СМ Ю-18

	СМ У-18 (второй ряд, второй справа)
История
Германия
Имя	Ю-18
Заказал	6 мая 1910 г.
Строитель	Императорская верфь Гданьск
Расходы	2 333 000 золотых марок
Номер двора	12
Заложен	27 октября 1910 г.
Запущен	25 апреля 1912 г.
Введен в эксплуатацию	17 ноября 1912 г.
Судьба	Затоплен - 23 ноября 1914 г. ; 1 мертвый ;
Общие характеристики
Класс и тип	Немецкая подводная лодка типа U-17.
Смещение	564 т (555 длинных тонн ) в надводном положении ; 691 т (680 длинных тонн) под водой ;
Длина	62,35 м (204 фута 7 дюймов)
Луч	6 м (19 футов 8 дюймов)
Высота	7,30 м (23 фута 11 дюймов)
Черновик	3,40 м (11 футов 2 дюйма)
Движение	2 вала ; 2 × 2 двигателя Körting 8-цилиндровых двухтактных парафиновых мощностью 1400 л.с. (1030 кВт; 1380 л.с.) ; 2 электродвигателя AEG мощностью 1120 л.с. (820 кВт; 1100 л.с.) ; 550 об/мин всплыло ; 425 об/мин в погруженном состоянии ;
Скорость	14,9 узлов (27,6 км / ч; 17,1 миль в час) на поверхности ; 9,5 узлов (17,6 км/ч; 10,9 миль в час) под водой ;
Диапазон	6700 миль (12400 км; 7700 миль) на скорости 8 узлов на поверхности ; 75 миль (139 км; 86 миль) на скорости 5 узлов под водой ;
Глубина испытания	50 м (164 фута 1 дюйм)
Лодки и пристань ; судно перевозилось	1 грязный
Дополнить	4 офицера, 25 солдат
Вооружение	4 торпедных аппарата 45 см (17,7 дюйма) (по 2 носовых и кормовых ) с 6 торпедами
Послужной список
Часть:	II флотилия ; 1 августа - 23 ноября 1914 г. ;
Командиры:	Капитан Генрих фон Хеннинг ; 1 августа - 23 ноября 1914 г. ;
Операции:	3 патруля
Победы:	Никто

СМ Ю-18 ^{[ Примечание 1 ]} была одной из 329 подводных лодок, служивших в Императорском флоте Германии во время Первой мировой войны . U-18 участвовала в коммерческой войне в Первой битве за Атлантику .

История обслуживания

С октября 1914 года ею командовал каптлт . фон Хенниг. ^{[ 2 ]}

Во время своего третьего полета 23 ноября U-18 проникла на якорную стоянку флота в Скапа-Флоу через пролив Хокса, проследовала за пароходом через бон и без труда вошла на якорную стоянку. Однако флот отсутствовал и был рассредоточен на якорных стоянках на западном побережье Шотландии и Ирландии. Когда U-18 возвращалась через пролив Хокса в открытое море, ее перископ был замечен сторожевым катером. Траулер «Дороти Грей» изменил курс и протаранил перископ, выведя его из строя. Затем у U-18 вышел из строя двигатель пикирующего самолета, и лодка стала неспособна поддерживать глубину, в какой-то момент даже ударившись о морское дно. Ее второй раз протаранил эсминец HMS Garry , и в конце концов ее капитан был вынужден всплыть на поверхность и растопить свою команду недалеко от ворот Хокса; все члены экипажа, кроме одного, были подобраны британскими катерами. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Один член экипажа погиб, остальные 22 были интернированы как военнопленные. ^{[ 5 ]}

Обломки корабля находятся на глубине 75 м (246 футов) под поверхностью земли, недалеко от ворот Хокса, в 58 ° 41' с.ш. 02 ° 55' з.д. / 58,683 ° с.ш. 2,917 ° з.д. / 58,683; -2,917 . ^{[ 6 ]}

Ссылки

Примечания

^ «SM» означает «Seiner Majestät» (англ. His Majesty's ), а в сочетании с буквой U , обозначающей Unterseeboot , будет переведено как «Подводная лодка Его Величества» .

