Координаты	35 ° с.ш. 115 ° з.д.
Построен	Предыстория
Архитектор	Индейцы Мохаве
Архитектурный стиль (ы)	Грунтовая тропа / дорога - Маршрут 66
Историческая достопримечательность Калифорнии
Назначен	19 марта 1985 г.
Справочный номер.	963
Национальный реестр исторических мест США
Назначен	27 сентября 2021 г.
Справочный номер.	100007003
Расположение Мохаве-роуд в Калифорнии

Дорога Мохаве , также известная как Старая правительственная дорога (ранее Тропа Мохаве ), представляет собой исторический маршрут и современную грунтовую дорогу, пересекающую территорию, которая сейчас является национальным заповедником Мохаве в пустыне Мохаве в Соединенных Штатах . Эта неровная дорога протянулась на 147 миль (237 км) от Билс-Кроссинг (место пересечения реки на западном берегу реки Колорадо , напротив старого форта Мохаве , примерно в 10 милях (16 км) к юго-западу от Буллхед-Сити, штат Аризона ) до развилки Расположение дороги вдоль северного берега реки Мохаве , где старая дорога Мохаве отделяется от маршрута Старой Испанской тропы / Мормонской дороги .

автомобиль Полноприводный необходим для проезда всех, за исключением нескольких коротких участков этой дороги, которые не обслуживаются. Старая дорога от развилки дороги на восток вдоль реки Мохаве прерывается на участке в 10,9 акров (4,4 га) частной собственностью, ниже места старого лагеря Кэди (на северном берегу реки Мохаве, примерно в 12 милях (19 км) ) к северо-востоку от Ньюберри-Спрингс ). Дорога возобновляется в точке доступа с севера в Маникс-Уош . При оптимальных условиях его полную длину в 133 мили (214 км) от Билс-Кроссинг до Маникс-Уош можно преодолеть за 2–3 дня.

История

Тропа Мохаве

Традиционная магистраль коренных американцев , живущих в пустыне , Тропа Мохаве пролегала между водопоями через пустыню Мохаве между реками Колорадо и Мохаве, а затем следовала по ней к перевалу Кахон , разрыву между горами Сан-Бернардино и горами Сан-Габриэль , в Южный Калифорния, заканчивающаяся в Бараках Драм . Он бежал на запад между источниками через пустыню Мохаве, от Пьют-Спринг до Индиан-Уэлла , до Рок-Спрингс, затем к Марл-Спринг и Содовый источник на западной стороне Содового озера . Оттуда тропа вела к устью реки Мохаве к юго-западу от Содового озера. Затем он пошел вверх по течению реки, обнаруживая оазисы воды и растительности там, где река выходила на поверхность в разных местах своего течения. Водопои повторяются с интервалом от 60 миль (97 км) до 70 миль (110 км).

Испанский францисканский миссионер Франсиско Гарсес путешествовал по тропе с Мохаве проводниками после того, как покинул экспедицию Хуана Баутисты де Анса в 1776 году. Хосе Мария де Сальвидеа, ревностный францисканский администратор миссии Сан-Габриэль, также пересек тропу в 1806 году, как сообщается, обратил в христианство пятерых коренных жителей Мохаве. недалеко от современной Гесперии . Тропа Мохаве позже стала маршрутом рейдеров, охотившихся на стада калифорнийских миссий и ранчо . Испанские (а позже и мексиканские) солдаты преследовали рейдеров по всему маршруту.

В 1826 году Джедедия Смит возглавил экспедицию первых граждан США, прошедших тропу Мохаве.

Старая испанская тропа

С 1829 по 1830 год мексиканские торговцы из Нью-Мексико проложили маршруты, которые стали называть торговым путем Старой Испанской тропы в Калифорнию. Первый из них, маршрут Армихо , перехватил тропу Мохаве в устье реки Мохаве возле Содового озера .

