Велосипедная дорожка Ист-Бэй

Велосипедная дорожка Ист-Бэй
Велосипедная дорожка Ист-Бэй
	Лицом на юг, недалеко от южной конечной остановки тропы в Бристоле.
Велосипедная дорожка Ист-Бэй
Длина	14,5 миль (23,3 км)
Расположение	Округ Провиденс и округ Бристоль, Род-Айленд
Учредил	1992
Обозначение	Восточное побережье Гринуэй
Начало тропы	Индиа-Пойнт-Парк ; Бристоль, Род-Айленд
Использовать	Туризм, Прогулки, Велоспорт
Достопримечательности	Наррагансетт Бэй
Поверхность	Асфальт
Веб-сайт	Велосипедная дорожка Ист-Бэй
showКарта маршрутов
	Legend
	Providence
	E. Providence
	E. Providence
	Barrington
	Barrington
	Warren
	Warren
	Bristol
	ferries to Newport
	& Prudence Island
	This diagram: view; talk; edit;

Велосипедная дорожка Ист-Бэй длиной 14,5 миль (23,3 км) — это асфальтированная железнодорожная трасса в Род-Айленде . Тропа берет начало в Провиденсе и парке Индиа-Пойнт , пересекает реку Сиконк через линейный парк Джорджа Редмана (открыт в сентябре 2015 г.). ^[1]) и Вашингтонский мост и продолжается на юго-восток до Бристоля вдоль береговой линии залива Наррагансетт . Путь проходит через город Провиденс , деревню Риверсайд Уоррен и города Баррингтон . и - Ист Он является частью Greenway Восточного побережья , системы троп протяженностью 3000 миль, соединяющей границу Канады и США в штате Мэн с Ки-Уэстом , а также обеспечивает доступ к государственному парку Хейнс , пруду Брикьярд (Баррингтон) и государственному парку Кольт .

История

Большая часть велосипедной дорожки Ист-Бэй проходит вдоль бывшей полосы отвода железной дороги Провиденс, Уоррен и Бристоль (также называемой Бристольской средней железной дорогой), которая первоначально открылась в 1855 году между Провиденсом и Бристолем, Род-Айленд . Линия длиной 14,1 мили (22,7 км) эксплуатировалась железной дорогой Старой колонии , а затем, железной дорогой Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда к началу 20 века, . В 1900 году линия была электрифицирована , и до 1934 года была принята модель скоростного транспорта. Все пассажирские перевозки были прекращены в 1937 году. ^[2]

В 1970 году Penn Central запросила разрешение ICC отказаться от линии от Провиденса до Бристоля. Подъемный мост Крук -Пойнт и туннель Ист-Сайд были заброшены компанией Conrail в 1976 году, что еще больше ограничило доступ к остальной части Бристольской средней школы; линия будет доступна только через ветку Восточного Провиденса и ветку Восточного соединения . Остальная часть линии была заброшена на участках « Провиденс» и «Вустер» в 1976 году из-за низкого спроса на грузовые перевозки. ^[3] В 1981 году Министерство транспорта Род-Айленда кратко рассмотрело вопрос о восстановлении пассажирского сообщения на вторичной полосе отвода Бристоля в качестве субсидируемой государством пригородной железнодорожной линии ; однако эта предлагаемая услуга была исключена после перестройки Северо-восточного коридора позднее в 1980-х годах. ^[4] В наши дни видны участки заброшенных железнодорожных путей, прилегающие к велосипедной дорожке Ист-Бэй. ^[2]

Строительство

Преобразование Бристольской средней школы в первую крупную дорогу общего пользования в Род-Айленде было одобрено в апреле 1983 года губернатором Эдвардом ДиПретом . Дорога была построена в период с 1987 по 1992 год на бывшем железнодорожном полотне Бристольской средней школы между Ист-Провиденсом и Бристолем. ^[5] Велосипедная дорожка строилась в четыре этапа:

