Алекс Джоб Гонки

Алекс Джоб Гонки
Основан	1988
команды Руководитель(и)	Алекс Джоб
Текущая серия	Чемпионат Объединенного спортивного автомобиля
Бывшая серия	Американская серия Ле-Ман ; Серия спортивных автомобилей Rolex ; Кубок IMSA GT3 Challenge
Команды ; Чемпионаты	4 ( 2002 , 2003 , 2004 , 2012 )
Водителей ; Чемпионаты	5 ( 2002 , 2003 , 2004 , 2012 , 2013 )

Alex Job Racing — бывшая профессиональная команда по автогонкам, базирующаяся в США . Команда, известная своим давним сотрудничеством с Porsche , участвовала в американской серии Ле-Ман , серии IMSA GT3 Cup Challenge и серии спортивных автомобилей Rolex , а также участвует в гонке Tudor United SportsCar на двух машинах. Чемпионат . 22 ноября 2017 года было объявлено, что Alex Job Racing прекратит свою профессиональную гоночную деятельность, чтобы сосредоточиться на историческом восстановлении и соревновательном бизнесе.

Ранняя история

Компания Alex Job Racing была основана в 1988 году Алексом и Холли Джоб в их доме во Флориде. Алекс Джоб участвовал в гонках на спортивных автомобилях, начиная с Porsche 356 в 1969 году и в 1976 году участвуя в гонке « 24 часа Дайтоны» . После финиша вторым на гонке « 12 часов Себринга» в 1991 году Алекс Джоб перевел команду в коммерческий магазин, а в следующем году ушел из гонок.

Американская серия Ле-Ман

1999 (Каперская команда)

В 1999 году в первом сезоне IMSA американской серии Ле-Ман Алекс Джоб Рейсинг выступал на Porsche 993 Carrera RSR. Команда одержала победу на открытии сезона « 12 часов Себринга» и еще раз на Моспорте , и завершила сезон вторым в командном чемпионате GT. ^{[ 1 ]}

2000–06 (заводская поддержка)

В сезоне 2000 года команда использовала новое шасси 996 GT3-R. Одержав победы на Моспорте и Texas Motor Speedway , но не сумев завершить открытие сезона « 12 часов Себринга» и финал сезона в Аделаиде , команда заняла второе место в командном чемпионате GT после Дика Барбура Рэйсинга с пилотами Рэнди Побстом пятым и Бруно Ламбертом шестым. в чемпионате водителей. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Сезон 2001 года принес команде еще больший успех. Одержав три победы подряд в первых трех гонках, команда заняла второе место после команды BMW Motorsport в все более конкурентоспособной категории GT. ^{[ 4 ]} Пилоты Лукас Лур и Саша Маассен заняли третье и четвертое места в чемпионате пилотов. ^{[ 5 ]}

Тяжелая работа команды ^{[ нужна ссылка ]} окупился в сезоне 2002 года , когда команда расширилась до двух машин. Тимо Бернхард и Йорг Бергмайстер пилотировали машину под номером 22, а Саша Маассен и Лукас Лур делили машину под номером 23. Команда одержала победы в восьми из десяти гонок, завершив сезон первыми в командном чемпионате класса GT, а Маассен и Лур выиграли гонку. Чемпионат водителей.

В сезоне 2003 года команда Alex Job Racing добилась рекордного успеха. С тем же составом пилотов, что и в предыдущем сезоне, команда выиграет все гонки на Road America , кроме одной, завоюет поул-позицию и установит самый быстрый круг на каждом этапе. Команда завершила сезон первой в командном чемпионате GT: первыми стали пилоты Маассен и Лур, а вторыми - Бернхард и Бергмайстер в чемпионате пилотов. Команда также помогла разработать секвентальную коробку передач Porsche , которая в следующем году будет использоваться на всех автомобилях по всему миру.

В сезоне 2004 года конкуренция для команды будет еще более жесткой. Тимо Бернхард и Йорг Бергмайстер снова пилотировали машину под номером 23, а Марк Либ и Ромен Дюма машину под номером 24 разделили . Несмотря на энергичные усилия Flying Lizard Motorsports и Risi Competizione , команда одержала победы в семи из девяти гонок. Команда завершила сезон первой в командном чемпионате класса GT.