Впоследствии, в 1830 году, тропа Мохаве стала частью того, что стало Главным маршрутом или Центральным маршрутом Старой испанской тропы, соединяясь с ней с севера в 12 милях (19 км) к западу от реки Колорадо в долине Пьют и следуя по ней на запад. к соединению с маршрутом Армихо в устье реки Мохаве, а затем с коротким путем от Соленого источника через Горький источник и Испанский каньон в точке к востоку от Йермо . Позже это место было названо « Развилкой дороги », где Старая Испанская тропа или с 1849 года Южный маршрут Калифорнийской тропы или Мормонская дорога в Солт-Лейк-Сити отделялась от того, что впоследствии стало Мохаве-роуд к реке Колорадо. С 1849 года Мормонская дорога стала зимней дорогой, ведущей в Калифорнию, по которой часто ездили Сорок девяти, стремившиеся избежать участи партии Доннера , а также последующих путешественников, почтовых гонщиков и коммерческих грузовых вагонов.

Теперь объединенная Старая испанская тропа затем следовала по тропе Мохаве вдоль реки Мохаве, но вместо того, чтобы пересечь горы в долину Сан-Бернардино, они следовали по новому маршруту Армихо, названному «Каньон-де-Сан-Бернардино», от верхнего течения реки Мохаве на запад через перевал Кахон и вниз. Каньон Краудер и Каньон Кахон , известные вакеро Сан - Бернардино -де-Сена-Эстансия, пришедшие им на помощь с едой.

Мохаве Роуд

Мемориальная доска на Мохаве-роуд

Земля была передана от Мексики США в 1848 году после американо-мексиканской войны . В начале 1858 года тропа Мохаве стала Мохаве-роуд, дорогой для повозок, соединенной с недавно открытой дорогой Билс-Вагон-роуд через северную территорию Нью-Мексико от форта Дефайанс до перекрестка Бил на реке Колорадо, где она соединилась с Мохаве-роуд. Он шел от переправы в Колорадо до места выхода из реки Мохаве, к западу от окрестностей современного Барстоу . Поезда поселенцев, идущие на запад по тропе Санта-Фе, вскоре последовали по Вагон-роуд Била и Мохаве-роуд в Южную Калифорнию. Дорога Била была короче, чем маршрут, проходящий через более южную тропу Южных эмигрантов , летом на ней было прохладнее, зимой бесснежно, было лучше корм и лучше поливалась. Вскоре между мохаве и поселенцами начались военные действия, вызвавшие войну Мохаве .

Со времени войны Мохаве дорога Мохаве перешла в ведение правительства США. Армейские посты были установлены в форте Мохаве , на перекрестке Бил в 1859 году, а после экспедиции «Горькая весна» в Кэмп-Кеди , в 10,9 милях (17,5 км) к востоку от развилки дороги , на ее пересечении с Мормонской дорогой , в 1860 году. были созданы позже, в 1860-х годах к востоку от Кэмп-Кеди вдоль тропы, и были учреждены регулярные патрули. Армия защищала поселенцев и путешественников от нападений коренных американцев Пайуте , Мохаве и Чемеуеви до 1871 года. Это также открыло путь для крупного развития горнодобывающей промышленности в районе пустыни Мохаве округа Сан-Бернардино и развития сельского хозяйства в долины Виктор районе . .

Во время золотой лихорадки на реке Колорадо с 1862 года она стала одной из главных дорог, ведущих к регионам добычи золота и серебра в верховьях реки, а в 1864 году была связана дорогой Хардивилл-Прескотт с горнодобывающими регионами в северной и центральной Аризоне.

Маршрут сегодня

Восточный конец Мохаве-роуд начинается на берегу реки Колорадо , недалеко от места пересечения Билс-Кроссинг, к северу от Нидлса , а западная конечная остановка находится за пределами зоны внедорожников Rasor и природной зоны Афтон-Каньон возле реки Маникс-Уош.