Риверсайд-сквер до Баррингтон-Каунти-роуд (4,17 мили или 6,71 км)
Каунти-роуд, Баррингтон, до Франклин-стрит, Уоррен (2,38 мили или 3,83 километра)
Франклин-стрит, Уоррен — Парк Независимости, Бристоль (3,87 мили или 6,23 километра)
От площади Риверсайд до парка Индиа-Пойнт , Провиденс (3,98 мили или 6,41 километра)

Тропа была освящена 31 мая 1992 года губернатором Брюсом Сандланом . В 2011 году было завершено строительство дорожной велосипедной дорожки длиной 8,5 миль, которая соединила велосипедную дорожку Ист-Бэй с южной оконечностью велосипедной дорожки реки Блэкстоун , 48-мильной (77-километровой) трассы, которая свяжет Провиденс с Вустером, штат Массачусетс .

Ремонт и модернизация

Корни деревьев, эрозия и погодные условия привели к необходимости ремонта асфальта в 2002, 2007 и 2009 годах. ^[6] Ремонтные работы в середине 2016 года коснулись наиболее опасных участков пути. ^[6] Было отремонтировано тротуарное покрытие, удалены разрушительные корни деревьев, укреплены эродированные участки, а на эстакадах Баррингтона установлены новые доски. ^[6]

В период с 2012 по 2015 год участок велосипедной дорожки вдоль Вашингтонского моста был отремонтирован и перестроен . ^[7] Парк получил название Линейный парк Джорджа Редмана и был открыт в сентябре 2015 года, его общая стоимость составила 21,8 миллиона долларов. ^[1] Он состоит из велосипедной дорожки шириной 11 футов, отдельной пешеходной дорожки, вымощенной штампованным бетоном, и нескольких зон для отдыха и отделен от I-195 автомобильного движения на уровне уровня. Он был назван в честь велосипедиста из Восточного Провиденса Джорджа Редмана. ^[8]^[9]^[1] Мемориальную доску в честь Редмана можно увидеть в западной части парка.

Значительный износ конструктивных элементов железнодорожных эстакад 1900 года, по которым проходит велосипедная дорожка через реки Баррингтон и Палмер, привел к необходимости их закрытия в ноябре 2019 года. ^[10] Департамент транспорта Род-Айленда (RIDOT) выделил на их замену 10 миллионов долларов. Весной 2021 года сметные затраты выросли до 25 миллионов долларов. В 2021 году RIDOT инвестировал 2 миллиона долларов в строительство временного непрерывного объезда с использованием дощатых настилов на северной стороне автомобильных мостов шоссе 114 через реки, пока не будет найдено постоянное решение. В конце 2021 года RIDOT опубликовал запрос предложений (RFP) на проектирование и закупку работ по замене мостов. ^[11] В 2022 году сенаторы Джек Рид и Шелдон Уайтхаус предоставили проекту дополнительное финансирование в размере 14 миллионов долларов (5 миллионов долларов в марте и еще 9 миллионов долларов в августе). ^[12]^[13] 26 сентября 2022 года RIDOT провел церемонию закладки фундамента проектно-строительного проекта стоимостью 24 миллиона долларов по замене обоих мостов с использованием подхода, который ограничивает воздействие на береговую линию и не влияет на близлежащие коммунальные услуги. Завершить проект планируют к концу 2025 года. ^[14]

Маршрут

Парк Индия-Пойнт , Провиденс (конечная остановка) - бывшая железнодорожная станция Бостона и железной дороги Провиденса.
Вашингтонский мост через реку Сиконк
Улица, идущая вдоль 1-й улицы, Ист-Провиденс.
Следует за бульваром Мемориала ветеранов, разработанным Комиссией столичного парка Род-Айленда.
Парк Болд-Пойнт / Форт-Хилл, Ист-Провиденс
Переход на бывшую полосу отвода железной дороги Провиденс, Уоррен и Бристоль на оставшуюся часть маршрута.
Парк Сквантум-Вудс , Восточный Провиденс, рядом с Ассоциацией Сквантум , которая выросла из традиции 19-го века, когда мужские группы готовили выпечку из моллюсков. ^[15]
Exxon-Mobil Терминал для нефтяных танкеров
Помхам Рокс Лайт
Завод по контролю загрязнения воды в Ист-Провиденсе ( очистка сточных вод ), обслуживающий Ист-Провиденс и Баррингтон ^[16]
Государственный парк Мемориал Хейнс , Баррингтон
Мост через реку Баррингтон (с лета 2022 года перенаправлен на временный выделенный мост)
Мост через реку Палмер (с лета 2022 года перенаправлен на временный выделенный мост)
Парк Беррс-Хилл , Уоррен
Заповедник дикой природы Клэр Д. Макинтош , Бристоль
Государственный парк Кольт , Бристоль
Парк Независимости , Бристоль (конечная остановка)

