ОЛТ Экспресс Германия

ОЛТ Экспресс Германия
Основан	1958 (как Восточно-Фризское воздушное такси)
Прекращенная деятельность	30 января 2013 г.
Хабы	Бремен аэропорт ; Аэропорт Саарбрюккен ;
Размер флота	15
Направления	10
Материнская компания	Панта Холдингс
Штаб-квартира	Бремен , Германия
Ключевые люди	Йоахим Кляйн ( генеральный директор )
Веб-сайт	oltexpress.de

OLT Express Germany (ранее OLT Ostfriesische Lufttransport GmbH или OLT ) была ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} авиакомпания , базирующаяся в Бремене , Германия. ^{[ 3 ]} Компания переехала в Бремен из Эмдена в феврале 2012 года. Она выполняла региональные регулярные и чартерные рейсы, связывающие север Германии с другими частями страны и Бремен с другими европейскими направлениями. Его основной базой был аэропорт Бремена . ^{[ 4 ]}

История

Основание и первые годы

OLT была основана 1 ноября 1958 года Мартином Деккером и Яном Янссеном как Ostfriesische Lufttaxi-Dekker und Janssen OHG , первоначально выполнявшая рейсы воздушного такси на острова в Северном море из Эмдена . Первым самолетом стал KZ VII компании Skandinavisk Aero Industri A/S из Копенгагена. ^{[ 5 ]} В 1961 году авиакомпания наняла первый собственный персонал: пилота и стюардессу.

К 1968 году OLT имела пять самолетов и выполнила 13 174 рейса. ^{[ 5 ]} После смерти Янссена в 1970 году новыми акционерами стали компания AGIV (Aktiengesellschaft für Verkehrswesen) и судоходная компания Reederei Visser & van Doornums, а авиакомпания была переименована в Ostfriesische Lufttaxi GmbH . Тогда же было введено регулярное сообщение из Эмдена в Бремен и Гамбург. ^{[ 5 ]} Вскоре AGIV стала единственным акционером OLT и назначила нового генерального директора Кристиана Ульриха барона фон Кальтенборн-Штахау.

39 лет работы в качестве OLT - East Frisian Air Transport

В 1972 году авиакомпания была снова переименована, теперь в Ostfriesische Lufttransport GmbH (OLT) , и Kaltenborn-Stachau получила 26%. Было введено несколько новых регулярных рейсов, например, из Касселя , Дюссельдорфа в Кельн/Бонн в 1973 году и в Ганновер , Саарбрюккен , Штутгарт , Мюнстер/Оснабрюк и Франкфурт в 1974 году. ^{[ 5 ]} Для реализации бизнес-стратегии региональных авиакомпаний была создана компания DLT (Deutsche Lufttransport-Gesellschaft mbH), а OLT была переименована в DLT Luftverkehrsgesellschaft . Но вскоре позже AGIV решила отделить подразделение Emden (OLT) от DLT. Это подразделение (предприятие в Эмдене) было затем продано компании AG EMS , и OLT возобновила свою старую основную деятельность под своим собственным именем. ^{[ 5 ]} Чтобы обеспечить гибкость работы, особенно в чартерном секторе, OLT организовала в 1976 году совместную платформу под названием OFD с участвующими авиакомпаниями OLT, FLN и Dollart GmbH. ^{[ 5 ]}

В начале 1990-х годов, с падением Берлинской стены, авиакомпании столкнулись с ростом своей деловой активности. OLT начала свою деятельность в бывших провинциях Восточной Германии, а в 1990 году приобрела компанию Roland Air из Бремена. ^{[ 6 ]} В 1991 году OLT открыла базу в Бремене и начала там регулярные перевозки. В 1996 году вся деятельность OFD была интегрирована в OLT и, следовательно, находилась под контролем AG EMS. ^{[ 5 ]}

OLT — одна из немногих авиакомпаний, которой удалось сбить с маршрута бюджетного конкурента. В декабре 2005 года компания easyJet начала ежедневные рейсы между Бристолем и своей базой в Гамбурге . OLT предоставляла услуги два раза в день только в будние дни. Этот маршрут является преимущественно деловым, частота перевесила цену, и компания easyJet отменила этот маршрут в конце октября 2006 года. ^{[ 7 ]}

ОЛТ Экспресс Германия

4 августа 2011 года OLT объявила, что ей предстоит серьезная реструктуризация после потери контракта на челночные полеты с Airbus Industries . С октября 2011 года все операции с самолетами Fokker и Saab будут прекращены, а 100 из 120 сотрудников должны будут покинуть компанию. только рейсы по островам из Эмдена в Гельголанд и Боркум на небольших самолетах. Остались ^{[ 8 ]} В августе 2011 года OLT была куплена польской теневой банковской финансовой пирамиды компанией Amber Gold , которая также купила польского регионального авиаперевозчика Jet Air и польскую чартерную авиакомпанию Yes Airways . Эти две польские компании были объединены под брендом OLT Express, а OLT стала OLT Express Germany . Полеты на острова взяла на себя новая независимая компания OFD Ostfriesischer-Flug-Dienst .

OLT Express Germany завершила покупку Contact Air в сентябре 2012 года. Покупка включала договор аренды с обслуживанием Contact Air на эксплуатацию двух самолетов от имени Swiss International Air Lines . На той же неделе, когда была совершена покупка Contact Air, сообщалось, что Amber Gold испытывает финансовые трудности, и финансирование сделки находится под вопросом. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} 27 июля польская компания OLT Express без предварительного уведомления приостановила все рейсы. ^{[ 12 ]}

В августе 2012 года голландская компания Panta Holdings объявила о покупке OLT Germany у Amber Gold, а также завершила покупку Contact Air . Panta также владеет компаниями Denim Air и Maas Air Leasing. ^{[ 13 ]} Обе дочерние компании владеют самолетами Fokker, а Маас сдал в аренду два Fokker 100 компании Contact Air . В декабре 2012 года было объявлено, что контракт аренды с обслуживанием со Swiss International Air Lines не будет продлен и его планируется заключить в марте 2013 года.

OLT Express Germany прекратила свою деятельность 27 января 2013 года из-за финансовых трудностей. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} компания объявила о банкротстве . Через два дня ^{[ 14 ]}

Направления

OLT предоставляла следующие услуги (по состоянию на январь 2013 г.) ^[update]). Отметим, что все островные рейсы были переданы независимой компании OFD Ostfriesischer-Flug-Dienst еще в 2011 году.