Моллер М400 Скайкар
| Скайкар М400 | |
|---|---|
| |
| Моллер Скайкар М400 | |
| Роль | Летающая машина |
| Производитель | Моллер Интернэшнл |
| Дизайнер | Пол Моллер |
| Статус | Экспериментальный |
Moller Skycar — это летающий автомобиль возможностью с разрабатывал вертикального взлета и посадки, который Пол Моллер более пятидесяти лет. [1] [2] По состоянию на 2023 год M400 не достиг свободного полета.
Из-за невыполнения проекта и связанных с этим финансовых проблем Моллера обвинили в умышленном мошенничестве. Материнская компания Moller International бездействует с 2015 года. [3]
Описание
[ редактировать ]M400 — это четырехместный летающий автомобиль , тип личного летательного аппарата вертикального взлета и посадки, описанный Моллером как «волантор». Также предусмотрены модели Skycar с одноместным или шестиместным размещением. [4] Он предназначен для того, чтобы им мог управлять любой, кто умеет водить машину, и оснащен автоматическим управлением полетом, при этом водитель вводит только требуемое направление и скорость.
Корпус M400 представляет собой довольно традиционную четырехместную наземную машину, которая, как ожидается, обеспечит некоторую аэродинамическую подъемную силу в полете вперед. Складные крылья и большой фиксированный горизонтальный стабилизатор обеспечивают основные подъемные поверхности, хотя на ранних прототипах крыло не было установлено. Подъемная сила вертикального взлета и посадки и тяга вперед в воздухе обеспечиваются четырьмя поворотными блоками вентиляторов с воздуховодами , которые отклоняют воздух вертикально при взлете и горизонтально при полете вперед. Гондолы заключают в себе пропеллеры и двигатели, которые соединены напрямую, и имеют подвижные дефлекторные лопатки сзади для обеспечения дополнительного управления вектором тяги.
Skycar не предназначен для пилотирования, как традиционный самолет с неподвижным крылом, и будет иметь ограниченные средства управления пилотом, которые пилот использует для информирования компьютерной системы управления о желаемых маневрах полета. [5]
Ротапауэр двигатели
[ редактировать ]Двигатели Rotapower, используемые в прототипах, разрабатываются дочерней компанией Moller под названием Freedom Motors. [6] Каждый силовой агрегат содержит роторный двигатель Ванкеля, непосредственно приводящий в движение канальный вентилятор. [7] [8] Корпус покрыт кевларом, чтобы удержать лопасти вентилятора в случае отказа. [7] У Skycar четыре таких гондолы , в каждой из которых установлено по два двигателя Rotapower, установленных тандемно. Все восемь двигателей работают независимо под управлением компьютера и, как было продемонстрировано во время привязного полета, позволяют осуществить управляемую вертикальную посадку в случае отказа любого двигателя. [7]
Двигатель Rotapower основан на роторном двигателе, разработанном Outboard Marine Corporation (OMC) в 1970-х годах. [9] и утверждается, что может работать на различных видах топлива. [8] включая бензин, дизельное топливо, метанол и чистый возобновляемый этанол . Более ранние модели Rotapower использовали бензин . 1 ноября 2013 года компания Moller объявила, что двигатель Rotapower объемом 530 куб.см достиг мощности 102 лошадиных сил (76 кВт) при использовании спирта (этанола) на их испытательном стенде, что дает эффективную мощность 3 лошадиные силы на фунт (5 кВт/кг) веса. [10]
Как и сам М400, двигатель Rotapower так и не поступил в производство.
История
[ редактировать ]Спустя сорок лет и расходы в 100 000 000 долларов [11] Skycar продемонстрировал возможность привязного зависания в 2003 году. [12] Он широко продавался по предварительному заказу с 1990-х годов, когда Моллер пытался собрать больше денег на разработку.
В 2003 году испытания на зависании были проведены на прототипе Skycar, который по соображениям страховки был привязан, но не подвешен к крану. [13]
Неудачи
[ редактировать ]В 2003 году Комиссия по ценным бумагам и биржам подала в суд на Моллера за гражданское мошенничество (Комиссия по ценным бумагам и биржам против Moller International, Inc. и Пола С. Моллера, ответчики) в связи с продажей незарегистрированных акций, а также за выдвижение необоснованных заявлений о производительность Skycar, даже несмотря на то, что заявления Моллера прошли проверку и получили «одобренные комментарии» от SEC на этапе подачи заявок и публичного информирования до того, как они были включены в список публично торгуемых компаний. Не признавая никаких правонарушений, Моллер согласился заплатить 50 000 долларов для быстрого урегулирования вопроса, чтобы не задерживать первичное публичное размещение акций. [14] Как говорится в жалобе SEC, «по состоянию на конец 2002 года в результате примерно 40-летних [ sic ] разработок MI был создан прототип Skycar, способный парить на высоте около пятнадцати футов над землей». [14] Акционеры Moller International объединились, чтобы сформировать группу, известную как «Акционеры Moller International («SoMI»). [15]
единственный прототип своей модели M200X В октябре 2006 года Моллер предпринял попытку продать на аукционе eBay . Продать его не удалось. Самая высокая ставка составила 3 000 100 долларов; Моллер сообщил на ежегодном собрании акционеров 21 октября 2006 года в Дэвисе, Калифорния, что резервная цена составляла 3 500 000 долларов. [16] Предыдущая попытка в 2003 году продать M400 через eBay также не увенчалась успехом. [17] как и две последующие попытки продать прототип M400 на eBay в июле 2017 года.