Галерея

Ссылки

↑ Перейти обратно: Перейти обратно: ^а ^б ^с Каффнер, Алекс (21 сентября 2015 г.). «Линейный парк Джорджа Редмана стоимостью 21,8 миллиона долларов посвящен пионеру велосипедных дорожек в Род-Айленде» . Журнал Провидения . Проверено 22 сентября 2015 г.
↑ Перейти обратно: Перейти обратно: ^а ^б «История велосипедной дорожки Ист-Бэй» . ТрейлЛинк . Рельсы в заповедник троп . Проверено 20 сентября 2020 г.
^ «Железная дорога Провиденс, Уоррен и Бристоль — заброшенные рельсы» . www.abandonedrails.com . Проверено 28 ноября 2022 г.
^ Улучшение железной дороги и шоссе Провиденса, Проект улучшения северо-восточного коридора: Заявление о воздействии на окружающую среду. США: np, 1981. стр. 40
^ «Велодорожка Ист-Бэй» . Департамент транспорта Род-Айленда.
↑ Перейти обратно: Перейти обратно: ^а ^б ^с Салит, Ричард (4 июля 2016 г.). «RIDOT поможет сгладить головокружительные и сотрясающие позвоночник участки велосипедной дорожки Ист-Бэй» . Журнал Провидения . Проверено 5 июля 2016 г.
^ «RIDOT начнет проект линейного парка Вашингтон-Бридж» . РИ.ГОВ . Штат Род-Айленд. 5 июля 2012 года . Проверено 22 сентября 2015 г.
^ «Легендарный местный велосипедист вдохновляет на замену Вашингтонского моста: CEG» .
^ «Велодорога и линейный парк Вашингтонского моста» . Архивировано из оригинала 3 июня 2015 года . Проверено 11 августа 2023 г.
^ RI.gov. «РИГОВ» . www.ri.gov . Проверено 25 октября 2022 г.
^ «Штат Род-Айленд: Отдел закупок» . Purchase.ri.gov . Проверено 25 октября 2022 г.
^ «Рид помогает написать сводный законопроект о расходах на 2022 год на сумму 1,5 триллиона долларов с ключевыми преимуществами для Род-Айленда и семей среднего класса | Сенатор США Джек Рид из Род-Айленда» . www.reed.senate.gov . Проверено 25 октября 2022 г.
^ «Рид объявляет о выделении дополнительных 48,5 миллионов долларов на ремонт дорог и мостов в Род-Айленде | Сенатор США Джек Рид из Род-Айленда» . www.reed.senate.gov . Проверено 25 октября 2022 г.
^ «Губернатор Макки, сенаторы Рид и Уайтхаус, FHWA и RIDOT закладывают основу для строительства мостов с велосипедными дорожками в Ист-Бэй | Офис губернатора штата Род-Айленд» . Губернатор.ri.gov . Проверено 25 октября 2022 г.
^ История Squantum
^ Должностные лица очистных сооружений

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/East Bay Bike Path

KML is from Wikidata

«Велодорожка Ист-Бэй» . ТрейлЛинк . Рельсы в заповедник троп . Проверено 20 сентября 2020 г.
Велосипедная дорожка Ист-Бэй, Отдел парков и зон отдыха, Департамент управления окружающей средой штата Род-Айленд
Велосипедная дорожка Ист-Бэй, Министерство транспорта Род-Айленда (с картой )
Восточное побережье Greenway Альянс Greenways Род-Айленда

[ProJo20150902-1] Перейти обратно: Перейти обратно: ^а ^б ^с Каффнер, Алекс (21 сентября 2015 г.). «Линейный парк Джорджа Редмана стоимостью 21,8 миллиона долларов посвящен пионеру велосипедных дорожек в Род-Айленде» . Журнал Провидения . Проверено 22 сентября 2015 г.