В 2005 году в команде произошли изменения: она использовала только одну машину с заводской поддержкой, пилотируемую Тимо Бернхардом и Роменом Дюма . Второй машиной управляли Ян Баас и Даррен Лоу . Не набрав ни одного очка на открывающих сезон « 12 часах Себринга» , команда выиграла четыре гонки подряд в Мид-Огайо , Лайм-Роке , Инфинеоне и Портленде . К концу сезона они финишировали вторыми в командном чемпионате GT2 после группы Петерсена и White Lightning.

Команда Alex Job Racing управляла только одной машиной, которую большую часть сезона пилотировали Майк Рокенфеллер и Марсель Тиманн в сезоне 2006 года. Команда столкнулась с гораздо более жесткой конкуренцией со стороны Risi Competizione , Flying Lizard Motorsports и группы Petersen/White Lightning. К концу сезона они одержат только одну победу на уличной трассе Reliant Park , 50-ю победу команды в карьере, и финишируют пятыми в командном чемпионате GT2, а Майк Рокенфеллер - десятым в чемпионате пилотов.

2010-13 (клиентская программа)

В 2010 году команда возвращается к участию в американской серии Ле-Ман с клиентской программой в недавно сформированном классе GT Challenge. Билл Свидлер и Ромео Капудия будут соревноваться вместе в течение всего сезона, а Хуан Гонсалес и Бутч Лейцингер будут соревноваться на второй машине в первых четырех гонках. Гонсалес и Лейтцингер с помощью Леха Кина одержали победу на открытии сезона « 12 часов Себринга», за которой последовала вторая победа на Лонг-Бич . Команда завершит сезон второй в командном чемпионате GTC, а пилоты полного сезона Свидлер и Капудия займут пятое и шестое места соответственно в чемпионате пилотов.

команда управляла только одной машиной, которой управляли Билл Свидлер и Ле Кин В сезоне 2011 года , а Брайан Вонг и Бутч Лейтцингер заменяли Кина на некоторых гонках. Команда столкнулась с жесткой конкуренцией ^{[ нужна ссылка ]} от Тима Паппаса и команды Black Swan Racing. Заняв три вторых места, команда заняла второе место в командном чемпионате GTC, а Билл Свидлер — четвертое в чемпионате пилотов.

В сезоне 2012 года Алекс Джоб Рэйсинг соревновался как в классе GTC с Купером МакНилом и Лехом Кином на Porsche 997 GT3 Cup, так и в классе GT с Townsend Bell и Биллом Свидлером с Lotus Evora GTE, который стартовал во втором этапе сезона. в Лонг-Бич. Одержав три победы в классе и завершив сезон со стабильными результатами, Алекс Джоб Рэйсинг завоевал титул командного и пилотского чемпионата GTC. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Программа Lotus Evora оказалась менее успешной. Не имея поддержки со стороны Lotus в разработке автомобиля, команда изо всех сил пыталась довести машину до скорости в более конкурентоспособном классе GT. Таунсенд Белл и Билл Свидлер закончили сезон 17-м в чемпионате пилотов и 7-м в командном чемпионате. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Сезон 2013 года станет последним сезоном американской серии Ле-Ман, прежде чем он объединится с серией спортивных автомобилей Rolex в сезоне 2014 года. В 2013 году команда продолжила свою программу GTC, выигравшую чемпионат, а также стала партнером West Racing для кампании Ferrari 458 GT2 , заменив неудачную программу Lotus Evora. В этом году Купер Макнейл выступал в команде с Йеруном Бликемоленом на Porsche, а Ferrari пилотировала прошлогодняя команда Таунсенда Белла и Билла Свидлера. Несмотря на то, что команда одержала всего две победы в классе, стабильная работа принесла им второй чемпионат GTC Drivers Championship, а командный чемпионат достался команде Flying Lizard Motorsports . ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Команды GT начали год в Себринге с аварии, вызванной отказом подвески, и последующим DNF. Однако команда отремонтировала машину и провела кампанию до конца сезона. Билл Свидлер и Таунсенд Белл финишировали 16-м и 15-м в чемпионате пилотов и 8-м в командном чемпионате. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Серия спортивных автомобилей Rolex

В 2006 году команда Alex Job Racing впервые участвовала в гонках серии спортивных автомобилей Grand Am Rolex на Porsche с двигателем прототипе Daytona . Пилоты Майк Рокенфеллер и Патрик Лонг одержали две победы в общем зачете на гоночных трассах Homestead и Virginia International Raceway . К концу сезона Рокенфеллер финишировал пятым в чемпионате пилотов.