18 мая 2009 года Пол Моллер подал заявление о личной защите в соответствии с положениями о реорганизации главы 11 федерального закона о банкротстве. [18] и неизвестно, как это повлияет на судьбу его идей; Сама Moller International не подала заявление о банкротстве, но сократила операции. [2]
21 июня 2011 года Moller International подала заявку на экспериментальную сертификацию летной годности M400 Skycar в ФАУ , которое приняло заявку. Планы демонстрационных полетов были запланированы на октябрь 2011 года, и компания Moller International наняла консультанта по летным испытаниям. [19] [20] Однако ни одного демонстрационного полета так и не произошло.
Рефинансирование
[ редактировать ]В январе 2013 года между Moller International и американо-китайской сетью электронного бизнеса был подписан меморандум о взаимопонимании (MOU), в котором согласована цель развития производства Moller Skycars в США и Китайской Народной Республике . [21]
По состоянию на октябрь 2015 года о развитии этого ранее объявленного совместного предприятия ничего не сообщалось, несмотря на то, что в пресс-релизе Moller International от января 2013 года говорилось следующее: «Первоначально СП инвестирует 80 миллионов долларов из запланированных 480 миллионов долларов с целью производства различных самолетов вертикального взлета и посадки к 2014 году». [22]
5 ноября 2013 года Моллер начал краудфандинговую кампанию, сделав официальное объявление в программе «Happening Now» на канале Fox News в США. Впоследствии он последовал за объявлением в эфире с пресс-релизом и объявлением по радио в Coast to Coast AM радиопрограмме , где ведущий Джон Б. Уэллс брал интервью у Моллера в течение 2 часов.
Кампания была сформулирована с целью сбора денег для дальнейшей разработки систем, позволяющих управлять Skycar без привязи и с пилотом на борту - то, чего Моллеру еще не удалось достичь в полетах, которые до сих пор проводились с прототипом автомобиля M400X. Моллер запустил краудфандинговую кампанию только для пожертвований, не подлежащую проверке SEC , и пообещал предоставить дарителям подарки и другие предметы, включая поездку на M400X в качестве главного подарка кампании. Краудфандинговая кампания Moller завершилась 4 января 2014 года и собрала в общей сложности 29 429 долларов США от 188 спонсоров, что намного меньше запланированной цели в 950 000 долларов США. [23]
Прекращение деятельности
[ редактировать ]Как поясняется в информационном бюллетене Freedom Motors за август 2019 года, Moller International бездействовала с 2015 года. [3] Акции Moller International были отозваны SEC в сентябре 2019 года. [24]
Критика
[ редактировать ]Skycar никогда не достигал свободного полета. Продолжающееся отсутствие финансирования у компании Moller для фактического запуска M400 привело к тому, что National Post охарактеризовала Skycar как «провал». Больше всего гнев комментаторов вызывает руководство компании и невозможность вывести продукт на рынок. [25]
Варианты
[ редактировать ]- Моллер М150 Скайкар
- Первый одноместный демонстратор технологии, включающий фюзеляж Bede BD-5 с двумя канальными вентиляторными блоками Moller. Только прототип; никаких публичных демонстрационных полетов.
- Моллер М400 Скайкар
- Прототип оснащен четырьмя движителями Moller и роторными двигателями Rotapower 500 Ванкеля; несколько раз летал без пилота, но был привязан провисшим тросом безопасности к мостовому крану
- Моллер 400 Скайкар
- Производственная версия; незастроенный.
- Моллер 100LS и 200LS
- Предлагаемые 1- и 2-местные летательные аппараты, аналогичные 400 Skycar.
Технические характеристики (М400 Скайкар)
[ редактировать ]Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Вместимость: 4
- Длина: 21 фут 6 дюймов (6,5 м)
- Размах крыльев: 8 футов 6 дюймов (2,6 м)
- Высота: 7 футов 6 дюймов (2,3 м)
- Пустой вес: 2400 фунтов (1088 кг)
- Полная масса: 3120 фунтов (1415 кг)
- Силовая установка: Rotapower объемом 530 куб.см 8 роторных двигателей , мощностью 180 л.с. (138 кВт) каждый.