Цитаты

^ Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Генрих фон Хеннинг» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 22 декабря 2014 г.
^ Кервер, Ханс Иоахим (2008). Комната 40: Военно-морская война Германии 1914-1918 гг .
^ Мессимер, Дуайт Р. (2002). Вершоллен: Потери подводных лодок в Первой мировой войне . Издательство Военно-морского института. стр. 36–40. ISBN 9781557504753 .
^ Кервер.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Подводные лодки Первой мировой войны: U 18» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net .
^ Уиллмотт, HP (2009). Последний век морской мощи: от Порт-Артура до Чанака, 1894–1922 гг . Издательство Университета Индианы. п. 376. ИСБН 9780253352149 .

Библиография

Гренер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и корабли противоминной обороны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг. Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
Шпиндлер, Арно (1966) [1932]. Торговая война с подводными лодками. 5 томов . Берлин: Миттлер и Зон. Том. 4+5, посвященные 1917+18 годам, очень трудно найти: в библиотеке Гилдхолла в Лондоне есть все, а также тома 1–3 в английском переводе: «Подводная война против коммерции».
Бизли, Патрик (1982). Комната 40: Британская военно-морская разведка 1914-1918 гг . Лондон: Х. Гамильтон. ISBN 978-0241108642 .
Халперн, Пол Г. (1918). Военно-морская история Первой мировой войны . Нью-Йорк: Рутледж. ISBN 978-1857284980 .
Росслер, Эберхард (1997). Подводные лодки Имперского флота . Бонн: Бернард и Грефе. ISBN 978-3763759637 .
Шредер, Иоахим (2002). Подводные лодки Кайзера . Бонн: Бернард и Грефе. ISBN 978-3763762354 .
Кервер, Ханс Иоахим (2008). Комната 40: Военно-морская война Германии 1914-1918 годов. Том I, Флот в действии . Штейнбах: ЛИС Райниш. ISBN 978-3-902433-76-3 .
Кервер, Ханс Иоахим (2009). Комната 40: Военно-морская война Германии 1914-1918 годов. Том II, Флот в бытии . Штейнбах: ЛИС Райниш. ISBN 978-3-902433-77-0 .
Кемп, Пол (1997). Уничтоженные подводные лодки, потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: Arms & Armor Press. п. 9. ISBN 1-85409-321-5 .

Внешние ссылки

Хельгасон, Гудмундур. «Подводные лодки Первой мировой войны: U 18» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net .
Комната 40: Архивировано 15 октября 2018 г. в Wayback Machine. Оригинальные документы, фотографии и карты о немецкой подводной войне Первой мировой войны и британской разведке Комнаты 40 из Национального архива , Кью, Ричмонд, Великобритания.

[2] «SM» означает «Seiner Majestät» (англ. His Majesty's ), а в сочетании с буквой U , обозначающей Unterseeboot , будет переведено как «Подводная лодка Его Величества» .

[1] Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Генрих фон Хеннинг» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 22 декабря 2014 г.

[3] Кервер, Ханс Иоахим (2008). Комната 40: Военно-морская война Германии 1914-1918 гг .

[4] Мессимер, Дуайт Р. (2002). Вершоллен: Потери подводных лодок в Первой мировой войне . Издательство Военно-морского института. стр. 36–40. ISBN 9781557504753 .

[5] Кервер.

[6] Хельгасон, Гудмундур. «Подводные лодки Первой мировой войны: U 18» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net .

[7] Уиллмотт, HP (2009). Последний век морской мощи: от Порт-Артура до Чанака, 1894–1922 гг . Издательство Университета Индианы. п. 376. ИСБН 9780253352149 .

[ 1 ]

[ Примечание 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в ноябре 1914 г.
Shipwrecks	1 Nov: HMS Good Hope, HMS Monmouth 2 Nov: SMS Kaiserin Elisabeth 3 Nov: HMS D5 4 Nov: HMS Hood, SMS Karlsruhe, SMS Yorck 7 Nov: SMS Jaguar 9 Nov: SMS Emden 11 Nov: HMS Niger 17 Nov: SMS Friedrich Carl 22 Nov: Nilufer 23 Nov: SM U-18 25 Nov: HMS D2, Nygaard 26 Nov: HMS Bulwark 28 Nov: Akula Unknown date: Buresk
Other incidents	12 Nov: Andrei Pervozvanny
1913 1914 1915 October 1914 December 1914