Достопримечательности

Следующий список маркеров описывает путешествие с востока на запад.

• Река Колорадо – место, где начинается тропа, недалеко от перекрестка Бил на западном берегу реки, напротив того места, которое стало местом расположения форта Мохаве . (миля 0)  35,046280 ° N 114,627890 ° W  / 35,046280; -114,627890  ( Река Колорадо )
• Бивер-Лейк — озеро , иногда болото реки Колорадо во время весенних паводков. Первоначальная дорога проходила через озеро на севере в 2,5 милях (4,0 км) – 3 милях (4,8 км) от переправы через реку в 19 веке. у битва Мохаве Бивер-Лейк К северу от озера произошла . В 20 веке, отрезанное от весенних разливов реки строительством над ней плотин, Бивер-Лейк высохло, превратившись в плайю, пустыню или сельскохозяйственные угодья. Современная тропа проходит через центр бывшего водного объекта.  35,070010 ° N 114,639990 ° W  / 35,070010; -114,639990  ( Бивер-Лейк )
• Пиуте-Крик - источник Пиуте , природный источник , в качестве источника, пустынный оазис с деревьями и растениями, растущими круглый год, в хребте Пиуте . (миля 23)  35,115020 ° N 114,985260 ° W  / 35,115020; -114,985260  ( Пайют-Крик )
• Форт Пьют . Этот форт был построен в 1867 году американской пехотой, рядом с устьем реки Пьют-Крик, где заканчивается оазис. Это один из нескольких фортов, охранявших правительственную дорогу между фортом Мохаве и Сан-Бернардино. (миля 23)  35,115020 ° N 114,985260 ° W  / 35,115020; -114,985260  ( Форт Пьют )
• Долина Ланфэр - скотоводческие ранчо находятся здесь с 1880 года (34 миля).  35,094780 ° с.ш. 115,019520 ° з.д.  / 35,094780; -115,019520  ( Долина Ланфэр )
• Индиан-Хилл 35.143530°N 115.154260°W / 35.143530; -115.154260 (Indian Hill), Indian Well  35,145278 ° N 115,158889 ° W  / 35,145278; -115,158889  ( Индиан-Уэлл ) - примерно в миле к северу от Мохаве-роуд, на 40-й миле, находится Индиан-Хилл, вершина на южном конце Ланфэр -Баттс . Индиан-Колодец, старый колодец спорного происхождения, находится к северо-западу от Индиан-Хилл (40 миль).
• Лес Джошуа-Три . В этом густом лесу в долине Ланфэр дорога становится очень узкой. (47 миля)  35,143340 ° N 115,291460 ° W  / 35,143340; -115,291460  ( Лес Джошуа )
• Рок-Спринг – самый большой водопой на Мохаве-роуд. Ручей стекает по большим валунам. Здесь есть старая хижина. (49 миля)  35,152830 ° N 115,327300 ° W  / 35,152830; -115,327300  ( Каменный источник )
• Правительственные дыры — еще один источник воды в Раунд-Вэлли , к западу от Рок-Спринг, со старым бетонным желобом. (миля 52)  35,147490 ° N 115,359200 ° W  / 35,147490; -115,359200  ( Правительственные дыры )
• Кедровый каньон — самая высокая точка путешествия, пересекая Средние холмы, вы достигнете высоты 5000 футов (1500 м). (миля 56)  35,152900 ° N 115,362000 ° W  / 35,152900; -115,362000  ( Кедровый каньон )
• Дорога Келсо-Чима – в середине пути это последняя дорога с твердым покрытием, которую вы увидите за долгое время (62 мили).  35,176210 ° N 115,509010 ° W  / 35,176210; -115,509010  ( Дорога Келсо-Чима )