Производительность
- Максимальная скорость: 331 миль в час (533 км/ч, 288 узлов)
- Крейсерская скорость: 308 миль в час (496 км/ч, 268 узлов)
- Диапазон: 805 миль (1213 км, 700 миль)
- Выносливость: 5,9 часов
- Практический потолок: 36 000 футов (10 973 м)
- Скорость набора высоты: 4800 футов/мин (24 м/с).
Появления в популярной фантастике
[ редактировать ]Moller M400 Skycar был показан в телефильме 2010 года «Проект Дженсена» с ЛеВаром Бертоном и Келли Мартин . [28]
Он также появляется в Клайва Касслера « романе Найденная Атлантида» , где им управляет Дирк Питт . [29]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Кеннеди, Джордж (9 апреля 2016 г.). «Приближаются беспилотные автомобили; могут ли полеты стать следующими?» . Бостон Глобус .
- ^ Перейти обратно: а б Пейдж, Льюис (23 ноября 2009 г.). «Моллер Скайкар наконец разобьется и сгорит?» . Регистр.
- ^ Перейти обратно: а б Информационный бюллетень за август 2019 г. — Блог Freedom Motors . Доступ: 30 сентября 2019 г.
- ↑ Интервью с Полом Моллером об автомобилях будущего. Архивировано 27 сентября 2007 г. в Wayback Machine (3 августа 2007 г.).
- ^ «Операция» . Архивировано из оригинала 10 июля 2010 г. Проверено 3 марта 2010 г.
- ^ Моторы Свободы
- ^ Перейти обратно: а б с «Скайкар Волантор» (PDF) . Моллер Интернешнл. 14 января 2010 года . Проверено 3 марта 2010 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Перейти обратно: а б Технология двигателей Rotapower
- ^ «Фридом Моторс» .
- ^ Роторный двигатель Moller's Skycar® доказывает способность производить 3 лошадиные силы на фунт . 1 ноября 2014 г.
- ^ option=com_content&view=article&id=78&Itemid=93#4.2 Часто задаваемые вопросы по M400 Skycar — Moller International
- ^ «Испытание привязанного Skycar» . Архивировано из оригинала 5 мая 2010 г. Проверено 4 марта 2010 г.
- ^ Тест, заархивированный 11 октября 2007 г. на Wayback Machine.
- ^ Перейти обратно: а б Комиссия по ценным бумагам и биржам против Moller International, Inc. и Пола С. Моллера, ответчиков с Комиссии по ценным бумагам и биржам США веб-сайта
- ^ Акционеры веб-сайта Moller International.
- ^ «eBay Watch: прототип Moller M400X Skycar» с сайта MotorAuthority.com
- ^ "The Skycar: Транспорт будущего". Архивировано 6 февраля 2007 г. в Wayback Machine с официального сайта Moller ( PDF ). файл
- ^ "Финансовая отчетность MI"
- ^ Дженис Вуд (23 июня 2011 г.). «Моллер подает документы на экспериментальную сертификацию Skycar» . Общие новости авиации . Проверено 19 марта 2019 г.
- ^ Редактор (30 июня 2011 г.). «Skycar получает экспериментальный сертификат летной годности Федерального управления гражданской авиации – Thunderbirds готовы!» . Видение БПЛА . Проверено 19 марта 2019 г.
{{cite web}}:|author=имеет общее имя ( справка ) - ^ «Разработчик Skycar®, компания Moller International, подписывает Меморандум о взаимопонимании с американской фирмой» . 23 января 2013 года . Проверено 17 сентября 2013 г. с сайта eAthenaTech.com
- ^ «Разработчик Skycar®, компания Moller International, подписывает Меморандум о взаимопонимании с американской фирмой» . Новости Блумберга . 24 января 2013 года . Проверено 7 октября 2015 г.
- ^ «Моллер запускает краудфандинговую кампанию для испытательного полета Skycar» . Фокс Ньюс. 5 ноября 2013 г. Архивировано из оригинала 16 февраля 2015 г.
- ^ Административное производство
- ^ Грейнджер, Дэвид; «Летающие машины»; Национальная почта, 11 апреля 2009 г.
- ^ «Характеристики M400 Skycar» . Моллер Интернешнл. 2016 . Проверено 6 июня 2016 г.
- ^ тяга, SFC
- ^ «Moller International Skycar будет показан в проекте NBC «Дженсен»» . Моллер Интернэшнл . 13 июля 2010 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 г.
- ^ «Продается Скайкар» . Пиар-новости . 27 января 2003 года . Проверено 18 декабря 2015 г.