В 2007 году во втором полном сезоне соревнований команды пилоты Патрик Лонг и Йорг Бергмайстер одержали общую победу на Laguna Seca , а также трижды финишировали в пятерке лучших и одиннадцать раз попадали в десятку лучших. Лонг закончил сезон седьмым в чемпионате водителей прототипов Daytona.

В 2008 году он дважды финишировал на подиуме, а также три раза попадал в пятерку лучших и семь раз попадал в десятку лучших. Пилоты полного сезона Билл Оберлен и Джои Хэнд финишируют вне первой десятки в чемпионате гонщиков-прототипов Daytona.

Чемпионат Объединенного спортивного автомобиля

После слияния Американской серии Ле-Ман и серии спортивных автомобилей Rolex в сезоне 2014 года команда Alex Job Racing представит двухавтомобильный Porsche 911 GT America в новом классе GT Daytona. ^{[ 10 ]} Купер МакНил будет выступать в команде с Лехом Кином в заявке WeatherTech, а Марио Фарнбахер и Ян Джеймс будут пилотировать заявку « Сердце гонок » в партнерстве с командой Сиэтла . ^{[ 11 ]} Макнилу и Кину удалось занять второе место в сезоне на Road America , и пара заняла второе место в чемпионате GTD Drivers' Championship. Пара Фарнбахер и Джеймс заняла второе место на Бель-Айле, а Фарнбахер завершил сезон десятым в чемпионате пилотов.

Ссылки

^ Результаты командного чемпионата ALMS 1999 г., 1999 г.
^ Результаты командного чемпионата ALMS 2000 г. , 2000 г.
^ Результаты чемпионата водителей ALMS 2000 г. , 2000 г.
^ Результаты командного чемпионата ALMS 2001 г. , 2001 г.
^ Результаты чемпионата водителей ALMS 2001 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} 2001
^ Перейти обратно: ^а ^б Результаты чемпионата водителей ALMS 2012 г. 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Результаты командного чемпионата ALMS 2012 г. 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Результаты чемпионата водителей ALMS 2013 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} 2013
^ Перейти обратно: ^а ^б Результаты командного чемпионата ALMS 2013 г. 2013 г.
↑ Дэгис, Джон (5 ноября 2013 г.) Сиэтл, Алекс Джоб Гонки на поле Porsche GT America
↑ Дагис, Джон (7 ноября 2013 г.) Гонки за работой подтверждают, что МакНил, увлеченный GTD Porsche

Внешние ссылки

Официальный сайт

[1] Результаты командного чемпионата ALMS 1999 г., 1999 г.

[2] Результаты командного чемпионата ALMS 2000 г. , 2000 г.

[3] Результаты чемпионата водителей ALMS 2000 г. , 2000 г.

[4] Результаты командного чемпионата ALMS 2001 г. , 2001 г.

[5] Результаты чемпионата водителей ALMS 2001 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} 2001

[aw1-6] Перейти обратно: ^а ^б Результаты чемпионата водителей ALMS 2012 г. 2012 г.

[aw2-7] Перейти обратно: ^а ^б Результаты командного чемпионата ALMS 2012 г. 2012 г.

[aw4-8] Перейти обратно: ^а ^б Результаты чемпионата водителей ALMS 2013 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} 2013

[aw3-9] Перейти обратно: ^а ^б Результаты командного чемпионата ALMS 2013 г. 2013 г.

[10] Дэгис, Джон (5 ноября 2013 г.) Сиэтл, Алекс Джоб Гонки на поле Porsche GT America

[11] Дагис, Джон (7 ноября 2013 г.) Гонки за работой подтверждают, что МакНил, увлеченный GTD Porsche

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]