[TrailLink-2] Перейти обратно: Перейти обратно: ^а ^б «История велосипедной дорожки Ист-Бэй» . ТрейлЛинк . Рельсы в заповедник троп . Проверено 20 сентября 2020 г.

[3] «Железная дорога Провиденс, Уоррен и Бристоль — заброшенные рельсы» . www.abandonedrails.com . Проверено 28 ноября 2022 г.

[4] Улучшение железной дороги и шоссе Провиденса, Проект улучшения северо-восточного коридора: Заявление о воздействии на окружающую среду. США: np, 1981. стр. 40

[dot-5] «Велодорожка Ист-Бэй» . Департамент транспорта Род-Айленда.

[ProJo20160704-6] Перейти обратно: Перейти обратно: ^а ^б ^с Салит, Ричард (4 июля 2016 г.). «RIDOT поможет сгладить головокружительные и сотрясающие позвоночник участки велосипедной дорожки Ист-Бэй» . Журнал Провидения . Проверено 5 июля 2016 г.

[7] «RIDOT начнет проект линейного парка Вашингтон-Бридж» . РИ.ГОВ . Штат Род-Айленд. 5 июля 2012 года . Проверено 22 сентября 2015 г.

[8] «Легендарный местный велосипедист вдохновляет на замену Вашингтонского моста: CEG» .

[9] «Велодорога и линейный парк Вашингтонского моста» . Архивировано из оригинала 3 июня 2015 года . Проверено 11 августа 2023 г.

[10] RI.gov. «РИГОВ» . www.ri.gov . Проверено 25 октября 2022 г.

[11] «Штат Род-Айленд: Отдел закупок» . Purchase.ri.gov . Проверено 25 октября 2022 г.

[12] «Рид помогает написать сводный законопроект о расходах на 2022 год на сумму 1,5 триллиона долларов с ключевыми преимуществами для Род-Айленда и семей среднего класса | Сенатор США Джек Рид из Род-Айленда» . www.reed.senate.gov . Проверено 25 октября 2022 г.

[13] «Рид объявляет о выделении дополнительных 48,5 миллионов долларов на ремонт дорог и мостов в Род-Айленде | Сенатор США Джек Рид из Род-Айленда» . www.reed.senate.gov . Проверено 25 октября 2022 г.

[14] «Губернатор Макки, сенаторы Рид и Уайтхаус, FHWA и RIDOT закладывают основу для строительства мостов с велосипедными дорожками в Ист-Бэй | Офис губернатора штата Род-Айленд» . Губернатор.ri.gov . Проверено 25 октября 2022 г.

[15] История Squantum

[16] Должностные лица очистных сооружений

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

v т и Охраняемые территории Род -Айленда
Federal	Blackstone River Valley National Historical Park Block Island National Wildlife Refuge Chafee National Wildlife Refuge Narragansett Bay National Estuarine Research Reserve Ninigret National Wildlife Refuge Sachuest Point National Wildlife Refuge Touro Synagogue National Historic Site Trustom Pond National Wildlife Refuge Roger Williams National Memorial
State Parks	Beavertail Blackstone River Greenway Brenton Point Burlingame Colt Fishermen's Memorial Fort Adams Fort Wetherill Goddard Memorial Haines Memorial Lincoln Woods Pulaski Rocky Point Snake Den World War II Veterans Memorial
State Beaches	Charlestown Breachway East Beach East Matunuck Misquamicut Roger Wheeler Salty Brine Scarborough
State Forests	George Washington Memorial Lincoln Woods Wickaboxet
Wild and Scenic Rivers	Ashaway River Beaver River Chipuxet River Green Fall River Pawcatuck River Queen River Usquepaug River Wood River
Other protected areas	Arcadia Management Area East Bay Bike Path Ell Pond George Washington State Campground