Воздушный транспорт Юг

LTS Air Transport Юг
Основан	Август 1983 г.
Начало деятельности	Май 1984 г.
Прекращенная деятельность	1998
Хабы	Аэропорт Мюнхен-Рим (1983–1992) ; Аэропорт Мюнхена (1992–1998) ;
Материнская компания	ЛТУ Международный
Штаб-квартира	Мюнхен , Бавария , Германия

LTS Lufttransport Süd AG , ^{[ 2 ]} обычно сокращается до LTS и позже обозначается как LTU Süd ( Lufttransport-unternehmen Süd ), ^{[ 1 ]} — немецкая авиакомпания для отдыха со штаб-квартирой в Мюнхене , выполняющая регулярные и чартерные рейсы в европейские и дальнемагистральные направления для отдыха. Она действовала с мая 1984 года до слияния со своей материнской компанией, более крупной LTU , в 1998 году. ^{[ 2 ]}

История

LTS

Материнская компания LTU из Дюссельдорфа , уже хорошо зарекомендовавшая себя в сфере туристических перевозок, в августе 1983 года открыла дочернюю компанию Lufttransport Süd AG & Co KG Fluggesellschaft (LTS). ^{[ 2 ]} LTS началась с трех самолетов Boeing 757 , которые вскоре были переданы еще одной дочерней компании LTE , базирующейся в Пальма-де-Майорка . ^{[ 2 ]}

Дочерние компании были созданы для того, чтобы выполнять более экономичные рейсы из Мюнхена с более низкой заработной платой и новыми нанятыми сотрудниками. Магистральные бригады ЛТУ работали по очень дорогим трудовым договорам , которые компания не могла реструктуризировать в одностороннем порядке. LTS был способом избежать высоких затрат на рабочую силу, заставляя сотрудников летать по совершенно другим контрактам, чем те, которые уже имели сотрудники LTU в Дюссельдорфе. Еще одной причиной работы отдельных авиакомпаний в рамках одной материнской компании был тот факт, что законодательство Германии не разрешало бортпроводникам работать более чем на двух разных типах семейств самолетов. Однако в периоды перехода парка авиакомпаниям разрешается иметь квалифицированных бортпроводников на трех самолетах. На момент открытия LTS LTU уже эксплуатировала самолеты Lockheed L-1011 и McDonnell-Douglas MD-11 .

ЛТУ Юг

В 1988 году LTS была переименована в LTU Süd, а также получила новый фирменный дизайн, который больше напоминал ее известную материнскую компанию LTU. ^{[ 1 ]}

LTU предназначался для LTU Süd для обслуживания пунктов назначения в Европе, Африке и Юго-Восточной Азии из Мюнхена на самолетах Boeing 757 . После повторной сертификации ETOPS в 1988 году , позволяющей летать над водой в течение более 180 минут, в 1989 году LTU Süd приобрела дополнительные более крупные самолеты Boeing 767 для полетов через Атлантику и на Дальний Восток. Для выполнения трансатлантических рейсов из Дюссельдорфа на самолетах 767 LTU открыла дополнительную базу экипажа для LTU Süd в аэропорту Дюссельдорфа . Все рейсы LTU Süd продавались как рейсы LTU.

LTU Süd была распущена и полностью слилась со своей материнской компанией LTU в 1998 году. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Сама LTU была поглощена Air Berlin почти 10 лет спустя, в 2007 году.

Флот

За 15 лет своего существования компания LTS эксплуатировала следующие самолеты: ^{[ 2 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ch-aviation.com - LTU Süd получено 5 марта 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж rzjets.net - LTS получено 5 марта 2023 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с LTS Lufttransport Süd , на Викискладе?

[ch-aviation.com-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ch-aviation.com - LTU Süd получено 5 марта 2023 г.

[rzjets-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж rzjets.net - LTS получено 5 марта 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]