• Мергельский источник – еще один источник с примитивным бетонным корытом. (миля 70)  35,170700 ° N 115,647590 ° W  / 35,170700; -115,647590  ( Марл Спрингс )
• Почтовый ящик на Мохаве-роуд . Подпишите свое имя на этом одиноком флагштоке и продолжайте путь. (74 миля)  35,185400 ° N 115,692840 ° W  / 35,185400; -115,692840  ( Почтовый ящик на Мохаве-роуд )
• Уиллоу-Уош – полоса с тяжелым песком к югу и западу от вулканического хребта Чима и вулканических полей , параллельна Келбейкер-роуд. туда, где он распадается на распределительные воды за пределами Семнадцатимильной точки. (миля 77)  35,162850 ° N 115,842090 ° W  / 35,162850; -115,842090  ( Ива Уош )
• Келбейкер-роуд - участок дороги с твердым покрытием между Бейкером и перекрестком Келсо.  35,2226 ° с.ш. 115,8789 ° з.д.  / 35,2226; -115,8789  ( Келбейкер-роуд )
• Семнадцатимильная точка - гора, обозначающая половину пути между Сода-Спринг и Марл-Спринг. Место шахтерского лагеря Семнадцать-Майл-Пойнт.  35,22165 ° N 115,89296 ° W  / 35,22165; -115,89296  ( Точка семнадцатой мили )
• Содовое озеро – большое высохшее озеро; действуйте осторожно. Возможно, вам придется ездить зимой. (миля 97)  35,152410 ° N 116,052710 ° W  / 35,152410; -116,052710  ( Содовое озеро )
• Сода-Спрингс в ( Zzyzx ) – небольшое частное здание на берегу Содового озера.  35,142790 ° N 116,104740 ° W  / 35,142790; -116,104740  ( Сода-Спрингс (Zzyzx) )
• Памятник путешественникам . Также известный как Правительственный памятник, путешественники несут камень через высохшее озеро и складывают его в кучу. (миля 100)  35,130840 ° с.ш. 116,095270 ° з.д.  / 35,130840; -116,095270  ( Памятник путешественникам )
• Зона Rasor OHV – открытая зона использования. (миля 103)  35,108780 ° N 116,143630 ° W  / 35,108780; -116,143630  ( Область верхнего расположения бритвы )
• Песчаные дюны . Здесь есть несколько мягких песчаных дюн, на которых вы можете играть. (миля 106)  35,080507 ° N 116,193786 ° W  / 35,080507; -116,193786  ( Песчаные дюны )
• Каньон Афтон – глубокий каньон с крутыми стенами, восстановлением прибрежной среды обитания и множеством пейзажей. (миля 116)  35,042720 ° N 116,309500 ° W  / 35,042720; -116,309500  ( Каньон Афтон )
• через реку Мохаве Переправа — единственный водный переход на этом маршруте. (миля 121)  35,037740 ° N 116,381120 ° W  / 35,037740; -116,381120  ( Река Мохаве )
• Маникс-Уош – выезд с дороги Мохаве. (миля 133)  34,974380 ° N 116,540800 ° W  / 34,974380; -116,540800  ( Маникс Уош )
• Лагерь Кэди - бывший лагерь армии США вдоль старой Мохаве-роуд, на реке Мохаве (136,1 мили).  34,946111 ° N 116,589444 ° W  / 34,946111; -116,589444  ( Кэмп Кэди )
• Развилка дороги . На северном берегу реки Мохаве находилась старая дорога Мохаве, отделившаяся от маршрута Старой испанской тропы / Мормонской дороги к востоку от Йермо . (миля 147)  34,901389 ° N 116,759722 ° W  / 34,901389; -116,759722  ( Развилка дорог )
• Бараки Бараков — конец тропы на западе в Уилмингтоне, Лос-Анджелес .  33,78466 ° N 118,258163 ° W  / 33,78466; -118,258163  ( Барабанные казармы )

Исторические обозначения

Мохаве-роуд в Лос-Анджелесе стала исторической достопримечательностью Калифорнии (№ 963) 19 марта 1985 года. и был внесен в Национальный реестр исторических мест в 2021 году. Исторический указатель Калифорнии гласит:

• НЕТ. 963 ДОРОГА МОХАВЕ – Давным-давно индейцы Мохаве использовали сеть троп, чтобы пересечь пустыню Мохаве. В 1826 году американский охотник Джедедайя Смит воспользовался их тропой и стал первым неиндейцем, достигшим побережья Калифорнии по суше из Центральной Америки. В 1859 году эти тропы были превращены в дорогу для военных повозок. Эта «Мохаве-роуд» оставалась основным связующим звеном между Лос-Анджелесом и точками на восток, пока в 1885 году пустыню не пересекла железная дорога.

Кэмп Кэди также является исторической достопримечательностью Калифорнии. Указатель № 963-1 на сайте гласит:

• НЕТ. Лагерь 963-1 Кэди располагался на Мохаве-роуд, соединявшей Лос-Анджелес с Альбукерке. Неиндийские путешественники по этой и близлежащей Солт-Лейк-роуд были окружены Пайутесом, Мохавесом и Чемеуэвисом, защищавшими свою родину. Для защиты обеих дорог в 1860 году драгуны США основали лагерь Кэди. Главное здание представляло собой прочный глиняный редут. Улучшенные конструкции лагеря были построены в 1/2 мили к западу в 1868 году. После заключения мира военные отступили в 1871 году. Эта защита, обеспечиваемая Кэмп-Кейди, позволила путешественникам, товарам и почте использовать обе дороги, чтобы стимулировать экономику и рост Калифорнии.

См. также

• Исторические достопримечательности Калифорнии в округе Сан-Бернардино, Калифорния
• Исторические достопримечательности Калифорнии в округе Лос-Анджелес
• Категория: Горные хребты пустыни Мохаве
• Категория: Охраняемые территории пустыни Мохаве
• Пустынный регион Калифорнии

Внешние ссылки

• Национальный заповедник Мохаве, Мохаве-роуд
• BLM: веб-сайт отдыха Мохаве
• Мохаве-роуд на сайтеdritopia.com
• Карты дороги Мохаве , топографические карты GPS-трека внедорожной тропы Мохаве-роуд (панели карт соединяются последовательно с востока на запад) с сайта mojave-road.com.
• Топографический набросок, показывающий внешний и внутренний маршрут партии при изучении возможности отвода реки Колорадо для целей ирригации, литография Эрика Бергланда, 1875 г. Из Уиллера, Г.М., Топографический атлас, спроектированный для иллюстрации Соединенных Штатов. Географические исследования к западу от 100-го меридиана долготы преследуются по закону в соответствии с актами Конгресса США Полномочия достопочтенного военного министра и руководство бриг. Генл. А.А. Хамфрис, начальник инженерного отдела армии США. Обобщение результатов различных экспедиций под командованием 1-го лейтенанта. Гео. М. Уиллер, Инженерный корпус. Юлиус Бьен, лит., Дж. Томпсон, Вашингтон, 1876 г. , сайт davidrumsey.com, по состоянию на 3 декабря 2014 г. Показана река Колорадо над Эренбургом, штат Аризона, до переправы Стоунз-Ферри в устье реки Вирджин ; в Южной Калифорнии , некоторых частях Невады и Аризоны. Включает дороги и железные дороги того времени, в том числе подробные маршруты тропы Брэдшоу. а также Мохаве-роуд и Старая испанская тропа / Старая мормонская дорога в Солт-Лейк-Сити, от Лос-Анджелеса до развилки дороги. Из годового отчета Уилера. Подарок коллекции Дэвида Рамси от Марка Саппингтона.
• Дорога Мохаве в 1863 году. Новаторские фотографии Рудольфа с'Эрезе. Джефф Лапидес, 2018 г., опубликовано Ассоциацией наследия и культуры пустыни Мохаве.